Vaihdelootan ulina ja vouaaminen?

Ei siellä laatikossa ole varsinaisesti mitään sikki, mutta se on vaan kulunut ainakin laakeroinnin osalta.
veto syntyy isolla(suoralla) vaihteella pääakselin kautta ja pienillä vaihteilla apuakselin kautta yleensä.
Arvelisin, että apuakselin laakerit ovat kuluneet (eivät rikki) ja sen myötä hammaskosketus on muuttunut, mistä aiheutuu ääntelyä.
Laatikko voi hyvinkin kestää vuoden tai vuosia ja joissakin laatikoissa se kurnutus voi olla jopa lähes normaali ilmiö. Mm. peruustusvaihde ulisee monissa autoissa vaikka on ihan ehjä.
Suositan ensiksi tarkastamaan öljyn määrm tai vaihtamaan sen. Samalla näkee onko laatikon pohjatulpan magneettiin tarttunut mitään metallihippuja. JOs ei ole niin öljynvaihto ja sen jälkeinen kova ajo riittä, mutta jos on metallisiruja magneetissa, niin se enteilee remonttioa kohtuuajassa.
JOs laatikko ei muuten reistaile, niin ajoa voi jatkaa kunnes kilahtaa tai syntyy muita vakavampia ongelmia tai toimintahäiriöitä (ei mene vaihde päälle tms)