Työmarkkinajärjestöt ja MTK ovat esittäneet hallitukselle vetoomuksen meriliikenteen rikkidirektiivin vaikutusten kohtuullistamiseksi. Järjestöt laskevat, että direktiivi voi aiheuttaa Suomen elinkeinoelämälle pahimmillaan jopa 1,2 miljardin euron kustannukset vuosittain.
Vetoomuksessa vaaditaan, että rajoitusten toimeenpanoa pohjoisilla merialueilla lykättäisiin vuodesta 2015 vuoteen 2020, jolloin säädökset astuvat voimaan myös etelässä.
Lisäksi yrityksille vaaditaan korvauksia direktiivin aiheuttamista kustannuksista sekä valtiolta että mahdollisesti myös EU:lta.
Direktiivin lasketaan aiheuttavan suurimmat lisäkustannukset metsäteollisuuteen ja metallinjalostukseen.
Vetoomuksessa vaaditaan, että rajoitusten toimeenpanoa pohjoisilla merialueilla lykättäisiin vuodesta 2015 vuoteen 2020, jolloin säädökset astuvat voimaan myös etelässä.
Lisäksi yrityksille vaaditaan korvauksia direktiivin aiheuttamista kustannuksista sekä valtiolta että mahdollisesti myös EU:lta.
Direktiivin lasketaan aiheuttavan suurimmat lisäkustannukset metsäteollisuuteen ja metallinjalostukseen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mikä mahtaa olla ko. EU-direktiivin ja Vihreiden välinen yhteys?
Hassi oli alulle panijoita ja muita suomen vihreitä hyvin mukana upottamassa omaa laivastoaan !
Tuohan nyt pitäisi olla jo kaikkien tiedossa !
Rikkidirektiivi tarkoittaa maamme vientiteollisuudelle jopa miljardilaskua. Se on järkyttävän paljon. Se tarkoittaa käytännössä sitä, että täällä on jatkossa yhä vähemmän työpaikkoja.
On huomattava, että suomalainen meppi on ratkaisevasti vaikuttanut siihen, että direktiivi vaikuttaa Itämeren alueella, mutta ei esim. Välimeren alueella. On myös huomattava, että esim. ruotsalaisia direktiivi ei haittaa samalla tavalla, sillä heillä on myös tieyhteys Eurooppaan.
Hassin toiminta on erittäin vastuutonta ja vastenmielistä Suomen ja suomalaisten etujen vastaista toimintaa. Sellaiseen pystyy vain taistolaisen taustan omaava vihreä...
Hassi köyhdyttää mielellään suomea, ei muita. välimeren karvakäpälät saavat touhuta ihan kuten huvittaa, ei se hassia kiinnosta.
Totuus on, että viherkommunisti vihaa Suomea ja suomalaisia, ja tekee kaikkensa sen eteen, mikä vahingottaisi Suomea ja täyttäisi Suomea sellaisella väellä, josta eniten on haittaa. Tiedättekin ne molemmat sanomattakin...
Kaikki viherpunikit pitäisi likvidoida ja hävittää polttamalla.
Maailman lyhin luettelo: "Vihreiden tekemät parannukset suomalaisten hyväksi!"
Laivoihin olisi laitettava katalysaattorit niinkuin autoihinkin. Ei niitä tavaroita kuitenkaan kiinastakaan tuoda autoilla. Joten direktiivi koskemaan myös laivoja.Eihän miljonäärit tekisi laivoilleen mitään jos ei olisi pakko.Tuskin suomella menisi enää huonommin vaikka laivojen käryt saataisiin kuriin, eihä täällä kohta ole teollisuuttakaan. Vai onko vielä kerättävä kolehti laivojen omistajille tavallisen ihmisen, että saavat käryt kuntoon.
Ei toimi katalysaattorit edes dieselautossa, saati raskasta polttoöljyä käyttävässä laivanmoottorissa.
Haihattele sinä viherpunikki, meitä se vain naurattaa. Mutta se, että suomalaista politiikkaa hoidetaan tuollaisten toimesta, se itkettää.
Jokainen auttakoon itseään miiten parhaiten taitaa. Kipparit veivät viimeisen pelastusveneen...
Viherpiipertäjät olivat vaatimassa ensimmäisenä uusiutuvaa biopolttoainetta. Tässä seuraukset!
http://www.vihrealanka.fi/node/6303