Pikkuturbot???

Nykyaikaa!!

Ei saa Honda eikä muutkaan japsit markkinoille vähäpäästöisiä ja tehokkaita autoja! Käyttöominaisuudet, vääntö ja voima on vain niin paljon paremmin tarjolla pikkuturbossa.

CRV hinta nousee 2000-3000€ koska kulutus = CO2 päästöt ovat niin kovat.
Ei tule uuteen 2012 Cerviin, kuten ei tullut 2012 Civiciinkään bensaturboa.

Hyviä autoja mutta vanhat koneet. Sääli, koska tässä joutuu vaihtamaan merkkiä.

14

186

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • hei luuseri?

      Hondan i-vtec tekniikka hakkaa mennentullen leluturbot. Ja Hondat kestää.
      Vedä vitu päähäsi ja solmi leuanalta. Lopuu toi räkesen suuren kitasi aukominen.
      Tyhmä saa olla, mutta ei noin tyhmä!

    • Mr.Mulkvisti

      Vastauksesi kertoo kaiken. Mutta eihän oikeasti tyhmä sitä itse tajua. Älä kuitenkan mene narua ostamaan, koska et sitä osaisi solmia kuitenkaan oikein...

      Hondan Vtecit ovat museokamaa ja aikanaan olivat hyviä . Tuo ysäri homma ei vaan enää toimi riittävän hyvin. Markkinatalous toimii onneksi tässäkin ja pakottaa Hondan kehittämään koneitaan. Osta nyt vielä pari-kolme vaparia vaikka varastoon, ettei lopu kesken.

      Ajaako kaikki idiootit Hondalla? Mulkut ainakin Bemarilla mutta siinä sentään on jo jotain...

      • no niin

        Leluturbosi on sadassatuhannessa valmis. Jää käteen, jos et löydä hullua ostajaa. Honda vasta sisään ajettu. Kyllä minulla pelaa honda hyvin. Ei pärjää nämä leluturbot, mutta mene Hyvä mies ostaa selainen riasaksi!

        Kun olen fiksu, en koske leluturboihin. Revi siitä!

        Leluturboissa vain isoa on kulutus. Muuten ne vinkuu ja pöyrii hondan jaloissa! Hondan alakierrosvääntö riittävä ainakin minulle.

        Älä itke, vaan mene leluturbokaupoille heti!


    • elegance+

      Kyllä (s)honta peelot ovat herkkää porukkaa. Niin isin merkkiä pennut huutelevat parhaaksi ja haukkuvat muut leluturboiksi. Honda ihan okei autona ja moisella itsekin ajan mutta koneeseen kaipaan käytännön puhtia. Ätshii ja muut vastaavat pelit toimivat ja kestävät siinä missä muutkin.

      "leluturboissa vain isoa on kulutus"?? Tähän olisi mukava saada FAKTAA mutta huutele pois, koska kukaan ei moista kuuntele.

      Suoli24 taso on kova.

      • oletkomäntti?

        Lue koeajoja! Käytänönnön kulutus on leluturbossa litran ,kaksi vakiota suurempi.

        Mihin hondaan sinä kaipaat niitä tehoja?

        Leluturbo: vanhentunut moottoritekniikka, ompelukoneen moottoriin änketään hiustenkuivain ja älyttömät ahtopaineet? Isoruokanen heikkokestonen lelu!


    • Elegance+

      Sulla ilmeisen isoja ompelukoneita? Älytön ahtopaine? heh heh... sulla taitaa olla noita paineita ylä- ja alapäässä!

      Honda on sinulle siis Jumalaakin tärkeämpi ja vaikka kuinka huutelet omiasi (ei ainuttakaan faktaa!) ei se auta. Olet vain kateellinen, kun "jumalasi" ei tee noita hiustenkuivaajia.

      Mutta mitä tuumaat, kun se Hondalta tulee seuraavissa facelift malleissa? Onko silloinkin aivan romua?? Kerro? Sieltä on tulossa parin vuoden päästä 1.6T parina eri tehoversiona m. 140 - 180hv. Mutta tuohan on aivan romu, joten todetaan heti, että Honda ei osaa koneita tehdä. Puhumattakaan pikkuturboista. Jätetään ne asiansa osaaville nykyaikaisille valmistajille nyt ja tulevaisuudessa.

      Ei siis kosketa pitkällä tikullakaan Hondan surkeisiin pikkuturboihin! Olemme tästä samaa mieltä.

      • olethölmö!

        Puhutaan mitä nyt on?


      • 120kmh riittää

        Ihan sama mitä tulee.Tulee turboo tahi ei , mullen kelpaa luotettava ,ja nykytehoillakin riittävä luotettava kulku.Hevon kuuseen 200heppaset koneet.On tullut niistä ajoista jo päästyä ohitten.Kun oli tota ikää alle 30v,niin oli tuo heppojen määrä tärkeempi kuin luotettavuus,joten kyllä nämkin tästä vauhkoomisesta lakkaa kun ikää tulee,ja muutaman uuden auton pystyvät ostamaan itse omilla rahoilla niin arvot saattavat hiukka muuttua.Siittä vaan ostelemaan opel tahi wv 1,4 turboja ihan rauhassa voon.


    • eiymmärräerkkikää

      Kyllä en ymmärrä tätä turpo törinää. Urpohan
      on ympätty koneen poskee sen takia et saahaan
      tyngettua POLTTOAINETTA enemmän männän
      päälle. Jos 1.6 pumpataan urpolla yli 160 ?
      kaakkia noin esim. MISTÄ SE TEHO REVITÄÄN ?
      NO polttoaineesta. HEVOS VOIMIA JOS HALAJAA NIIN
      KYLLÄ PENSA PALAA ILOSESTI. Mutta missä sitä
      käytetään ? CIVICillä pärjää 2-3 tuhannen
      kierroksilla,eli alle puolet kierros alueesta käytössä,
      kone tehosta kait kolmannes.Mihin ihmeessä joku
      voi tarvita pieniä ja turpolla pumpattuja inisiöitä ??
      Vai onko nykyinen ajo tyyli sama kuin kyykkä
      moottoripyörillä-radalla ? Itse ajan kuin
      kustomilla, ei sen puoleen , ajan CUSTOMILLA !!
      Ja jus sen takia kun ei tarvii vinguttaa.
      Ai miten kyykällä , NO , kierrokset kymppitonniin
      ykkösellä , ja sitten ruvetaan ajamaan.
      Ihan kun joltai ois unohtunu järki narikkaa ? ?

      • ei turpoo

        Oops, polttoaineen lisäksi moottoriin (sylinteriin) pitää saada ilmaa. Se ilma tuodaan joko patopaineella, eli vauhdin lisääntyessä ilmaa saadaan enemmän. Mekaanisella turbolla (ahdin) tai sitten käyttäen pakokaasuvirtausta hyväksi. Mekaanisen ahtimen haitta on, että se myös vie moottorilta vähän tehoja mutta on hyvä alakierroksilla. Pakokaasuja joka tapauksessa menee harakoille ja tällöin sen tuomaa liike-energiaa hyödyntämälla turbon pyörittämiseen kannattaa, tämä tosin enemmälti vaikuttaa sitten vasta isommilla kierroksilla. No nyt on keksitty sitten muuttuvasiipiset ahtimet, se on sitten toinen juttu.
        Tietysti valmistajalla on kiusaus tunkee paineella sitä polltoainettakin enemmän ja oravanpyörä on valmis.
        Pointti on kuitenkin se, että turbolla saadaan pienemmällä polttoainemäärällä parempi hyöty kun sitä ILMAA saadaan ahdettua samaan aikaan paljon.
        On paljon kiinni sitten ajajasta, kuinka paljon se tulee ottamaan irti tehoista ja silloin sitä polttoainetta kuluu. Tämä suppean lyhyesti tässä.


    • Elegance+

      "Ihan kun joltai ois unohtunu järki narikkaa ? ? "

      Sä sit jaksat tota nimimerkkiä vaihtaa ja jauhaa samaa... sulla on tainnu todellakin unohtua lääkkeet. Opettelisit nyt ensin kirjoittamaan ja sitten vasta tulisit huutelemaan tänne höpöjä. Suosittelen jatkamaan opintoja ja lisäämään lääkitystä. Ehkä joskus saat pankista lainaa vm -91 civicin ostoon. Siinä sulle rapsakka ja hyvin kiertävällä koneella oleva kiesi.

      Mikäs muuten olikaan Typerän vaparin kohtalo? Ai niiiiiiin, kun on niiiiiin loistava ja edistyksellinen moottori sen valmistus lopetettiin. Ai miksi? Kun ei Honda osannut tehdä tehokasta vaparia, joka menisi läpi päästövaatimuksista! Mutta sullehan riitti se Custom ompelukone.

      Mitä tuumaat dieseleistä? Hondalla kesti kauan saada moiset markkinoille ja vihdoin jopa automaatti on saatavana sen kaveriksi. Ei kauaa kestänyt! Siellä se turbo kummittelee ja ilmeisesti siitä on vain haittaa?? Ilman ahtamista kuluttaisi ja kulkisi paremmin...

      • pieksee

        Civikikihän pieksee uuden turbo ascortin, kuten monen muunkin turpolullan!


      • vaihtCivicci

        No tuo nimimerkin vaihto meni sinulla metsään !!
        Ja opintoja ei kannata jatkaa kun ei vanha koira
        uutta opi !! Yksin kertaisesti en vaan pidä
        kierroskoneista !!
        Mitä tulee Diiseleihin niin joku lava auton
        2.5 litranen on hyvä kone , turbolla tai ilman !!
        Mut tämä Customi , se onkin hurja värkki !!
        Hirnuu , korahtelee , rähisee ja paukuttaa
        putkessa, Kyllä sillä kulkeminen on
        hirveetä menova !! Mut teitä mie vähä provosoin
        noilla ur eikun turpoilla. Siekii vetäsit kierrokset
        punaselle ku miu Civikki VM 06 !!!!


    • 1617=

      Tää 'keskustelu' nyt menee aina tällaiseksi.

      Uuteen Civiciin tullee siis ekassa faceliftissä vuonna 2013 1.6 turbo diesel, mutta todennäköisesti ei bensaturboa. Se huhu Hondan 1.6 bensaturboista (160 ja 200 hp) taitaa perustua vain CR-Z:n turboversioon ja yhteen Autocar-lehden artikkeliin, jota kaikki muut siteeraavat?

      Turbolla tottakai saadaan 'helposti' tehoa ja vääntöä, mutta tuo kulutuspuoli on aina se ongelma. Moottori kuitenkin muuttaa kemiallista energiaa liike-energiaksi ja kaikki tavat parantaa palamista sekä vähentää moottorin sisäisiä häviöitä ovat tervetulleita. Sekä turbo että moniventtiilitekniikka parantavat moottorin 'hengitystä'.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Pride-liputus närästää monissa Suomen kunnissa

      Suomen lipun nostamisesta on laki. Pride‑liputuksesta ei. Kieltäytyviin kuntiin kohdistuu poliittista painostusta kuin k
      Maailman menoa
      68
      3751
    2. On tiedossa, että venäjämieliset diggaavat diktatuurista venäjää

      jossa ei esim. ole sanan- ja lehdistönvapautta. Mutta keitä nämä venäjän palvojat sitten ovat, ei heitä toki paljon ole
      Maailman menoa
      38
      2381
    3. Vihreiden, SDP:n ja Vasemmistoliiton kannattajista selvästi alle puolet on miehiä

      ja silti joku punafeministi valitti kokoomuksen naiskannattajien puutteesta, vaikka siellä on enemmän naisia kuin punavi
      Maailman menoa
      71
      2338
    4. Belfastissa käynnissä kunnon persuilu

      Joku random mamu tekee rikoksen, niin sikäläiset naamiopersut kostavat tuhoamalla kantaävestön omaisuutta. Liekö siellä
      Maailman menoa
      60
      2228
    5. Ensin Henry Novak ja nyt sitten se Irlannin tapaus

      jossa mustaihoinen afrikkalainen mieshenkilö puukottaa valkoihoista maassa makaavaa miestä useita kertoa pään alueelle.
      Maailman menoa
      32
      1675
    6. Persujen kannatusromahdus tekee kesästä 2026 nautinnollisen

      Satoi tai paistoi, niin Suomen kansalaisella on kuluvana kesänä syytä hymyyn. Niin upealta tuntuu persujen kannatusroma
      Maailman menoa
      71
      1584
    7. Mitä kirjainta haluaisit

      Ra kastella mahdottomasti?
      Ikävä
      76
      1487
    8. Onko kaivattusi rohkeampi kuin sinä?

      Vai oletko sinä rohkeampia? Mikä on rohkea teko, minkä sinä tai kaivattusi on tehnyt? Mitä siitä seurasi?
      Ikävä
      58
      1061
    9. Kaunein nimi

      Mikä on mielestäsi kaunein miehen ja naisen nimi? Haluaisitko itse olla joku toisen niminen?
      Ikävä
      68
      1012
    10. Rakastan sinua hiljaisuudessa

      Rakastan sinua hiljaisuudessa. Olisit minun tai et, olen odottanut sinua vuosisatojen ajan. Ilman sinua sydämeni on yksi
      Rakkaus ja rakastaminen
      40
      929
    Aihe