Katsastumies antoi korjaus kehoituksen auttakaaKävin

Näin se vain menee. Korjauskehoitus on täysin väärä sanamuoto.
Liikenteen Turvallisuus Virastoon, blessed my lord, Trafiin olen useasti ottanut yhteyttä korjauskehoitus termin muuttamisesta korjausmääräyksesksi.
Mitään ei tapahdu, ja sehän on tietysti kaikille yllätys!

Korjausmääräys kirjoitti:

Näin se vain menee. Korjauskehoitus on täysin väärä sanamuoto.
Liikenteen Turvallisuus Virastoon, blessed my lord, Trafiin olen useasti ottanut yhteyttä korjauskehoitus termin muuttamisesta korjausmääräyksesksi.
Mitään ei tapahdu, ja sehän on tietysti kaikille yllätys!

Lue lisää

Trafi on täysin munaton nyhverövirasto. Ohjeistukset ovat aivan perseestä. Jos kysyt tarkempaa tulkintaa, et saa oikein mitään vastausta; katsastajahan tekee itsenäisiä katsastuspäätöksiä, joista hän vastaa itse. Tälleen on menty ja huomennakaan ei Trafi ota mihinkään kyselyyn kantaa.
Muttakun olet tehnyt väärän katsastuspäätöksen, kyselyihinhän Trafi ei viitsinyt ja ottanut millään tavalla kantaa, annat seikkaperäisen selvityksen miksi olet näin menetellyt.

Minä olen katsastanut autoja 25-vuotta. Joka kerta olen tarkistanut ohjauslukon toiminnan milloin sen on oltava autossa. Asiakas ei kyllä huomaa missä vaiheessa se tarkistus tapahtuu.

vanha suikkapää kirjoitti:

Minä olen katsastanut autoja 25-vuotta. Joka kerta olen tarkistanut ohjauslukon toiminnan milloin sen on oltava autossa. Asiakas ei kyllä huomaa missä vaiheessa se tarkistus tapahtuu.

Lue lisää

Kerran on ohjauslukko tarkistettu, se oli Raisiossa, onko se nyt K1 tai mikä siinä nesteen vieressä, ja autona oli vieläpä kevytkuorma-auto

JA kutkin, ja matkustajan turvavyö on tarkastettu kerran, uhrilähteenkadulla

Itse olen katsastanut autoja runsaat 20000 kertaa elämäni aikana ja joka kerran on ohjauslukon toiminta tarkistettu, mikäli ko. ajoneuvossa on sellainen pitänyt olla.

Caillou kirjoitti:

Itse olen katsastanut autoja runsaat 20000 kertaa elämäni aikana ja joka kerran on ohjauslukon toiminta tarkistettu, mikäli ko. ajoneuvossa on sellainen pitänyt olla.

tottakai, samaten akun kiinnitys on tarkistettu aina, sekä runkonumero, avaimen poisto auton käydessä?

Myöskin jokainen turvavyö on testattu ja katsottu löytykö varoituskolmio....

Ehkä on aika myöntää että nuo em. kohteet kuuluu niihin, jotka on katsastajasta kiinni katotaanko tai ei

Ja mikään laki ei velvoita säilyttämään sitä katsastusraporttia joten sen voi heittää roskiin heti katsastuksen jälkeen eikä kukaan saa tietää siihen merkityistä korjauskehotuksista. Rekisteriote taas on pakko olla aina autossa mukana ja pitää näyttää poliisille ja katsastuksessa. Parwmpi mennä sinne katsastamaan missä ei merkitä korjaukehotuksia ootteeseen, eli ainakin Vaasassa kannattaa käydä K1:llä.

K1 ja muut firmat merkitsevät korjauskehoitukset rekisteriotteelle tai Trafi keskeyttää/lopettaa niiden toiminnan. Korjauskehoitusten merkitsemistä rekisteriotteelle seurataan jokaisen yrityksen, aseman ja katsastusmiehen osalta.

vältä a-katsastusta kirjoitti:

Ja mikään laki ei velvoita säilyttämään sitä katsastusraporttia joten sen voi heittää roskiin heti katsastuksen jälkeen eikä kukaan saa tietää siihen merkityistä korjauskehotuksista. Rekisteriote taas on pakko olla aina autossa mukana ja pitää näyttää poliisille ja katsastuksessa. Parwmpi mennä sinne katsastamaan missä ei merkitä korjaukehotuksia ootteeseen, eli ainakin Vaasassa kannattaa käydä K1:llä.

Lue lisää

Vaasan(kin) K1:llä merkitään korjauskehoitukset rekisteröintitodistukseen. Olen nähnyt näitä merkintöjä vähintään satoja työni vuoksi. Ellei niitä merkittäisi, ei ko. asemaa/asemia olisi enää olemassa.

Haljenneen tuulilasin näkee merkitsemättä.

Korjauskehotus on autoilijalle annettu kehotus korjata ko. vika. Tulostetaan aina
uudelle rekisteriotteelle. Voi olla maksimissa kolme kappaletta. Sen jälkeen, kun auto lähtee hallista, ei kiinnosta katsastajaa paskaakaan, korjaako joku nämä viat vai ei.

Poliisi voi sakottaa, jos huomaa ratsiassa korjauksenkehotuksen laiminlyönnin.
Tällöin tulee kysymykseen vain ne viat, jotka voi todeta tienpäällä. Lähinnä siis valot ja esim. tuulilasi ja terävät reunat. Alustaan tuskin yksikään poliisi ryömii tarkastamaan. Eikä sieltä välttämättä mitään ymmärtäisikään.

En ole koskaan kuullut, että ainakaan kukaan lähipiirissäni oleva olisi saanut sakkoja korjauskehotuksen laiminlyönnistä. Onko joku kuullut?

Ihmetyttää kuitenkin joidenkin korjaamoiden asenne, joissa todetaan asian olevan vain korjauskehotus, josta ei tarvitse välittää. Työtähän se heille olisi.
Tietenkin jos auto on satasen ritsa, piruako siihen useiden satasien remonttia tekemään.

Jos viet toiseen katsastuspaikkaan niin, se rekisteriote pitää viedä heille ja he näkevät sen myös koneelta, että mitä ollut korjauskehotteena.

RipsaK kirjoitti:

Jos viet toiseen katsastuspaikkaan niin, se rekisteriote pitää viedä heille ja he näkevät sen myös koneelta, että mitä ollut korjauskehotteena.

Sitten vain odotellaan vakiohäirikön kommenttia "mikäs se semmonen rekisteriote on, en ole koskaan kuullutkaan"

Mikäli joku kehtaa selittää, että "on korjattu, mutta hajosi uudelleen" kuvitellen, että homma on kunnossa, käsittelen asian kovemman kautta.

Olet tainnut joutua ostamaan useampia rattilukkoja ja monesta paikasta. Oletko ammattimainen autovaras vai vain tavallinen harrastelija?