Vain 50 miljoonan panoksella Suomessa olisi tehty 1000 miljoonan risteilijä. Tästä projektista olisi suomalainen yhteiskunta saanut noin 300 miljoonaa verotuloja, eli nettohyötyä 250 miljoonaa euroa.
Täytyy sanoa että, en todellakaan ymmärrä, miksi Suomen hallitus ei lähtenyt tukemaan projektia. Aivan käsittämätöntä hulluutta.
Täytyy sanoa että, en todellakaan ymmärrä, miksi Suomen hallitus ei lähtenyt tukemaan projektia. Aivan käsittämätöntä hulluutta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Avainsana: kapitalismi.
Velaksi eläminen mädättää kaiken! Ei laivojen teko mädätä mitään. Päinvastoin, laivoja rakentamalla hyvinvointiyhteiskunta kukoistaa.
Onko sinulta aivot mädäntyneet, vai mistä tuo pieru?
suomen telakkateollisuus on myyty salaisila sopimuksilla, ja pikku rahalla, ranskalle EU:n päätösten mukaan.
Oleskelukansa ei oikein ymmärrä näitä juttuja. Ne on niin opetettu kuittaamaan tyhjänpäiväisistä hommistaan kivaa liksaa, joka tosin rahoitetaan ottamalla miljarditolkulla lainaa joka ikinen vuosi.
Olishan se antanut työtä puolalaisille ym vierastyöläisille. Ja ennen kaikkea rahaa telakan omistajille joille on ihan se ja sama tehdäänkö laivat Suomessa vai Ranskassa.
Kyllä se raha olisi jäänyt 80-prosenttisesti tänne Suomeen.
Polakeille olisi maksettu orjapalkkaa niinkuin edellistenkin risteilijöiden projekteissa.
Ja kuten sanottu, Suomen valtio olisi netonnut 300 miljoonaa mokomasta purtilosta.
Vapaavuori ei taida ymmärtää näitä juttuja ollenkaan. Miljardien tappioita suomalaisille veronmaksajille ihan tuosta vaan ja 14.000 euron kuukausipalkalla.
Suomen ongelma ei ole suinkaan työurien pituus, vaan osaamaton ja typerä kakarahallitus!
Millainen kansa, sellainen hallitus?
Vetää sanattomaksitämä päättäjien tyhmyys.
Eiköhän ne samat EU säännöt koske Suomea ja Ranskaa, jos mitään sääntöä ei ole rikottu on asiassa sitten jotain muuta kieroa peliä?
Tottakai olisi pitänyt tukea koska verotulot takaisin olisi ollut suuremmat mitä se tuki.Se työllistyminen ja tulevat markkinat ja aikaa hommata uusia aluksia.
Suomen STX:n pitää alkaa rakentaa myös muita aluksia kuten tankkereita ja huoltoaluksia joita tehdään aasiassa.Niissä on hyvä kate.
Risteilijöitä rakennetaan vähemmän kuin muita aluksia.