11 Vastausta
1 855 Lukukertaa
1.8T nykii
Nto
A4-98, ajettu 120000, nykii noin 3000rpm:n tuntumassa. Nykiminen ei ole erityisen voimakasta, mutta häiritsee menoa. Mittauksissa lamda-jännite oli poikkeava, muuta ei havaittu. Onko kokemuksia, missä vika?
Lambda rikki?
"Lambda-jännite oli poikkeava". Eikös tuossa ole jo riittävästi syytä. Jos lambda-anturi ei toimi kunnolla, ovat seoksetkin poskellaan ja nykimistä voi tulla. Pois tolaltaan olevat seokset myös hajottavat katalysaattorin ennen pitkään, joten sinuna hommaisin sen uuden anturin.Nykimistä voi aiheuttaa myös ahtopaineen säätöventtiilin jumittelu. Tuo on pieni magneettiventtiili, josta menee letku hukkaportin kalvolle. Joskus myös moottorinohjausboksi "oppii" kummallisia arvoja ja saa koneen käyttäytymään omituisesti. Tuohon auttaa "reset" eli akku irti hetkeksi, virrat päälle minuutiksi ja sen jälkeen annetaan käydä tyhjäkäyntiä hetken.
mittari
Lisänä vielä tuohon edelliseen, että ahtopaineen säädön jumittelu näkyy helposti, kun hommaat ahtopainemittarin ja katselet sen neulan liikkeitä.Lambda
Lambda vaikuttaa auton käyntiin vain ns. normaalilla kaasulla. Jos painat kaasua reilusti ja auto nykii vieläkin niin ainakaan suurin syypää ei ole lambda. Tietokone ohittaa lambdan kun kaasua painetaan tarpeeksi suhteessa koneen kierroksiin.ainakin
Rikkinäiset lämpötila-anturit (neste) aiheuttavat nykimistä.samaa havaittu
Oon itekkin huomannut samaa, vm-96 a4 1.8t.n. 3000 rpm joskus esiintyy pientä nykimistä, muualla ei ole mitään.
Voisko olla moottorinohjausboxissa jotain häikkää?
Menossa huoltoon
Päivää,Kiitos kaikille kommenttia antaneille. Audini menee huoltoon ja siihen vaihdetaan lamda-anturi. Kerron sitten miten kävi.
Kunnossa
Autoni kävi huollossa ja viimein löytyi vika:ilmamäärämittari oli rikki. Osa vaihdettiin ja nykiminen loppui. Tehoakin tuntui tulevan lisää ja moottorin luonne muuttui täysin.