Meppi haluaa säilyttää autoveron vaikka väkisin

Et sitten osaa lukea mistä on kysymys?
Vakuutus turvasta, ajoneuvotietojärjestelmästä ja jopa tieliikennelaeista EU alueella.
Varsinaista autoveroa Suomessa ei ole ollut enään aikoihin.

Autovveron säilyttämisestä tässä ei ole niin pätkän vertaa kysymys. Autoveruohan on maksettava jos ato rekisteröidään Suomeen TAI JOS AUTOA KÄYTTÄÄ TÄÄLLÄ VAKINAISESTI ASUVA henkilö/yritys. Eri asia on että autoveron valvonta voi käydä entistä vaikeammaksi, jos ko asetus johtaa siihen, että miden maiden rekkaeilla voi tietyin järjestelyin ajaa täällä. Ja niinpä tässä nyt näyttäisi käyvän.

Sen sijaan ajoneuvoveroptus kylläö kaatuu kokonaan (helt och hollet på svenska) juuri siihen että varman syntyy palveluja jotka ottavat pienestä maksusta nimiinsä johonkin matalan verotulksen maahan niiden maiden ajoneuvoja, joissa on korkea vuotuinen verotus.

Etuja varmaan löytyy myös vakuutuksessa ym. Merenkulussahan tällainen mukavuuslippumaiden hyväksikäyttö on aivan tavanomaista. Saas nähdä jos EU päättää sisämarkkinoiden nimissä avata samat mahdollisuudet tieliikenteenkin alueelle.

Tietysti kaikki verohörhöt toivottavat tämän kaltaiset mahdollisuudet riemulla tervetulleiksi. Selvää on kuitenkin, että jos valtiot menettävät verotukoja esim. ajoneuvoverosta, vähinttän samat verot kannetaan jatkossakin jotain muuta kautta. Todellisuudessa autoilijat eivät pääse yhtään sern vähemmällä, vaikka verot jatkossa kannettaisiin esim tuloveron kautta.

NHimenomaan autoverohörhöille voisi korostaa, että vaarassa ovat tällä kertaa nimenomnaan ajoneuvoverotuo´tot. Kannattaa katsoa esuskunnan sivuilta asiaa U 38/2012, josta asia aika pitkälle selviää. Jos nyt sitten asian selviäminen ketään sattuu kiinnostamaan.

Autoilijoita luulisi kyllä kiinnostavan se, että eri jäsevaltioiden ajoneuvorekisteiltä näyttäisi putoavan kokonaan pohja pois, jos asetusehdotus menee läpi. Koskee kaikkea muutakin rekistristä riippuva toimintaa kuin sitä, minkä Sipa Pietikäinen sinänsä ansiokkaassa kolumnissaan mainitsee.

Tsemmpiä vaan Sirpalle.

Miten yhdessä vastauksessa väitetään että Varsinaista autoveroa Suomessa ei ole ollut enään aikoihin. ja toisessa että Autovveron säilyttämisestä tässä ei ole niin pätkän vertaa kysymys.
Eikös se että Suomi vaatii rekisteröimään auton Suomeen juuri tarkoita sitä että tässä rekisteröinnin yhteydessä autosta on maksettava autovero?? Jos nykysäännöksillä mennään.

Se on kyllä totta että myös vuotuinen ajoneucvovero on tulilinjalla tuossa esityksessä. Mielestäni siinä on molemmat verot uhattuna.

Nykysäännöillä autovero on maksettava MYÖS jos Suomessa vakinaisesti asuva ajaa ulkomailla rekisteröidyllä/verottamattomalla autolla periaatteessa metrinkin. Se on siinä.

Näin ollen velvollisuusuus autoveron maksusta ei sinänsä ole pelkästään verotuksesta kiinni, vaikkakin rekisteröinti Suomeen on sen merkki, että verot on hoidettu.

Autoveron valvonta on rekisteröinnistä kiinni - tai toisin sanoen se, että kuluttaja voi luottaa siihen ettei rekisteröidystä autosta tule verokämmiä. Mutta aina tällaisen kuluttajasuojan voi poistaakin. Tuleepa elämästä jännittävämpää...

Edellä on aika hyvin osoitettu, että autoverotuksen jatko on aivan riippumaton siitä, meneekö rekisteröintiasetus eteenpäin vai ei. Sen sijaan ajoneuvoverotus voi kyllä kaatua kokonaan, jos rekisteröintiasetus tulisi voimaan luonnosten mukaan. Asia varmaan selviää suunnilleen parin vuoden sisään.

No, mistä verotulot, jos ajoneuvoveron n. 800 milj.€ pitää hakea muualta? Varsinkin kun valtion pitäisi joka tapauksessa saada lisää tuloja tai menojen leikkauksia lähivuosina, jotta emme kohta olisi Kreikan tilanteessa.

Oivallus on tämä: päivän lehtitietojen mukaan vanhustenhuollosta poistuu jollain aikavälillä 50.000 työntekijää. Bingo! Siinä se on; vanhustenhuollosta tulee todellinen niukkuushyödyke tässä yhteiskunnassa. Ja mitä niukempi hyödyke, sitä korkeammalle se voidaan hinnoitella. Maksumummo on tiedossa!

Niin ja kiinteät kulutkin saadaan minimoitua, kun vanhukset majoitetaan jatkossa tyhjentyviin teollisuushalleihin ja koulujen urheiluhalleihin. Periaatteella 1 hoitaja/hehtaari. Siinä sitä on mitoitusta. Suomella ei ole enää varaa muuhun.

Mutta autoilu halvaksi, sehän se on tärkeintä.