simoniz kovavaha..huhhuh..

Siis vahanlevityssieni tai pyyhe pitää olla kostea,mutta killotuspyyhe tietysti kuiva.Vahaa levitetään ohut harso pintaan ja kuivuttua pitäs lähtee helposti.

Kyllä se niin on, että tuo perinteinen kovavaha vaan on niin jumalattoman kovatöinen, varsinkin jos olet käyttänyt näitä nykyaikaisempia vahoja ja vertaat niihin.

Itse olen vahaillut harrastemobiilejani sillä kiinteällä keltapurkkisella originaalilla, ja aina on ollut pikku hiki päällä. Jälki tosin sitten on ollut sitäkin upeampi, en ole glymeillä ja muilla testaamillani päässyt lähellekään vastaavaa.

Mutta muutama hyväksi havaittu vinkki:
Ekaks välineet:
Vahan levitykseen trasselia, samoin kiillottamiseen kiillotustrasselia (ei sitä tavallista, se on liian karkeakuituista) ja viimeistelyyn froteepyyhe.

Olosuhteet:
Varjo, ei liian kostea ilma eikä missään nimessä sateen uhkaa vähään aikaan... ;-)

Toiminta:
Vahaa vain pieni alue kerrallaan ja anna kuivahtaa. Testaa itse mikä on sopivan kokoinen lääni, esim. konepellin puolikas, 1 ovi jne. Jos kuivuupi liikaa, ei kiillotu kirveelläkään ja pois saa vain vetämällä uuden vahan päälle ja kiillottamalla tuoreempana. Jos alat kiillottamaan liian tuoretta vahaa, se käyttäytyy juuri tuolla tavalla, että tekee harmahtavan kalvon pintaan (samoin käy jos kiillotuksessa sekaan pääsee vettä esim. listojen alta).
Kiillotus siis perinteisellä trasselilla (ja kunnon kokoinen jöötti kouraan, ei mitään nyrkin kokoista trasseliklimppiä). Liinat ja muut mikrokuidut ovat liian "sileitä" simonizille, sillä kiillotuksessa tulee niin paljon vahapölyä että se tukkii liinat ja vaha alkaa vaan "rullaamaan" liinassa. Aina silloin tällöin kääntelet ja pöllyttelet trasselitukkoa ja jatkat taas.
Ja sitten taas vahataan pieni alue... ja kiillotetaan...
Kun olet käynyt läpi autosi näin, viimeistele froteepyyhkeellä kiillotus. Tämä on jo helppo nakki.

Lopputulokseen vaikuttaa myös pesu ja jos alla on jotain muuta vahaa. Eli kannattaa tehdä kunnon liuotinpesu ja poistaa sillä vanhat vahat ja liat.

Toivottavasti vinkeistä on sinulle apuja. Ei muuta kun suotuisia vahausilmoja.

ja paremman keston luulisin että saat dwg classic vahalla jolla vahatessa ei hikeenny kuin kainalot.
Jos omistat porakoneen jossa lampaanvilla laikka tai kiillotuskoneen niin aina parempi kestävyys.
Unohda ne isoisän aikaiset kovavahat ja siirry nykyaikaan ,saattaa olla että yllätyt.
Itse ainakin yllätyin.

http://www.turtlewax.fi/autovahat/autovahat.html

Ja pasta. Oikein hyvä vaihtoehto ja kestää taatusti pidempään kuin nestemäiset.
Ja tosi helppo levittää ja kiillottaa pois. Suosittelen kokemuksella.
Kovavaha on se joka kestää. Nestemmäisellä saa vahata melkein joka viikko jos meinaa
että auto pysyy vahassa, mutta kovalla pysyy kuukausia vahassa. Hieman isompi työ mutta
kannattaa kyllä.


Muutamia linkkejä:
http://www.autonhoito.com/shop/
http://www.autonhoito.com/forum/

todellakin on kova urakka simonizilla. tärkeää on varata useita mikrokuitukankaita kiillotukseen tai järjetön kasa trasselia. vahan levitys todella pienelle alueelle, koska jos vaha kuivuu, kiillotus on yhtä helevettiä.

Simoniz on kovatöinen vaha, mutta kannattaa kyllä nähdä vaiva. Simoniz kovettuu nopeasti ja kuten huomasitkin, on hankala saada kiillottumaan. Kannattaa vahata pieni alue kerrallaan, vaikka noin 30 X 30 cm, ja kiillottaa liinalla samantien. Jos vaha pääsee kuivamaan, hinkkaat autoasi vielä ensi juhannuksenakin :) Varjoisa keli on mukavin, sinulle ja vahalle, ei jämähdä heti. Kuivalla liinalla saa hyvin kiiltämään, kun heti alkaa kiillottamaan.

kyllä tuo simoniz "hikisimppa" on kovatöinen mutta jälki on sitten ihan toista luokkaa mitä noilla nestemmäisillä vahoilla on. itse olen aina vahannu korrekin kestovahalla ja mitä noita helppoja vahoja nyt on kaupoissa. sitten lueskelin nettiä ja etsin tietoa simoniz vahasta ja ajattelin että kokeillaas onko puheet totta. no aikaahan siinä vierähti mutta jälki on hyvä ja olen tyytyväinen ja aijon jatkossakin käyttää kyseistä vahaa :) toussa kuva millasen kiillon "hikisimppa" antoi autolleni :) http://www.albumini.fi/Albumi=GNJAEUZC

Levitätte sitä liian paksusti jos kiillottaminen noin valtava homma. Sitähän pitäisi laittaa niin ohuesti että hädin tuskin näkee mihin on levittänyt.

Tämä on maailman paras vaha. Junnupoikana käytin paljon. Turtlewaxit ja muut "ammattilaisten" käyttämät pysyy autossa ehkä kuukauden kun Simoniz pysyy ainakin puolivuotta. Vedin tuolla aina ennen talvea ja keväällä.
Kerran vetäisin kokeeksi haalistuneen veneen siniseen pintaan vierekkäin alueet simonizilla ja ammattilaiselta ostamallani todella kalliilla vahalla.
Simonizin jäljiltä pinta oli peilikiiltävä kun taas ammattivaha jätti pinnan haalistuneeksi. Vedin Simonizilla koko pinnan niin ei tarvinnut myllyttää.

Fusso, presta. Pinnoitteita esim. Jpn. Simoniz kuuluu menneisyyteen. Samoin kuin nuo autoglymit ja korrekit.