Olds Cutlass 1980 valokytkin

Nyt se myrkyn lykkäsi, parkit ei toimi ja merkintä korjauskehotuksesta tuli rekisteriotteeseen. Kuukausi on nyt täynnä ja kaara seisoo pihalla toimettomana kesken parhaan kruisailukauden. Olen ihan avuton näissä sähköhommissa ja paikallisille jenkkikorjaamoille on turkasen pitkä jono eikä autosähköliikkeet eivät ole halukkaita ottamaan autoa.

Sen verran olen asiaan perehtynyt, että purin hieman kojelautaa ja totesin vian olevan mitä luultavimmin itse kytkimessä. Johdot ja liittimet olivat pikaisen tarkastelun mukaan kunnossa ja laitoin CRC:tä hapettumiin, jotka osuivat silmiini. Puolet kytkimestä on sitä paitsi muuttunut valkoiseksi pulveriksi, joten ei ihme, että ongelmia on :D

Vielä ongelmallisemmaksi asian tekee se, että joskus aikoinaan, kun autoon on asennettu H4-valaisimet, ei vanhoja piuhoja ole poistettu. Samoin autossa on joskus ollut lisävalot ja niidenkin piuhat on jätetetty paikoilleen poiston jälkeen. On meinaan kamala johtoviidakko, joka pitäisi ehdottomasti hävittää...

Osaisiko joku antaa vinkkejä, mitä kannattaisi itse yrittää tehdä, että parkit saisi pelittämään? Korjaamolle pääsee aikaisintaan kahden viikon päästä ja siinä vaiheessa loma on jo ohi.
151
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Vedä erilliset johdot lampuista, onhan siellä tilaa. Väliaikaisesti tietenkin,
jonkinlainen kytkin ohjaamon ja menoksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Antero K. kirjoitti:

Nyt se myrkyn lykkäsi, parkit ei toimi ja merkintä korjauskehotuksesta tuli rekisteriotteeseen. Kuukausi on nyt täynnä ja kaara seisoo pihalla toimettomana kesken parhaan kruisailukauden. Olen ihan avuton näissä sähköhommissa ja paikallisille jenkkikorjaamoille on turkasen pitkä jono eikä autosähköliikkeet eivät ole halukkaita ottamaan autoa.

Sen verran olen asiaan perehtynyt, että purin hieman kojelautaa ja totesin vian olevan mitä luultavimmin itse kytkimessä. Johdot ja liittimet olivat pikaisen tarkastelun mukaan kunnossa ja laitoin CRC:tä hapettumiin, jotka osuivat silmiini. Puolet kytkimestä on sitä paitsi muuttunut valkoiseksi pulveriksi, joten ei ihme, että ongelmia on :D

Vielä ongelmallisemmaksi asian tekee se, että joskus aikoinaan, kun autoon on asennettu H4-valaisimet, ei vanhoja piuhoja ole poistettu. Samoin autossa on joskus ollut lisävalot ja niidenkin piuhat on jätetetty paikoilleen poiston jälkeen. On meinaan kamala johtoviidakko, joka pitäisi ehdottomasti hävittää...

Osaisiko joku antaa vinkkejä, mitä kannattaisi itse yrittää tehdä, että parkit saisi pelittämään? Korjaamolle pääsee aikaisintaan kahden viikon päästä ja siinä vaiheessa loma on jo ohi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu