Mikä automerkki sopii suomen keleihin kuin nenä päähän?
Ja olisiko se paras 4wd?
Suomen oloihin oikea auto
Autokuume18
26
3254
Vastaukset
- Ilmanmuuta,,,
4WD, mielipiteeni on, että jos hankkii vanhemman maasturin 1980 luvun loppu -90 alku puolelta ja laittaa sen kuntoon, niin saa parhaiten Suomeen sopivan. Yleisesti uusissa autoissa on sähköllä toimivat peilit, ikkunat, penkinlämmittimet, takalasin lämmitin ja kenties muuta turhaa, haitallista. Tällä hetkellä ei tiettävästi valmisteta hyviä talviautoja, tälläinen on käsitykseni, autojen kehitys muuttui tietyssä vaiheessa huonompaan suuntaan, ajatellen pohjolan kulmalta. Itse ajan SUZUKI VITARALLA vm.1995, tämäkään ei ole kaikilta puolin täydellinen, juuri sähkölaitteiden ansiosta ja palkkirunko puuttuu, sellainen oli mm. SUZUKI SAMURAISSA ja todella hyvä oli. Lehtijouset ovat oikeat jouset autoon, tämäkin VITARASTA puuttuu, mutta muuten SUZUKIIN voi luottaa. MITSUB. TOYOTA, LADA NIVA, MERSU, ehkä ainakin nämä ovat varteenotettavia merkkejä Suomen oloihin ja varsinkin sinne missä on oikea talvi, kuten täällä lapissa.
- Pekka-
Hyvä auto Suomeen?
Kesällä hiljainen, mukava ja rasittamaton ajettava, ilmastoinnilla varustettu.
Talvella lisäksi lämmin ja loogisesti käyttäytyvä, Ikkunat helposti sulavia.
Yleisesti riittävän kokoinen omiin tarpeisiin. Riittävän tehokas mukavaan ja turvalliseen matkantekoon. Mahdollisesti esteettisesti miellyttävä. Huolto lähellä ja toimii hyvin. materiaalit helposti puhdistettavia (nahkapenkit).
Edellä mainittujen asioiden toteuttaminen oman budjetin rajoissa on se haastavin asia. - ...............
Volvo XC sarjasta
Volvo XC 90 on hyvä - myyntimies myntti
Juurihan se Tekniikan maailma taas todisti että Skoda Yeti on paras maasturi ja jos haluaa vähän hillitymmän ja halvimmalla rengas sarjalla niin sitten Volgswagen Tiguan.
- nkjnbjbjgvhgfc
Skoda Yeti paras maasturi, älkää nyt naurattako.
- myyntimies myntti
nkjnbjbjgvhgfc kirjoitti:
Skoda Yeti paras maasturi, älkää nyt naurattako.
Joo en minäkään Skodaa, vaikkakin uskomattoman hieno auto onkin kyseessä. Volkswagen Tiguan puhuttelee sentään kaikkia. Volkswagen Tiguanissa on uskomattoman yleellinen kojelauta ja viimeistely luokassaan, eli autossa ei ole harmaata ja kovaa muovia. Volkswagen on kahdenhegen kuormalla ja 60km/h nopeudella luokkansa taloudellisimmasta päästä ja sitkeyttä kuvaavassa kiihdytyksessä 60km/h-120km/h ei todellakaan jää jalkoihin. Lisäksi Volkswagen Tiguaniin on halvin pyöräsarja tarjolla, sekä paras ajaa varmasti.
- ADfulHD
myyntimies myntti kirjoitti:
Joo en minäkään Skodaa, vaikkakin uskomattoman hieno auto onkin kyseessä. Volkswagen Tiguan puhuttelee sentään kaikkia. Volkswagen Tiguanissa on uskomattoman yleellinen kojelauta ja viimeistely luokassaan, eli autossa ei ole harmaata ja kovaa muovia. Volkswagen on kahdenhegen kuormalla ja 60km/h nopeudella luokkansa taloudellisimmasta päästä ja sitkeyttä kuvaavassa kiihdytyksessä 60km/h-120km/h ei todellakaan jää jalkoihin. Lisäksi Volkswagen Tiguaniin on halvin pyöräsarja tarjolla, sekä paras ajaa varmasti.
Yeti on kyllä parempi ajaa kuin Tiguan, enempi noista oon ajanut Tiguaania, mutta Yeti on vaan sen verta näppärämpi, että sen kyllä nyt valitsisin. Yetissä ainoa huono puoli on pieni tavaratila verrattuna vaikka Ocuun. Parasta Yetissä on se, että se on parhaan näköinen katumaasturi Subarun ja Suzukin kanssa. Ei näytä lihotetulta viistoperältä kuten Toyota, Honda, VW, Ford yms.
Paras suomeen on mielestäni korotettu nelikkofarkku, Skoda Octavia, Subaru Outback, Volvo XC70 tai Audi Allroad A4 tai A6. - Niin ....
Yeti ei ole edes maasturi, se on henkilöauto, tai citymaasturi korkeintaan.
Tosiaan, TM:ässä jos jotain on vertailussa ja VAG:n tuotteita mukana, ei tarvitse edes lehteä avata ja tietää jo mikä on voittaja . . . - Lantikk
nkjnbjbjgvhgfc kirjoitti:
Skoda Yeti paras maasturi, älkää nyt naurattako.
Toyota Lant Ruiseri Pääsee ,ja on hyvä ajaa.
- huolto kulu
Joo, pitää vain ottaa vaparikoneella, kun ahdetuissa on niinlyhyet huoltovälit (jakoketju 50 tkm jne.)
- tietojen päivitys
juu, 30tkm ja jakoremmi 160tkm/10vuotta, ihan yhtenäänhän sitä pitää huoltaa.
- lifemocker
kyllä mä olen elämäni etuvedolla päässyt minne olen ollutkin menossa
- pekka-
Varmasti, ja minä olen koko elämäni ajan päässyt kaikilla autoilla turvallisesti perille vetotavasta riippumatta. On ollut etu- taka ja nelivetoa.
- mistä näitä sikiää?
pekka- kirjoitti:
Varmasti, ja minä olen koko elämäni ajan päässyt kaikilla autoilla turvallisesti perille vetotavasta riippumatta. On ollut etu- taka ja nelivetoa.
pekka onkin maailman paras ihminen ja kuljettaja, ihan poika kaikkiaan,.
- pekka-
mistä näitä sikiää? kirjoitti:
pekka onkin maailman paras ihminen ja kuljettaja, ihan poika kaikkiaan,.
Kuka vielä nykysiin kuvittelee, että auton vetotapa olisi ratkaisevassa asemassa siihen, pärjääkö autolla normiliikenteessä?
kaikilla pääsee ja pärjää aivan mainiosti. Ratin ja penkin välissä oleva massa ratkaisee paljon enemmän.
- tiekunkku
Oma-autoni, en tarvii nelivetoa välttämättä, tasaisilla tiellä
nyt menee millä tahansa mutta etuveto mieluummin kuin takaveto.
Duuniautossa sille olisi todellakin tarve kun se on tavavetopaska
jolla on jumissa kuivalla asfaltillakin melkein. Pihoille pitäisi päästä
talvella ja kukin varmaan tietää kuinka hankalia ne pihatiet voi olla,
ahtaat rivitalopihat kaikkein pahimpia joissa ei ehkä ketään kiinnosta
lumitöiden teko.
Niin automerkki, kyllä ne suurin osa sopii suomen keleihin,
koita ettiä sellainen joka ei sopisi.- Pekka-
Et kai vain kirjoita jostain jakeluautosta?
Vaimonikin pärjää ilman ongelmia takavedolla kesät talvet, Kyseeswsä tietysti henkilöauto.
- 432543654
Ehdottaisin citytraktoria eli Volvo xc70. Nykyversiota on tehty 2006 alkaen ja käytettyjen alkupään hinnat ovat pudonneet jo alle kolmannekseen alkuperäisestä, eli jo 20 kEurolla pääsee valitsemaan sisäänajetuista (n. 200'000 km) malleista.
Jatkuva neliveto syö polttoainetta, dieselikin yli 8L ja heijastuu käyttömaksuun jne. Varustelu ja melutaso ovatkin japanilaisen runsaat. Moottorina D5 tai 3.2L bensakone Tällä vedät pikkumaasturit ojasta. - 3.eri autoa
Pitäisi olla talveksi Neliveto maasturi/citymaasturi,
kesäksi avo ja vielä kolmanneksi joku "perinteinen" auto kevät/syksy
keleille.
Ehkä 3.erilaisella pärjäisi? - Kaikkein paras on
Lada
- simply the best...
Jos sattuu tuurilla löytämään jostain rättisitikan, niin se on siinä. Menee huonommatkin tiet, tarvittaessa vaikka kynnöspellolla, talvella hankiaiskelillä vaikka hangella ajelee. Jos oikein tiukka paikka tulee ja etenemään ei pääse eikä kääntöpaikkaa ole, eipä tarvitse peruutella - riuska mies ottaa perästä kiinni ja pyöräyttää sitä 180 astetta toiseen suuntaan ja taas mennään sinne mistä tultiinkin... Lämmityslaitekin on talveen sopiva, sitikassa ei ole talvellakaan yhtään sen kylmempi kuin ulkona, menoveden kulutuskaan ei päätä huimaa.
http://www.fin2cv.com/- Surkuteltava
Ranskalainen kottero, korkeintaan leikkikaluksi lapsille tai lapsen mielisille.
- wgfqgfy
Surkuteltava kirjoitti:
Ranskalainen kottero, korkeintaan leikkikaluksi lapsille tai lapsen mielisille.
...mutta vastaa kuvausta "Mikä automerkki sopii suomen keleihin kuin nenä päähän". Kun tuo tieverkkokin jatkaa vaan kurjistumistaan, niin kohta on kynnöspellollakin mukavampi ajaa kuin suurella osalla suomen teitä.
- Ei enää
wgfqgfy kirjoitti:
...mutta vastaa kuvausta "Mikä automerkki sopii suomen keleihin kuin nenä päähän". Kun tuo tieverkkokin jatkaa vaan kurjistumistaan, niin kohta on kynnöspellollakin mukavampi ajaa kuin suurella osalla suomen teitä.
valmisteta hyviä autoja, jotka sopisi talveen, vaativiin oloihin, SUZUKI SAMURAI SJ 413 JLX 1,3 oli kulkuneuvo, joka kesti ja sillä pääsi paikasta A paikkaan B, jos oli tarvetta päästä. Pelleilyksi ja tietämättömien suunittelijoiden leikiksi on nykyelo mennyt niin autojen kuin monen muunkin suhteen.
- .....
Paras auto on sellainen jossa vauhdin hurma tuntuu jo 80 km/h ajettaessa. Suomeen tuodaa liian hyviä autoja. Ei meidän teillä niillä tee mitään.
- Myisit halvemmalla
Ilmeisesti sama häirikkö (kilpailija?) postaa koko ajan provosoivia linkkejä tarkoituksenaan, että ihmiset alkaisivat haukkua halvalla myyvää autoliikettä mainostamisesta. Miksi Ylläpito ei anna häirikölle bannia?
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh731910Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971653- 1471197
- 59688
- 198652
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol6636Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako190551- 54537
- 46488
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337462