ASUNTOAUTOT VEROLLE!!!

Hallitusohjelma:
-Autovero:
- huomioidaan vähäpäästöisyys tekniikkaneutraalisti
- veropohjan laajentaminen matkailuautoihin 30 milj. euroa

"Tavoitteena on uudistaa ajoneuvokantaa ja parantaa liikenneturvallisuutta"
Miten hemmetissä se tapahtuu kun uusien autojen hinnat nousee ?

"Hallituksen" monet budjettisuunitelmat ovat pelkkää kosmetiikkaa. Kun oikeuin syvntyy noihin asioihin huomaa sen, että tosiasiassa kaikki myönnytykset syödään veromuutoksilla.Toisessa päässä annetaan muka helpotusta ,mutta smalla toisesta päästä otetaan sitten korkojen kera pois. Vahvasti näyttäisi siltä, että tämä hallitus menee pian nurin. Jos ei muuten niin kuljetusala ajaa sen nurin. Polttoaaineveronkorotusta ei kestä suomen kuljetussektori yhtään. Lakkoja ja hidastuksia mantiellä tulee taatusti. Ja viime kädessä useiden kymmenien yritysten konkurssiaalto.

Rivien välistä voi lukea suoraan että Suomi on Lamassa!

Kannattaa hankkia nopeasti matkailuauto jos sellainen on suunnitelmissa ennen veron tuloa voimaan. Hinnat nousevat varmasti ja paljon, useita kymmeniä prosentteja. Onhan perustana päästöt tai ellei niitä tietoja ole saatavilla niin kokonaispaino.
Seuraavina vuosina verotusta kehitellään varmasti myös asuntovaunuille. Valtio tarvitsee rahaa nouseviin erilaisiin tukiin.

OLISI VARMAAN SYYTÄ JO HUVIVENEETKIN LAITTAA VEROLLE

TÄYTYY RUVETA TELTTAILEMAAN - NÄIN VAHOILLA PÄIVILLÄ -KUTEN 40-VUOTTA SITTEN.
AI NIIN - SITTEN TULEE TELTTAVERO JA - REUMATISMI.

Tottapuhuen tämä olisi kuolinisku koko asuntoautokaupalle.

Matkailumielessä tämä on piristysruiske Irlantiin (RyanAir) sekä Kreikkaan.
Lentosaasteista piittaamatta.

Karavaanaritmatkailu saastuttaa vähiten 20litraa vettä/pv.
Kotioloissakin vettä kuluu lähes 200litraa/pv.
Auton käyttömaksut (vakuutuksineen 2€/pv) jäävät Valtiolta saamatta.

Vaalikierroksella olleet ehdokkaat huomasivat, että tämähän on mukava
retkeilymuoto - joten sen täytyy olla syntiä.
Siis lisää "raippaa" moiselle.

Taas saadaan tapettua yksittäisen tuotteen markkinat kuten aikanaan maastureiden verotuksella. Silloin hinta taisi tuplaantua ja nyt nousee vain ehkä neljänneksen. Täytyy muistaa että dieselveroa laskee huimasti niin toisesta päästä pitääkin sitten kiristää. Onhan nuo kalliita koppeja muutenkin niin tuskin kymppitonnin hinnannousu ostopäätökseen vaikuttaa. Tärkeintä on että pääsee suviseuroihin rietastelemaan..

No tottahan tuo veropohjan levennys kirpaisee matkailuautoilijaa.

Toisaalta jos asiaa ajattelee oikeudenmukaisuuden näkövinkkelistä, niin matkailuautojen nykyiselle verottomuudelle ei kyllä löydy perustetta. Saastuttavathan ne siinä kuin verolliset samanlaiset pakettiautotkin.

Ne huviveneet muuten tosiaan vois laittaa ainakin käyttömaksun piiriin. Ylläpitäähän valtio mm. väyliä.

Verojen määrä on jo tapissa, eikä mitään veroja tulisi enää korottaa. Päin vastoin kuluja tulisi vähentää.
Verojen korottaminen johtaa ainoastaan yksityistalouksien velkaantumiseen, koska asuntoautot esimerkiksi ostetaan pääsääntöisesti velaksi.
Nyt lopullisesta pommista puuttuukin enää kuntien ja valtion velkaantumisen lisäksi yksityistalouksien vieläkin suurempi velkaantuminen.
Polttoaineiden ja energiaverojen korottamiseen yrittäjillä, jotka palveluita tuottavat on vai yksi mahdollisuus hintojen nosto, se toinen on huonompi Konkurssi.
Jokainen järkevä yrittäjä korottaa hintojaan jo heti Maanantaina turvatakseen tulevaisuutensa.

niin ja asuntovaunujen vetoautoille tuplavero

Vihreiden ja kateuspuolueiden allianssi vei kokoomusta kuin litran mittaa.

Tulokset nähtiin tuossa.

Ihmettelen, kun uskoisin, että keskivertoa isompi osa karavaanareista on demareita.

Mitenkähän mahtaa käydä näille asuntoauto kauppiaille, merkkikorjaamoille isoille ja pienille, karavan tarvikekauppiaille, mersun, fiatin jne. kauppiaille ulkomailla joidenka automerkkeihin a-autot on rakennettu. Karavaanialueiden campingeille, samoin huoltoasemille, koskapa autoja ostetaan vähemmän. menee noin 10v kun päätökset näkyvät lamojen lamana, joka päihittää 1980-luvun..
Ensimmäinen vaihe on, että vanhemmat autot viedään käsistä, joita kauppiaiden pihoilla lepäilee. Sitten astuu se hiljaisuus.
Tai vielä ruusuisempi tulevaisuus, jokaiselle nykyiselle asuntoauton omistajalle uudelle-tai vanhemman auton omistajalle, se arvio lisäverolasku. Nykyisen auton arvon mukaan, vaikka se 20 % 20000e autosta lisälaskuna 4000e.

...lisäverolasku?

Nollaveropäätös on annettu.

Lainmuutoksen jälkeen haettaviin autoihin ei enää nollaveropaatöstä tule.

Sinänsä varmasti lailli maksut nousevat. harrastus maksaa.

Tanskan malliin vaan, normaali autovero matkailuautoon. Eli autot käytännössä jo niin kalliita, ettei hommassa ole järenhiventäkään. ajoneuvovero 500 e vuosi, diesel 1.50 litra. Ja uuteen autoo 20000 €. Virtuaalisestikkaan ei kukaan ole noin rahamies (lue tyhmä) että harrastus toisi vastinetta rahoille.

Vihreät ja h-autojen isot tuojat saivat tahtonsa läpi ja taitavat onnistua tappamaan tai ainakin pahasti näivettämään yhden elinkeinohaaran. Suomen m-autokanta alkaa pahasti ikääntymään ja rapistumaan tällä päätöksellä. onneksi tuli juuri viime kuussa uusittua kalusto m-auton osalta.

Taidetaan mekin pitää nykyinen auto 20v ja asennetaan lepuuttajat auton kylkiin, jottei mummukat pahasti törmäile.
Mikähän valtio olisi edullinen asua...

Hommassa käy niin, että autoja ei osteta, eikä veroja tule. Suomen asuntoautokanta on niin hyvä että kestää hyvin ilman ostotarvetta 10 vuotta.
Monet talvella asuntoautoilua harrastavat pysyvät pitempään etelässä ja jättävät rahansa sinne. Rekisteröivät uudet autonsa myös sinne ostaen ne verovapaasti.
Myyjät ja huoltofirmat kaatuvat ja niidenkin tulot tiputtavat verorahoja melkoisesti.
Portugalin kansalaisuuskin käy monen mielessä ja muutenkin muutto veroparatiiseihin.
Verotusta ei voi enää kiristää Suomessa, vaan kuluissa on säästettävä, niin valtion, kuin kuntienkin.
Nyt loppuu SDP:n tukityöpaikat kunnissa kertaheitolla ja joutuvat töihin.
Miltei kaikki keksitty on jo pantu verolle, on hyvin vaikea keksiä lisää verotusmuotoja.

Ja takautuvasti että tuntuu !

Tuli huhtikuussa ostettua uusi matkailuauto, palattiin pitkästä aikaa harrastuksen pariin. Harmi ettei kerralla tullut ostettua hieman isompaa, mikäli menevät verolle, niin eipä tarvitse parin vuoden päästä vaihtaa uutta isompaa.
Täytyykin teettää tähän ruosteenestokäsittely, niin kestää entistä paremmin.

No vihdoinkin - onhan tätä jo odotettukin !

Luulisi että kotimaan matkailua yritettäisi kaikin tavoin kehittää ja saada nuo eurot kotmaahan sekä nimen omaa parantaa ja helpottaa asuntoautojen sekä vaaunujen liikkumista. Tuntuu että jokin kateus on kohdannut eräitä päättäjiä ja järki kadonnut kateuden myötä. Pitäisi perustaa jokinlainen yhteisöpuolue jossa lupauduttas äänestämään puoluetta joka ajaisi näiden kotimaan matkailijoiden etua. Yksi ääni ei paljon vaikuta mutta jos huomataan että muutama tuhat on yhteisössä voisi vaikutus olla toisenlainen. Mikäli sama meno jatkuu ainakin minä tulen tukemaan persuja jos ei parempaa ehdokasta löydy.

Minkä perkuleen yllätyspommin? Kansa hulluna äänesti kokomustaa suurimmaksi puolueeksi, vaikka Katainen oli Valtionvarain ministerinä ajamassa matkailuautoille historian suurinta käyttöveroa.
Nyt Pääministerinä linja jatkuu odotetusti verottamalla auton hankintaakin.

Kansa saa sellaisen hallituksen kuin ansaitseekin. Suuren Jytkyn saaneet PerSut laistivat vastuunsa ja räksyttävät vieläkin oppositiossa.

jostaki sitä on otettava,teiltä tien tukoilta-jonojen kasvattajilta voi ottaa rahaa pois,tulee liikenteestä turvallisempi,kun vähenee karavanistit.

Saas nähdä koska tavaraliikennekin siirtyy kokonaisuudessaan kiskoille. Maantietkin ovat sen jälkeen turvallisempia liikkua kun rekat poistuvat.

Tähän astihan matkailuautot ovat olleet verottomia, ehkä syyttä ehkä ei. No, nyt kun ne pannaan verolle, tämä voi koskea vain UUSIA. Käytetyistä saa periä EU-säännösten mukaan vain sen verran veroa kuin mitä vastaavien kotimaassa jo olevien arvossa on jäljellä. Toisin sanoen, ei veroa käytetyille.

Uudistus vaikuttaa ainoastaan sen, että matkailuautot tuodaan jatkossa ulkomaille rekisteröitynä, päiväkin riittää. Silloin ei mene autoveroa, koska jos menisi, se olisi syrjivää verotusta.

Jos haluaa auton niin, että siihen jää ulkomaan alv, mutta täällä ei kanneta edes alvia, pitää valita yli 6 kk ikäinen matkailuauto, jolla on ajettu vähintään 6000 km.

Näillä tästä uudistuksesta selvitään. Jos kysyntä siirtyy noihin yli 6 kk käytettyihin, lopputulos on, että valtio vain menettäisi muutama kymmenen miljoonaa alv-tuloja.

Ei kovin fiksua kenenkään kannalta.

No siittä vain vero matkailuautoille, jää minunkin matkailuauto hankinnat sitten unohduksiin niin kuin moni muukin verotettava asia Suomessa on jäänyt. Kukahan herroja sitten elättelee kun asiakkaat katoavat kuin pieru saharaan, varmaankin ne lapsiperheet jotka eivät voi asustella ulkomailla. Onneksi sentään matkailuvaunussa on vielä pienet kulut ja isot tilat ja pirun mukava matkailla.

20% nousee myös käytettyjen hinnat jees.

50000e autosta saaki nyt 60000e

Aika hyvä korko rahoille HURAA

luuletkosaavas,tinkaan kymppitonnin,sun on kuulemma pakkomyydä

Eipä tietenkään myydä, lieneekö eriä vielä liian paljon maksamatta, Kun täytyy seisontalupakin hankkia rahoitusyhtiöltä. Meillä menikin m auto naftaliiniin toistaiseksi, matkailemmekin nyt vaunulla kunnes siihenkin keksitään jotain veroluonteisia maksuja. Sen jälkeen sitten tupa hommiin ei mene veroja eikä käyttömaksuja.

Ihan oikeasti onko tietoa aloittelevalle karavaanarille,missä maassa on halvinta omistaa auto,itsellä ei ole väliä mikä euroopan maassa kirjoilla,kuitenkin talvet tulee asusteltua etelässä???

Kun kerran asuntoautojen verotusta kiristetään, viinanjuonnin verotusta kiristetää, lasten jäätelön ja karkin syönnin verotusta kiristetään niin samaan tapaan voitaisiin verottaa kaikkea ylellisyys tai mielihyväkulutusta. Esimerkiksi lentomatkustukseen voitasiin laittaa lisää veroja. Tuollainen 200 euroa per täysin tarpeeton Thaimaan matka tai 100 euroa Kreikan tai Espanjan lomakohteisiin lähtijältä olisi hyvä verotulonlähde Suomelle.

Vielä ehtii. Auto nyt Saksasta halvalla, myyntiin parin vuoden päästä ilman arvonalennusta. Kuranvärinen hallitus ei tee päätöstä ennen syksyä. Sihen mennessä tulevat Saksan kesän käytössä olleet autot myyntiin.

Sitäpaitsi: Jo tänään on niin että Saksan hinnan ja Suomihinnan välilä on 10000 preemio. Ei mistään syystä. Suomen myyjien markkina loppuun, siirrymme itse tuontiin.

No, onneksi on seuraavaksi viideksi vuodeksi ainakin menopeliä. Vaikka onkin käytetty, niin ei liikaa kukkaroa imuroi.
Ja noihin valtion veroruoskiin voi kyllä protestoida muutenkin, kui vain hiljaa kiroamalla. Vaatii vain yhteishenkeä, joka näyttää suomenmaassa olevan aikas sukupuutossa.

tekisi mieli asuntoautoa,mutta rahaa ei ole,naapuriki laitto kehu ostaneen osarilla mikähän se mahtaa olla en kehannut kysyä

Onpa kova myynnin romahdus edessä, matkailuautojen myynti putoaa asiantuntijoiden mukaan nykyisestä 1500:sta 150:een kappaleeseen vuodessa. Kauaksi jää hallituksen laskelman toive 30 milj.€:n autoverosta, vain 3 milj € saadaan todellisuudessa. Samalla Alv tuotta putoaa noin 20 milj €:a eli koko verotusoperaatio jää tappiolle noin 17 milj. €. Tämän lisäksi jää työttömäksi muutama sata alalla työskentelevää kansalaista ja jokunen konkurssikin tulee. Se siitä hallituksen dynamiikasta. Tappiota tulee, verotulot pienenevät mutta kenties "maailma pelastuu".
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110680919

hyvä vaan, sitten minäkin saan hankittua alta 2 m korkean matkailuauton mikä mahtuu korkeuden puolesta autopaikalleni parkkihalliin. nyt tuollaisia matalia ei suomeen tuoda johtuen autoverottomuuden edellyttämästä älyttömästä korkeusvaatimuksesta. se on varmaan säädetty juuri siksi että joutuu hommaamaan ylimääräisen autopaikan asunto/retkiautolle.

Nämä kaikki autoverohommat ovat aina Suomessa menneet kautta aikojen poskelleen ja johtaneet mitä kummallisimpiin verokiertoideoihin mm. pakettiautoihin joissa kiinteä korotus katolla, farkkuihin, joista poistettu takapenkit tai takapenkit vaihdettu koviin puupenkkeihin, 1800 kg:n painorajalla kikkailuun jne. Saapa nähdä mitä nyt kuluttajat keksivät, näissä asioissa luovuus on ollut aina huipussaan. Yleensä kuitenkin valtio menettää verotulojaan ja tien päällä liikkuu kuta kummallisempia porsaan reiän mukaisia ajoneuvoja.

Nooh täytyyhän valtion keksiä lisäveroja jo sen takia, että nykyiset autot kuluttavat vähemmän polttoainetta(sekin nousee).Tätä perinteistä moniveroitusta ja ronskilla kädellä....Miksi ei vähennetä kansanedustajia, edes 10%, kun muuallakin valtion hommissa on nämä tehostamisohjelmat.Samat maksut osaa pienempikin väki määrätä:O).20 edustajaa avustajat niiden palkat,sivukulut ja muut etuudet varmaan tulisi isopotti tästäkin.

Taitaa olla turhaa valitusta, kukahan niitä pölhöjä eduskuntaan äänesteleee. Minua ei kuitenkaan ksokaan ole kiinnostanut jauholakeille ääniä antaa. Onhan aivan sama vaikka Suomesta eduskunta lopetettaisiin koska käskyt tulevet Brysselistä. Uskoisinkin että verotuskin kevenisi jos Brysselin lakia noudatettaisiin. Ehdottaisin että säästöt aloitettaisiin valtion ja kunnan vierkamiehistä. Siinä on penteleen suuri oman etujen eteen katsova hännystelijöiden joukkio.

heinonenjorma kirjoittaa asiaa, kunnan ja valtion virkamiehistä, mutta nykyään taitavat olla suurin osa toimessa. Miten vain.
Mennäämpä asiaan:
Odottava äiti käy kunnan neuvolassa kätilön valvonnassa, jossa seurataan syntymättömän lapsen hyvinvointia, samoin äidin hyvinvointia. Vähintäin kerta kuukaudessa ja ennen h-hetkeä kerta viikossa.
Kun lapsi syntyy, niin valtion palkkaama kätilö/lastenlääkäri auttaa synnyttäjää. Ja muita työntekijöitä tekevät työnsä esim. siivoavat ja hoivaavat äitä ja lasta, ruokahuolto pelaa sairaalan keittiössä, jossa uutterasti valmistellaan nuo halvat ateriat.
Neuvolassa käydään edelleen siihen saakka kun, lapsi menee kouluun.
Koulussa kunnan työntekijät opettajat, kouluavustajat, keittiö-ja siivoushenkilökunta, kiinteistöhuolto pelaa. Samoin kouluterveydenhoito, lääkäri, terveydenhoitaja ja hammaslääkärit.
Kuntien virkamiehet kouluttavat lukioon asti.

Kun lapsi kasvaa aikuiseksi, niin hän on käyttänyt monenkin kunta-ja valtion työntekijöiden työpanosta. Sosiaalipuolen juttu on sitten eri juttu, jos tarvitaan taloudellista apua ym. Valtion maistraattia unohtamatta ja poliisi.

Nuori aikuinen haluaa rakentaa perheelle talon ja tarvitseee kunnan virkamiesten työpanosta edelleen. Rakennusluvat ym. liitepaperit tulevat kunnan piirtäjiltä ja palvelusihteereiltä. Vesihuolto, kaukolämpö, kaavoitus jne. rakennusvalvoja ym. samoin yerveysviranomaiset hoitavat nuo hygieenia jutut.
Ennenkuin taloasi aletaan edes tekemään, niin mittamiehet käyvät merkkaamassa talon paikan, kaavoitetulla alueella.

Katujen kunnossapito, uusien katujen ja kevyenliikenteen suunnittelu ja toteutus.
Viheralueet ja puistot, samoin leikkikentät. Suunnitellaan ja puistotyöntekijöiden työpanoksella hoidetaan nurmikot ja istutukset.

Vanhukset asuvat palvelutaloissa, tai kunnan vanhainkodissa, jossa työskentelee edelleen naisia hoivaamassa, siivoamassa ja ruokkimassa.
Käyvät kotonakin, mutta yleisen säästötalkoiden takia nämä on minimaaliseksi palveluksi säästetty.

Kulttuuria ja yleistä sivistystä unohtamatta, kirjasto ym. teatteri ala.

On otettava huomioon että, kuntien ja valtion työntekijät ovat suurimmaksiosaksi pienipalkkaisia naisia keskimääräinen kunta-ansio on läheteistä-sairaanhoitajiin jne. 1500e-2600e. ja verot pois.

Suurituloisia virkamiehiä on vain murto osa suthteessa työntekijöihin. 150 työntekijää kohti 1 kpl. suurituloisia. Pienemmissä kunnissa vielä vähemmän.

Kun emme halua maksaa turhiksille mitään, niin hyvä vaihtoehto on kallis yksityinen.

Joten keille menet sanomaan, että saat lopputilin. Sinua ei tarvita.

Päättävät elimet ovat, lautakunnat, hallitus ja valtuusto. He päättävät ns. tavallisina kuntalaisina (kunnalispoliitikot) mitä kunnan sektorissa puuhataan, myös näiden isompien virkamiesten virat.

Muistetaan nyt tuo liikennekäytöstä poisto jossain säästääksemme.
Vakuutusyhtiöt laskevat ajan toisistaan poikkeavasti. Jotkut vaativat yhtäjaksoisesti 1kk poistoajan, sitten vak.maksu alenee kyllä alusta alkaen.
Toiset alentavat jopa päivänkin liikennekäytöstä poistosta vakuutusmaksuja.

Tuossa Trafin laskuri kannattavuudesta (yllätytte): http://www.ake.fi/AKE/Kannattavuuslaskuri/verolaskuri.html

Hyvä näin että vero nouseee. Vähentää niitä idioooteja ja teiden tukkoja liikenteestä.

Kateus vie kalatkin vedestä sanonta kuuluu.Karavaanarit ,kun saavat lomailla sut koht edullisesti vielä,nii täytyyhän sille tehdä jotain.Mehän emme jätä rahaa leirintäalueen pitäjille ravintoloille,huolto-asemille, ja lukemattomille muille yrityksille,kun lomaillemme.Täytyy saada lisää työttömiä,moni pieni yritys saa koko vuoden tienestit kesän lomailijoilta.Että silleen!

Minulta ainakin menee rahaa saatanasti Tuurin viinakauppaan. En kuule säästele.

Kyllä, vero sieltä tulee ei auta karavaanareiden itku ja hammastenkiristys. Havaittavissa on vain suuri joukkovoiman puute alan harrastajissa, Toisin sanoen tehoton johto.

Jos auto on rekisteriotteesa merkinnällä autovero vapaus.silloin ei vero nouse

Ei autoveroa tuloss avielä ole mutta käyttövoimavero nousee 1.1.2025 alkaen kun nyt 0,9c alkava sata kiloa/vrk niin uusi on 5,5c alkava satakiloa/vrk . Eli sen käyttövoimaveron osuus trafimaksusta nousee tuon verran eli paljon.Pakuissa pysyy samana kun minullakin 98€ vuosi ja jos noin nousisi niin perhana yli 500€ lisää.

Ajoneuvoveron viisinkertainen korotus astuu voimaan jo 1.1.2025
Käykää Eduskunnan sivulla katsomassa.
Salaa suunniteltu.
Ja rikkoo Perustuslaillista liikkumavapautta törkeästi.
Ihme kun ei SF-caravan ja Autoliitto tee mitään. Vittu mitä vässyköitä.
No kait se tarttee vaanareiden vaan kerätä joukot kokoon ja motittaa koko Helsinki niin pitkäksi aikaa että tuo perutaan.
Vai löytyyköhän ees tähän yhteishenkeä? Eihän kaikkea paskaa ole pakko niellä. Eihän tätä riistoo jaksa kukaan.
Minullakin ollut työautona ja liki 800 euroo vuodessa nuo saatanan raippaverot. Siihen katsastus 82 euroo ja vakuutukset kaskot ym. Rengassarja vuodessa 600 euroo. Nyt jos tuo esim tuplaantuu niin loppuu työnteko kyl sit kokonaan.
Minähän en fasisteja elättele.

Joutuuko vanhasta Elnakista maksaa veroa, kun on rumatikki??

Se jää nähtäväksi. joudunko silloin maksamaan veroa Elnakistani ??
Palstavahti Kuopiosta

No sit mie joudun maksamaan. vaekken aja Elnakillani kun on toi kuuluisa rumatikki kiarassani.
Palstavahti

Sitten minulla ei ole hätää, vaikka matkustankin Kotkaan Reinoani tapaamaan.
kun voin viedä siellä sossuun Elnakin laskut
Palstavahti Kuopiosta

Ollaan niin kasvattu Kuopiolaisen Palstavahdin kanssa yhteen.
Meidän liitto on erottamaton. Meillä on Elnakki ja rumatikki