Muutamia esimerkkejä, kun täällä joku yrittää väittää ettei venäläisessä bensassa olisi muka riskejä. :D
http://www.kouvolansanomat.fi/arkisto/vanhat/2002/02/02/uutiset/juttu1/sivu.html
"Happitunnistimia on karstoittunut tulppien tapaan, hän tuumii."
"Rautiola sanoo, että venäläisasemien halpa bensiini on muunneltu 86-87 oktaanisesta, joka on sopii heidän bensiinikäyttöisille kuorma-autoilleen ja armeijan autoille. Siinä ei ole lisäaineita tai sitten on käytetty erilaisia keinoja kuten happikomponentteja ja oktaanin kohottajia."
"Venäläisbensasta löytynyt lyijy nostaa oktaania, mutta vaikuttaa katalysaattorin toimintaan. Näytteissä on myös ollut rikkiä ja rautaa, joka värjää tulpat. Eurooppalaisissa autoissa käytettävän bensiinin happipitoisuus saa puolestaan olla noin 2,7 prosenttia. Rajan takana se on ollut jopa 5-6 prosenttia, joka aiheuttaa käyntihäiriöitä."
http://www.hs.fi/uutiset/tuoreet/tulosta/1069775401637
"Tuliterien Toyota -merkkisten autojen ostajat ovat Kaakkois-Suomessa joutuneet tänä syksynä allekirjoittamaan tiedoksiannon, jossa todetaan, ettei autoa saa tankata venäläisellä bensiinillä, kertoo Lappeenrannassa ilmestyvä Etelä-Saimaa -lehti.
Toyotan takuupäällikön Jukka Järvisen mukaan tähän on ajauduttu, koska autojen moottorit ovat rikkoutuneet, kun niissä on käytetty venäläistä bensiiniä."
"Allekirjoituttamalla tiedoksiannon Toyota varmistaa sen, että uuden auton ostanut ei voi väittää olleensa tietämätön venäläisen bensiinin autonmoottorille aiheuttamista ongelmista.
Samalla hän saa myös tiedon siitä, ettei takuu korvaa, jos moottorivian tai katalysaattorin rikkoutumisen syynä on venäläinen bensiini."
http://www.kouvolansanomat.fi/arkisto/vanhat/2002/02/02/uutiset/juttu1/sivu.html
"Happitunnistimia on karstoittunut tulppien tapaan, hän tuumii."
"Rautiola sanoo, että venäläisasemien halpa bensiini on muunneltu 86-87 oktaanisesta, joka on sopii heidän bensiinikäyttöisille kuorma-autoilleen ja armeijan autoille. Siinä ei ole lisäaineita tai sitten on käytetty erilaisia keinoja kuten happikomponentteja ja oktaanin kohottajia."
"Venäläisbensasta löytynyt lyijy nostaa oktaania, mutta vaikuttaa katalysaattorin toimintaan. Näytteissä on myös ollut rikkiä ja rautaa, joka värjää tulpat. Eurooppalaisissa autoissa käytettävän bensiinin happipitoisuus saa puolestaan olla noin 2,7 prosenttia. Rajan takana se on ollut jopa 5-6 prosenttia, joka aiheuttaa käyntihäiriöitä."
http://www.hs.fi/uutiset/tuoreet/tulosta/1069775401637
"Tuliterien Toyota -merkkisten autojen ostajat ovat Kaakkois-Suomessa joutuneet tänä syksynä allekirjoittamaan tiedoksiannon, jossa todetaan, ettei autoa saa tankata venäläisellä bensiinillä, kertoo Lappeenrannassa ilmestyvä Etelä-Saimaa -lehti.
Toyotan takuupäällikön Jukka Järvisen mukaan tähän on ajauduttu, koska autojen moottorit ovat rikkoutuneet, kun niissä on käytetty venäläistä bensiiniä."
"Allekirjoituttamalla tiedoksiannon Toyota varmistaa sen, että uuden auton ostanut ei voi väittää olleensa tietämätön venäläisen bensiinin autonmoottorille aiheuttamista ongelmista.
Samalla hän saa myös tiedon siitä, ettei takuu korvaa, jos moottorivian tai katalysaattorin rikkoutumisen syynä on venäläinen bensiini."
Vastaukset 18
Vanhimmat
huomattavasti vähemmän kuin suomalaisessa bensassa. Tämän todistaa se että suomalaisella bensalla ajavien autoja hajoaa lukumääräisesti enemmän suomessa kuin venäläisellä bensalla ajavia. M.O.T
Aika säälittävällä tasolla käyvät argumentit jos ei tuon parempaan pysty. :D Ensinnäkin et ole mitenkään todistanut väitettäsi, toiseksi suomalaisella bensalla täällä nyt kuitenkin valtaosa ajaa ja autoja hajoilee ihan muistakin syistä. :D
selvää että suomalainen bensa aiheuttaa Suomessa huomattavasti enemmän ongelmia kuin venäläinen!! Ihme juttu jos ei pysty tosiasiaa tunnustamaan! Logiikka on logiikkaa vaikka voissa paistaisi! Jäit toiseksi väittelyn tyngässä!
Parasta vain tiedottaa ihmisiä noista kun venäjällä jalostettua bensiiniä yritetään täällä kaupata ainakin Teboilin ja juuri Lukoilin ostaman Jetin kautta. Ihan ympäristösyistäkin, ja hengitysilmamme takia.
teboil ja jetti myyvät samaa bensaa kuin ennen venäläisomistusta!! Omituisia höpöttäjiä tällä palstalla!
Sinähän väität täällä mitä väität, ja tiedetään kyllä miksi väität. :D
pitkälle. kiihotuit liikaa kansanryhmästä. ylläpito saattaa poistaa tekstisi!
Itseasiassa suomalainen bensa on Venäläisestä raakaöljystä jalostuksen sivutuotteena syntynyttä, periaatteessa venäläistä siis sekin!! joten olet kyykyssä kuin iironmikko!
Mitä höpötät? Ei maan sisältä löytyneen raakaöljyn ominaisuuksiin kansallisuudet vaikuta, mutta kysehän on bensiinin JALOSTUKSESTA? Oletko noin ymmärrysrajoitteinen, vai yritätkö vain harhauttaa muita kaltaisiasi kaikkein yksinkertaisimpia?
Venäläinen bensiininjalostus on tämä ongelma, sekä ahneuden takia tarkoituksellakin tuotettu heikko laatu, jonka ominaisuudet eivät vastaa sitä mitä moottorit tarvitsevat.
Siitä ne rikkoutumiset johtuvat.
mutta minkäs sille voi, mutta sinä ilmeisesti ostat sitä venäläistä bensaa!! Ihan tiedoksi sitä mainisemaasi "venäläistä" ei voi ostaa Suomen asemilta, joten autosi pysyy kyllä siltä osin kunnossa!
Autolehtien testeissä on bensiineillä ollut suuria laatueroja.
Moottorien kaipaamissa lisäaineissa on säästelty, ympäristöystävällisyys on ollut joillakin niin ja näin, ja jopa polttoaineen kulutuksessa on ollut useiden prosenttien eroja. Näiden kaikkien vuoksi ei tiettyjä bensoja kannata ostaa vaikka halvallakin saisi.
Ai niin, testejä on teetetty ainakin VTT:llä.
kun Fortum jalostaa 80 prosenttia Suomessa käytetystä bensiinistä/dieselistä, mutta Fortumin (Nesteen) jakeluasemat eivät myy 80 prosenttia polttoaineista. Eli suurin osa Suomessa myytävästä polttoaineesta on Fortumin jalostamaa ja myydään kuitenkin muilla kuin Nesteen asemilla, niin miten erot voivat olla kovin suuria?
Vai onko joku säästänyt moottorin kaipaamia lisäaineita? No mainitse näistä lisäaineista edes yksi ja kerro miksi se moottori sitä kaipaa.
Sitten ihmetyttää sekin että miten autot vielä kulkevat Venäjällä, kun kerran bensiini siellä on kelvotonta?
Ja järjen käyttö on sallittua autoa tankatessa. Jos siihen uuteen Corollaan tankkaa Venäjällä sitä halvinta 85 oktaanista, niin eihän se ole kuin omaa tyhmyyttä jos auto menee siitä rikki, kun ohjekirjassakin sanotaan että autoon kelpaa vain 95E/98E.
No nythän, sinä ryssänpentu, ei ollutkaan kyse 85-oktaanisesta.
Lisäksi oli kyse laatueroista täällä Suomessa myytävässä bensassa, josta osa on jalostettu venäjällä (pienellä tarkoituksella). Tätä myyviä asemia fiksummat välttävät.
Kyllä se vaan tuli omakohtaisesti todettua , ettei venäläinen polttoaine sovi uusiin Suomesta ostettuihin autoihin sovi.
Alle 8000km ja tulpat sököt. Missähän kunnossa lie katalisaattori ja venttiilit ,aika näyttää.
Loppui bensaralli. Toivottavasti selvisin tulppien vaihdolla !!!!
kaikki loppuu aikanaan
Tässä juuri lähdössä rajalle tankkaamaan HALPAA bensaa! Toki ymmärränä niitä Suomalaisia jotka ei asu rajan lähellä, ei aina voi voittaa, ei edes joka kerta :)
Paljonkos uudet katalysaattorit maksavat?
hunajaa tai mansikoita
lyijy pitäisi kieltää besassa.