Pakko kirjoittaa, koska ajan joka päivä useita kertoja Tuusulasta keskustaan ja takaisin. Tapahtui tänään klo 18.30. Valkoinen mese( keltainen banaani katolla) ajoi n. 140km/h vasenta kaistaa keskustasta maalle päin. Juuri ennen lentoaseman ramppia hillitön kiilaus vasemmalta kaistalta oikealle ramppiin vilkkaan liikenteen välistä. Tätä tapahtuu koko ajan joka päivä. Automerkillä ei mitään väliä (nyt sattui olemaan mese). Mistä näitä kusinuppeja löytyy taksin rattiin. Turha selittää, että ollaan ammattiautoilijoita kun iso osa taksareista on täysiä idiootteja.
Supermulkut Tuusulantiellä
keltainen banaani
40594
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
\ Mistä näitä kusinuppeja löytyy taksin rattiin. /
Tätä olen ihmetellyt minäkin. Enemmän ihmettelen
kuitenkin sitä, että miten ne pysyy taksin ratissa vuosia
vaikka ajotyyli on ja pysyy kamelikuskin ajotyylinä.
Kai se menee niin, että aina joku ahneuttaan palkkaa
kun kunnollista ei rattiin saa. Ai niin, takseillahan on
Vantaalla laatusertifikaatti, tai jotain. Jos kaikki halukkaat
saavat jatkossakin vakituisen työpaikan, niin
laatu on sen mukaista. Juhlapuheet kuuluu juhlasaleihin ja
laatu on tasan niin korkeatasoista kuin sen tuottamiseen
palkatut ihmiset ovat.
Malttia liikenteeseen ja muista jatkossakin väistellä keltaisia
banaaneja. Se on kato laatua Se.
85% autoilijoista ei aja riittävällä turvavälillä. Jos kaistaa vaihtava joutuu "kiilaamaan" kyse on aina sen toisen kaistan puutteellisista turvaväleistä. Edes 40 km/h nopeudella ei pitäisi ajaa niin kiinni edelle menevän perseessä, ettei siihen väliin voisi autolla ajaa ilman että kenenkään tarvitsee tilanteessa jarruttaa. Moottoritiellä välien pitäisi olla sellaiset, että siihen mahtuu täysperävaunulla ilman kenenkään asianomaisen tarvetta hidastaa. Koska näin ei kuitenkaan ole ja koska Suomessa ei anneta tilaa toisen indikoidessa haluaan vaihtaa kaistaa, ei autoilijalle jää kuin kaksi vaihtoehtoa: jarrutella kunnes takaa löytyy tarpeeksi iso väli, johon vaihtaa, tai ajaa riittävän nopeasti että ehtii hyökätä ensimmäiseen sopivan kokoiseen väliin. Kokonaisuuden kannalta jälkimmäinen vaihtoehto on järkevämpi.
Yleisesti ottaen taksit osaavat liikenteen perusasiat kuten turvavälit ja tilan antamisen huomattavasti keskivertoautoilijaa paremmin.
Höpö höpö! Kaikki paviaanit pääsee ajamaan taksia ja sen kyllä huomaa. Laitahan okulaarit päähäsi ja mene ajamaan Kehä ykköselle niin näet taksien turvavälit.
Kyllä luulisi ammattilaisen jo tuhannella kerralla kentälle ajaessaan oppineen vaihtamaan kaistaa ajoissa.
Tosin aloitustakin vähän ihmettelen: harvoin tuolla kukaan yli 120 ajaa mielestäni. Muuten olen kyllä samaa mieltä, että taksikuskit ovat ääliöitä, mikä näkyy liikenteessäkin.
Miten niin vaihtamaan kaistaa ajoissa? Onko Tuusulanväylällä sulkuviiva tuossa kohtaa? Itse en ole moista huomannut, mutta pitänee seuraavalla kerralla tarkastaa tilanne.
No juuri siten niin, ettei ärsyttäisi kanssa-autoilijoita, eikä aiheuttaisi yllättäviä vaaratilanteita. Nämä ovat juuri niitä asioita, joita ei keskivertotaksarin älyllä voi ymmärtää.
Vaaratilanteita aiheutuu kun ajetaan kiinni toisten puskurissa. Jos kaistalla on tilaa, ei sen liikennevirtaan liittyminen tai kaistan ylittäminen aiheuta minkäänlaista vaaratilannetta. Kokeile seuraavalla kerralla pitää motarilla se 4 sekunnin väli niin kuin kuuluu, niin ei tarvitse jännittää.
Mutta jos ja kun ei ole tilaa (minkä taksiurponkin luulisi 1000 toistolla oppivan),niin voisiko sitä kaistaa vaihtaa kaikessa rauhassa jo ajoissa, vaikka jopa kilometri etukäteen?
Ja jospa sinne samalle rampille on jonoksi asti menijöitä, niin ainako pitää antaa tilaa yhdelle, joka puskee vasemman kautta jonon kärkeen? Entäpä jos samanlaisia kaistasurffareita tulee kaistan läpi useampia, niin miten pidät turvavälit, kun niihin koko ajan joku puskee?
Tuossa kohtaa tulee samaan sumppuun autoja myös oikealta, mikä sekin aiheuttaa ongelmia nopeasti vasemmalta oikealle syöksyville ja heitä väistelemään joutuville.
Oli miten oli, ongelman syy on muiden autoilijoiden huono liikennekäyttäytyminen. Takseja on siitä Tuusulanväylän liikennevirrasta niin pieni prosentti, että sillä automäärällä ei ruuhkia ja tukoksia aiheuteta. Jonon ohittaminen on toki huonoa käytöstä, mutta joskus se on vain tehtävä. Taksi pitäisi tajuta rinnastaa linja-autoon näissä asioissa. Ja itse olin tätä mieltä jo ennen kuin aloin taksia ajaa, eli kyse ei ole pelkästään siitä, että olisi ns. oma lehmä ojassa. Taksit ja bussit kiilatkoon ja ajakoon joukkoliikennekaistoilla koska niillä on tietty yhteiskunnallinen palvelutehtävä olemassa.
Sä et voi olla tosissas? Yhteiskunnallinen tehtävä? Mitähän herra taksikuski sanois jos jokainen jakoauto ja rekka kiilais aina jonon keulille haitaten muiden liikkumista vaan sen takia kun asiakas nyt vaan odottaa tätä kuormaa! Menkää jo itteenne!
Tässä pitää tietää, että henkilöliikenne ei ole tavaraliikennettä.
Ja mitäköhän väliä sillä mahtaa olla? Oikeat kuljetusalan ammattilaiset kunnioittaa muuta liikennettä mutta tolppahomot ei! Ja asenteessa ei muka ole vikaa..?
Kunnioitus ansaitaan! Jos taksikuskit käyttäytyvät noin ja vielä ajattelevat omaavansa hälytysajoneuvojen oikeudet on turha odottaa tilaa ja rispektiä liikenteessä!!!
No eihän niillä niitä oikeuksia ole, mutta joskus voi olla kiire kuitenkin. Maailma kun ei ole täydellinen. Itse aina hieman nostan kaasulta jalkaa, jos näen, että taksi tai kuka muu tahansa haluaa vaihtaa kaistaa tuossa tilanteessa. Ei ole multa pois. Ja sillä saan itselleni hyvän mielen ja varmaan sille taksikuskille vielä paremman.
Kitkarenkaat säästäisi paljon asvalttiteitä ja pysyisivät pidempää paremmassa kunnossa (säästyisi RAHAA). Nämä pakokaasujen tuoksuista niin mieltyvät sitten päättää pilata KITKOJEN maineen ihan tosissaan.
Vasemmalla kaistalla kerran ajoin aamuruuhkassa ja keli oli pimeä/sateinen,oikea kaista ihan tukossa ja yritin pitää edes parin sekunnin turvaväliä edeelä ajavaan, niin eikö joku hiillostaja sielä takana alkanut vilkuttamaan valoja ja soittamaan torveä jotta työmatkasta saisi edes hiukan nautinnollisen.
Taisi olla vain snickersiä aamupalax kaverilla?!?!
Yhteiskunnassa henkilöliikenne on arvotettu tavaraliikennettä tärkeämmäksi. Sen takia julkista liikennettä subventoidaan voimakkaasti ja jokaisessa peräkylässä yritetään ylläpitää jonkinlaista kuljetusmahdollisuutta. Sen takia taksiliikenteen taksoja rajoitetaan. Sen takia on olemassa bussi/taksikaistoja kaupungeissa. Jos et tätä tajua, niin ei voi mitään. Ihmisten kuljetus ei ole sama asia kuin laatikoiden tai jätteiden ajaminen.
Pysysittäkin kyrvät niillä bussi/taksi kaistoillanne. Esimerkkinä mäkelänkatu, eipä oikein tolppahomoja kiinnosta ajaa tuolla "omalla" kaistalla kun siellä menee bussejakin.
mutta tiedätkö sitä, että ainoastaan nastarenkaiden ansiosta kitkarenkaita voidaan käyttää? Nastarenkaat iskevät railoja, joista kitkarenkaat kehittävät sitä kitkaa. Jos kaikki ajaisivat kitkarenkailla, niin olisi autoja metsässä kuule vähän väliä.
Söikö se kuljettaja sitä banaania ajellessaan?
Näinköhän oli vantaan isäntä maksanut kamelikuskille palkan ja sen takia niin hilpeästi ohitteli valkoihoisia..
Kyllä nämä liikenteessä kaahaavat supermulkut ovat kantasuomalaisia.
Kannataisiko seuraavaksi mennä sen perään ja kysyä saisko maistaa sitä supermulkkua sen verra kapinen ämmä oot.
Jutut samaa tasoa kuin ajotaito. Kaikki hyypiöt pääsee suhaamaan takseja.
Pysy pois moottoritieltä jos ei vauhti miellytä!!!!!
Suurin syy tilanteessa on kun kentän ramppia lähestyy,tukkivat siviiliautot
Oikeanpuoleisen kaistan ajamalla alle nopeusrajoitusten(mittarivirhe) ja jääräpäisesti jurnuttaa oman paikkansa pitäen vaikka kuinka pyytäisi vilkulla tilaa.
Kuinkas muuten aloittaja mittasi taksin nopeuden?jos et tutkannut,jää arvailusi
omaan arvoonsa.
Tuusulantie on moottoritie välillä Käpylä-Hyrylä. Moottoritiellä vasenta kaistaa saa käyttää vain ohituksiin siellä ei saa junnata vaan on käytettävä oikeaa kaistaa. Jokainen joka ajaa vasenta kasitaa vaikka 200km/h kantaa siitä itse vastuunsa mutta kotipoliiselle se ei kuulu. Hämeenlinnan tiellä Ruskeasuolta moottoritien alkuun saa ajaa kumpaakin kaistaa nopeusrajoitusten mukaan ja siten myös vasenta kaistaa saa ajaa ihan rauhassa sitä 80km/h ja kenenkään on turha vilkutella valojaan sen vuoksi mutta moottoritiellä vasenta kaistaa tukkiville valot vilkkuvat armotta.
Kuulehan apinaidiootti! Jos mä ajan vasenta kaistaa Tuusulantiellä 100km/h niin sun on turha vilkutella valoja. Nopeusrajoitusta kovempaa kun ei tarvitse ajaa. Pari kertaa oon pöläyttänyt valojenvilauttelijamulkun perään ja paskat on meinannut housuun taksarilla tulla.
Siis olet idiootti. Ei tullut yllätyksenä, mutta että samassa ketjussa haukkuu muita ja sitten osoittautuu itse mulkuksi... Onhan se vähän noloa kuitenkin.
Ei tarvitsekkaan mutta moottoritiellä vasemman kaistan käyttäminen muuhun kuin ohitukseen on lain mukaan kielletty! Siellä et köröttele sitä sallittua nopeutta vaan ohitat ja siirryt takaisin oikealle kaistalle! Jos sinä köröttelet motarilla oikella 100km/h mä vedän kylmästi oikealta ohi, vaikka olis kuinka kiellettyä mutta sun tekemän tulpan taakse vasurille en jää.
Asenteista päätellen olet juuri supermulkku taksikuski.
Pitkien valojen vilkautus tai äänimerkki on joskus liikenteessä paikallaan. Silloin tällöin liikkujien joukossa on sellaisia nukkumatteja tai muissa maailmoissa ajelevia, että on kaikkien muiden etujen mukaista vihjata häiritsevästä tai joskus jopa kiusantekoa muistuttavasta ajotavasta.
Juttusi ei varmaankaan mene ihan noin ;-)
Ennenkuin taksi vilauttaa saadakseen tietä, sitä edeltää jokin tapahtuma. Niin varmaan jutussasikin on käynyt. Taidat unohtaa kertoa jotakin omasta ajamisestasi ennen mainitsemaasi.
600km. Sen ajaminen lomamatkalla tai sen ajaminen ajovuoron aikana ovat kaksi eri asiaa. Kyllä niin 60kg kuin 130kg painavallakin tulee 600km matkalla tilanteita, että kommunikointitarvetta saattaa ilmetä. Syystä tai toisesta.
Viimeisen lauseesi uskon hyvin. Minullakin tulisi kakat housuun 130kg pumpsin nähdessäni. Tosin se tulisi nauramisesta.
Hyvää illan jatkoa!
Tien antaminen, valojen vilkutus merkilläkö?
Nehän ne yleensä hermostuu, ketkä ei osaa.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11837458
Jos ei muualle pääse niin aina voi mennä ajamaan taksia. Taksikuskeista ei puolet osaa edes lukea ja Vantaalla kohta kaikki suharit ovat lukutaidottomia. Ei kai tämmöiseltä porukalta voi odottaakaan mitään kunnon liikennekäyttäytymistä.
Ihan saman huomannut liikenteessä. Suurinosa taksareista kuitenkin ajaa ihan sujuvasti, se törttöily on kyllä niillä lisääntyny paljon.
Taksia pääse kuka tahansa piripää ajamaan. Parin viikon kurssin kun käyt niin jo pääset rengiksi ja saat tehokkaan mebulaattorin alle.
Varsin totta se että kaistanvaihto tilaa ei ole, suurin osa stressaa jonoissa ja pumppaaminen on ihan käsittämätöntä, joka rako pitää kuroa heti umpeen eli metrin väleihin oli nopeus sitten 10km/h tai 100km/h. Ei tarvii liittymästä tulla kuin uusi satsia näitä joilla kusta menny joukkoon liikaa niin liikenne seisoo.
Ok, moni taksikuski on tätä samaa sakkia, ei taksikuskeissa montaa ole
kunnon ammattilaista, suurin osa kaikenlaista kikkailijaa ja tuuraajaa.
Alan maine on mennyt ajotaitojen suhteen mutta väliäkö sillä, sama se on muissakin ajoammateissa, paljon on seassa ei kunnon kuskeja mutta ei meillä kuskit riittäisi jos ei ajamaan pääsisi kuka vaan joka pääsee autoon sisälle auttamatta.
Sitä en vain ymmärrä miksi melkein kuka tahansa saa ajaa taksia mutta lupia ei myönnetä ammattitaidon ja resurssit omaaville yrittäjille? Siinä on selkeästi suurin syy ylihinnoitteluun (kartelli), keikkojen valikointiin ja hetkittäisiin kohtuuttomiin taksijonoihin!
Itse ajan päivittäin ko. väylää ja erittäin harvoin mahtuu joukkoon ajotaitoinen taksikuski.Koskaan ei tiedä meneekö ne oikealta vai vasemmalta ohi(koska vilkkuhan näissä autoissa ei toimi) seuraavaksi saa jännittää lähteekö etu-vai takapuskurin kun pitää niin pieneen rakoon kiilata(lue ajetaan jonossa ja taksi survoo väliin antamatta suuntavilkkua).
Mutta ainoa asia mikä lämmittää mieltä on kehärata!!! Tämä varmaan rokottaa hieman näitä mittariautoja:)
kyllä täällä maalla osataan ajaa ja palvella. ja tulostakin tulee.