pesin ocun ja maalipinta todella naarmuinen,tuntuu että ei kestä edes kovemmalla harjalla hangata kuin tulee naarmuja.auto pari vuotta vanha ja ajettu 46 000km.helmat ja takalokasuojan kaarien sivut hirveän näköiset.
onko muilla ongelmia skodan maalipinnan kanssa
ei näytä hyvältä
843346
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 84
Vanhimmat
Mitenkähän minusta tuntuu että tämä on keksitty juttu. Kirjoitustyyli on ihan samanlainen kuin täällä riehuvalla pösilöllä.
valitettavasti ongelmia on paljon muillakin, uusissa ocuissa
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6012.0
ja vanhemmissa
http://keskustelu.suomi24.fi/node/3022564
skoda laatua p,rkele
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=821989&sid=b5e05ecec9375d62dbcffc610786e07d
Trolli ei kyllästy hinkkaamaan
Varo .se kuluttaa käden ja pinnan kokonaan
Skoda Octavia
skoda octavian tyyppivikoja
- Suunnitteluvirhe ovissa, vettä tulee jopa auton sisään.
- Umpiot huurtuvat.
- Sähkövikoja kosteuden takia.
- Penkit natisevat ja nitisevät.
- Moottori nykii.
- Kojelauta natisee.
- Katalysaattori viallisia 05/06 malleja.
- heikko maalipinta
- takajarrut jäätyvät helposti
- jakopään vikoja
- kaasupolkimet heikkoja
- dsg vaihteistossa ilmenee nykimistä ja mekaanisia vikoja
- pyörien laakeri vikoja
- rikkoutuneita lasin nostimia
- ripustuksissa väljää
ja kaikea pienempää harmia skodassa riittää
On muutakin
Aiheuttaa selittämätöntä kateutta ja hoitaa vähäpoikien vääristynyttä huomionkipyttä
Piti käydä tilaamassa mutta nyt jää kyllä kauppaan. Matka suuntautuu kohtu i40 tilaustiskiä.
Hyvä valinta!
Kyllä lista pitää kutinsa.
Opapa on vahinkosi jos provoihin laukeat.
mulla osui kohdalle:
- Suunnitteluvirhe ovissa, vettä tulee jopa auton sisään.
- Umpiot huurtuvat.
- rikkoutuneita lasin nostimia
Muuten ei koskaan mitään ongelmia. Hintaansa nähden mun mielestä erittäin hyvä auto. Nyt alla Volvo, jossa enemmän sähköongelmia, tosin enemmän varusteitakin, jotka voi hajota... Ei oo jäänyt tielle tai mitään sellaista, mutta kaikenlaisia nikaleita vaihdettu takuuna.
vm -10 DSG farkkuocu, yksilössö osunut kohdalle vain:
- heikko maalipinta
Ja tämä ehkä lievästi:
- Penkit natisevat ja nitisevät.
juuu
pesin oman cullin ja pinta todella jurmuinen,tuntuu että ei kestä edes villasukalla tumputtaa kuin tulee lisää jurmuja.culli vielä parikaan kymmentä vuotta vanha ja ratsastettu vielä kertaakaan edes 6 vuitiaalla tammalla.helmat ja persukset
ihan hirveän väriset ruskeet sieltä kaarien välistä.onko muilla ongelmia
Joku on eilen kyselly maalipinnan ongelmista kahteenkin kertaan.mutta näköjään skoda nuoriso höpöttää joka väliin et provo provo.no täältä löytyy pari linkiä missä muutkin kertoo että ongelmia on maalipinnan kanssa riittämiin.kiva kun uusi skoda naarmuilla eka talven ja muutaman harjapesun jälkeen
Älä ny viiti söpöttää. Älä vie sitä rakasta skodaasi pesuun, hinkkaa ite vaan ,
Ettäs kehtaat! ... jäi ne sun linkitkin hätäpäissäs laittamatta.
Oi auta!
Ja täältäkö se totuus löytyy?
Omalla kohtaa pari uutta Skodaa ja maali on kestänyt ihan yhtä hyvin kuin edellisissäkin automerkeissä. Automaateissakin on eroja ja jos valitsee se missä on esipesu paineella, eikä pelkkä harjan hinkkaus niin ei huolia. Kaikessa ei kannata säästellä.
Aivan turha huolestua tommosesta autosta joita saa kaupasta uusia,Vaan mulla se on todellinen ongelma kun klassikko FELISIA on alkanut ruostumaan vaikka en ole sitä kastellut ,8 vuotta on palvellut hyvin eikä kertaakaan ole tielle jättänyt aina on jääty yhdessä
Tuo oli hyvä.
Voi näitä provopettereitä. Mikä vimma heitä ajaa moiseen kirjoitteluun, ei voi käsittää.
Ilmeisesti mielekkään tekemisen puute ja tietämättömyys ja tietenkin kilpailijoiden myyjät jotka vierailevat ahkerasti provoilemassa.
Maalipinnan saa pilelle väärällä ja huolimattomalla käytöllä, ihan oma vika.
Ootko noin tyhmä vai mikä vaivaa.lue nuo jutut ja katso vaik kuvia.miltein uusista skodista joissa maalipinta täysin piloilla.avaa silmäs poitsu.tsi.turbo.kylmyys.sähkö viat yms viat on muille täyttä totta.eipä sun polkupyörään vikoja tule.skodassa niitä riittää
Millä eväillä sinä kirjoitustaidoton haukut ihmisiä tyhmäksi?
Oleko nähnyt maalittomia autoja paljonkin?
Mikä sua vaivaa?
Ooppeli on nykyään todella laadukas ja vähä vikainen jos skodaan vertaa.ei löydy opelin vioista noin paljon faktaa
Sun pitää todistella tuota opel palstalla sillä siellä keskustelu toimii paremmin kuin autot;)
Paras Sakemanni Opel salli nyt mun nauraa, tiedätkö missä ne sun laatu Opelit tehdään? Häviävän pieni määrä enää Saksassa se on nuo tuotantokustannukset ajaneet ainakin Astran teon Venäjälle.
Tarkasta missä Opelisi on tehty ja niiaa sitten vasta Saksan suuntaan.
Vaimon siskon perheellä on Opel Astra ja Toyota Avensis, arvaappa kumpi roikkuu korjaamolla arvaa kummasta lohkeilee hyvästä hoidosta huolimatta maali?
Itse ajan Skoda Octavialla Artic Creen on väri uutena vahasin Korrekin uudenauton vahalla kolmeen kertaan ja nyt alle kaksivuotiaana on vahattu joka toisen pesun jälkeen kesät talvet sen mahdollistaa iso lämmin tallimme missä on nykyajan mukavuudet. Maalipinta on kuin uutena lukuunottamatta kuskin puoleista etulokaria mihin tuli renkaanvaihdossa raapaistua momenttiavaimella, onneksi ei paha mutta näkyvä jälki kuitenkin.
joka toisen pesun yhteydessä että pysyy edes miten kuten siedettävän näköisenä?!
Ei totta tosiaan, jos maalipinta on noin hutoita työtä niin eipä kohdistu valinta tähän merkkiin, ei.
Tämä on hyvä tietää että pinnoitetyön jälki on noin paljon vaivannäköä vaativa. Ei monellakaan ole sen enempää aikaa, paikkaa kuin haluakaan olla puunaamassa autoa myötäänsä. Vahaaminen on jo sinänsä ihan p*llumainen kolmen tunnin urakka tehdä parikikin kertaa vuodessa, joka riittää hyvälaatuiselle maalipinnalle, saati että sen joutuu tekemään jopa useita kertoja kuukaudessa. Ei hyvä.
Hyvä tietää että täällä on tietoa, ostaisitko sinä auton kirjoitusvirheiden määrän opastamana? Ostaisit varmaan....
Turhaa palvelette autoonne ne on tehty käyttöä varten eikä siksi ,että niitä pestään ja puunataan. Lakatkaa tommosesta pesut ja vahaukset on akkojen hommaa ( siis ei järkee )
Sinulle Fellu ??????.
Kommenttisi on suorastaan tyhmä, mikä saa sinut halventamaan naisia?
Olen huomannut Superbissa saman asian. Maali on pehmeää ja ohutta. Lisäksi mikä oudoksuttaa eniten niin jopan hyvin tummissa väreissä pohjamaali on vitivalkoinen. Arvaas vaan näkyykö ikävästi läpi kiveniskemät ja naarmut.
Superbin maalipinta on rumempi parin vuoden jälkeen kuin Avensiksessa 5 vuoden jälkeen.
Jaa? Mulla 08 tummanvihreä . Maalipinta kunnossa mutta tärkeintä että ei ole ruostetta.
Itäauton taru on loppu.vuoden ladan korvike oli maisemissa
ei ole enää.huono laatu.vanhanaikaisuus ja lukuisat viat teki sokotasta lopun
kohtahan se nähdään, helmikuun myynti voi skodan osalta olla karua luettavaa
Octavia vuoden vanha! Maskin alapuolelta maali hilseilee pois, ja kas kas sinkitty peltihän se sieltä pilkotti ..... Voi ...kele
Eihän niitä galvanoituja venäläisiä klassikkopeltiämpäreitäkään maalattu.
Ei mulla ainakaan mitään ongelmia. Käytän harjapesuissa n. 4 kertaa kuukaudessa, auto Superb pari vuotta vanha, ajettu 100 tkm, väri musta, on ku pakasta vedetty.
skoda miehet hakee biltemasta repullisen spraymaali purkkeja, ja a vot,maalipinta parempi kuin slovakiasta lähtiessä.eikös vaan
Toisessa ketjussa selitit että Skodaa sunnittelevat venäläiset, nyt väität, että Skodat tlevat Slovakiasta.
Onhan se hauskaa kun tyyppi tekee itsestään tahallaan pellen. Enää puuttuu voltti taaksepäin kerien. Buhahaa. hoo hoo.
Olen töissä eräässä suuressa kotimaisessa kemiantehtaassa. Tehtaassa ei kaikki aina toimi kuten pitäisi ja niinpä eräänä päivänä viime vuonna päääsi taivaalle livahtamaan syövyttäviä happopisaroita ja pahaksi onneksi tuuli sattui puhaltamaan tehtaan parkkipaikka kohti. Autot tietysti kaikki ruvella välittövästi. Octavian pintaan tuli mustia pilkkuja, joitten alla lakka oli syöpynyt kuopalle. Mustatäpläisellä autolla ajeltiin sitten muutama kuukausi ennen kuin auto pääsi maalaamoon tehtaan kustannuksella.
Tapahtumapäivänä viereisessä parkkiruudussa ollut uudehko Avensis sai saman happokäsittelyn kuin omani. Hopeanharmaa Avensis tosin oli jo viikon kuluttua kylvystä ruskeiden täplien koristama. Muutaman viikon kuluttua ruskeat täplät olivat jo reilusti koholla kun ruoste muhi niiden alla. Kaverin kanssa sitten ihmettelimme toistemme autojen maalipintaa. Totesi, että taitaa Octavian maali olla vähän paksumpaa kun ei näy täplät ruostuvan niin kuin hänellä.
Mitä tästä opin: Ei pienet käytön jäljet tai naarmutkaan mitään jos maalipinta tekee sen minkä vuoksi se on olemassa - suojaa allaan olevaa peltiä ruostumiselta.
oo kauniiks tarkotettukaan. Kottikärrytkin on paljasta sinkkipeltiä tai ferreksillä maalattua plootua ja kyllä niillä vallan hiekkaa ja betonia kärrää.
Eiköhän tuo ole nykyisin kaikkien automerkkien ongelma, kun pitää niillä "eko" maaleilla maalata, mitä lie vesiohenteisia litkuja, toista oli ennen kun maalit oli maaleja, perskule kun tekisivät läpivärjätystä pellistä, niin ei haittais pienet naarmut ja kiveniskemät, tai sitten pitää viedä uusi auto heti johonkin maalaamoos joss vetävät kunnon kovan lakan muutamaan kertaan suojaamaan sitä maalipintaa.
Peset autoasi siis väärin. Ensin huuhdellaan paineella irtolika ja pöly pois, jonka jälkeen auto pestään autoshampoolla ja sienellä.
Jos käy automaatissa, niin esipesu paineella on välttämätön jos haluat pitää autosi maalipinnan naarmuttomana. Tämä pätee ihan kaikkii nykyautoihin.
taas on skodan laatu p.rseestä
Niin.
Ei mitään ongelmia Skodan maalipinnan kanssa.
Omistin aikaisemmin BMW 525 ja siinä tosiaan kori ruostui todella nopeasti.
skodasta ja volkkareista lähtee maali kämmenen kokoisina laikkuina,kyllä on rumannäköinen,syy on kuulemma liasta maalin alla
Maalipinta tuntuu tosi huonolta ja naarmuutuu helposti. Kyseessä on kuitenkin vain halpis auto, joten huonon maalipinnan voi kuitenkin jotenkin hyväksyä.
Näin on. Oikea asenne pelastaa. Skoda on tarkoitettu vain ainoastaan vähäpätöisiin tilanteisiin. Ei koskaan katsottavaksi tai tärkeisiin hetkiin. Naisetkin juoksee karkuun skodalaisia. Luulevat skodalaisten olevan sarja raiskaajia, mitä voivatkin olla tietenkin.
maalit moottorit vaihdelaatikot sähköt... äänieristykset...vesivuodot..mikään ei ole skodassa ok
Pehmoset on Ocussa maalit, naarmuja tulee helpolla. Mutta niin oli 3-sarjan bemarissakin (E90). Ajossa Octavia väriltään Arctic Green, tuntuu että väri pikkuisen haalistunut kolmessa vuodessa.
Skoda Yeti 4w. Ostin/sain uutena toukokuussa 2011. Kaikki ovet (4 kpl) kupli ruosteesta jo seuraavana talvena, kun autolla oli ajettu noin 25 000 km . Maalattiin takuuseen kesällä 2012 noin vuoden vanhana autona, jolloin mittarissa n. 35 tkm. Muissa pelleissä ei ongelmia. Muuten ihan ok peli. Työkamut ja virkaveljet kyselleet käyttökokemuksia, sillä auto herättänyt kiinnostusta. En voi kehuakkaan. Harmi.
kannattaa lukea alun linkit,löytyy kuviakin kun uudesta skeidasta lähtee maalit
tuttua itälaatua
Skeida jullille löytyy kuviakin tuolt ylhäältä.monet huomanneet skeidan heikon maalipinnankin
Hellitä nyt hetkeksi. Kohtaa aukee kaupat ja saat keppanaa
Nyt talvea vasten kannattaa skeidan maalipinnan lohkeamat korjata.Itäpelti on hanakka ruostumaan.
Nykysissä autoissa nimenomaan EI SAA KORJATA ITSE SUTIMALLA MAALIA KIVEN HAKKAAMAAN KOLOON. Näin minulle kertoi eräs autokauppias. Sanoi vaan, jotta anti olla kolon rauhassa, ei se siitä leviä mihinkään.
ja paljon paljon muutakin.
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen laatuauton uusi ongelma ruoste kukkii ja asiakas maksaa/a2204468
tosin skeida ei kuulu edes laatuautoihin
Maalikerros Skodissa on niin ohut että kaikki kiveniskut näkyvät heti. Kori on jo vuodessa törkeän näköinen jos vähänkin ajelee sorateillä.
Tää on aika hulppea provo. Juurikin Octaviassa ei kiveniskut näy. Pösö ja Nissan oli vuoden jälkeen todella paikkamaalin tarpeessa, mutta Skoda ei yli kahden vuoden jälkeen.
Fi`tut.
kun chatin aloittajalla, myös henkinen ongelma.
Minulla on Skodan takpuskurissa naarmuja maalipinnassa. Nostin takakonttiin traktorin piikkiketjut. Ne ketjut raapivat maalipinnan naarmuille.
Jokainen päätelkööt itse, onko maali niin huonoa, että naarmuuntuu noin "pienestä".
Tämän linkin alta lukekaas alusta muutama linkki..huh huh
Elän reaalimaailmassa, en missään fantasioissa
Ruostuu ja hajoo.Noh nyt näiden harmien loppu on lähellä.
En epäile yhtään! Mulla oli punainen Ocu 2010 ja se naarmuntui äkkiä vaikken konepesussa käyttänytkään, samoiten lasipinnat naarmuntuivat todella nopeaan tahtiin.
SKODA ON ONGELMA...
Sulla on oikeus omaan mielipiteeseesi, oli se vaikka kuinka pielessä tai väärässä.
Joudut kuitenkin elämään itsesi kanssa, ei käy kateeksi.
Aloittajalla ON ongelma: Hän haluaa hangata auton maalipintaa "kovemmalla harjalla". Äitylin juuriharja saunan pesuun?
Olisit jättänyt pesuhommat ammatti-ihmisille.
Kämmenen kokoisia länttejä lähtee irti ja ruoste iskee välittömästi.
Kumma että mitkään viat ei VW autoissa poistu edes ajan kanssa.Luulis että tehtaalla jotain tehdään toisin.
heikkolaatuinen ja pehmeä ,nopeasti ruostuva,jopa irti lohkeileva maali vaivaa edelleenkin uusiakin skodia
lastuina lähtee ainakin ocu ykkösestä
En tiedä muista Skodan malleista, mutta Ocuissa on aina ollut huono viimeistely ihan yleisesti, ei vain pelkästään maalipinta. Itse teetin ennen myyntiä hionnan autofixaus liikkeessä. Sillä saa hetkellisesti maalipinnan hyvän näköiseksi.
Naapurilla
se nauraa perskeikkaa mun seepraskodaa
Räjähtääkö korona nyt käsiin.Niinkuin skodat
Käytin eilen vm 2012 TSI Octaavian harjapesussa ja se alkoi irrota suurina paloina. Muilla vastaavia kokemuksia?
helmat ja siivenkaaret pahimpia paikkoja.myös huonosti istuvista kopellin ja takakontin luukuista lähtee myös maalit skodista
Sulla on käynyt hyvä tuuri, vai mitä tarkoitat? Kun koko Skoda alkaa irrota suurina paloina, ei siinä ehdi maaleista murehtia...
lastuja lähtöö
samaa ongelmaa haivaittu ja informoitu olevan edelleen uusissakin skodissa,maalipinta liian pehmeää,naarmuuntuu tosi helposti ja saattaa jopa lohkeilla irtikin
Toyotan omapoika se jatkaa valheen tiellä, säälittävää touhua.
Toyotan fanittaminen ilmeisesti tarvitsee jatkuvaa parempien merkkien dissaamista että jaksaa ja kestää henkisesti oman pettymyksen Toyotaansa?