Tapahtui tuossa päivänä muutamana, että vaimoni oli työmatkalla Focuksella (vm. 2004), ajoi soratietä ja yllättäen apukuskin puoleinen sivuturvatyyny laukesi ihan omia aikojaan kesken ajon. Onni onnettomuudessa, että kyseessä oli apukuskin puoli, joten auto pysyi ojien välissä, vaikka kajuutta oli ollut täynnä savua hetken aikaa. Siinä olisi voinut käydä huonosti, jos tyyny olisi räjähtänyt kuljettajan puolelta. Mitään isomman irtokiven osumasta kertovaa ääntä ei ollut kuulunut, mitä nyt vaan normaalia rapinaa pikkukivistä.
No, eipä siinä sitten muuta kuin auto heti seuraavana päivänä paikalliseen Ford-liikkeeseen syynättäväksi, koska takuu oli mennyt umpeen 2 vuotta sitten ja siitäkään huolimatta turvatyynyjen ei tulisi laueta itsekseen, varsinkaan 4 vuoden ikäisessä autossa. Liike tutki auton ja totesi että pohjasta B-pilarin kohdalta, missä turvatyynyn satelliittianturi sijaitsee, ei löytynyt jälkiä kiveniskuista saatika sitten muusta isommasta törmäyksestä. Annoin vaaditut lisätiedot (tapahtumapaikka ja -aika, valokuvat tieolosuhteista (aika vasta karhuttu soratie, hyvin pientä irtokiveä pinnassa), ulkoilman lämpötila (0 Celsiusta), nopeus (60-70 km/h) ja asia eteni Fordille tutkittavaksi.
Fordilta tuli selkeä kanta, että koko homma tulee minulle maksettavaksi (~800€ = turvatyynyn ohjausmoduli, turvatyyny, penkin verhoilu ja hiukkasen työtä). Vastahakoisesti he aikoivat ottaa ohjausmodulin tarkistettavaksi tehtaalle, siinä menee kuulemma vähintään kuukausi. Ford ilmoitti kivenkovaa, että turvatyynyjärjestelmässä ei voi olla vikaa ja aina kun näitä muutama vuodessa tapahtuu, on asialla ollut kivenisku. Anturihan ei tiedä mikä siihen iskee, kunhan vain iskee tarpeeksi lujaa, mutta omasta mielestäni pikkukiven ei pitäisi aiheuttaa turvatyynyn laukeamista, varsinkaan kun autosta ei löydy mitään jälkeä.
Soitin asiasta vakuutusyhtiöön ja kysyin josko pamaus korvattaisiin kaskosta (omavastuu bonusmenetys = karvan verran alle 400€). Sehän tulisi puolet halvemmaksi kaskon kautta kuin omasta pussista. No siinäkin oli yksi iso MUTTA: Kaskosta ei voi korvata, koska ei ole tapahtunut törmäystä! Ehdotin, että kävisikö "törmäys pikkukiven kanssa", mutta ei. Sitten ilmeisesti kasko korvaa jos ohjausmodulin luennassa löytyy merkintä törmäyksestä.
Ford kuitenkin lupasi tulla jonkin verran vastaan, jos ohjausmodulista löydetään vika. Täyttä korvausta heiltä ei kuulemma saa, koska takuu on mennyt umpeen.
Kuluttaja-asiamiehelle tapaus oli uusi, ei ollut ennen tullut moista vastaan. Yksi tuttu katsastusmies ja kuluttaja-asiamies olivat sitä mieltä että alle 10 vuotta vanhassa autossa valmistajan vastuu turvatyynyjen osalta tulisi olla 10 vuotta takuun päättymisestä huolimatta. Sen vanhemmat turvatyynyt olisivat sitten omistajan vastuulla. Antoivat neuvon että riitauttaa tapaus, jos Ford ei korvaa vahinkoa tarpeellisessa määrin jos ohjainmodulista löytyy vika. Siinäkin tapauksessa, jos löytyy merkintä törmäyksestä, asian voi riitauttaa ja käydä taistelua siitä, minkä kokoinen kivi saa laukaista turvatyynyn.
Kaikista eniten tässä kyrsii Fordin ylimielinen asenne, jonka mukaan turvatyynyjärjestelmässä ei voi olla vikoja. Tekisi mieleni vaihtaa autoa jo ihan periaatteen vuoksi. Nyt odottelen osien saapumista jotta saisi auton kuntoon, ei mene seuraavana vuonna katsastuksesta läpi joten sama korjauttaa heti. Turvatyynyt tulee maateitse, ei saa kuulemma räjähdysvaaran takia kuskata lentokoneessa...
Kysymyksiä, joita homma herättää:
-Eikö asia tulisi tutkia tarkkaan senkin takia, että joku voi menettää henkensä? Jos turvatyyny laukeaa kesken ajon itsestään, kuljettaja säikähtää ja tekee paniikinomaisen ohjausliikkeen minkä johdosta auto ajautuu joko ojaan tai pahimmassa tapauksessa muuta tielläliikkujaa kohti. Onko tutkintaraportissa sitten vain merkintä "ajautui tuntemattomasta syystä päin...". Tietenkin mahdollisilta silminnäkijöiltä voi käydä ilmi että autossa laukesi turvatyyny ennen onnettomuutta.
-Miksi ohjausmodulin tutkiminen on niin vastahakoista, pelottaako Fordia että järjestelmästä löytyykin vika ja eteen tulee mahdollisesti tuhansien autojen kutsuminen korjattavaksi?
-Mikä on turvatyynyjen vaihtoväli?
-Pitääkö kuljettajalla ja matkustajilla olla kypärät päässä tai vähintäänkin korvatulpat ajettaessa soratiellä?
Kyllähän turvatyynyt ovat hyvä asia todellisessa kolaritilanteessa, mutta se, että näillä näkymin pikkukivet aiheuttivat kyseisen sopan, ei ole mielestäni oikein.
Muutenkin Focukseen liittyen, luin juuri korjausoppaasta että autossani (1,6 l bensa) on kertakäyttömoottori => runkolaakerikansien avaaminen aiheuttaa sylinterilohkon vääntymisen käyttökelvottomaksi... 1,8- ja 2-litraisessa ei ole tätä ongelmaa.
Varmaankin tämä kirjoitukseni kirvoittaa mielipiteitä suuntaan jos toiseenkin, mutta saahan sitä ja pitääkin ilmaista erilaisia mielipiteitä asiaan, itsellänikin on varmasti jäänyt jokin näkökanta miettimättä asiaan.
Muiden kommentteja ja kokemuksia odotellen, näihin tunnelmiin, näihin uhkakuviin lopetan raporttini Focuksesta.
Focus ja soratie on huono yhdistelmä
67
7266
Vastaukset
- Olen yrittänyt sanoa
Taunus on aina taunus.
Omassa autossani syttyi bägin valo viimekesänä(-07)
Auto vuosimallia 2000
Autolla ajettu 500 000km
Takuuseen meni että heilahti. Boksi oli sökö.
Auto ei oo bemari eikä mersu, mutta Saksalainen kuitenki.
Taunuksesta tulee myöskin näppyjä kainaloihin...Allerginen reaktio.- taunus---.
jos taneen tuli jotain vikaa (harvinainen ilmiö)sen korjasi rautalangalla mutt nää nyky dingelidongelit ei pysty ku toteamaaan ett ei toimi eli korjaamolle ..ja tanessa ei bägit lauenneet
- Fokkus pokkus
No niin, nyt sitten selvisi että korjauksen hinta onkin 939,90€ eikä noin 800€. Mielestäni ~940€ ei enää kuulu kategoriaan noin 800€...
- Ex Fordisti
Auton turvalaitteiden pitää toimia luotettavasti yli 2- vuotta. Ajo soratiellä ei saa laukaista turvatyynyä, joten ei ole mikään selitys. Järjestelmässä on jokin vika mikä pitää selvittää, ennen kuin tapahtuu pahempaa. Mm. auton jarrujärjestelmien osalta on laadittu asetuksia, jotka perustuvat liikenneturvallisuus-vaatimuksiin.
Siten takuun pitää jatkua turvavarusteiden osalta. Vai onko tämä tyynyjen laukeaminen autolle tyypillinen ominaisuus. Uskomattomia tapauksia on tullut esille erinäisien vaurioiden osalta. Kannattaa olla yhteydessä maahantuojaan ja kuluttaja-asiamieheen.- Eikö millään ole mitään väliä?
Tilannehan on vaaraksi kuljettajalle ja muille tien käyttäjille: Jos kuskinpuoleinen sivuturvatyyny olisi lauennut itsestää, niin seuraukset olisivat olleet katastrofaaliset.
Vastuntuntoinen maahantuoja ottaisi välittömästi tämän auton laboratorioon tutkittavaksi ja kutsuisi mukaan heti alusta puolueettoman asiantuntijan.
Jotenkin tuntuu käsittämättömältä, että Fordilla ei oltaisi kiinnostuneita auton ostajien turvallisuudesta ja yritetään panna tällainen asia villaselle.
Uudelleenkoulutukseen koko sakki! Tosin auttaisikohan sekään näin vakavaan asennevikaan.
- Fokkus pokkus
Sen verran päivitystä tilanteeseen että laitoin asian kuluttajariitalautakunnan käsiteltäväksi. Päivitän tilannetta sitä mukaa kun tulee uusia käänteitä.
- Entinen fordisti
Ihan uteliaisuuttani kysyn, että ei kai kyseinen Focus ollut mallia Limited?
Ainakin omani oli niin täynnä vikoja (uutena ostettu), että meni samantien vaihtoon takuun mentyä umpeen.
Ja mitä tulee Fordin asenteeseen entisen auton takuukorjausten kanssa, niin aika samalta kuulostaa. Paitsi että autossani oli takuu voimassa ja silti jouduin jankkaamaan maksajasta Fordin kanssa.
Nyt japsi alla. Päivääkään en ole katunut.- Fokkus Pokkus
Joo, aivan oikein, Limited on kyseessä. Tämäkin on uutena ostettu, tässä ei vain ole ollut aikaisemmin juurikaan vikoja koiranluita ja lasinpyyhkimien viiksiä lukuunottamatta. Nyt sitten "pamahtikin" kerralla lähes tonnin edestä.
- Fokkus pokkus
No niin, auto on taas kunnossa ja "laillinen ryöstö" tapahtunut! 880EUR köyhempänä lähdin Fordin liikkeestä ajelemaan eikä ollut yhtään onnellinen olo vaikka kyydissä matkusti uudenuutukainen sivuturvatyyny ohjausmoduleineen päivineen... Moduli lähti Fordille valohoitoon ja itse tässä odottelen mitä kuluttajariitalautakunta asiasta tuumii.
- dslkjfdslkgfdkgjkldfljkgdfj...
Aika kallis tyyny. Uudessa autossa tyynyn hinta ei ole paljon mitään tuohon verrattuna. 900€ on niin törkeä hinta, että minä jättäisin tyynyn asentamatta.
- Fokkus pokkus
dslkjfdslkgfdkgjkldfljkgdfj... kirjoitti:
Aika kallis tyyny. Uudessa autossa tyynyn hinta ei ole paljon mitään tuohon verrattuna. 900€ on niin törkeä hinta, että minä jättäisin tyynyn asentamatta.
Kallistahan se on mutta pakko laittaa koska auto ei seuraavana syksynä mene muuten katsastuksesta läpi jos bagin valo palaa ja tyynynrippeet pursuaa penkin selkänojasta. Ja toisaalta, hankala mennä myymäänkään/vaihtamaan autoa kun joutuu sanomaan että siinä olisi sitten boonuksena vielä tuollainen tonnin paukku laitattaa turvatyyny kuntoon...
- pakollisia varusteita
Fokkus pokkus kirjoitti:
Kallistahan se on mutta pakko laittaa koska auto ei seuraavana syksynä mene muuten katsastuksesta läpi jos bagin valo palaa ja tyynynrippeet pursuaa penkin selkänojasta. Ja toisaalta, hankala mennä myymäänkään/vaihtamaan autoa kun joutuu sanomaan että siinä olisi sitten boonuksena vielä tuollainen tonnin paukku laitattaa turvatyyny kuntoon...
Turvatyynyt eivät ole pakollisia varusteita autoissa. Ei niitä kannata paikkailla sen jälkeen kun ne on kerran kosahtanu. Toki rippeet pitää korjata pois ja merkkivalot kytkeä pois.
Kyllä se turvatyynytön autokin jollekin kelpaa, etkä jää 900€ tappiolle. Ei ne tyynyt muutenkaan aina toimi silloin kun niiden pitäisi.
- ldfskjgfdjögöldfkgkjfdgjlkdfjk
Ei ne tyynyt mistään kiveniskuista kosahda, vaan siitä kun auto voimakkaasti tärähtää kuopasta.
- Fokkus pokkus
Kyllä se taisi itsekseen posahtaa kun kyseinen tieosuus oli sillä hetkellä sileä kuin pöytä, oli vain pienenpientä irtokiveä pinnassa. Siksihän tämä homma niin suuresti hämmästyttääkin.
- Eikö millään ole mitään väliä?
Fokkus pokkus kirjoitti:
Kyllä se taisi itsekseen posahtaa kun kyseinen tieosuus oli sillä hetkellä sileä kuin pöytä, oli vain pienenpientä irtokiveä pinnassa. Siksihän tämä homma niin suuresti hämmästyttääkin.
Ihmettelen edelleen Fordin väen asennetta.
Jos (toivottavasti ei) vastaisuudessa tapahtuu vakava onnettomuus, jossa havaitaan syyliseksi itsestään lauennut Fordin turvatyyny, niin vastuun joutuvat ottamaan nämä Fordin henkilöt toimiva johto.
Hehän ovat tienneet, että näin voi käydä, mutta ovat lakaisseet asian maton alle. - Kovasti hämmästynyt
Eikö millään ole mitään väliä? kirjoitti:
Ihmettelen edelleen Fordin väen asennetta.
Jos (toivottavasti ei) vastaisuudessa tapahtuu vakava onnettomuus, jossa havaitaan syyliseksi itsestään lauennut Fordin turvatyyny, niin vastuun joutuvat ottamaan nämä Fordin henkilöt toimiva johto.
Hehän ovat tienneet, että näin voi käydä, mutta ovat lakaisseet asian maton alle.Eikös aika moni autonvalmistaja ja maahantuoja kutsu autoja tarkastukseen jos jossakin mallissa havaitaan vika tai turvallisuusriski?
Ei voi muuta kuin ihmetellä ja todeta, että ison riskin ottavat Fordilla.
Onko muitakin ongelmatapauksia meneillään?
- Fokkus pokkus
Nyt ei voi tehdä muuta kuin odotella mitä kuluttajariitalautakunta asiasta päättää ja kenen hyväksi. Päätöksenteko kestää keskimäärin 6-14 kk asiasta riippuen. Kuluttajariitalautakunta antaa ainoastaan suosituksia minkä mukaan elinkeinonharjoittajan ei sitten ole pakko toimia, suurin osa kuitenkin toimii suositusten mukaisesti, mutta Fordin asenteen huomioon ottaen ei ole mikään yllätys jos vaikka kieltäytyisivät. No, huono kello kauas kuuluu. Täytyy olla iloinen siitä että turvatyynyn laukeamisesta ei seurannut mitään onnettomuutta rahanmenoa lukuunottamatta. Rahahan on sitä minkä takia suurin osa ihmisistä käy töissä (joku viisas oli tehnyt aiheesta tutkimuksenkin)! Toivon, että kukaan ei joudu onnettomuuten omia aikojaan laukeavan turvatyynyn takia. Fordia asia ei näytä kiinnostavan yhtään. Tarinani on näköjään ollut kohtalaisen suosittu aihe sekä Tuulilasin että Suomi24:n foorumissa. Kuten aloituksessani sanonkin, asiasta löytyy mielipiteitä moneen lähtöön ja olenkin tyytyväinen saamaani palautteeseen asian suhteen. Itse en voi juurikaan nyt tehdä asian suhteen mitään, seuraan aina mitä palstalla kirjoitellaan ja kirjoittelen tarpeen mukaan. Kunhan saan päätöksen lautakunnalta, palaan sitten asiaan. Tähän väliin iso kiitos kaikille!
- Toivo elää
Julkaistu Ma, 06/02/2006 - 17:46 vesruu
Liikenne
Onko ominaisuus vai vika, jos auto ei lämpene normaali
kaupunki ajossa puoleentuntiin eikä puhallusta voi laittaa kuin ykköselle tai kakkoselle. Kun laittaa kovemmalle niin häviää loputkin lämmöt koneesta.
Fordin maahantuonnin huollon perusteella se on ostettu ominaisuus. Eipä tuota kerrota uuden Focuksen ostajalle kauppoja tehdessä!!!! Ei toimi huolto eikä sen enempää auton takuu. Autoani on korjattu jo 3kk eikä valoa ikkunassa !!!! Siis autolla ikää noin 6kk - ......
Toivo elää kirjoitti:
Julkaistu Ma, 06/02/2006 - 17:46 vesruu
Liikenne
Onko ominaisuus vai vika, jos auto ei lämpene normaali
kaupunki ajossa puoleentuntiin eikä puhallusta voi laittaa kuin ykköselle tai kakkoselle. Kun laittaa kovemmalle niin häviää loputkin lämmöt koneesta.
Fordin maahantuonnin huollon perusteella se on ostettu ominaisuus. Eipä tuota kerrota uuden Focuksen ostajalle kauppoja tehdessä!!!! Ei toimi huolto eikä sen enempää auton takuu. Autoani on korjattu jo 3kk eikä valoa ikkunassa !!!! Siis autolla ikää noin 6kkPuhut varamaankin läpiämisestä talviaikana. No auto seisoo suuren osan ajasta liikennevaloissatyhjäkäynnillä, kylä nykymottori ei yksinkertaisesti anna silloin hukkalämpöä. Ei Ford ole edes pahimmasta päästä. Osta vaikkapa Golf, niin saat huristella vielä maantieajossakin karvareuhka päässä.
Nykyautoissa vesitila lohkossa on pieni, tällä päästään siihen, että moottori läpiää nopeasti käyntilämpöön, mutta sieltä lämmityslaitteen kennosta lämpöä alkaa tulla tuskastuttavankin pitkän ajan päästä ja kaupunkiajossa lyhyllä matkalla ei koskaan. Diesel vielä surkeampi, tarvitsee eberin(joka Fordissa on onneksi vakiovaruste), muuten jäätyy penkkiin kiinni.
Että siitä vain kauppaan ja ostamaan vanha takavetoinen Lada, niin ei jäädy, mutta bensaa ja päästöjä löytyy senkin edestä.
- Kaikissa merkeissä...
Tuttavapiirissäni on tapahtunut kolme vastaavanlaista airbagin "vahinkolaukeamista". Yksi tapaus aiheutti vammoja ja pysyvän ajopelon, yhdessä tapauksessa auto meni ojaan ja kolhiintui ja kolmannessa selvittiin ilman vammoja.
Näitä sattuu silloin tällöin. Se on vaan hyväksyttävä ja maksettava. Nyt et saa ainakaan kaskosta mitään, kun menit ehdottelemaan pikkukiveä. Oisit ajanut kärrysi pukeille ja lekalla pirun kova isku runkopalkkiin niin, että jälki jää. Siinä merkki "törmäyksestä isoon kiveen". - Vordistinisti
Olisikin mielenkiintoista tietää, kenen valmistamia nämä anturit ovat?
Voisin kuvitella, että ei näitä maailmassa kovin monessa tehtaassa ruuvailla kasaan, samanlaiset löytyy varmaan kaikista fordeista ja volvoita, ehkä yllättävän monesta muustakin... - jakaris
kuningaskuluttajaan ja "kosta" meidän muittenkin fordväärinkohdeltujen puolesta.
Itselläni tällainen jakohihnankiristinsodankäynti...huh...vuosien takaa...kiihdyksissäni en tajunnut mennä tuota tietä silloin.- Fokkus pokkus
Kiitos vinkistä, pitääpä laittaa ehdotuksesi mietintämyssyyn. Kuten tuossa äsken kirjoitinkin, kiistan ratkaisu on pitkässä kuusessa.
Yleisenä neuvona kaikille mainittakoon, että jos tulee kinaa autoasioissa liikkeen/maahantuojan kanssa, niin ei muuta kuin yhteyttä paikalliseen kuluttajaneuvojaan. Sieltä saa sitten ohjeita kuinka toimia, kuten tässä omassakin tapauksessani, kuluttajaneuvoja oli suurena apuna.
- Fokkus pokkus
Nyt sain sitten kuluttajariitalautakunnalta kirjeen missä kerrottiin asian käsittelyn vievän ~18 kk. Ilmeisesti on aika paljon juttuja kesken.
- jakaris
SINULLE JA OIKEUTTA.
- ......
Kuitenkin siihen, että olet senkin jälkeen maksumies. Sinulla on ollut vaan huonoa tuuria, olet omistanut auton, jonka turvatyyny omia aikojaan laukeaa, kyllä niitä sattuu, mutta harvoin ja mille hyvänsä automerkille.
Muistaakseni huoltokirjassa lukee, että turvatyynyt pitäsi aika perusteelisesti huoltaa tai sitten asentaa uudet 10 vuoden välein, joten eivät nuo mitään iäisyysasioita ole. - stupidgirly
...... kirjoitti:
Kuitenkin siihen, että olet senkin jälkeen maksumies. Sinulla on ollut vaan huonoa tuuria, olet omistanut auton, jonka turvatyyny omia aikojaan laukeaa, kyllä niitä sattuu, mutta harvoin ja mille hyvänsä automerkille.
Muistaakseni huoltokirjassa lukee, että turvatyynyt pitäsi aika perusteelisesti huoltaa tai sitten asentaa uudet 10 vuoden välein, joten eivät nuo mitään iäisyysasioita ole.tuollaisia fordmyyjän puheita kun on ihmishengistä kyse.
Toivottavasti "niitä sattu" joskus sinulle niin voi sen jälkeen tunnelinäkö sinullakin levetä ja ymmärrys laajeta!! - Fokkus pokkus
...... kirjoitti:
Kuitenkin siihen, että olet senkin jälkeen maksumies. Sinulla on ollut vaan huonoa tuuria, olet omistanut auton, jonka turvatyyny omia aikojaan laukeaa, kyllä niitä sattuu, mutta harvoin ja mille hyvänsä automerkille.
Muistaakseni huoltokirjassa lukee, että turvatyynyt pitäsi aika perusteelisesti huoltaa tai sitten asentaa uudet 10 vuoden välein, joten eivät nuo mitään iäisyysasioita ole.Joo, tottakai olen varautunut siihen että jään ainoaksi maksumieheksi. 4 vuotta vanha turvatyyny on vain mielestäni liian uusi lauetakseen itsekseen. Ja huoltoakaan sen ei vielä pitäisi kaivata.
- Mitä sanoo ohjekirja?
Oliko auton käyttöohjekirjassa mitään mainintaa, että autolla ei voi ajaa soratiellä? Tai että tyyny voi laeta itsestään.
Ellei ollut niin kyllä tyynyt eivät saa laueta itsestään. Miksi sitten toinen tyyny ei laennu?
Oli miten oli tämä on turvallisuusriksi ja siksi siihen tulisi suhtautua hyvin vakavasti. Kuka vastaa jos kuljettajan tyyny laukeaa ruuhkassa ja suuremmalla nopeudella?- Fokkus pokkus
...soratiellä ajoa ohjekirjassa. Eikä myöskään ole mainintaa siitä tyynyt saattavat jysähdellä omia aikojaan. Neljä tyynyähän siinä kaikenkaikkiaan on, nyt on 3 vanhaa ja 1 uusi. Toivottavasti ei enää pauku paitsi tietenkin silloin kun todella tarvii.
- Fokkus pokkus
Sivulla 126 lukee "Sivuturvatyynyt eivät täyty pienemmissä sivutörmäyksissä eivätkä nokka- tai peräkolareissa." Tuosta päätellen kivenisku, josta ei jää jälkeäkään autoon, ei voi laukaista sivuturvatyynyä => Auton järjestelmässä täytyy olla vika. Vielä lisämausteeksi soppaan, sivulla 127 on maininta "Sivuturvatyynyn täyttyminen vahingossa saattaa aiheuttaa loukkaantumisen"...
Että näin. - jakaris
Fokkus pokkus kirjoitti:
Sivulla 126 lukee "Sivuturvatyynyt eivät täyty pienemmissä sivutörmäyksissä eivätkä nokka- tai peräkolareissa." Tuosta päätellen kivenisku, josta ei jää jälkeäkään autoon, ei voi laukaista sivuturvatyynyä => Auton järjestelmässä täytyy olla vika. Vielä lisämausteeksi soppaan, sivulla 127 on maininta "Sivuturvatyynyn täyttyminen vahingossa saattaa aiheuttaa loukkaantumisen"...
Että näin.sanoa viel et KÄY KOVA SOTA täs asias ja oo vahva...sul on kaikkien meidän x-"fordtörkeästikohdelleiksitulleiden" tuki puolellasi ja ONNEA*
- june_81
jakaris kirjoitti:
sanoa viel et KÄY KOVA SOTA täs asias ja oo vahva...sul on kaikkien meidän x-"fordtörkeästikohdelleiksitulleiden" tuki puolellasi ja ONNEA*
Kuten alkuperäisessä viestissä n. vuosi sitten. Avovaimo (joka on viimeisellä kk raskaana) ajoi soratiellä yksin ja apukuskin puolen penkin sivuturvatyyny laukesi itsestään. Onneksi ei säikähtäessään ajanut ojaan...
Olen laittanut viestiä kuluttajariitalautakuntaan, AKE:lle ja maahantuojalle sähköpostilla, kirjoitin kuluttajariitalautakuntaan että juttu on lähtenyt vireille jo n. 1 vuosi sitten. KIITOS siitä!!!
Soitin maahantuojan tekniseen tukeen. Kertoivat vaan että tällaisia tapauksia on tullut muutama vastaan ja teknisessä tutkimuksissa joka kerta on turvatyynyn anturi ilmoittanut että törmäys on sattunut.
Tuo ohjekirjan teksti kyllä hieman ihmetyttää:
Sivulla 126 lukee "Sivuturvatyynyt eivät täyty pienemmissä sivutörmäyksissä eivätkä nokka- tai peräkolareissa." Tuosta päätellen kivenisku, josta ei jää jälkeäkään autoon, ei voi laukaista sivuturvatyynyä => Auton järjestelmässä täytyy olla vika.
Avovaimo oli puhelinyhteydessä vakuutusyhtiöön ja sai puhelimitse käsityksen että korvaavat kaskon kautta... itse kyllä vähän epäilen asiaa ja muutenkin AUTOSSA olevan vian takia sitten tippuisi bonukset ja joutuisin kuitenkin n. puolet korjauskuluista maksamaan itse...
En PERKELE kyllä maksa tuosta lystistä mitään... saa nähdä...
n. viikon päästä auto menee korjattavaksi. - june_81
jakaris kirjoitti:
sanoa viel et KÄY KOVA SOTA täs asias ja oo vahva...sul on kaikkien meidän x-"fordtörkeästikohdelleiksitulleiden" tuki puolellasi ja ONNEA*
Kävi kuten arvelinkin. Kävin kyselemässä vakuutusyhtiössä ja kertoivat että eivät korvaa koska ei ole sattunut törmäystä. Tai paremminkin "Ei ole ollut YLLÄTTÄVÄÄ ulkopuolista ennalta arvaamatonta syytä". Vaikka toisaalta onhan siinä se soratieltä auton pohjaan osunut kivi... (korjaamon mielestä) pitää käydä vaan etsimässä se... :)
No olin myös puheissa autoliikkeen kanssa EH-auto Joensuussa. Sanoivat laittavansa viestiä maahantuojalle, mutta sanoi samaan hengenvetoon että joudun kyllä maksamaan viulut itse... Kysyi vielä että laitetaanko auto kuitenkin kuntoon. Johon vastasin että tietenkin laitetaan kuntoon mutta minä en siitä maksa pennin jeesusta. No laitettiin kuitenkin osat tilaukseen... PERKELE!!!
Soitin myös toisen kerran jo tänään maahantuojalle. Luin tekstit ohjekirjasta (ihan varmuuden vuoksi) kertoivat vaan että maksavat korjauskulut jos anturi ei ole lauennut (vai mikä se nyt oli) ja joudun itse maksamaan jos se on lauennut. En ymmärrä miksi se on niin tärkeää tässä asiassa... törmäystä ei ole sattunut ja anturi on sijoitettu autoon väärään paikkaan jos se pienestä kiven iskusta laukeaa. AIVAN SELVÄ VALMISTUSVIRHE!!!
Oli muuten vakuutusyhtiön konttorissa käydyssä (Tapiola) puhelinkeskustelussa puhetta että lähettävät vakuutustarkastajan käymään auton luona "vierailulla". Kerroin että tulevat paikanpäälle autoliikkeeseen silloin kun alkavat purkaa autoa että on vakuutustarkastaja itse paikalla kun katsovat että "oho kyllähän se anturi on lauennut ja törmäys tapahtunut"... Siis mikä v:tun törmäys. Aivan selvä VIKAHAN tuo on tana...
Tämä sen takia tuli mieleeni että saavat keskustella korjaamofirman kanssa että "Onko se törmäys tapahtunut vai ei" Saavat sitten pähkäillä porukassa että kumpi lystin loppupelissä maksaa. Ja että eivät voi korjaamolla esim. itse rikkoa mahdollisesti ehjää anturia... joka tuskin löytyy ehjänä...
No näin ainakin ajatuksissani pitäisi itseni jäädä pallona oleminen pois... Eli keskustelevat että tapahtuiko törmäys vai ei, ja kumpi maksaa... voinhan toki olla itsekkin "keskustelussa" mukana lisäämässä pökköä pesään.
Kyllä alkoi V......ttaa tänään tuo touhu... Vakuutusyhtiössä sanoivat kanssa että aivan selvä vikahan tuo on. Pitääkö laittaa viestiä lehtiin että "älkää hyvät Focuksen kuljettajat vaan vahingossa eksykö soratielle ajamaan..."
Yksinäinen ihminen kun tuntee itsensä täällä isojen firmojen keskellä niin pieneltä... - june_81
jakaris kirjoitti:
sanoa viel et KÄY KOVA SOTA täs asias ja oo vahva...sul on kaikkien meidän x-"fordtörkeästikohdelleiksitulleiden" tuki puolellasi ja ONNEA*
No niin, tänään sain puhelun kuluttajariitalautakunnan mieshenkilöltä. Kertoi sen verran tuosta vuoden takaisesta jutusta että se ratkeaa (heidän tuomioistuimessaan) loka-marraskuussa. Oma juttuni pitäisi laittaa uutena taas heidän ratkaistavakseen joka kestäisi taas sen vuoden verran. Ei voi käyttää ennakkotapauksena...
On kuulemma vuoden 2000 jälkeen ihmisten "valitukset" autoista tuplaantunut, ja on kauheat jonot. En yhtään ihmettele jonoja jos jokainen juttu käsitellään omana, eikö niitä voisi niputtaa ja ratkaista samalla kertaa useamman samanlaisen asian kerralla... NÄMÄ SUOMEN LAIT!!!
Ei siinä mitään hyvä vaan että soitti... ISO kiitos siitä!!!
Mutta sain kuulla että auton valmistaja/maahantuoja eivät ole korvausvelvollisia (joka tuntuu kyllä aivan käsittämättömältä). Mutta nyt minun täytyy tehdä reklamaatio autoliikkeeseen josta auton ostin vajaa vuosi sitten ja hakea korvauksia sitä kautta. Kertoi vielä että kannattaa tehdä kirjallinen versio ja jos ei auton myyjä liike suostu korvauksiin niin pitää ottaa paikallinen kuluttajaoikeusneuvoja mukaan keskusteluun... Tuntuu kyllä aivan oudolta... miksi auton myyjän pitäisi korvata tällaisessa viassa...
No rupean tässä raapustelemaan reklamaatiota autoliikkeeseen...
Niin ja soittihan se vakuutustarkastajakin tänään. Pyysi kertomaan auton korjausliikkeeseen terveiset että ovat yhteydessä vakuutusyhtiöön päin...
Pitää muuten laittaa vielä kuningaskuluttajaan viestiä... - june_81
jakaris kirjoitti:
sanoa viel et KÄY KOVA SOTA täs asias ja oo vahva...sul on kaikkien meidän x-"fordtörkeästikohdelleiksitulleiden" tuki puolellasi ja ONNEA*
Nyt on reklamaatio tehty ja itse olen sen jo allekirjoittanut. Huomenna vien toisen kappaleen autoliikkeeseen josta auton ostin ja toinen jää itselle allekirjoituksen kanssa että on todiste että olen sellaisen toimittanut.
Saa nähdä kuinka hölmö ilme on kasvoilla auton myyjällä... ehkä jopa hölmömpi kuin minulla itselläni kun sen sinne toimitan... - oletkoooo
june_81 kirjoitti:
Nyt on reklamaatio tehty ja itse olen sen jo allekirjoittanut. Huomenna vien toisen kappaleen autoliikkeeseen josta auton ostin ja toinen jää itselle allekirjoituksen kanssa että on todiste että olen sellaisen toimittanut.
Saa nähdä kuinka hölmö ilme on kasvoilla auton myyjällä... ehkä jopa hölmömpi kuin minulla itselläni kun sen sinne toimitan...mistä tiedät mitä entinen omiataja on autoon räpeltänyt. tai mistä kukaan muu kuin ajaja tietää millaisen pamauksen auto OIKEASTI on saanut.
- june_81
oletkoooo kirjoitti:
mistä tiedät mitä entinen omiataja on autoon räpeltänyt. tai mistä kukaan muu kuin ajaja tietää millaisen pamauksen auto OIKEASTI on saanut.
En tiedä kuka on entinen "omiataja"
Tuskin kukaan rupeaa "räpeltämään" auton turvatyynyjärjestelmään mitään omia virityksiä... ja kuten ehkä olet lukenut aikaisempia juttuja, meille tapahtunut ei ole lajinsa ensimmäinen... tai sitten se sinun omiataja on käynyt "räpeltämässä" niitä kaikkia muitakin autoja...
Ja kyllä sain aika hyvän käsityksen autoon tulleesta "osumasta" ja tiedän täsmälleen millainen tie kyseisellä pätkällä on. Olin auton kyydissä n. 5min tapahtumaa ennen ja kuljettiin porukalla avovaimon kanssa juuri siitä kohti ohi toiseen suuntaan. Luulen että olisin nähnyt /avovaimo olisi nähnyt jos keskellä tietä ois ollu joku pään kokoinen kivi joka luultavasti olisi myös jättänyt autoon jäljen. Ja tehnyt myös muita jälkiä/vaurioita.
No autokauppias jolle reklamaation vein, ei allekirjoittanut paperia (harmi vaan kun ei ollu ketään muita paikalla jolta olisin voinut ottaa todistajan allekirjoituksen että toimitin paperin myyjälle), mutta myyjä sanoi olevansa yhteydessä auton valmistajaan ja korjausliikkeeseen... ensin...
Ensi viikon loppupuolella käydään auton myyneen liikkeen kanssa jatko keskustelua. - puhuinkin
june_81 kirjoitti:
En tiedä kuka on entinen "omiataja"
Tuskin kukaan rupeaa "räpeltämään" auton turvatyynyjärjestelmään mitään omia virityksiä... ja kuten ehkä olet lukenut aikaisempia juttuja, meille tapahtunut ei ole lajinsa ensimmäinen... tai sitten se sinun omiataja on käynyt "räpeltämässä" niitä kaikkia muitakin autoja...
Ja kyllä sain aika hyvän käsityksen autoon tulleesta "osumasta" ja tiedän täsmälleen millainen tie kyseisellä pätkällä on. Olin auton kyydissä n. 5min tapahtumaa ennen ja kuljettiin porukalla avovaimon kanssa juuri siitä kohti ohi toiseen suuntaan. Luulen että olisin nähnyt /avovaimo olisi nähnyt jos keskellä tietä ois ollu joku pään kokoinen kivi joka luultavasti olisi myös jättänyt autoon jäljen. Ja tehnyt myös muita jälkiä/vaurioita.
No autokauppias jolle reklamaation vein, ei allekirjoittanut paperia (harmi vaan kun ei ollu ketään muita paikalla jolta olisin voinut ottaa todistajan allekirjoituksen että toimitin paperin myyjälle), mutta myyjä sanoi olevansa yhteydessä auton valmistajaan ja korjausliikkeeseen... ensin...
Ensi viikon loppupuolella käydään auton myyneen liikkeen kanssa jatko keskustelua.OIKEISTA tapahtumista enkä sinun oletuksistasi.
- june_81
puhuinkin kirjoitti:
OIKEISTA tapahtumista enkä sinun oletuksistasi.
Niin kerroppa omat ajatuksesi mitä tässä on mahdollisesti tapahtunut. Mitä ne entiset omistajat/omistaja on mahdollisesti tehnyt turvatyynyjärjestelmälle ja mitä soratiellä OIKEASTI sinun mielestäsi on tapahtunut...
- june_81
jakaris kirjoitti:
sanoa viel et KÄY KOVA SOTA täs asias ja oo vahva...sul on kaikkien meidän x-"fordtörkeästikohdelleiksitulleiden" tuki puolellasi ja ONNEA*
Kävin kyselemässä autoliikkeestä josta auton ostin, että missä mennään. Myyjä oli saanut tietoonsa maahantuojalta että anturin valmistaja Boschilla ja Fordilla on meneillään selvitys että miksi turvatyyny laukeaa kiven iskusta auton pohjaan (näitähän on useampiakin tapahtunut olivat kertoneet).
Ei maahantuoja kyllä mulle asiasta mitään maininnut vaikka 2 kertaa olin puhelin yhteydessä. No eipä tietenkään, tutkimuksethan on vasta aluillaan. - ko. autot ovat
june_81 kirjoitti:
Kävin kyselemässä autoliikkeestä josta auton ostin, että missä mennään. Myyjä oli saanut tietoonsa maahantuojalta että anturin valmistaja Boschilla ja Fordilla on meneillään selvitys että miksi turvatyyny laukeaa kiven iskusta auton pohjaan (näitähän on useampiakin tapahtunut olivat kertoneet).
Ei maahantuoja kyllä mulle asiasta mitään maininnut vaikka 2 kertaa olin puhelin yhteydessä. No eipä tietenkään, tutkimuksethan on vasta aluillaan.olisi mukava tietää omistaako monikin sellaisen.
- June_81
ko. autot ovat kirjoitti:
olisi mukava tietää omistaako monikin sellaisen.
On vm. 2004 farmari. Kaikki vaan kirjottamaan tänne jos itselle tai jollekkin lähipiirissä on tapahtunut samaa...
- ex-foordimies
June_81 kirjoitti:
On vm. 2004 farmari. Kaikki vaan kirjottamaan tänne jos itselle tai jollekkin lähipiirissä on tapahtunut samaa...
Vanha ford kesti ja kesti.. Päätin sitten vaihtaa uudempaan fordiin eli focukseen ja suurin virhe ikinä.. uudet fordit ei kestä edes 200tkm huollettuna ilman että jotain minkä ei pitäis normaalisti hajota, hajoaa.
Hankkkiuduinpa vauhdilla moisesta onneksi eroon.. merkin vaihto siis kyseessä kun ei jaksaisi enää ikivanhoilla fordeilla ajella.. - Fokkus pokkus
june_81 kirjoitti:
No niin, tänään sain puhelun kuluttajariitalautakunnan mieshenkilöltä. Kertoi sen verran tuosta vuoden takaisesta jutusta että se ratkeaa (heidän tuomioistuimessaan) loka-marraskuussa. Oma juttuni pitäisi laittaa uutena taas heidän ratkaistavakseen joka kestäisi taas sen vuoden verran. Ei voi käyttää ennakkotapauksena...
On kuulemma vuoden 2000 jälkeen ihmisten "valitukset" autoista tuplaantunut, ja on kauheat jonot. En yhtään ihmettele jonoja jos jokainen juttu käsitellään omana, eikö niitä voisi niputtaa ja ratkaista samalla kertaa useamman samanlaisen asian kerralla... NÄMÄ SUOMEN LAIT!!!
Ei siinä mitään hyvä vaan että soitti... ISO kiitos siitä!!!
Mutta sain kuulla että auton valmistaja/maahantuoja eivät ole korvausvelvollisia (joka tuntuu kyllä aivan käsittämättömältä). Mutta nyt minun täytyy tehdä reklamaatio autoliikkeeseen josta auton ostin vajaa vuosi sitten ja hakea korvauksia sitä kautta. Kertoi vielä että kannattaa tehdä kirjallinen versio ja jos ei auton myyjä liike suostu korvauksiin niin pitää ottaa paikallinen kuluttajaoikeusneuvoja mukaan keskusteluun... Tuntuu kyllä aivan oudolta... miksi auton myyjän pitäisi korvata tällaisessa viassa...
No rupean tässä raapustelemaan reklamaatiota autoliikkeeseen...
Niin ja soittihan se vakuutustarkastajakin tänään. Pyysi kertomaan auton korjausliikkeeseen terveiset että ovat yhteydessä vakuutusyhtiöön päin...
Pitää muuten laittaa vielä kuningaskuluttajaan viestiä...Kappas vaan, tännehän on tullut paljon lisää kirjoituksia turvatyynyjen räjähdysten kirvoittamana. On ollut tässä muita kiireitä, joten palstan seuraaminen on ollut vähäistä. Saas nähdä, mitä kuluttajariitalautakunta päätöksessään toteaa. June_81 kertoo viestissään, että vuoden takainen juttu ratkeaa loka-marraskuussa, käsittääkseni kyseessä luulisi olevan meikäläisen tapaus. Alunperin KRL ilmoitti käsittelyn kestoksi 18 kk, eli odottelin päätöstä tulevaksi vasta 2010 keväällä. Itse en ole saanut yhteydenottoa KRL:stä, minun ja maahantuojan välistä kirjeenvaihtoa lukuunottamatta.
Tuntuu käsittämättömältä, että auton valmistaja / maahantuoja eivät olisi korvausvelvollisia näissä tapauksissa. Mielestäni autossa on valmistusvika ja sehän nyt ei mitenkään voi olla jälleenmyyjän vika. Onhan esimerkiksi rakennusalallakin urakoitsijalla ("talon valmistaja") 10 vuoden vastuu rakennusvirheiden varalta. Kyseistä autoalan tulkintaa käyttäenhän vastuu rakennusvirheistäkin pitäisi siirtyä kiinteistönvälittäjälle heti rakennustyön valmistuttua! Kyllä mielestäni tämä on ehdottomasti auton valmistajalle kuuluva asia eikä jälleenmyyjiä pitäisi sotkea tähän mitenkään. Jos olisimme Amerikassa, tilanne olisi varmaankin kuluttajan kannalta aivan erilainen...
Toisenkin auton kanssa on onni potkinut, mutta kuten aina muulloinkin, perseelle ja munille: Ostin tässä taannoin liikkeestä 437 000 ajetun Corollan, auto oli päällisin puolin siistissä kunnossa ja tekniikaltaankin vaikutti suhteellisen hyvältä. Noh, 2 päivän päästä laturi sanoi irti just solmitun yhteistyö- ja virranantosopimuksen ja tietysti otin kierroksia asiasta myyjälle, koska hintaneuvottelu ei mennyt ihan niin kuin olisin halunnut, ja heti tuli kustannuksia lisää laturin verran. Myyjä ei alkanut millekkään, mikä olikin arvattavissa. Otin kuitenkin Focuksen tapauksesta luullakseni viisastuneena yhteyttä palkansaajan parhaaseen kaveriin eli kuluttajaneuvojaan. Hän kuitenkin totesi, että auton käyttöikä on finaalissa kun mittariin pyörähtää 300 donitsia ja sen jälkeen ei ole mitään takuuta, ei varmaan edes perävalotakuuta. Joten laturiasiassa ostin lopuilla rahoilla laastaria haavoihin. Tästä juolahtikin mieleeni se, että eikös automyyjän kannattaisikin valjastaa jarrudynamometrit ikäänkuin päinvastaiseen käyttöön: Rullaamaan lisää kilometrejä mittareihin!
Joku tuossa jossakin kirjoituksessa kyseli, että mikä malli oli kyseessä. Aivan, kyseessä on Limited (tarkoittanee sitä, että ajo on sallittu vain asfaltilla tai tehtaan liukuhihnalla, Fordhan sen ekana taisi ottaa käyttöön).
Hyvä, ettei muissakaan tapauksissa ole sattunut tieltä suistumisia tai muita onnettomuuksia, lukuunottamatta mahdollisten unettomien öiden aiheuttamia airbäggejä silmien alla. - June_81
Fokkus pokkus kirjoitti:
Kappas vaan, tännehän on tullut paljon lisää kirjoituksia turvatyynyjen räjähdysten kirvoittamana. On ollut tässä muita kiireitä, joten palstan seuraaminen on ollut vähäistä. Saas nähdä, mitä kuluttajariitalautakunta päätöksessään toteaa. June_81 kertoo viestissään, että vuoden takainen juttu ratkeaa loka-marraskuussa, käsittääkseni kyseessä luulisi olevan meikäläisen tapaus. Alunperin KRL ilmoitti käsittelyn kestoksi 18 kk, eli odottelin päätöstä tulevaksi vasta 2010 keväällä. Itse en ole saanut yhteydenottoa KRL:stä, minun ja maahantuojan välistä kirjeenvaihtoa lukuunottamatta.
Tuntuu käsittämättömältä, että auton valmistaja / maahantuoja eivät olisi korvausvelvollisia näissä tapauksissa. Mielestäni autossa on valmistusvika ja sehän nyt ei mitenkään voi olla jälleenmyyjän vika. Onhan esimerkiksi rakennusalallakin urakoitsijalla ("talon valmistaja") 10 vuoden vastuu rakennusvirheiden varalta. Kyseistä autoalan tulkintaa käyttäenhän vastuu rakennusvirheistäkin pitäisi siirtyä kiinteistönvälittäjälle heti rakennustyön valmistuttua! Kyllä mielestäni tämä on ehdottomasti auton valmistajalle kuuluva asia eikä jälleenmyyjiä pitäisi sotkea tähän mitenkään. Jos olisimme Amerikassa, tilanne olisi varmaankin kuluttajan kannalta aivan erilainen...
Toisenkin auton kanssa on onni potkinut, mutta kuten aina muulloinkin, perseelle ja munille: Ostin tässä taannoin liikkeestä 437 000 ajetun Corollan, auto oli päällisin puolin siistissä kunnossa ja tekniikaltaankin vaikutti suhteellisen hyvältä. Noh, 2 päivän päästä laturi sanoi irti just solmitun yhteistyö- ja virranantosopimuksen ja tietysti otin kierroksia asiasta myyjälle, koska hintaneuvottelu ei mennyt ihan niin kuin olisin halunnut, ja heti tuli kustannuksia lisää laturin verran. Myyjä ei alkanut millekkään, mikä olikin arvattavissa. Otin kuitenkin Focuksen tapauksesta luullakseni viisastuneena yhteyttä palkansaajan parhaaseen kaveriin eli kuluttajaneuvojaan. Hän kuitenkin totesi, että auton käyttöikä on finaalissa kun mittariin pyörähtää 300 donitsia ja sen jälkeen ei ole mitään takuuta, ei varmaan edes perävalotakuuta. Joten laturiasiassa ostin lopuilla rahoilla laastaria haavoihin. Tästä juolahtikin mieleeni se, että eikös automyyjän kannattaisikin valjastaa jarrudynamometrit ikäänkuin päinvastaiseen käyttöön: Rullaamaan lisää kilometrejä mittareihin!
Joku tuossa jossakin kirjoituksessa kyseli, että mikä malli oli kyseessä. Aivan, kyseessä on Limited (tarkoittanee sitä, että ajo on sallittu vain asfaltilla tai tehtaan liukuhihnalla, Fordhan sen ekana taisi ottaa käyttöön).
Hyvä, ettei muissakaan tapauksissa ole sattunut tieltä suistumisia tai muita onnettomuuksia, lukuunottamatta mahdollisten unettomien öiden aiheuttamia airbäggejä silmien alla.Kappas vaan Fokkus pokkuskin on herännyt "talviuniltaan"... Meillä auto on menossa tulevana torstaina korjaamolle "tyynyhoitoon". Olen kyllä pokkuksen kanssa täysin samaa mieltä niin kuin jo aikaisemmin kirjoituksissani totesin että auton myyjä ei minunkaan mielestäni ole missään vastuussa/korvausvelvollinen kyseisessä asiassa kuten ei myöskään vakuutusyhtiö...
No kohta ollaan lähes tonnia köyhempiä... ainakin vähän aikaa prk. sillekkin rahalle olis kyllä muutakin käyttöä, vaikka auton vaihdossa... - Fokkus pokkus
June_81 kirjoitti:
Kappas vaan Fokkus pokkuskin on herännyt "talviuniltaan"... Meillä auto on menossa tulevana torstaina korjaamolle "tyynyhoitoon". Olen kyllä pokkuksen kanssa täysin samaa mieltä niin kuin jo aikaisemmin kirjoituksissani totesin että auton myyjä ei minunkaan mielestäni ole missään vastuussa/korvausvelvollinen kyseisessä asiassa kuten ei myöskään vakuutusyhtiö...
No kohta ollaan lähes tonnia köyhempiä... ainakin vähän aikaa prk. sillekkin rahalle olis kyllä muutakin käyttöä, vaikka auton vaihdossa...Joo, heräilin tuossa talvinokosilta, vieläkin on turvatyynyn kuva poskessa :D
Sattuipa tuossa silmääni Hesarin nettisivuilta juttu, Toyota kutsuu 100 000 autoa korjattavaksi:
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Toyota kutsuu liki 100 000 autoa korjattavaksi Yhdysvalloissa/1135248831455?ref=rss
Jutussa kerrotaan, että "autoissa on mahdollinen jarruvika ja jarrujärjestelmään saattaa päästä kosteutta", eli kysymys on ainakin artikkelin mukaan vasta epäilyksestä. Toyotalla taidetaan hoitaa hommia erilailla kuin Fordilla...Ford ei tekisi asialle ilmeisesti juurikaan mitään, vaikka kaikista maailman Fordeista laukeaisi turvatyynyt, joko itsekseen tai pikkukivien takia. Vastuuta vaan sysätään jälleenmyyjien niskaan. Juuri nyt en muista (poliitikkoainesta?), mainitsinko aikaisemmin kirjoituksissani, että alussa maahantuojan edustaja oli halukas näkemään autoni heti, mutta hetken kuluttua mieli olikin muuttunut ja autoa ei tarvinnutkaan nähdä maahantuojan mielestä...
Kukapa sen tietää, montako Focusta pitäisi kutsua korjattavaksi turvatyynyongelman vuoksi, ehkäpä juuri siinä on syy vastuun pakoiluun? Laittavat jälleenmyyjät maksamaan kustannukset jotka kuuluisivat oikeasti Fordille itselleen. - June_81
june_81 kirjoitti:
Kävin kyselemässä autoliikkeestä josta auton ostin, että missä mennään. Myyjä oli saanut tietoonsa maahantuojalta että anturin valmistaja Boschilla ja Fordilla on meneillään selvitys että miksi turvatyyny laukeaa kiven iskusta auton pohjaan (näitähän on useampiakin tapahtunut olivat kertoneet).
Ei maahantuoja kyllä mulle asiasta mitään maininnut vaikka 2 kertaa olin puhelin yhteydessä. No eipä tietenkään, tutkimuksethan on vasta aluillaan.No niin auto kävi tänään valohuollossa. Vein auton klo 8.00 huoltoon, kertoi korjauksen maksavan n. 650e. Tämä työntekijä kertoi että tällaista ei ole maahantuojalle ennen tullut vastaan kun kyselin. Kerroin hänelle sitten mitä kaikkea olen kuullut ja nähnyt...
Lähdin sinkuttamaan polkupyörällä kotia kohti kun matkan varrella ollessani puhelin soi ja kysyivät haluanko mennä katsomaan auton pohjaa. Sivitin kotiin ja hyppäsin Mp:n selkään ja hurautin korjaamolle. No siellähän oli osuma pohjassa n. 10cm keulaan päin siitä missä se anturi sijaitsee. Jälki oli kuin olisi 3mm talttapää meisselillä lyönyt 3iskua vierekkäin. En toki mitään tuollaista epäile mutta siltä se niin kuin suurin piirtein näytti. Syvyyttä oli n. 1-2mm.
Samalla kun kävin siellä kertoivat että penkin päällinen oli tullut vääränlainen, jotain kamelinnahkaa :) sanoivat että se pitää käydä sitten eri reissulla vaihtaa se rikkinäinen uuteen.
Kävin sitten klo 15 hakemassa auton, tekstiviesti tuli n. 11 aikoihin, "Autonne on valmis noudettavaksi".
Kuulemma kaikki tilatut osat olivat vääriä. Ilmeisesti ovat lähettäneet väärät koska n. 2vk sitten piti vielä käydä näyttämässä autoa jolloin ottivat ylös auton valmistenumeron että varmasti tulee oikeat osat.
Ei menny ihan putkeen tuo reissu. Uusi korjaamoreissu tulee kunhan oikeat osat tulee Joensuuhun. Saadaan kuulemma toinen auto siksi aikaa käyttöön veloituksetta... Pitäisköhän ihan kiittää ja kumartaa kun tämä tapahtuu... :)
Sattuuhan nuita... - Fokkus pokkus
June_81 kirjoitti:
No niin auto kävi tänään valohuollossa. Vein auton klo 8.00 huoltoon, kertoi korjauksen maksavan n. 650e. Tämä työntekijä kertoi että tällaista ei ole maahantuojalle ennen tullut vastaan kun kyselin. Kerroin hänelle sitten mitä kaikkea olen kuullut ja nähnyt...
Lähdin sinkuttamaan polkupyörällä kotia kohti kun matkan varrella ollessani puhelin soi ja kysyivät haluanko mennä katsomaan auton pohjaa. Sivitin kotiin ja hyppäsin Mp:n selkään ja hurautin korjaamolle. No siellähän oli osuma pohjassa n. 10cm keulaan päin siitä missä se anturi sijaitsee. Jälki oli kuin olisi 3mm talttapää meisselillä lyönyt 3iskua vierekkäin. En toki mitään tuollaista epäile mutta siltä se niin kuin suurin piirtein näytti. Syvyyttä oli n. 1-2mm.
Samalla kun kävin siellä kertoivat että penkin päällinen oli tullut vääränlainen, jotain kamelinnahkaa :) sanoivat että se pitää käydä sitten eri reissulla vaihtaa se rikkinäinen uuteen.
Kävin sitten klo 15 hakemassa auton, tekstiviesti tuli n. 11 aikoihin, "Autonne on valmis noudettavaksi".
Kuulemma kaikki tilatut osat olivat vääriä. Ilmeisesti ovat lähettäneet väärät koska n. 2vk sitten piti vielä käydä näyttämässä autoa jolloin ottivat ylös auton valmistenumeron että varmasti tulee oikeat osat.
Ei menny ihan putkeen tuo reissu. Uusi korjaamoreissu tulee kunhan oikeat osat tulee Joensuuhun. Saadaan kuulemma toinen auto siksi aikaa käyttöön veloituksetta... Pitäisköhän ihan kiittää ja kumartaa kun tämä tapahtuu... :)
Sattuuhan nuita......ole mennyt ihan putkeen korjaamoreissu. Ilmeisesti autoosi ei vaihdeta turvatyynyjärjestelmän ohjausmodulia, tuosta hinnasta päättelen niin. Omastani vaihdettiin sekin, koska se meni saksanmaalle ihmeteltäväksi. Eivät vaan suostuneet vaihtamaan sitä päittäin, vaikka sanoinkin, että eihän osa heidän mielestään ole rikki ja käytössäkään ei ole juuri kulunut kuin yhden kosahduksen verran :D No, on tuossakin maksamista ihan tarpeeksi, varsinkin kun rahalle ei oikein tunnu saavan vastinetta. Eihän tuo olisi summa eikä mikään, jos turvatyyny olisi pelastanut jonkun vammautumiselta/hengenmenolta, mutta kun se suurinpiirtein omia aikojaan paukkuu, niin hinta harjoituslaukauksesta on kyllä turhan suolainen.
Ihme kyllä, omaan autooni sattui oikeanlaiset osat heti yhdellä kertaa.
Jälki, mikä autosi pohjasta on löytynyt, on kyllä erikoisen terävä. Omasta autostani ei löytynyt jälkeäkään. Olisi mielenkiintoista tietää, millaisia ohjekirjassa mainitut "pienemmät törmäykset" ovat suuruusluokaltaan. Ilmeisesti anturi reagoi myös alhaalta päin tuleviin iskuihin, tuntuisi että noin syvän kolon tekevä kivi ei kovin viistosta tule vaan kohtisuoraan peltiin nähden.
Olisin kyllä toivonut Fordilta heti alunalkaen vakavampaa suhtautumista asiaan.
"Miksi Ford on keksitty? Siksi, ettei ** olisi maailman huonoin auto." Tähtien tilalle kukin sijoittakoon merkin oman mielipiteensä mukaan, en ala nyt morkkaamaan muita autoja, kyllä tuossa Fordissa on ihan tarpeeksi kestämistä. - june_81
Fokkus pokkus kirjoitti:
...ole mennyt ihan putkeen korjaamoreissu. Ilmeisesti autoosi ei vaihdeta turvatyynyjärjestelmän ohjausmodulia, tuosta hinnasta päättelen niin. Omastani vaihdettiin sekin, koska se meni saksanmaalle ihmeteltäväksi. Eivät vaan suostuneet vaihtamaan sitä päittäin, vaikka sanoinkin, että eihän osa heidän mielestään ole rikki ja käytössäkään ei ole juuri kulunut kuin yhden kosahduksen verran :D No, on tuossakin maksamista ihan tarpeeksi, varsinkin kun rahalle ei oikein tunnu saavan vastinetta. Eihän tuo olisi summa eikä mikään, jos turvatyyny olisi pelastanut jonkun vammautumiselta/hengenmenolta, mutta kun se suurinpiirtein omia aikojaan paukkuu, niin hinta harjoituslaukauksesta on kyllä turhan suolainen.
Ihme kyllä, omaan autooni sattui oikeanlaiset osat heti yhdellä kertaa.
Jälki, mikä autosi pohjasta on löytynyt, on kyllä erikoisen terävä. Omasta autostani ei löytynyt jälkeäkään. Olisi mielenkiintoista tietää, millaisia ohjekirjassa mainitut "pienemmät törmäykset" ovat suuruusluokaltaan. Ilmeisesti anturi reagoi myös alhaalta päin tuleviin iskuihin, tuntuisi että noin syvän kolon tekevä kivi ei kovin viistosta tule vaan kohtisuoraan peltiin nähden.
Olisin kyllä toivonut Fordilta heti alunalkaen vakavampaa suhtautumista asiaan.
"Miksi Ford on keksitty? Siksi, ettei ** olisi maailman huonoin auto." Tähtien tilalle kukin sijoittakoon merkin oman mielipiteensä mukaan, en ala nyt morkkaamaan muita autoja, kyllä tuossa Fordissa on ihan tarpeeksi kestämistä.Nyt on auto kunnossa. Eilen vein auton laitettavaksi kun oli oikeat osat tullu. Soittivat iltapäivällä että auto oisi muuten kunnossa mutta turvatyynyn merkkivalo vielä vilkkuu. Piti vielä tilata turvatyynyn ohjausmoduli. Mietin jo mielessäni että ei se 650e sitten riitäkkään... prk...
No aamulla menin autoa hakemaan. Annoin ilmaiseksi käytössä olleen auton avaimen tiskille ja jäin odottamaan valmiiksi hermostuneena laskun suuruutta. Mulle tuotiin ruisleipä ja kyseli että paljo meillä on omavastuu vakuutuksessa? Kerroin että olen jättänyt soittopyynnön vakuutustarkastajalle koska ei tullutkaan paikalle katsomaan autoa ja oisin kyselly että missä mennään? Soittoa ei ole vielä tänäkään päivänä tullut. Mullahan oli tieto että vakuutusyhtiö ei korvaa "törmäystä".
No minä hölmistyneenä tietysti kerroin omavastuusumman ja samaan hengenvetoon kerroin että vakuutusyhtiöhän eväsi jo korvauksen. Kaivelin kärpäslätkästäni pankkikortin ja rupesin sitä ojentelemaan että vie vaan kaikki mitä löytyy, niin jätkä kerto vaan että ei tästä peritä tässä vaiheessa mitään maksua.
No minä nappasin avaimet ja kipitin pihalle sen mitä jaloistani pääsin. Kai sitä sitten perästä kuuluu... toivottavasti ei...
Tuli tässä vaiheessa vielä huojentunut olo...!!! - Fokkus pokkus
june_81 kirjoitti:
Nyt on auto kunnossa. Eilen vein auton laitettavaksi kun oli oikeat osat tullu. Soittivat iltapäivällä että auto oisi muuten kunnossa mutta turvatyynyn merkkivalo vielä vilkkuu. Piti vielä tilata turvatyynyn ohjausmoduli. Mietin jo mielessäni että ei se 650e sitten riitäkkään... prk...
No aamulla menin autoa hakemaan. Annoin ilmaiseksi käytössä olleen auton avaimen tiskille ja jäin odottamaan valmiiksi hermostuneena laskun suuruutta. Mulle tuotiin ruisleipä ja kyseli että paljo meillä on omavastuu vakuutuksessa? Kerroin että olen jättänyt soittopyynnön vakuutustarkastajalle koska ei tullutkaan paikalle katsomaan autoa ja oisin kyselly että missä mennään? Soittoa ei ole vielä tänäkään päivänä tullut. Mullahan oli tieto että vakuutusyhtiö ei korvaa "törmäystä".
No minä hölmistyneenä tietysti kerroin omavastuusumman ja samaan hengenvetoon kerroin että vakuutusyhtiöhän eväsi jo korvauksen. Kaivelin kärpäslätkästäni pankkikortin ja rupesin sitä ojentelemaan että vie vaan kaikki mitä löytyy, niin jätkä kerto vaan että ei tästä peritä tässä vaiheessa mitään maksua.
No minä nappasin avaimet ja kipitin pihalle sen mitä jaloistani pääsin. Kai sitä sitten perästä kuuluu... toivottavasti ei...
Tuli tässä vaiheessa vielä huojentunut olo...!!!Kas kummaa. En ala vielä onnittelemaan, ei kannattane nuolaista ennen kuin tipahtaa... Toivottavasti nyt kuitenkin käy niin, että et joudu myöhemminkään maksumiehen rooliin turvatyynyremontissasi. Turvatyynymodulista olisi tullut lisähintaa hiukan reilu parisataa.
Luettuani kirjoituksesi ja kotvan verran ihmetyksestä toivuttuani, lähetinkin heti paikalliseen Ford-liikkeeseen kyselyn aiheeseen liittyen, että onko nyt tapahtumassa/tapahtunut jotakin sellaista, mistä minunkin tulisi olla tietoinen. Et sattunut kysymään, oliko "laillisen ryöstön" tekemättä jättäminen jälleenmyyjän oma ratkaisu vai oliko Fordilla/maahantuojalla osuutta asiaan? - Fokkus pokkus
Fokkus pokkus kirjoitti:
Kas kummaa. En ala vielä onnittelemaan, ei kannattane nuolaista ennen kuin tipahtaa... Toivottavasti nyt kuitenkin käy niin, että et joudu myöhemminkään maksumiehen rooliin turvatyynyremontissasi. Turvatyynymodulista olisi tullut lisähintaa hiukan reilu parisataa.
Luettuani kirjoituksesi ja kotvan verran ihmetyksestä toivuttuani, lähetinkin heti paikalliseen Ford-liikkeeseen kyselyn aiheeseen liittyen, että onko nyt tapahtumassa/tapahtunut jotakin sellaista, mistä minunkin tulisi olla tietoinen. Et sattunut kysymään, oliko "laillisen ryöstön" tekemättä jättäminen jälleenmyyjän oma ratkaisu vai oliko Fordilla/maahantuojalla osuutta asiaan?No niin, nyt se Kuluttajariitalautakunnan päätös vihdoin saapui tällä viikolla, tosin mukavasti puoli vuotta arvioitua aikaisemmin. Vapisevin käsin rimpuilin kirjekuoren auki oitis, kun sorvin ääreltä kotiin pääsin. Ensin tätä yleistä höpinää: KRL toteaa, että maahantuoja Ford on luovuttanut auton liikkeeseen jälleenmyyntiä varten, ja minulla on kuluttajansuojalain mukainen oikeus kohdistaa vaatimuksia Fordiin, eikä takuulla tai muilla rajauksilla voida poistaa aiempien portaiden virhevastuuta. Eli jälleenmyyjän niskaan tätä soppaa ei kaadeta.
Turvatyynymodulin luennasta saatua raporttia lautakunta ei pidä ratkaisevana, koska autossa ei ole osumajälkiä. Lautakunta arvioi koko turvatyynyjärjestelmää ja sen toimintaa. Lautakunnan käsityksen mukaan kivenisku, josta ei jää jälkeä autoon, ei voi johtaa turvatyynyn laukeamiseen. Myös auton ikään ja kilometrimäärään nähden turvatyynyjärjestelmän virheellinen toiminta oli ennenaikaista. Lautakunta totesi, että autossa on kuluttajansuojalain 5 luvun 12 $:ssä tarkoitettu virhe.
Summa summarum: Kuluttajansuojalain mukaan ostajalla on oikeus vaatia virhettä vastaavaa hinnanalennusta. Tyynyremontille tuli vuosi sitten hintaa 880€. KRL suosittaa, että Ford maksaa minulle hinnanalennuksena 750€. Summa määräytyy siten, että auto tuli ikäistään parempaan kuntoon, miltä osin korjauksesta on ollut minulle hyötyä. Siinäpä se päätös pähkinänkuoreen puristettuna pääkohtineen oli.
Nyt on sitten 3 viikkoa aikaa odotella, mitä Ford aikoo tehdä asian suhteen. Päätöksen mukana seurasi seurantalappu, minkä postitan lautakuntaan, jahka 3 viikkoa on kulunut. Lapulla ilmoitetaan, onko vastapuoli noudattanut suositusta, ei ole noudattanut vai onko asia sovittu muuten. Ratkaisuhan on vain suositus, jota ei ole pakko noudattaa. Noudattamatta jättämisellä Ford vain saa nimensä julkiseen rekisteriin ja lopulta Kuluttaja-lehden mustalle listalle.
Olisin erittäin tyytyväinen, jos Ford maksaisi 750€. Se, että 130€ tulisi takkiin, ei tuntuisi tässä vaiheessa miltään. Olisihan kuitenkin voinut käydä niin, että en olisi oikeutettu mihinkään vaatimuksiin. Kai tämä olisi ajateltava jotakuinkin "käänteisenä vekselinä"...
No, aika näyttää nyt mitä tapahtuu. Fordilla on oikeus viedä asia käräjäoikeuteen. Kirjoittelen taas palstalle kuulumisia asian suhteen, kunhan ensin vain kuuluisi jotakin. - June_81
Fokkus pokkus kirjoitti:
Kas kummaa. En ala vielä onnittelemaan, ei kannattane nuolaista ennen kuin tipahtaa... Toivottavasti nyt kuitenkin käy niin, että et joudu myöhemminkään maksumiehen rooliin turvatyynyremontissasi. Turvatyynymodulista olisi tullut lisähintaa hiukan reilu parisataa.
Luettuani kirjoituksesi ja kotvan verran ihmetyksestä toivuttuani, lähetinkin heti paikalliseen Ford-liikkeeseen kyselyn aiheeseen liittyen, että onko nyt tapahtumassa/tapahtunut jotakin sellaista, mistä minunkin tulisi olla tietoinen. Et sattunut kysymään, oliko "laillisen ryöstön" tekemättä jättäminen jälleenmyyjän oma ratkaisu vai oliko Fordilla/maahantuojalla osuutta asiaan?Viime viikolla tuli sitten kirje autokorjaamolta jossa oli laskun summa 160 e, eli se vakuutuksen omavastuu osuus. Jos bonukset tippuu niin "rempalle" tulee hintaa n. 420e... eli n. puolet kokonaishinnasta.
Vakuutusyhtiö on Tapiola, tosin vakuutusyhtiöltä en ole vielä tähänkään päivään mennessä saanut mitään yhteydenottoa...
Tällainen tarina meillä... - june_81
June_81 kirjoitti:
Viime viikolla tuli sitten kirje autokorjaamolta jossa oli laskun summa 160 e, eli se vakuutuksen omavastuu osuus. Jos bonukset tippuu niin "rempalle" tulee hintaa n. 420e... eli n. puolet kokonaishinnasta.
Vakuutusyhtiö on Tapiola, tosin vakuutusyhtiöltä en ole vielä tähänkään päivään mennessä saanut mitään yhteydenottoa...
Tällainen tarina meillä...Ensimmäisen kerran tuli vakuutusyhtiöltä paperia kotiin liittyen tuohon meidän turvatyynyn jysähdykseen. Kirjeessä kerrotaan että vakuutusyhtiö on maksanut korjaamon korjauslaskusta 1143e - 160e omavastuu (siis mikä mulle tuli maksettavaksi). Kyllä taitaa korjaamoliike hieman kusettaa vakuutusyhtiötä. Fokkus Pokkuksen korjaushan oli 939,90e josta sai tingittyä 880e.
Meidän tapauksessahan oli ensimmäinen korjauskäynti aivan turha koska oli tullut/tilattu väärät osat. Eli purkivat auton sisämateriaalia ja laittoivat kaiken takaisin paikalleen. On ilmeisesti korjaamo lisännyt tuohon vakuutusyhtiön laskuun myös sen ensimmäisen reissun...
- iso-Focus...
Mulla on myös -04 Focus, tosin isolla bensakoneella ja Ghia-varustelulla. Kerran tuli talvella kerättyä vähän liikaa vauhtia (130 hv vissiin liikaa mulle) ja vetäisin oikein huolella ulos tieltä kivikkoon. Auto oikein pomppasi ilmaan ja jäi kivien päälle keikkumaan. Vähän lautaa alle ja maajussi vetäisi Valmetilla takas tielle niin että rutina kävi.
Vähän tuli lommoja helmoihin (oikaisu maalaus 300 €), ei muuta. Renkaatkin kuluvat tasaisesti eli pyöränkulmat ovat kohdillaan.
Ihmettelen vaan, miksei mulla pamahtanut airbagit kunnon jysäyksestä, mutta sulla irtokivestä tai kuopasta.... Onko mullakin vikaa? :)- Fokkus pokkus
Termos!
Näin siinä sitten kävi, Ford sai kauan kipeästi kaipaamaansa julkisuutta:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ford-ei-noudattanut-kuluttajariitalautakunnan-suositusta - kuningaskuluttaja
Fokkus pokkus kirjoitti:
Termos!
Näin siinä sitten kävi, Ford sai kauan kipeästi kaipaamaansa julkisuutta:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ford-ei-noudattanut-kuluttajariitalautakunnan-suositustaOn tehnyt juttuja vähäpätöisemmistäkin asioista ja tämä jos mikä on turvallisuusjuttu.
- s max
kuningaskuluttaja kirjoitti:
On tehnyt juttuja vähäpätöisemmistäkin asioista ja tämä jos mikä on turvallisuusjuttu.
kyllä ihmetellä täytyy fordin touhua maine kun menee niin sitä on vaikea saada takaisin varsinkin nyt kun mallisto myy hyvin euroopan laajuisestikin ei luulisi hetkauttavan yhtiötä varsinkin kun korvattava summa on mitätön PÄRSSINEN toimitusjohtaja puutu asiaan muuten jää paljon myymättä foordeja.
- Fokkus pokkus
s max kirjoitti:
kyllä ihmetellä täytyy fordin touhua maine kun menee niin sitä on vaikea saada takaisin varsinkin nyt kun mallisto myy hyvin euroopan laajuisestikin ei luulisi hetkauttavan yhtiötä varsinkin kun korvattava summa on mitätön PÄRSSINEN toimitusjohtaja puutu asiaan muuten jää paljon myymättä foordeja.
Kyllä se näyttää nyt siltä, että Ford ei välitä ollenkaan koko hommasta. Eivät ole ottaneet yhteyttä mitenkään. Lähetin kuluttaja-asiamiehelle avustuspyynnön, josko kuluttajavirasto tekisi asian eteen jotakin. Pitänee ruveta boikotoimaan Fordia. Toisaalta tuntuu, että koko Kuluttajariitalautakuntakin on ihan turhaan olemassa, koska he antavat vain suosituksia, joita ei ole pakko noudattaa. Ja mitä Kuluttaja-lehden mustaan listaan tulee, mitä siitäkin on hyötyä, jos lista laahaa pari vuotta jäljessä? Tuskin ketään kiinnostaa, jos joku firma on joutunut mustalle listalle vuonna 2007. Ei sitä näköjään ole kuluttajalla mitään oikeuksia. Mietin tässä pitäisikö viedä juttu käräjille, mutta siinä on se vaara, kun oikeuslaitoskin on niin outo otus Suomessa, että juttu voi kääntyä päälaelleen ja saan vielä itse maksaa oikeudenkäyntiviulut. Sanovat vaan että "mitäs menit soratielle ajelemaan...."
- Fokkus pokkus
Fokkus pokkus kirjoitti:
Kyllä se näyttää nyt siltä, että Ford ei välitä ollenkaan koko hommasta. Eivät ole ottaneet yhteyttä mitenkään. Lähetin kuluttaja-asiamiehelle avustuspyynnön, josko kuluttajavirasto tekisi asian eteen jotakin. Pitänee ruveta boikotoimaan Fordia. Toisaalta tuntuu, että koko Kuluttajariitalautakuntakin on ihan turhaan olemassa, koska he antavat vain suosituksia, joita ei ole pakko noudattaa. Ja mitä Kuluttaja-lehden mustaan listaan tulee, mitä siitäkin on hyötyä, jos lista laahaa pari vuotta jäljessä? Tuskin ketään kiinnostaa, jos joku firma on joutunut mustalle listalle vuonna 2007. Ei sitä näköjään ole kuluttajalla mitään oikeuksia. Mietin tässä pitäisikö viedä juttu käräjille, mutta siinä on se vaara, kun oikeuslaitoskin on niin outo otus Suomessa, että juttu voi kääntyä päälaelleen ja saan vielä itse maksaa oikeudenkäyntiviulut. Sanovat vaan että "mitäs menit soratielle ajelemaan...."
Tänään sieltä Fordilta sitten ilmoittivat, että eivät aio noudattaa Kuluttajariitalautakunnan suositusta, kun aikani kyselin.
- Fokkus Pokkus
Fokkus pokkus kirjoitti:
Tänään sieltä Fordilta sitten ilmoittivat, että eivät aio noudattaa Kuluttajariitalautakunnan suositusta, kun aikani kyselin.
Sain juuri Fordilta ilouutisen, he aikovat noudattaa Kuluttajariitalautakunnan suositusta ja maksavat minulle jo aikaisemmin mainitun suosituksen mukaisen hinnanalennuksen 750 euroa.
Joten asiasta meuhkaaminen loppuu osaltani nyt. Päätän raporttini täältä turvatyynyjen keskeltä tähän. - Fokkus Pokkus
Fokkus Pokkus kirjoitti:
Sain juuri Fordilta ilouutisen, he aikovat noudattaa Kuluttajariitalautakunnan suositusta ja maksavat minulle jo aikaisemmin mainitun suosituksen mukaisen hinnanalennuksen 750 euroa.
Joten asiasta meuhkaaminen loppuu osaltani nyt. Päätän raporttini täältä turvatyynyjen keskeltä tähän.Tämä linkki tulee hiukan jälkijunassa mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ford-korvasi-turvatyynyn - Lukija...
Fokkus Pokkus kirjoitti:
Sain juuri Fordilta ilouutisen, he aikovat noudattaa Kuluttajariitalautakunnan suositusta ja maksavat minulle jo aikaisemmin mainitun suosituksen mukaisen hinnanalennuksen 750 euroa.
Joten asiasta meuhkaaminen loppuu osaltani nyt. Päätän raporttini täältä turvatyynyjen keskeltä tähän.Melkein tonnin otit takkiin viasta, joka todettiin olevan Fordin syytä. Oletko oikeasti tyytyväinen.
- Fokkus Pokkus
Lukija... kirjoitti:
Melkein tonnin otit takkiin viasta, joka todettiin olevan Fordin syytä. Oletko oikeasti tyytyväinen.
Ei se 130€ enää tunnu missään, olen tyytyväinen saamaani 750€ korvaukseen, koska olisihan Ford voinut jättää koko korvauksen maksamatta. Jos olisin saanut posahduksen kaskon piikkiin, siitäkin olisi tullut enemmän takkiin. Joten ei voi muuta kuin olla tyytyväinen kun selvisin 130€ kustannuksella.
- Sitkeys palkitaan
Fokkus Pokkus kirjoitti:
Ei se 130€ enää tunnu missään, olen tyytyväinen saamaani 750€ korvaukseen, koska olisihan Ford voinut jättää koko korvauksen maksamatta. Jos olisin saanut posahduksen kaskon piikkiin, siitäkin olisi tullut enemmän takkiin. Joten ei voi muuta kuin olla tyytyväinen kun selvisin 130€ kustannuksella.
Sisukkuutesi palkittiin tapauksen osalta. toivottavasti tämä antaa uskoa myös muille, jotka joutuvat puolustamaan oikeuksia mm. takuun osalta.
tsemppiä !
- paha juttu
mitäs jos joku olisi kuollut,tuossa tapauksessa olisi ollut ainekset paljon pahempaankin onnettomuuteen.
- Hah hah
Fokkus Pokkus = June_81
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Pride-liputus närästää monissa Suomen kunnissa
Suomen lipun nostamisesta on laki. Pride‑liputuksesta ei. Kieltäytyviin kuntiin kohdistuu poliittista painostusta kuin k583712On tiedossa, että venäjämieliset diggaavat diktatuurista venäjää
jossa ei esim. ole sanan- ja lehdistönvapautta. Mutta keitä nämä venäjän palvojat sitten ovat, ei heitä toki paljon ole382371Vihreiden, SDP:n ja Vasemmistoliiton kannattajista selvästi alle puolet on miehiä
ja silti joku punafeministi valitti kokoomuksen naiskannattajien puutteesta, vaikka siellä on enemmän naisia kuin punavi712328Belfastissa käynnissä kunnon persuilu
Joku random mamu tekee rikoksen, niin sikäläiset naamiopersut kostavat tuhoamalla kantaävestön omaisuutta. Liekö siellä602218Ensin Henry Novak ja nyt sitten se Irlannin tapaus
jossa mustaihoinen afrikkalainen mieshenkilö puukottaa valkoihoista maassa makaavaa miestä useita kertoa pään alueelle.281648Persujen kannatusromahdus tekee kesästä 2026 nautinnollisen
Satoi tai paistoi, niin Suomen kansalaisella on kuluvana kesänä syytä hymyyn. Niin upealta tuntuu persujen kannatusroma711574- 761477
Onko kaivattusi rohkeampi kuin sinä?
Vai oletko sinä rohkeampia? Mikä on rohkea teko, minkä sinä tai kaivattusi on tehnyt? Mitä siitä seurasi?561042Kaunein nimi
Mikä on mielestäsi kaunein miehen ja naisen nimi? Haluaisitko itse olla joku toisen niminen?681002Rakastan sinua hiljaisuudessa
Rakastan sinua hiljaisuudessa. Olisit minun tai et, olen odottanut sinua vuosisatojen ajan. Ilman sinua sydämeni on yksi40899