Ei pääse rekat loivaan mäkeen kehä I:llä, takaveto mersuu ja bemarii ojassa, bussit ei pysy tiellä.
Takavetoiset pulassa heti kun kikkare lunta
Eiidiid
7143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla on vielä Volvo seiskasatasessa kesärenkaat ja hyvin pääsen eteenpäin...
Kuskeista kiinni. Busseja ajaa maahanmuuttajat ja miksei myös mersuja ja bemareita. Eivät ole huokoja kuskeja eivät vain ole tottuneet talveen.
ei ne osaakaan ajaa kenellä on firman auto
Rekat nyt vetävät perässään 30 -tonnista kärryä ilman työntöapua niin ei ole suurikaan ihme, että jäävät helposti kiinni. Jo pelkästään vaihteen missaus rekalla ylämäessä tuottaa suuria vaikeuksia etenkin talvella.
> Rekat nyt vetävät perässään 30 -tonnista kärryä ilman työntöapua niin ei ole suurikaan ihme, että jäävät helposti kiinni. Jo pelkästään vaihteen missaus rekalla ylämäessä tuottaa suuria vaikeuksia etenkin talvella.
Vaihteen missaus? Hä, vieläkö joku ajaa rekkaa ilman automaattivaihteistoa? Muuten olen kyllä samaa mieltä että ei suurikaan ihme. Rekka on sellainen laite, että kun vetoauton pyörät luistavat, niin pienikin poikittaiskaltevuus työntää vetoauton poikittain. Eikä Suomessa ole monta tasaista paikkaa. Vielä jos on tasauspyörästö lukossa, niin ainakin 2-akselinen kääntyy tosi nopeasti linkkuun. Ja suurimman sallitun akselipainon ollessa 8 tonnia ei ole ihme, että yhdistelmät jäävät jumiin. Henkilöautoissa vetävällä akselilla on ehkä puolet kokonaispainosta, yhdistelmässä pienimmillään vähän yli kymmenes.
Kyllä. Jossain merkeissä kuorma-autoissa (siis oikeat 18 tonniset ja isommat kuorma-autot) on automaatti edelleen lisävaruste.
Aikoinaan VW Crafteria sai vaihderobotilla, auto siis takavetoinen pieni kuorma-auto tai iso paku... Autoahan ei saa enää vaihderobotilla tai muulla automaatilla... Pari kertaa auto jäi mulla mäkeen kiinni koska se vaihtoi vaihdetta niiiiiiiiiin hitaasti, eli piti mennä manuaaliasennolla ja huudattaa konetta... ONNEKSI VW Tajusi luopua automaatista tuon auton suhteen (ainakin suomessa)... Ehkä seuraavaan Facelift malliin saadaan kunnon kaksoiskytkentävaihteisto tai perinteinen automaatti kuten vastaavassa sprinterissä
Autokouluissa pitäis opettaa liukasajoa takavetoisella niin osais suomessakin kaikki ajaa autoa kun lunta sataa tai tuntuu että vaikeuksia jo sateen kanssa. Kirjoittaja ei oo takavetoista ajanut....kun jopa 15v vanhaa bemua ei saa liukuun jos ei laita luistonestoa pois päältä.