Kiitoksia YLE:lle saa ainakin jotain TV-luvasta takaisin päin. Auttaa ainakin itseäni kun valitsen mihin autokouluun lapseni pistän.
Kannattaa käydä tutustumassa:
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/3256
Kannattaa käydä tutustumassa:
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/3256
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tästähän seuraa että autokoulut alkavat valkata oppilaansa.Esim.Maahanmuuttajien ja erityisoppilaitosten oppilaat eivät kohta pääse mihinkään autokouluun!
Näin on meillä ulkomaalaistaustaisista läpi 1. menee noin 50 %. Suomalaisista, joita oppilaista noin 2/3, läpi ensimmäisellä menee noin 90 %. Pitäisikö erikseen tehdä ulkomaalaisille omat autokoulut?
Minusta tuntuu että oikeat "liikenneopet" on töitä tekemässä tähän aikaan eikä täällä purkamassa tunnontuskiaan.
Aika heikolla pohjalla on autokoulun asiat jos eivät suostu palvelemaan maksavaa asiakasta. Miksi ei maahanmuuttaja tai erityisoppilaitoksen oppilas muka voisi saada ajokorttia ensimmäisellä inssikerralla?? Eikö silloin tulisi autokoulun kertoa jo kouluun tullessa että todennäköisesti ei tulla pääsemään läpi minimiajokerroilla ja opettaa oppilasta sitten siten että mennään inssiin vasta silloin kun homma varmasti on hallussa??
Mielenkiintoinen ajattelutapa liikenneopella :D
Olisipa noin helppoa. Monesti he ovat mielestään maailman parhaita kuljettajia ja kysyvät jo kouluun tullessa tarvitseeko ajaa kaikkia tunteja, kun jo osaavat ajaa.
En mä sanonut että se helppoa on, mutta pitäähän asia tehdä selväksi että todennäköisesti tulee ajotunteja ottaa enemmän kuin miä minimimäärät. Saavat sitten itse päättää mihin kouluun menevät jos tuntuu siltä että asiantunteva autokoulu vaan haluaa rahastaa lisäajotunneilla.
Näin on.Sitäpaitsi niillä loppuu fyrkät kesken,sitten ne on ajamatta puoli vuotta,sama kuin aloittaisi alusta.
Miten niille kertoo,kun ne ei ummarra suomea,ei tulkitkaan kunnolla.Jos ne ymmärtääkin ne sanoo etteivät tarvi lisäopetusta.Siitä seuraa menevät kokeeseen ja saavat lisäopetusta 10ak.Sitten alkavat itkeä,kun on niin kallista.Sitten tosiaan odotellaan sossun rahoja puoli vuotta,opetus lähtee lähes nollasta.Taas inssi ja hylkäys jne...Oravanpyörä on valmis.
Ei se nyt ihan noin välttämättä mene. Kylä maahanmuutajissa on todellisisa ratti "miehiä" ja omasaa maassan alan ammattilaisia.
Voisi esim ajokokeen hylkäyksestä kertoa seuraavanlaisen jutun :)
Tutkinnon vastaanottaja ohjeisti kokeen alussa, että mennään suoraan, jos hän ei muuta ohjetta anna. Tulkki tietty käänsi ohjeen :(
Kuinka ollakkaan sitten mentiin suoraan :) No siitähän seurasi hylkäys. Merkkien mukaan olis pitänyt kääntyä vasemmalle...mutta kun ohjeet olivat selvät ja niitä tietty pitää noudattaa...ainakin kotimaan kulttuurin mukaan.
Olihan se tietty hämmentävä tilanne ja syvän turhuuden kokemus. Mennä nyt uudestaan kokeeseen kuljettajan kanssa, joka on tarkka ja turvallinen kuljettaja kunhan vaan saa ajaa oman ammattitaitonsa mukaan.
No ei ole ainoa esimerkki. niitä olisi lukuisia.
Toinen puoli tietty on tutkinnon vastaanottajan näkövinkkeli. Eipä ohjeista voi poiketa ja määräyksiä soveltaa. Kaikkia on kohdeltava tasapuolisesti. Muuten on työtön tutkinnonvastaanottaja.
Mutta kuitenkin, koskaan ei pitäisi yleistää missän jutussa.
Edelleen ole sitä mieltä että kun on asiansa osaava autokoulu niin jopa mamukin tietää siellä käynnin jälkeen miten maksut ja muut menee, sekä tietää omat mahdollisuutensa rahoituksen ja valmistumisen suhteen. Ja tottakai, jos sitä sitten halutaan että mennään minimiajokerroilla ja lähdetään inssiin kokeilemaan miten käy niin täytyy kyllä olla aika pikkusieluinen autokoulun omistaja jos sillä perusteella ilmoittaa että ei tarvi tänne sitten tulla ajamaan. Tuolla taktiikallahan loppuu oppilaat, varsinkin pienemmällä paikkakunnalla. Puskaradio on paras markkinointikeino ja erityisesti negatiiviset uutiset kulkee mainiosti.
Onhan kyse nyt siitäkin, että eri alueilla inssit on "tarkempia" ketä päästää läpi ja ketä ei. Ei aina ole kyse opetuksen tasosta vaan jossain paikoissa ne on enempi pilkunnusasijoita insseinä..
Et todellakaan tiedä!
maksaa, kaikki joilla on vihreetä näytössä lisätkää 100€ maksuihin ja yhteis- opetukseen vielä 200€. Asiakkaat valitsee laatua. Asiakas.
hyvä,hyvä.minä nostan 250e ja yhteisopetukseen 400e
Oho! Näköjään ollaan meidän paikkakunnan ykkönen, kun ei muilla oo vihreetä pallukkaa. Ja btw. meillä on jo kaupungin toiseksi kovimmat hinnat!!
Ja samat ohjeet niillä insseillä on ympäri maata. Se on asia erikseen, kun aletaan vertailemaan tutkintopaikkakuntien liikenneympäristön vaikeustasoa...
Koko ohjelma oli surkuhupaisa.
Esimerkiksi kun kyseltiin missä autokoulut opettaa ja miten niin tietysti asiaa kommentoi kotiopettaja, nehän ne tietää ja osaa.
Ja ne prosentit ei kerro koko totuutta, mutta onneksi nuoret on fiksuja ja löytää kyllä hyvät koulut, jos vanhemmat sallii sen.
Jos ylen ohjelmien asiantuntemus on tuolla tasolla niin mistä maksetaan, hä.
Oletankin että kuningaskuluttaja on siirtynyt amerikan malliseen mollaus- journalismiin ( tuttua iltapäivälehdistä ja seiskasta) ja totuus on toisarvoista, eli kohta rupee NykäsenMatit kiinnostamaan.
Ja ei, en ole liikenneopettaja
ÄÄhh, kannattaa mennä halvimpaan autokouluun ja unhotaa ne läpimenorosentit, ennemmin kannattaa laskea kuinka monta rosenttia halvinautokoulu on suhteessa kalliimpaan, sillä ainostaan sillä tavalla säätää.
Nuo kuningaskuluttajan ilmoittamat läpäisyprosentit ei kyllä pidä paikkaansa. Mukana oli autokouluja missä on vuonna 2012 ollut tilaston mukaan vain 60 oppilasta, silti koulussa on 3-4 täysipäiväistä opettajaa. Näitä löysin vaikka kuinka paljon. Todellisuudessa oppilaita siis paljon enemmän. Mukana oli myös autokoulu jonka toiminta on lopetettu jo 15 vuotta sitten. Vastaavasti listalta puuttui paljon kouluja.
Ja muutoinkin tosiasiassa sillä ei niin väliä mihin autokouluun menet, kunhan satut saamaan huippuopettajan sieltä. Isommissa kouluissa on valinnanvaraa, kun taas pienissä saattaa olla vaan 1-2 opettajaa. Kannattaa kysellä...
Siis otatko sellaisen, jolla läpäisyprosentti on matala vai korkea?
Korkeaksihan sen saa kun ajattaa lisätunteja "varman päälle" ennen kuin päästää oppillaan inssiin.
Antaa kuluttaja ystävällisiä tietoja?, noo Tarfin politiikaan kuiteskin kuuluu, ettei se myönnä tehneensä virheitä, koska se itse määrittelee koko järjestelmän.
Me yrittäjät tiedämme totuuden ja se ettei tilastoihin voi luottaa, jos perusasiat ei ole kunnossa. Mikä autokoulu, montako oppilasta, onko autokoulua yleensä enää olemassa, mikä on markkinointinimi, millä autokoulu tunnetaan?
Ja tosiaan, meillä ei ole niin vähää oppilaita kun "luotettavassa" trafin tilastossa on.
Noo, tämä kuluttajien oikeuksia vaaliva tv-ohjelma, tuleeko se vaatimaan aitoa tietoa, jotta voi korjata virheelisen tiedon levittämisen, niin aika näyttää.
Mielenkiitoista on, ettei Trafi anna autokoulualalle kyseisiä tilastoja!
Joten, ole tarkkana kenen vertailuja luotettavana pidät.
Missä viipyy virheelisten tietojen korjaus, ei annan kovin luotettavaa kuvaa Tarfin toiminnasta ja ohjelman moraalista. Hyvä hyvä