Mieheni höpinöistä en ota mitään selvää, liekkö tietää itsekään mikä on paras ratkaisu, joten kyselmpä täältä vähän neuvoja.
Mies osti kolmisen vuotta sitten itselleen rahoituksella vuoden -01 VW passat turbo diesel, oliko se nyt 1,9 litranen. Muistaakseni se maksoi silloin 12 000, en mene vannomaan. Tänä päivänä velkaa autosta on noin 4000 euroa jäljellä.
Mitään remontteja liikkeesä ei tietääkseni ole tänä aikana (tai ainakaan kahteen vuoteen) tehnyt, joitain remppoja itse, suurin taisi olla jarrupalojen vaihto. Ja tuossa kaarassa on kyllä sitä remontoitavaa, näitä suuria remontteja, jakopää (?), alusta pitäisi vaihtaa, vilkutkin lopettanut toimintansa... vaikka ja mitä, en edes tiedä. Katsastuksesta meni kuitenkin pari kuukautta sitten läpi.
Kävimme jokin aika sitten pörhöllä vaihtoautoja katselemassa huvikseen, kyselimme hinta-arviota autostamme ja tuossa kunnossa mitä se nyt on, saisimme n 2000 euroa. Jos remppaisimme sen kuntoon, se ilmeisesti tulisi maksamaan useita tonneja. Ja tuo tämän hetkinen arvo on 2000 euroa vähemmän mitä tuosta on vielä maksamatta....
Miten te itse etenisitte tässä, remontoisitte ja maksaisitte auto pois parissa vuodessa vai suosiolla ostaisitte uuden tuo vaihdossa?
Harmittaa kun nyt vasta olen kiinnostunut tuon auton kunnosta, kuvittelin,e ttä kyllä mieheni huolta siitä pitää mut mitä vielä... Mukava lähteä pidemmälle reissulle kun pelottaa milloin jää tienpäälle. Auto meillä nyt kuitenkin miehen töiden takia on pakollinen, ja nyt kun on vielä pieni lapsi itsellä, tarvii sitä autoa muuhunkin...
Vielä lisäksi, meillä ei ole varaa pistää kerralla kaikkea kuntoon, isompiin remppoihin täytyy säästää sillä en ole töissä ja tulos siis paljon pienemmät nyt lasen saannin jälkeen.
Mies osti kolmisen vuotta sitten itselleen rahoituksella vuoden -01 VW passat turbo diesel, oliko se nyt 1,9 litranen. Muistaakseni se maksoi silloin 12 000, en mene vannomaan. Tänä päivänä velkaa autosta on noin 4000 euroa jäljellä.
Mitään remontteja liikkeesä ei tietääkseni ole tänä aikana (tai ainakaan kahteen vuoteen) tehnyt, joitain remppoja itse, suurin taisi olla jarrupalojen vaihto. Ja tuossa kaarassa on kyllä sitä remontoitavaa, näitä suuria remontteja, jakopää (?), alusta pitäisi vaihtaa, vilkutkin lopettanut toimintansa... vaikka ja mitä, en edes tiedä. Katsastuksesta meni kuitenkin pari kuukautta sitten läpi.
Kävimme jokin aika sitten pörhöllä vaihtoautoja katselemassa huvikseen, kyselimme hinta-arviota autostamme ja tuossa kunnossa mitä se nyt on, saisimme n 2000 euroa. Jos remppaisimme sen kuntoon, se ilmeisesti tulisi maksamaan useita tonneja. Ja tuo tämän hetkinen arvo on 2000 euroa vähemmän mitä tuosta on vielä maksamatta....
Miten te itse etenisitte tässä, remontoisitte ja maksaisitte auto pois parissa vuodessa vai suosiolla ostaisitte uuden tuo vaihdossa?
Harmittaa kun nyt vasta olen kiinnostunut tuon auton kunnosta, kuvittelin,e ttä kyllä mieheni huolta siitä pitää mut mitä vielä... Mukava lähteä pidemmälle reissulle kun pelottaa milloin jää tienpäälle. Auto meillä nyt kuitenkin miehen töiden takia on pakollinen, ja nyt kun on vielä pieni lapsi itsellä, tarvii sitä autoa muuhunkin...
Vielä lisäksi, meillä ei ole varaa pistää kerralla kaikkea kuntoon, isompiin remppoihin täytyy säästää sillä en ole töissä ja tulos siis paljon pienemmät nyt lasen saannin jälkeen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kolmisen vuotta sitten 12000 € maksaneen auton arvo on nyt 2000 €?
Miten sulla olisi varaa ostaa uusi auto jos ei ole varaa edes laittaa tuota kuntoon?
niin 2000e saisi enemmän kun ite korjauttaisi viat?
jos se liike tarjoaa vain 2000e???-menkää muuaalle kyselemään tarjousta.
Kannattaa kysellä muutamasta liikkeestä vaihtohyvitystä. Eikä ole huono idea käydä korjaamolla kyselemässä korjauksista hinta-arviota.
Et kertonut kuinka paljon autolla on ajettu. Sanoisin että kilometreistä riippuen kunnossa auton hinta on n. 4000-6000e
Kannattaa katsella nettiautosta mikä olis vastaavan hinta ja miettiä korjaamon hinta-arvion kanssa kannattaako autoa korjata.
Ja seuraavan auton kanssa ole tarkkana. Pidä huoli että huollot tehdään ajoissa ja kunnolla. Ja tietysti voit uhata seksilakolla auton ollessa likainen. Pysyy maalipinta kunnossa :)
Kiitoksia vastauksista!
Piti mainitakin kilometrimäärä, reilu 300t on ajettu, eli käsittääkseni tuo on jo aivan hirveä määrä ja laskee hintaa rajusti. Ostohetkellä taisi olla 150t...
RoadWarriolle selvennystä:
Ei meillä ole varaa kerralla koko autoa ostaa, osamaksulinjalla jatkettaisiin, se on parhain ratkaisu tämänhetkiseen tilanteeseen. Pankkilaina ajateltiin ottaa, jottei tarvitsisi sitä täyskaskoa olla, mikä ilmeisesti on pakollinen autoliikkeestä osamaksulla ostetuille autoille. Säästyy sievoinen summa.
En meinaa, ettei meillä ole varaa korjauttaa autoa, mutta jos KAIKKI viat korjattaisiin samalla reissulla korjaamolla, ei siihen olisi varaa, nehän repii hirveitä hintoja..
Viimeisimmälle: Kyllä, pidän huolen että seuraavalle autolle tehdään huollot ja korjaukset heti kun vikaa/tarvetta ilmenee :)
Nyt ei kannata autoja vaihdella.
Jos hiukankin olet seurannut euroopan tilannetta, niin aivan lähiviikkoina jysähtää
Kreikka ja siinä samassa Usa sekä autoliikkeet pankkien mukana.
Silloin saa halvalla, eli sillä 4te uutta vastaavan lasipalatsin konkurssipesästä.
Odota syksyyn vielä..
300tkm ei ole hirveästi diesel passatille.
Ne 4000e diesel passatit on 400-500tkm ajettuja.
Noin vähän ajettu on helposti 5000e arvoinen. Katsoppa nettiautosta ja ylläty :) Iso osa vastaavista autoista on ajettu vähintään 400tkm.
Tietysti voisit laittaa auton myyntiin tuossa kunnossa 3000eurolla ja katsoa jos joku tee-se-itse mies sen hakis
Ei ne nettiauton pyynnit ole mitään myyntihintoja. Sen passatin arvo on sen pari-kolme tonnia liikkeeseen viedessä. Ja kun liikkeen autot on saman verran ylihintaisia niin autosta ei hyvitetä yhtään mitään. Ei muuta kuin vika kerrallaan kuntoon ja auto suoralla kaupalla myyntiin - kyllä sen joku volkkarifani ostaa ...
Auto on jo 10v vanha ja 300tkm on kuitenkin jo ihan jonkinlainen kilometrimäärä Passatillekin joten korjaustarpeet ei ainakaan ole vähenemään päin tulevaisuudessa. Nyt jos korjaatte monella tonnilla tällä hetkellä tiedossa olevat viat niin vikojahan kyllä ilmaantuu varmasti lisää jatkossa.
Jos vain mahdollista niin suosittelisin uuden tai uudemman auton hankintaa.
Olen itse vähän samanlaisessa tilanteessa, vm. 2001 auto jossa ruennut olemaan vähän liikaa vikoja, kokemusta aiemmista autoista sen verran että tiedän jottei se korjaaminen lopu enää 10v iän jälkeen koskaan, osat alkavat kulua loppuun ja koriin tulee ruostevaurioita, nykyään vielä obd ja turvalaitteetkin riesana, siksi en aio tätä korjata vaan syksyllä vaihdan sen johonkin uudempaan tai uuteen pikkuautoon.
Autojen korjaaminen on mennyt niin kalliiksi että helposti pieneenkin remonttiin menee satoja euroja, monta vikaa vanhemmassa autossa niin se on helposti jo auton koko arvo eikä ne viat ainakaan vähene käytön jatkuessa.
Niin kannattaa pitää auto kunnossa!
Itse pesen joka viikko auton ja tarkastan nesteet. Ja pidän huoltokirjan ajantasalla. Silloin pysyy vaihtoarvo autossa. Ja auto on myös luotettava.
Ps. Wv autoista!
Kannattaa hankkiutua eroon siitä Passatista! Omaa kokemusta Audista joka on teknisesti sama auto. Koko ajan vikaa!!! Jakopäähuolto tosi kallis.
Osta japanilainen, ei jakopäähuoltoja(ketjukone), varaosat halpoja ja on luotettavia. Esin Nissan, Toyota!
Tarkistapa tietosi niistä japanilaisista ketjukoneista.
Miten niin??
Kiitoksia hirmuisesti jokaiselle vastanneelle! :)
Eli ilmeisesti tässä nyt taidamme lähteä katselemaan uutta autoa (tai käytettyä siis), mutta ei kovin vanhaa.
Toyota on ollut itselläni toiveykkösenä, mutta mies haluaisi audin.. Onhan nämä uudemmat audit hienoja, mutta niin kuin TH sanoikin, vikoja tulee löytymään. Niin kuin varmasti kaikista autoista.
Noh, onpa itsellänikin nyt sanavalta seuraavaan autoon ;)
Ostettiin uusi Hummeri. :) :)