Kolmessa viikossa ovat tiet jyrsitty nastaliejuisiksi ja teiden pinta on siirtynyt autojen alustaan, kylkiin ja erityisesti takaosaan. Se lieju ei lähde korista irti huuhtelemalla, on hiekkaisella harjalla jynssättävä. Eka pesun jälkeen auton maali onkin sitten pilalla.
Keskieuroopassa jossa ei käytetä nastarenkaita, mutta suolaa ovat autot kaiken talvea aivan puhtaita. Lisäksi suola huuhtoutuu ensimmäisellä vesisateella, tai räntäkelillä pois auton alustasta ja koripinnoilta ilman, että autoa ei tarvitse edes erikseen pestä. Näin auotot säilyvät vuodesta toiseen ruostumattomina ja suomalaiset noutavatkin joka vuosi 35 000 käytettyä ja ruosteetonta autoa Suomeen kärsimään nastaliejusta.
Kolmessa viikossa autot likaisiksi
Nastalieju
39
144
Vastaukset
- Huomiota tein
Minäkin huomasin tämän.
Kyllä se on pari minuuttia, kun auto on paskanen. Että nastapellen pitäisi maksaa meille kitkoilla autoiliville pesu kustannukset
- Ei nastakäyttöä
- DSLS-
Saksalaiset autot muuten kukkii:
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen laatuauton uusi ongelma ruoste kukkii ja asiakas maksaa/a2204468
- Koita tottua
Kauheeta, märkiä kelejä kolme viikkoa ja auto liikaantui, onkos se jotenkin yllätys tai poikkeavaa?
Jos autosi pitää olla aina puhdas, niin vie pumpulien päälle talliin seisomaan.- öioj
> Kauheeta, märkiä kelejä kolme viikkoa ja auto liikaantui, onkos se jotenkin yllätys tai poikkeavaa?
On se siinä mielessä poikkeavaa, että kesärengaskaudella autot eivät likaannu. Varmaan ulkomaalaiset ihmettelevät, miten täällä autot saadaan kuraantumaan näin. - repikää siitä kuraa
öioj kirjoitti:
> Kauheeta, märkiä kelejä kolme viikkoa ja auto liikaantui, onkos se jotenkin yllätys tai poikkeavaa?
On se siinä mielessä poikkeavaa, että kesärengaskaudella autot eivät likaannu. Varmaan ulkomaalaiset ihmettelevät, miten täällä autot saadaan kuraantumaan näin.Ei ollenkaan poikkeavaa, useilla väylilä hiekoitettiin ja suolattiin reilu kuukausi sitten.
- vaikea ymmärtää?
öioj kirjoitti:
> Kauheeta, märkiä kelejä kolme viikkoa ja auto liikaantui, onkos se jotenkin yllätys tai poikkeavaa?
On se siinä mielessä poikkeavaa, että kesärengaskaudella autot eivät likaannu. Varmaan ulkomaalaiset ihmettelevät, miten täällä autot saadaan kuraantumaan näin.kesäkaudella ei suolata, ei hiekoiteta, tiet puhdistetaan jos kuraantuu maansiirtotöissä ja välillä rankemmat sateet huuhtelee. Jos kesällä olisi samalla tapaa jatkuva kosteus tienpinnassa, niin kyllä autotkin paskottuisi.
- Kauhoo mukaan
vaikea ymmärtää? kirjoitti:
kesäkaudella ei suolata, ei hiekoiteta, tiet puhdistetaan jos kuraantuu maansiirtotöissä ja välillä rankemmat sateet huuhtelee. Jos kesällä olisi samalla tapaa jatkuva kosteus tienpinnassa, niin kyllä autotkin paskottuisi.
Myös karkeakuvioiset renkaat tuon enemmän mutaa ja moskaa kosteilta hiekka(savi)teiltä asfaltille, kuin kesärenkaat. Eli sama ominaisuus myös kitkoissa.
Ja auto likaantuu päivässä, jos ajoa on keskustan ulkopuolella. - iuhl
repikää siitä kuraa kirjoitti:
Ei ollenkaan poikkeavaa, useilla väylilä hiekoitettiin ja suolattiin reilu kuukausi sitten.
>Ei ollenkaan poikkeavaa, useilla väylilä hiekoitettiin ja suolattiin reilu kuukausi sitten.
Täällä ei ole hiekoitettu eikä suolattu, mutta silti kadut ovat kuravellin peittämät. Olisi varsin satumaista, että sattumalta lieju ilmestyy samaan aikaan kun nastat. - oijji
vaikea ymmärtää? kirjoitti:
kesäkaudella ei suolata, ei hiekoiteta, tiet puhdistetaan jos kuraantuu maansiirtotöissä ja välillä rankemmat sateet huuhtelee. Jos kesällä olisi samalla tapaa jatkuva kosteus tienpinnassa, niin kyllä autotkin paskottuisi.
> Jos kesällä olisi samalla tapaa jatkuva kosteus tienpinnassa, niin kyllä autotkin paskottuisi.
On niitä ollut kuivia jaksoja nyt nasta-aikaankin, ja on toisaalta ollut märkiäkin jaksoja ennen nasta-aikaa. - itkun nitkun
oijji kirjoitti:
> Jos kesällä olisi samalla tapaa jatkuva kosteus tienpinnassa, niin kyllä autotkin paskottuisi.
On niitä ollut kuivia jaksoja nyt nasta-aikaankin, ja on toisaalta ollut märkiäkin jaksoja ennen nasta-aikaa.Kesän sateet putsaa ja syksyllä on lähes jatkuvasti tiet märkinä ja isoja sateita ei ole ollut.
- Puhdasta on
Mitä, etkö ole kolmeen viikkoon pesettänyt autoasi. Meillä firman autotallissa pestään jokaisen autot kaksi kertaa viikossa. Onko sulla pihi työnantaja?
- kohta vois pestä
Syyskuussa viimeksi pesty, nyt vois kohta taas pestä, ennen pakkasia, on tuolla hiekkatiellä tullut ajeltua, tosin kyllä asfalttitielläkin, mutta ei normaalia likaisempi auto ole.
En sitten tiedä mistä oikein on kyse.- Ei ihmeellistä
Sinulla on normilikainen hiekkatien jäljiltä. Asfalttikura maastoutuu sinne sekaan. Ja hyvä vaan, ettet tiedä, tieto lisää tuskaa.
- eipä niin
Ei ihmeellistä kirjoitti:
Sinulla on normilikainen hiekkatien jäljiltä. Asfalttikura maastoutuu sinne sekaan. Ja hyvä vaan, ettet tiedä, tieto lisää tuskaa.
Asfalttiteitä on jo hiekoitetu ja suolattu reilu kuukausi sitten. Sehän ei tietenkään vaikuta yhtään mitään, ei tietenkään.
- Puhdas suola
Keskieuroopassa märkä tie ei kuitenkaan likaa autoa!
http://www.google.fi/imgres?imgurl=http://t2.ftcdn.net/jpg/00/51/55/27/400_F_51552707_8euyHT9lGBMXEvAr2ryg2la2jLyHBYfA.jpg&imgrefurl=http://www.fotolia.com/id/51552707&h=267&w=400&tbnid=ttn_DFDbWfNB_M:&zoom=1&docid=SwIxFsr9XpHveM&itg=1&ei=_YN0VOOQDue8ygOXnIC4CA&tbm=isch&ved=0CE8QMygoMCg&iact=rc&uact=3&dur=382&page=3&start=27&ndsp=16- kuinka tyhmä saa oll
ja tuo kuva kertoo täyden totuuden kaikkista teistä ja olosuhteista pitkin talvea ja kaikilta teiltä keski-euroopasta, no onhan se netistä löytynyt, siis täysin totta ja toimii ihn kaikkialla.
kuinka tyhmä saa oll kirjoitti:
ja tuo kuva kertoo täyden totuuden kaikkista teistä ja olosuhteista pitkin talvea ja kaikilta teiltä keski-euroopasta, no onhan se netistä löytynyt, siis täysin totta ja toimii ihn kaikkialla.
Eikä autoja tarvi pestä, kun ne sade huuhtelee:
http://www.autogenau.de/ratgeber/allgemeine-tipps/autopflege/autowaesche-beugt-rost-vor.html- on sitä muuallakin
ich_bin kirjoitti:
Eikä autoja tarvi pestä, kun ne sade huuhtelee:
http://www.autogenau.de/ratgeber/allgemeine-tipps/autopflege/autowaesche-beugt-rost-vor.htmlhieno kuva, ei ilmeisesti Suomesta?
- olet harhainen poika
No ensinäkin aloittaja tekee väärin autonpesussa jos sen saa naarmuiseksi ensimmäisellä pesukerralla. Jos kuvittelet että autot peseentyy suola/räntäpaskan jälkeen puhtaaksi niin olet pihalla siinäkin asiassa. Keski-euroopan autot ovat suolansyömiä jos vaan tietäisit senkin asian.
Se kura mikä meillä lilluu teillämme on vain murto-osaltaan bitomia, vaan se on kaikkea kuraa ja paskaa mitä kulkeutuu autojen mukana mm. hiekka/liejuteiltä, suolaa, orgaanista ainetta jne,jne.. se vaan ei putsaannu pois teiltä koska ne pysyy kokoajan märkinä ja kunnon reilu sadattakaan ei olla saatu ties koska.- dtrh
> Se kura mikä meillä lilluu teillämme on vain murto-osaltaan bitomia, vaan se on kaikkea kuraa ja ****** mitä kulkeutuu autojen mukana mm. hiekka/liejuteiltä,
Ei vaan se on pääosin nastojen kestopäällysteestä irroittamaa ainetta. Tuon kulkeutumisteoriasi osoittaa vääräksi se tuttu ilmiö, että päällystämättömiltä alustoilta päätielle tuleva liikenne likaa päätien silmin nähden vain yleensä alle 100 metrin matkalta. - tutki, mieti, opi
dtrh kirjoitti:
> Se kura mikä meillä lilluu teillämme on vain murto-osaltaan bitomia, vaan se on kaikkea kuraa ja ****** mitä kulkeutuu autojen mukana mm. hiekka/liejuteiltä,
Ei vaan se on pääosin nastojen kestopäällysteestä irroittamaa ainetta. Tuon kulkeutumisteoriasi osoittaa vääräksi se tuttu ilmiö, että päällystämättömiltä alustoilta päätielle tuleva liikenne likaa päätien silmin nähden vain yleensä alle 100 metrin matkalta.kovasti ole t väärässä uskossa, noloa sulle.
- Nastooeikö
Käykää joskus kysymässä ammattilaisilta, mistä se auton pinttynyt lika johtuu. Vastaus on yksistään suola tai se mitä liuosta nykyään käytetään. Se kun kuivahtaa auton pintaan esim tallissa tai kuivalla kelillä niin saa ammattilainen käyttää aika kovia pesuaineita saadakseen auton puhtaaksi, jos ei sitten hankaa voimakkaasti. Likaisenkin auton saa puhtaaksi normaalisti liuottimella ja painepesurilla ilman harjaa, mut jos on suolaa mukana niin homma hankaloituu.
- joiö
> Käykää joskus kysymässä ammattilaisilta, mistä se auton pinttynyt lika johtuu. Vastaus on yksistään suola
Niin, siis ammattilainen vastasi omasta näkökulmastaan kysymykseen, miksi lika on niin sitkeää, ottamatta kantaa siihen, mistä lika on syntynyt.
- reivi siitä!
Joka tapauksessa näyttää nastarenkaiden hakkaama harmaa kivipöly tiestä tarttuneen auton kylkiin.
- ääliöt
Niin mutta ku, onko sinulla mitään tieteellistä faktaa heittää tuosta? Jos ei ole, niin tuki turpasi!
- eli väite on persiis
ääliöt kirjoitti:
Niin mutta ku, onko sinulla mitään tieteellistä faktaa heittää tuosta? Jos ei ole, niin tuki turpasi!
Minunkin auto oli aivan harmaa kuivuttuaan, musta alunperin, ajoni on kylläkin 90 prosenttisesti hiekkatiellä. Pienen lenkin kun heittää asfalttitiellä niin löytyy alkuperäinen väri paikka paikoin.
- uihl
ääliöt kirjoitti:
Niin mutta ku, onko sinulla mitään tieteellistä faktaa heittää tuosta? Jos ei ole, niin tuki turpasi!
> Niin mutta ku, onko sinulla mitään tieteellistä faktaa heittää tuosta? Jos ei ole, niin tuki turpasi!
Ei tuohon mitään tiedettä tarvita, vaan on muutenkin selvää, että kun miljoonat nastat raapivat kiveä, kivi kuluu. Nasta on kiveä kovempaa. Jos se olisi pehmeämpää, nasta kuluisi. Kiveä työstetään samalla tekniikalla, pehmeän kangen päässä on kovia paloja, jotka murskaavat kiven, kun kankeen lyödään. Jos on joskus käsitellyt nastarengasta, niin ymmärtää, miten kovaa ainetta nastat ovat ja miksi ne kuluttavat tietä.
Voin minä sinulle dataa kerätä, jos haluat. Uskon että jollain 200000 eurolla saataisiin esim. joltain kadunpätkältä mitattua tien pinnan kuluminen jollain riittävän tarkalla menetelmällä, esim. 10 µm tarkkuudella, ja samalla laskettua nastarenkain varustettujen ajoneuvojen määrä sekä tien pinnan kosteus tai veden määrä vaikka parin kolmen vuoden ajalta. Ja lisäksi saataisiin data analysoitua. - Saltman
Kyllä se kivipöly siitä kyljestä lähtee, lähteehän hiekkakin. Eriasia on se mitä suolalius tekee? Se saa sen p skan tarttumaan kiinni siihen auton pintaan. Tänään tuli kaks autoa pestyä ja kyllä lähti hyvin puhtaaks, mut se mihin suola ja lika oli kuivunu tallissa kiinni vaati enemmän töitä.
- usko on tietoa suure
uihl kirjoitti:
> Niin mutta ku, onko sinulla mitään tieteellistä faktaa heittää tuosta? Jos ei ole, niin tuki turpasi!
Ei tuohon mitään tiedettä tarvita, vaan on muutenkin selvää, että kun miljoonat nastat raapivat kiveä, kivi kuluu. Nasta on kiveä kovempaa. Jos se olisi pehmeämpää, nasta kuluisi. Kiveä työstetään samalla tekniikalla, pehmeän kangen päässä on kovia paloja, jotka murskaavat kiven, kun kankeen lyödään. Jos on joskus käsitellyt nastarengasta, niin ymmärtää, miten kovaa ainetta nastat ovat ja miksi ne kuluttavat tietä.
Voin minä sinulle dataa kerätä, jos haluat. Uskon että jollain 200000 eurolla saataisiin esim. joltain kadunpätkältä mitattua tien pinnan kuluminen jollain riittävän tarkalla menetelmällä, esim. 10 µm tarkkuudella, ja samalla laskettua nastarenkain varustettujen ajoneuvojen määrä sekä tien pinnan kosteus tai veden määrä vaikka parin kolmen vuoden ajalta. Ja lisäksi saataisiin data analysoitua.entäs ne miljoonat kivet joita on kitkarenkaiden lammelleissa,ne hakkaa ja jauhaantuvat pölyksi elleivät lennä sitä ennen takana ajavan tuulilasiin.
- murhanasta
ainakin kaikkialla missä on tehty lähimailla maansiirtotöitä on tiet kurapaskassa luultavasti kesään asti kun kukaan ei niitä ennen puhdista, eikä tule kunnon rankkasateitakaan. Tuo paska leviää autojen mukana ympäriinsä 1/2 vuotta.
- ---
Eipä kyllä lähde millään vesisateella.. menkääpä sormella vetämään kyljestä niin mustaksi tulee sormi..
- nastat verolle
Ei ole todellista taas. Mihin nämä nastarenkaiden puolustelijat kuvittelevat, että se kaikki kiviaines katoaa, minkä nastarenkaat talven aikana tien pinnasta syövät pois. Kai nämä on niitä samoja, jotka näkevät paripyörien jättämiä uria ympäriinsä tienpinnoissa, mutteivät ollenkaan niitä henkilöauton raideleveydellä olevia nastojen hakkaamia monta senttiä syviä kouruja. Suola on vesiliukoista! Kivipöly ei ole. Suola kyllä kuivuessaan saa sen kivipölyn jämähtämään kahta kovemmin kiinni auton pelteihin, mutta nastarenkaat sen pölyn aiheuttavat.
- Surkeata
Nastarenkaiden irroittamaa mössöä näyttää riittävän kaikkien 4 miljoonan auton pinnoittamiseen päältä ja alta.
- paha juttu
Autot näyttävät Suomessa samanlaisilta kuin Venäjällä. Molemmissa maissa saa nastarenkaita käyttää talvikauden ilman mitään rajoitusta ja tulokset näkyvät.
- olipa outoa
Kylläpä eilenkin auto likastui taas, lähtiessä se oli ihan valkoinen, perillepäästyä aivan musta. Mikähän sen silleen värjäsi.
- olipa outoa
Tää nyt olikin sellainen kompa, autoni väri on musta, mutta lähtiessä se oli kuurasta valkoinen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1662129
Ellen Jokikunnas paljasti somessa ison perheuutisen - Ralph-poika elämänmuutoksen edessä!
Ellen Jokikunnas ja Jari Rask sekä Ralph-poika ovat uuden edessä. Tsemppiä koko perheelle ja erityisesti Ralphille! Lu142042- 1021469
- 1201423
Evoluutioteoria on varmuudella väärin - monet tutkijat irtisaunoutuvat siitä
Tutkimuksissa on löytynyt paljon näyttöä siitä, ettei evoluutioteoria ole totta. Monet tutkijat kuitenkin vielä kannatta4581267- 751053
- 49891
- 50876
En enää koskaan äänestä vasemmistopuolueita
Olen lähes aina äänestänyt SDP:tä ja pari kertaa Vasemmistoliittoa, sillä olen aina uskonut, että vasemmisto on se, mikä226794Syntymän ja kuoleman aallot
Seuraavassa tekstissä kerrotaan, mitä välittömästi kuoleman jälkeen tapahtuu. Syntymän ja kuoleman aallot Seuraavassa355776