Tänään aamulla 2 uudenkarheaa Ceediä, molemmat takaapäin pimeitä, edessä paloi valot. Lukekaa ne manuskat niin ei ajeta päälle!
Ette osaa käyttää valoja
Hämeenlinnan motari
28
4851
Vastaukset
- KIIJA8888
Niin. KIA on paska auto. Köyhien Ihmisten "Auto".
Automatiikka ei noissa rotteloissa toimi. Kuten ei mikään muukaan korean ihmeissä. - siitin raato
Kia Siitin valot ei toimi. Ei voi olettaa että Kia-kuljettaja osaisi käyttää autoa sen käyttötarkoituksen mukaan, saatika osaisi käyttää oheislaitteita.
- älä pakota
Se on niin siistiä ajaa ne ledituikut päällä pimeälläkin. Saahan Tojopeelotkin näköjään ajaa.
Ajovaloautomatiikka toimii Ceedissä aivan erinomaisesti. Kerran kun sen muistaa laittaa päälle, niin ei tarvitse enää murehtia palavatko valot vai eivät.
- helppoa on
totta on sillä kohta "AUTO" niin homma hoituu...osaa erottaa pimeän ja hämärän kellon tarkkuudella. Ja kai auton näkee päivällä vaikka ei edes valoja ole lainkaan....näin se muualla maailmassa mutta täällä pimeässä pohjolassa pitää olla samat valot oli sitten pimeä tai ei...paitsi Kiassa.
- Kanto.
Mikä on homman nimi? Minulla Ladassa syttyvät valot molempiin päihin autoa samasta katkaisimesta, ei tartte siittä automaatiota.
- KöyhienIhmistenauto
Niin mutta varsin usein näissä halpapaskoissa KIOISSA ei tuo AUTO-asento toimi oletetulla tavalla. Vesisateessa ei sytytä ajovaloja, eikä lumituiskussa tahi sumussa.
Kialla ei vaan osata. Kuskitkin yksinkertaisia.
"totta on sillä kohta "AUTO" niin homma hoituu...osaa erottaa pimeän ja hämärän kellon tarkkuudella."
Niin, tuolta tuntuu tosiaan että KIAssa on yhdistetty tuo valojen syttyminen tiettyyn kellonaikaan, eikä suinkaan valotilanteen mukaan.
Miksi Kian romuja näkee tuola vielä pimeälläkin perse pimeenä kun muissa autoissa valoautomatiikka on kytkenyt ajovalot aikoja sitten päälle? - erittäin tyytyväinen
KöyhienIhmistenauto kirjoitti:
Niin mutta varsin usein näissä halpapaskoissa KIOISSA ei tuo AUTO-asento toimi oletetulla tavalla. Vesisateessa ei sytytä ajovaloja, eikä lumituiskussa tahi sumussa.
Kialla ei vaan osata. Kuskitkin yksinkertaisia.
"totta on sillä kohta "AUTO" niin homma hoituu...osaa erottaa pimeän ja hämärän kellon tarkkuudella."
Niin, tuolta tuntuu tosiaan että KIAssa on yhdistetty tuo valojen syttyminen tiettyyn kellonaikaan, eikä suinkaan valotilanteen mukaan.
Miksi Kian romuja näkee tuola vielä pimeälläkin perse pimeenä kun muissa autoissa valoautomatiikka on kytkenyt ajovalot aikoja sitten päälle?totta on että siellä missä Kia autoja myydään paljon niin ei päivällä edes saa käyttää ajovaloja eikä varsinkaan takavaloja päivällä. Mutta sinäkin typerys et sitä tiedä kun ainoa paikka missä olet kännyt on Tuurin ostoshelvetti. Totta jos puhutaan niin asento AUTO ei valoja sytytä vaikka sataisi...silloin on järjestelmän mukaan täysin turvallista vielä...ja aina voi sen säätää että valot tulee vaikka aina.
Harvassa merkissä sitä edes on...esi. volkkari tai skoda...näissä kansanautoissa on ne typerimmät kuskit. - osui ja upposi
KöyhienIhmistenauto kirjoitti:
Niin mutta varsin usein näissä halpapaskoissa KIOISSA ei tuo AUTO-asento toimi oletetulla tavalla. Vesisateessa ei sytytä ajovaloja, eikä lumituiskussa tahi sumussa.
Kialla ei vaan osata. Kuskitkin yksinkertaisia.
"totta on sillä kohta "AUTO" niin homma hoituu...osaa erottaa pimeän ja hämärän kellon tarkkuudella."
Niin, tuolta tuntuu tosiaan että KIAssa on yhdistetty tuo valojen syttyminen tiettyyn kellonaikaan, eikä suinkaan valotilanteen mukaan.
Miksi Kian romuja näkee tuola vielä pimeälläkin perse pimeenä kun muissa autoissa valoautomatiikka on kytkenyt ajovalot aikoja sitten päälle?Kia autoihin automatikka ja päivävalot tuli v. 2012 vakioksi eli ei ne kovin romuja voi vielä olla. Missään automerkissä ei syty ajovalot itsekseen jos esim. sataa.
Se että Kia kuskit on yksikertaisia voi olla sinun mielipide mutta kyllä kai se pide tiedetään. Kyllä näkee ettei kaveri tajua mistään mitään ja mistä vaan vetoa niin ajaa 25 vuotta vanhalla bemarilla...siinä ei ole ajovaloja...vain parkit toimii. - Hämäräkytkin
KöyhienIhmistenauto kirjoitti:
Niin mutta varsin usein näissä halpapaskoissa KIOISSA ei tuo AUTO-asento toimi oletetulla tavalla. Vesisateessa ei sytytä ajovaloja, eikä lumituiskussa tahi sumussa.
Kialla ei vaan osata. Kuskitkin yksinkertaisia.
"totta on sillä kohta "AUTO" niin homma hoituu...osaa erottaa pimeän ja hämärän kellon tarkkuudella."
Niin, tuolta tuntuu tosiaan että KIAssa on yhdistetty tuo valojen syttyminen tiettyyn kellonaikaan, eikä suinkaan valotilanteen mukaan.
Miksi Kian romuja näkee tuola vielä pimeälläkin perse pimeenä kun muissa autoissa valoautomatiikka on kytkenyt ajovalot aikoja sitten päälle?Tämä päivävalojen myötä tullut "automatiikka" on kiiressä kopioitu VAG leiristä, tai ainakin toimintalogiikka on yhtä huono.
- Zamppoo
osui ja upposi kirjoitti:
Kia autoihin automatikka ja päivävalot tuli v. 2012 vakioksi eli ei ne kovin romuja voi vielä olla. Missään automerkissä ei syty ajovalot itsekseen jos esim. sataa.
Se että Kia kuskit on yksikertaisia voi olla sinun mielipide mutta kyllä kai se pide tiedetään. Kyllä näkee ettei kaveri tajua mistään mitään ja mistä vaan vetoa niin ajaa 25 vuotta vanhalla bemarilla...siinä ei ole ajovaloja...vain parkit toimii.Eipä taida valoautomatiikka olla vakiovaruste kaikissa malleissa? Esim. Cee'dissä vasta EX Comfort Pack ja TX malleissa tuo on.
- keimo
Päivällähän ei takavalojen edes tarvitse lain mukaan palaa. Ceedin valoautomatiikkaa voi jokainen käydä testaamassa esim kun ajaa hämärään parkkihalliin syttyvät ajovalot samantien. Näin hämärään vuodenaikaan automattiikka pitää ajovaloja päällä käytännössä koko ajan. Edessä led-valot ovat siis aina päällä, eli ei täysin pimeällä autolla ajeta koskaan jos katkaisn on auto-asennossa.
- Tuotetestaus
Joo, ja viikonloppuna moottoritiellä ohi ajaneessa KIAssa valot syttyivät ja sammuivat riippuen kuinka kirkkaasti tie oli valaistu. Hämärää oli joka tapauksessa ja kohdasta riippumatta, sillä kello lähenteli kahdeksaa illalla ja räntää tuli taivaan täydeltä.
Päivällä on hyvä, että takavalot eivät pala, mutta automatiikka pitäisi kehittää pomminvarmaksi, ettei pimeässä ajettaisi pimeänä.
Vastaavia tekeleitä näyttää löytyvän myös muilta merkeiltä, joten kellään ei oikein ole varaa paukutella henkseleitä.
- kaikki tiet
Enemmän tuolla näkee porukkaa joilla on polttimo simpahtanut eikä ole viitsitty nähdä vaivaa vaihtaa niitä, kun ne nykyautoissa on vittumaisesti vaihdettavissa. Toisissa vaatii jopa korjaamokäynnin. Joskus jopa molemmat ajovalopolttimot pimeinä.
Vaihtakaa ne polttimot niin ei ajeta päälle!- naurettavaa sakkia
Audi ja bermari kuskeja tämä ei koske....ajavat parkit sumarit päällä myös yöllä.
- 18+16
Sama vika on todella monessa automerkissä. Ei KIA eroa muista mitenkään.
- Samu Sirkka
Vaikka Hyundai i30 ja ceedissä on sama tekniikka. Niin Hyundaissa palaa automatiikka asetuksella herkemmin normaali ajovalot, kun ceedit vielä ajelevat ledeillä...
- Yttykmbggggg
No kyllä ainakin omassa ceedisaä tuntuu tähän aikaan vuodesta palavan jatkuvasti ajovalot, vaikka on valoisiakin päiviä ollut. Huomattavastikin herkemmin saisi pitää pelkät päivävalot päällä.
Mutta mitä use ongelmaan tulee niin eiköhän se johdu siitä että joko tuota valoautomatiikkaa ei kaikissa merkeissä ja malleissa ole tai sitten sitä ei yksinkertaisesti osata käyttää (eli kääntää valokytkin AUTO-asentoon)
- takavalot
Turha tästä on syyttää yksittäistä autoilijaa, tyhmät päättäjät tämän takavalofarssin saivat aikaan. Ja näitä "takavalottomia" näkee merkillä jos toisella.
- Kiasti
Katselin juuri joulun pimeydessä, kun edellä meni Audeja takapää pimeänä. Ei rahallakaan näköjään saa toimivaa ajovaloautomatiikkaa.
Tuskimpa nuo ongelmat autoista johtuvat, vaan käyttäjistä jotka eivät osaa kytkeä valoautomatiikkaa päälle.
- nipponisti
Ainakin paremmissa autoissa on mittaristossa merkkivalo mistä tietää valojen olevan päällä. Ei pitäis olla liian vaikeaa vilkaista sitä.
- Armoton realisti
Valoautomatiikan "nuukuus" ei ole kaikissa olosuhteissa mikään hyvä ilmiö. Itselläni on 2014 mallin Rio EX ja kyllä siitä on joutunut laittamaan nuo oikeat ajovalot päälle, kun syksyn pimeyttä on nyt piisannut yli hyvästä.
Liian myöhään sytyttää automatiikka valot , parasta opetella laittamaan itse, kun peräpää muuten ihan pimeänä, paitsi jarrutellessa.
Hullu juttu, ettei päivävalojen yhteyteen ole voitu laittaa taakse valoja, oikeestaan ihan tyhmä, ei taida säästää montakaan tippaa polttoainetta moinen järjestely? energiansäästön nimissähän ne tuon tyyppisiä ovat kehitelleet. - pakollinen varuste
Merkkivalo, mistä näkee onko päällä LÄHIVALOT vai päiväajovalot on pakollinen. Että jotta kyllä se aina ja poikkeuksetta menee idiootin kuskin piikkiin, jos ei yöllä tai kaatosateella ole takavalot päällä. Oli automatiikkaa tahi ei. Kun sen automatiikankin yleensä pystyy kytkemään pois päältä.
Vaan käytännössä kyllä ne "perse pimeänä" autot useimmiten ovat rippikouluikäisiä toilootia tai vokkeloita, joissa ei ole valoautomatiikkaa ja joiden kuski säästää sähköä ja ihmettelee, miksei mittarivalot pala. Tai sitten on vaan perinteiseen tyyliin lamppuja rikki tai maadoitusvikoja .... eli tarkemmin katsottaessa paljastuu, että palaahan siellä sentään toinen rek. kilven valo.
Ja vielä yleisempää on ajella pelkät "parkit" päällä. Em. tojojen ja vokkelojen lisäksi tätä harrastavat jakeluautot. Siis kun pitää auto jättää tyhmäkäynnille lotkottamaan tunniksi ja polttimoita pitää säästää, mutta tämän jälkeen unohtuu kytkeä lähivalot taas päälle. Tähän päälle ne normaalit eli ainakin toinen ajovalo "parkki" samalta puolelta pimeänä ja peräpäässä kanssa "viimeistä viedään", niin kyllä nämäkin tarjoavat jännitystä elämään esim. tullessaan pimeällä tiellä vastaan. Yksi valo näkyy, muttei sitä, kummalla puolella "sivuvaunumoottoripyötän vaunu on". - meze
pakollinen varuste kirjoitti:
Merkkivalo, mistä näkee onko päällä LÄHIVALOT vai päiväajovalot on pakollinen. Että jotta kyllä se aina ja poikkeuksetta menee idiootin kuskin piikkiin, jos ei yöllä tai kaatosateella ole takavalot päällä. Oli automatiikkaa tahi ei. Kun sen automatiikankin yleensä pystyy kytkemään pois päältä.
Vaan käytännössä kyllä ne "perse pimeänä" autot useimmiten ovat rippikouluikäisiä toilootia tai vokkeloita, joissa ei ole valoautomatiikkaa ja joiden kuski säästää sähköä ja ihmettelee, miksei mittarivalot pala. Tai sitten on vaan perinteiseen tyyliin lamppuja rikki tai maadoitusvikoja .... eli tarkemmin katsottaessa paljastuu, että palaahan siellä sentään toinen rek. kilven valo.
Ja vielä yleisempää on ajella pelkät "parkit" päällä. Em. tojojen ja vokkelojen lisäksi tätä harrastavat jakeluautot. Siis kun pitää auto jättää tyhmäkäynnille lotkottamaan tunniksi ja polttimoita pitää säästää, mutta tämän jälkeen unohtuu kytkeä lähivalot taas päälle. Tähän päälle ne normaalit eli ainakin toinen ajovalo "parkki" samalta puolelta pimeänä ja peräpäässä kanssa "viimeistä viedään", niin kyllä nämäkin tarjoavat jännitystä elämään esim. tullessaan pimeällä tiellä vastaan. Yksi valo näkyy, muttei sitä, kummalla puolella "sivuvaunumoottoripyötän vaunu on".Useimmat Mersut myydään ilman suuntavilkkuja.
- sivuvaunu
pakollinen varuste kirjoitti:
Merkkivalo, mistä näkee onko päällä LÄHIVALOT vai päiväajovalot on pakollinen. Että jotta kyllä se aina ja poikkeuksetta menee idiootin kuskin piikkiin, jos ei yöllä tai kaatosateella ole takavalot päällä. Oli automatiikkaa tahi ei. Kun sen automatiikankin yleensä pystyy kytkemään pois päältä.
Vaan käytännössä kyllä ne "perse pimeänä" autot useimmiten ovat rippikouluikäisiä toilootia tai vokkeloita, joissa ei ole valoautomatiikkaa ja joiden kuski säästää sähköä ja ihmettelee, miksei mittarivalot pala. Tai sitten on vaan perinteiseen tyyliin lamppuja rikki tai maadoitusvikoja .... eli tarkemmin katsottaessa paljastuu, että palaahan siellä sentään toinen rek. kilven valo.
Ja vielä yleisempää on ajella pelkät "parkit" päällä. Em. tojojen ja vokkelojen lisäksi tätä harrastavat jakeluautot. Siis kun pitää auto jättää tyhmäkäynnille lotkottamaan tunniksi ja polttimoita pitää säästää, mutta tämän jälkeen unohtuu kytkeä lähivalot taas päälle. Tähän päälle ne normaalit eli ainakin toinen ajovalo "parkki" samalta puolelta pimeänä ja peräpäässä kanssa "viimeistä viedään", niin kyllä nämäkin tarjoavat jännitystä elämään esim. tullessaan pimeällä tiellä vastaan. Yksi valo näkyy, muttei sitä, kummalla puolella "sivuvaunumoottoripyötän vaunu on".Yksi valo näkyy, muttei sitä, kummalla puolella "sivuvaunumoottoripyötän vaunu on".
Sivuvaunumoottoripyörässä on vaunu aina samalla puolella. Ota selvää millä puolella niin ei tartte pelätä. - kehitys vamma
sivuvaunu kirjoitti:
Yksi valo näkyy, muttei sitä, kummalla puolella "sivuvaunumoottoripyötän vaunu on".
Sivuvaunumoottoripyörässä on vaunu aina samalla puolella. Ota selvää millä puolella niin ei tartte pelätä.Muistan myös käyttää jatkossa vähän paksumpaa rautalankaa, koska täällä on myös ns. ymmärrysrajoitteisia.
- letejä lissää
Työ ootta vaan katteellisia kun teillä ei oo nuita ledejä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 743650
- 2012982
- 252880
- 492758
- 232673
Kuule rakas...
Kerrohan minulle lempivärisi niin osaan jatkaa yhtä projektia? Arvaan jo melkein kyllä toki. Olethan sinä aina niin tyyl412455Miten hitsissä ulosoton asiakas?
On tää maailma kumma, tässä haisee suuri kusetus ja ennennäkemättömän törkeä *huijaus*! Miten to.monen kieroilu on edez2512149Törmättiin tänään
enkä taaskaan osannut reagoida fiksusti. Menen aina lukkoon. Yksi asia on varma: tunteeni sinua kohtaan ovat edelleen v241897Kela valvoo lasten tilejä.
Tämä isoveli Kela kyttää jopa lasten yli 200,- euron rahat jotka on melko varmasti lahjaksi saatu. Se vaikuttaa perheen2021867- 441837