Tarkoitus olisi maahantuoda 750kg jarruton henkilöauton peräkärry. Kärry on uusi ja saksalaiseen tieliikenteeseen hyväksytty.
Kuinka mahdotonta olisi saada tämä Suomen kilpiin?
Muistelen että suomalaisissa peräkärryissä vaaditaan eteenpäin näyttävät valkoiset valot. Saksalaisissa peräkärryissä tuollaiset ovat kiellettyjä.
EU säädöksethän sanelevat että saksalaiset määräykset täyttävät kelpaavat muissakin EU maissa mutta käytännössähän Suomi on tietenkin erityistapaus ja mikä muualla kelpaa ei täällä käy.
Onko kellään tietoa tai kokemusta peräkärryjen tuonnista, vaatiiko jotain muutoksia vai meneekö heittämällä läpi?
Kuinka mahdotonta olisi saada tämä Suomen kilpiin?
Muistelen että suomalaisissa peräkärryissä vaaditaan eteenpäin näyttävät valkoiset valot. Saksalaisissa peräkärryissä tuollaiset ovat kiellettyjä.
EU säädöksethän sanelevat että saksalaiset määräykset täyttävät kelpaavat muissakin EU maissa mutta käytännössähän Suomi on tietenkin erityistapaus ja mikä muualla kelpaa ei täällä käy.
Onko kellään tietoa tai kokemusta peräkärryjen tuonnista, vaatiiko jotain muutoksia vai meneekö heittämällä läpi?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä etuvalojen suhteen määräyksien pitäisi olla samat Suomessa ja Saksassa. Yli 1,6 m leveässä ne on pakolliset, kapeammassa vapaaehtoiset.
Tuskin äitisi lainaa sinulle rahaa siihen.
Tuskin äitisi lainaa sinulle rahaa siihen.
Tuskin äitisi lainaa sinulle rahaa siihen.
M i n k ä hintainen on kärry Saksassa?
Onko siinä esim kuomu vai onko se sellainen peli joita ei Suomessa edes tehdä?
Olen ajatellut samaa näiden suomalaisten muulien sijaan - siksi kysyn
olihan se
Hampurista lähdössä juhannuksen jälkeen E-mersun perässä autotraileri tyhjänä kohti suomea ruotsin ja haaparannan kautta lahteen. Mikäli tarvitse edullista rahtia tuontiautolle tai tiedät jonkun?