SE TURVAVÄLI !

Saman kokenut itsellä pienikokoinen auto jota takana tulija voisi luulla mopoautoksi, monesti ajetaan takana niin lähellä ettei peileistä edes näe että takana on joku.

Pysy rauhallisena keskity edessä olevaan liikenteeseen, kyllä takana tulija ennen pitkää lähtee pois, poliisikin kiinnittää siihen huomiota jos kohdalle sattuu mutta mikäli on kyseessä kiusanteko soitto 112.

Poliisin soisi kiinnittävän huomiota turvavälien käyttöön, edes järjestämällä teemaviikkoja tiedottamalla valvonnasta.
Näitä teemaviikkoja pitäisi jakaa pitkin vuotta.

Pelkkä poliisin tiedote turvavälin tehovalvonnasta saa aikaan liikenteessä muutoksia parempaan.

eli eivät osaa ajaa,itse ajan välil 100 mittarin mukaan 80 alueel ja silti joku tulee roikkumaan perseeseen!mut ei tol sinänsä mitään väliä,kunha itse tajuu seurata liikennet edes ja ennakoida,ettei joudu löymään liinoja kii,silloin tommosest osaamattomast on kyl haittaa.

Jalka pois kaasulta ja annat vauhdin tippua. Itse päästin kerran tuossa tilanteessa vauhdin tippumaan kahteenkymppiin, mutta ohi ei menty. Kiihdytin takaisin norminopeuteen ja hetken päästä oli taas puskurissa kiinni. Toisin tempun, eikä sen jälkeen enää tullut taakse haistelemaan.

Jos minä käännyn kilometrin päästä vasemmalle niin tyhjennän kyllä taustani muusta liikenteestä joko päästämällä ohi tai kiskaisemalla reilusti rakoa....
Sinäkö et "viitsinyt" ? Silti huudat turvaväliä?? Idioottihan sinä olet..... !!

"päästämällä ohi tai kiskaisemalla reilusti rakoa...."

No jo on tavallisen nuija jos lähtee vielä hanurissa roikkujan pillin mukaan tanssimaan ja repimään kiihdytyksin rakoa. Oikeasti se ei edes todennäköisesti auta mitään vaan tämä roikkuja kyllä osaa hommansa. Ohi se menee vasta sitten kun pysähdyt tai laitat vilkun päälle kääntymisen merkiksi. Sitten tulee kyllä jumalaton kiire lähteä ohittelemaan ja ajamaan takaa seuraavia takavaloja. Ihan niin kuin joku vtun ajokoira.

Turvavälin voisi jättää myös moottoritiellä ohituksen jälkeen ohitettavaan.

Kerran ajelin peräkärryn kanssa kurakelillä varhaisena lauantaiaamuna Helsinki-Lahti. Väsyin ruikkimaan kallista Lasolia tuulilasille ja kun taas yksi ohittaja kurvasi eteen 5 metrin päähän, väistin kurasuihkua pientareelle. Moottoritie oli lähes autio, mutta niin vaan piti lähes joka kolmannen ohittajan kurvata siihen eteen. Muutama sentään osasi ajaa 300 metriä vasenta kaistaa ennen kuin palasi oikealle. Väistin pahimpia tapauksia pientareelle.

No, eipä mitään, sitten tuli takaa poliisiauto, ajoi rinnalle, pysäytti ja puhallutti. Kertoi että joku oli soittanut "peräkärrykuskista, joka ei pysy tiellä". Kerroin tilanteen, että pikemminkin minun olisi pitänyt soittaa heille liian lähelle eteen ajavista, että todennäköisesti se soittaja oli itse syyllistynyt liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Paha kyllä olin yksin liikenteessä eikä ollut todistajaa. Poliisi totesi että "älä välitä, liikenteessä nyt on kaikenlaisia kusipäitä". Toivotti kärsivällisyyttä ja hyvää matkaa (olin menossa Lappiin).

No nyt on hankittu tallentava kamera, ja on tarvittaessa todiste.

Autoilijoista menee sekaisin,jos ei ole näkyvissä jonkun takaluukkua
johon tähdätä.

Laita takaikkunalle 100 w työvalo, jonka sytytät kun on tarvetta.

Perskärväsillä on vaan niin mopot ajopelit, ettei niillä pääse ohi, jos edellä olevan imu loppuu.

Ja jos sitten pääsee ohi, ei tehot riitä kunnon ohitukseen vaan eteen pitä tulla heti, kun oikealla on tilaa. Roiskimaan rapaa ja irtonastoja.

Kyllä on niin naurettavaa kun kaameella rapakelilläkin pitää roikkua aivan perässä kiinni.Luulis olevan huomattavasti mukavampi ajellakkin kun ei tarvi pyyhkijöitä täysillä pyörittää.

Kaikista helpoiten tunnistat itsesi perässäroikkujaksi jos joudut lisään pissapoikaan jatkuvasti nestettä.
Meidän perheessä jätkä lisää parin viikon välein ja hänen ajotyylinsä on roikkua aivan perässä.
Minun kohdalla taas pidän todella reilut turvavälit ja yleensä lisään vasta huoltoon autoa viedessä koska huolto laskuttaa siitä litkusta melkosesti.
Joskus käynyt niin että ei ole tarvinnut lisätä ollenkaan kun vaihdan autoa 1-2 vuoden välein uuteen.
Lisäksi siitä kuramönjän ja kivien lentelystä on muutakin haittaa autoon.Nykyautoissa on monenlaista kennoa etupäässä jotka tukkeutuvat helposti ja se on kuin sementtiä siellä kennossa.