VAROKAA!!!!!

ollut jos tästä asiasta ei ole kuullut?
Kyllä siitä tietää jo koko Suomi ja semelin maine vastuunottajana tiedetään...
Lähitaksin pellet on luku sinänsä.
Kysäiseppä vaikka lähitaksin tj;ltä, voi olla että tulee silmille siinä vaiheessa..
Ja hokee matraa "se oli mittaripajojen virhe ja ne ovat jo myöntäneet virheensä ja korvanneet sen". Kaikki mittaripajat....

sepi on kirjoitti:

ollut jos tästä asiasta ei ole kuullut?
Kyllä siitä tietää jo koko Suomi ja semelin maine vastuunottajana tiedetään...
Lähitaksin pellet on luku sinänsä.
Kysäiseppä vaikka lähitaksin tj;ltä, voi olla että tulee silmille siinä vaiheessa..
Ja hokee matraa "se oli mittaripajojen virhe ja ne ovat jo myöntäneet virheensä ja korvanneet sen". Kaikki mittaripajat....

Lue lisää

mainitsemaa vastaava ongelma oli mittareissa tietääkseni joskus pari vuotta sitten ja koski muutamaa kymmentä autoa.
Se asia on tietääkseni korjattu ajat sitten. Koska aloittaja hehkuttaa aihetta näin pitkän ajan kuluttua ikään kuin uutena asiana, oletin hänen saaneen jostain kuulla että vastaavaa vikaa on edelleenkin mittareissa.

Sepi kirjoitti:

mainitsemaa vastaava ongelma oli mittareissa tietääkseni joskus pari vuotta sitten ja koski muutamaa kymmentä autoa.
Se asia on tietääkseni korjattu ajat sitten. Koska aloittaja hehkuttaa aihetta näin pitkän ajan kuluttua ikään kuin uutena asiana, oletin hänen saaneen jostain kuulla että vastaavaa vikaa on edelleenkin mittareissa.

Lue lisää

Minusta taasen näytti että aloittaja haluaa varoittaa että jos ja kun semelin laitteissa esim siinä sagemissa tulee virheitä vastaan, Semel ja laitteet pakko-ostattanut lähitaksi (ja htd) pesevät kätensä irti vastuusta. Tässä hän tuskin on kovinkaan väärässä....

palsternakka kirjoitti:

Minusta taasen näytti että aloittaja haluaa varoittaa että jos ja kun semelin laitteissa esim siinä sagemissa tulee virheitä vastaan, Semel ja laitteet pakko-ostattanut lähitaksi (ja htd) pesevät kätensä irti vastuusta. Tässä hän tuskin on kovinkaan väärässä....

Lue lisää

Totta, oikeassa olet. Vastuun kantaa aina autoilija.

Ota joka aamu kun lähdet töihin parametrit. Semelin mittarit todellakin niin epäluotettavia. Lisäksi on vaarana että siihen on lähettyy jotain päivityksiä semeliltä tai lähitaksista jotka sotkevat mittarisi täysin. Kuten keväällä -07 tuli päivitykset ja mittarit sekosivat niin että tarvittiiin uusi käynti pajalla jolloin mittareissa uusi lähtömaksu ja vanhat km juoksut. Lisäksi alkoi mittaamaan aikaa vasta kun auto täysin seis.
Harmi että itselläni oli auton vaihto joulukuussa ja hävisi todisteet mittariasennuksen yhteydessä. Näin kävi kaikille jotka kesän jälkeen vaihtoivat autoa. 50 virheen kärsinyttä ilmottautui, osa nuoli haavat hiljaa ja osa vaihtoi autoa, eli jälkiä ei jäänyt.

Toinen merkittävä juttu on että kannattaa seurata korttitilityksiä. Osan välittää lähitaksi, osan semel. Itse en luota kumpaakaan tahoon.

Mittarin hinnat on syötetty sisään elokuun lopussa 2008, Uudet hinnat tulivat voimaan 1.8.08.
Mittarissa lähtöhinnat ok, ennakkotilaus lisä ok, lentokenttälisä ok.... Mutta mutta, km taksat kaikilla taksoilla aikaisemman hinnoittelun mukaisia!

tsätsätsäää kirjoitti:

Mittarin hinnat on syötetty sisään elokuun lopussa 2008, Uudet hinnat tulivat voimaan 1.8.08.
Mittarissa lähtöhinnat ok, ennakkotilaus lisä ok, lentokenttälisä ok.... Mutta mutta, km taksat kaikilla taksoilla aikaisemman hinnoittelun mukaisia!

Lue lisää

Ne syötetään sinne kesäkuun lopussa, kunhan valtioneuvosto vahvistaa ne lain mukaan kerran vuodessa viimeistään kesäkuun lopuun menessä.

Sitä paitsi tässä ketjussa jauhetaan ikivanhasta tapauksesta, joka koski noin 50 jääräpäätä, jotka omaa tyhmyyttään eivät noudattaneet annettuja ohjeita erään mittarisoftan vaihtamisesta vuoden 2007 keväällä, eli vuosi oli 2007.

nyt pituutta kirjoitti:

Ne syötetään sinne kesäkuun lopussa, kunhan valtioneuvosto vahvistaa ne lain mukaan kerran vuodessa viimeistään kesäkuun lopuun menessä.

Sitä paitsi tässä ketjussa jauhetaan ikivanhasta tapauksesta, joka koski noin 50 jääräpäätä, jotka omaa tyhmyyttään eivät noudattaneet annettuja ohjeita erään mittarisoftan vaihtamisesta vuoden 2007 keväällä, eli vuosi oli 2007.

Lue lisää

Annetut ohjeet olivat että käykää mittaripajalla, loppu määräaikaa ei annettu.

Virhe tuli kun vuoden alussa käytiin ensimmäisen kerran mittaripajalla joukolla laittamassa lähitaksin paska ohjelma sisään mikä sotki lopulta koko mittarin.
Se oli todella paha moka koko lähitaksilla ja semelillä.
Kumpikin kiemurteli itseään irti virheestä syyttämällä autoilijoita ja mittaripajoja.
Molemmat teki kaikkensa ettei vaan virhe tulisi julki.
Lausumat oli alkuun tyyliin; " eihän se ole kuin muutama sentti mitä hävisitte"
Laskettiin äkkiä tossa että 50autoilijaa ilmottautui * 100 000 maksettua kilometriä jos pyörii vuoroissa* 0,04e = 200 000 euroa...
plus tietysti iso määrä jotka ei ilmottautuneet autonvaihto tai jotain sekä kaikkien venttakorvaus joka ei pyörinyt muutakuin jos auto täysin paikallaan. Eli jos auto liikkui esim 1km/h ei venttarahaa..
-Täysin epäluotettavia mittareita semel rakentaa...
- Epäluotettavin keskus mitä löytyy on lähitaksi.
Ja he hoitavat yhdessä autoilijoiden korttimaksujen välityksen. Tosin vain sen vuoksi ettei muita maksupääte valmistajia tai välittäjiä päästetä pääkaupunkiseudun markkinoille. Voisimpa väittää että on kartelli ja määräävän markkina-aseman väärinkäyttöä. Tosin siitä päättävät oikeusistuimet.

nyt viimeistään kirjoitti:

Annetut ohjeet olivat että käykää mittaripajalla, loppu määräaikaa ei annettu.

Virhe tuli kun vuoden alussa käytiin ensimmäisen kerran mittaripajalla joukolla laittamassa lähitaksin paska ohjelma sisään mikä sotki lopulta koko mittarin.
Se oli todella paha moka koko lähitaksilla ja semelillä.
Kumpikin kiemurteli itseään irti virheestä syyttämällä autoilijoita ja mittaripajoja.
Molemmat teki kaikkensa ettei vaan virhe tulisi julki.
Lausumat oli alkuun tyyliin; " eihän se ole kuin muutama sentti mitä hävisitte"
Laskettiin äkkiä tossa että 50autoilijaa ilmottautui * 100 000 maksettua kilometriä jos pyörii vuoroissa* 0,04e = 200 000 euroa...
plus tietysti iso määrä jotka ei ilmottautuneet autonvaihto tai jotain sekä kaikkien venttakorvaus joka ei pyörinyt muutakuin jos auto täysin paikallaan. Eli jos auto liikkui esim 1km/h ei venttarahaa..
-Täysin epäluotettavia mittareita semel rakentaa...
- Epäluotettavin keskus mitä löytyy on lähitaksi.
Ja he hoitavat yhdessä autoilijoiden korttimaksujen välityksen. Tosin vain sen vuoksi ettei muita maksupääte valmistajia tai välittäjiä päästetä pääkaupunkiseudun markkinoille. Voisimpa väittää että on kartelli ja määräävän markkina-aseman väärinkäyttöä. Tosin siitä päättävät oikeusistuimet.

Lue lisää

"Annetut ohjeet olivat että käykää mittaripajalla, loppu määräaikaa ei annettu."

Edellisessä lainauksessa kiteytyy taksien ajatusmaailma kaikessa kokonaisuudessaan. Asiasta toitotetaan useita kuukausia mutta edeleenkään muutama jäärä ei mene vaihtamaan sitä ohjelmaa.

Ei sitä kukaan tiennyt, että kyseinen ohjelma vaikuttaisi seuraavana kesänä tulevien taksojen nyrjähtämiseen, jos se asennetaan vasta uusien taksojen ilmeteitse tulon jälkeen, ei moista kukaan edes älyä testata. Mittaripajat sen taksojen muuttumisen olisivat huomanneet heti, kun asensivat näitä ohjelmia 1.7.2007 jälkeen, jos olisivat ottaneet mittarista parametrit ja tarkistaneet ne, kuten ilmeisesti on ohjeistettu.

Lähitaksista kehotettiin (Datalla) tulostamaan parametrit, jos niitä tarvitaan myöhemmin asian jatkotoimenpiteissä ennen, kuin Semel ajaa kaikkiin autoihin varmuuden vuoksi taksat uudelleen. Onko edellä mainittu toiminta mielestäsi salailua? Asia kerrottiin kaikkille ja virhellisillä taksoilla ajavia hehotettiin ilmoittautumaan eri paikkoihin. Megalomaaniseksi huhuttu taksojen vaihtuminen kuivuikin koskemaan noin 50 autoa.

Outoa on se, että kuinkahan kauan arvon asiantuntijat olisivat näillä alennetuilla taksoilla ajaneet, ellei yksi autoilija olisi tajunnut itse tarkistaa taksoja lähdettyään mittaripajalta tulostamalla parametrit ja toteamalla taksat vääriksi?

hyvin... kirjoitti:

"Annetut ohjeet olivat että käykää mittaripajalla, loppu määräaikaa ei annettu."

Edellisessä lainauksessa kiteytyy taksien ajatusmaailma kaikessa kokonaisuudessaan. Asiasta toitotetaan useita kuukausia mutta edeleenkään muutama jäärä ei mene vaihtamaan sitä ohjelmaa.

Ei sitä kukaan tiennyt, että kyseinen ohjelma vaikuttaisi seuraavana kesänä tulevien taksojen nyrjähtämiseen, jos se asennetaan vasta uusien taksojen ilmeteitse tulon jälkeen, ei moista kukaan edes älyä testata. Mittaripajat sen taksojen muuttumisen olisivat huomanneet heti, kun asensivat näitä ohjelmia 1.7.2007 jälkeen, jos olisivat ottaneet mittarista parametrit ja tarkistaneet ne, kuten ilmeisesti on ohjeistettu.

Lähitaksista kehotettiin (Datalla) tulostamaan parametrit, jos niitä tarvitaan myöhemmin asian jatkotoimenpiteissä ennen, kuin Semel ajaa kaikkiin autoihin varmuuden vuoksi taksat uudelleen. Onko edellä mainittu toiminta mielestäsi salailua? Asia kerrottiin kaikkille ja virhellisillä taksoilla ajavia hehotettiin ilmoittautumaan eri paikkoihin. Megalomaaniseksi huhuttu taksojen vaihtuminen kuivuikin koskemaan noin 50 autoa.

Outoa on se, että kuinkahan kauan arvon asiantuntijat olisivat näillä alennetuilla taksoilla ajaneet, ellei yksi autoilija olisi tajunnut itse tarkistaa taksoja lähdettyään mittaripajalta tulostamalla parametrit ja toteamalla taksat vääriksi?

Lue lisää

Asiasta tieto oli lähitaksilla,semelillä,ja semelin luottopajalla jo silloin syksyllä -07 .
Asiasta alettiin kyselemään tosissaan 4/08. Esille se otettiiin reilusti vasta kesällä -08 Tätä voi sanoa avoimeksi tiedottamiseksi? Ja reiluksi peliksi?
Jatkotoimenpiteenä kaikille lähetetty uudet taksat vuoden kun ensin ajoivat virheellisillä. Minusta se kuulostaa ennemminkin virheiden peittämiseltä. Ja vieläpä tökeröltä sellaiselta kun se tuli vasta vajaa vuoden päästä siitä kun ensimmäiset huomasivat virheen.
Systeemi oli; Ollaan hiljaa niin kukaan ei huomaa...

Kuten sanottu ei kukaan ymmärrä epäillä edes moista virhettä. Olisiko siis syytä miettiä niitä ohjelmia vähän tarkemmin?

Ilmateitse kulkee kaikenlaista dataa. Kyllä ihmetellä sopii, kuinka semel vielä saa yleesä myydä taksimittareita suomessa?

tuskaa kirjoitti:

Asiasta tieto oli lähitaksilla,semelillä,ja semelin luottopajalla jo silloin syksyllä -07 .
Asiasta alettiin kyselemään tosissaan 4/08. Esille se otettiiin reilusti vasta kesällä -08 Tätä voi sanoa avoimeksi tiedottamiseksi? Ja reiluksi peliksi?
Jatkotoimenpiteenä kaikille lähetetty uudet taksat vuoden kun ensin ajoivat virheellisillä. Minusta se kuulostaa ennemminkin virheiden peittämiseltä. Ja vieläpä tökeröltä sellaiselta kun se tuli vasta vajaa vuoden päästä siitä kun ensimmäiset huomasivat virheen.
Systeemi oli; Ollaan hiljaa niin kukaan ei huomaa...

Kuten sanottu ei kukaan ymmärrä epäillä edes moista virhettä. Olisiko siis syytä miettiä niitä ohjelmia vähän tarkemmin?

Ilmateitse kulkee kaikenlaista dataa. Kyllä ihmetellä sopii, kuinka semel vielä saa yleesä myydä taksimittareita suomessa?

Lue lisää

Kerro ihmeessä mitä sieniä sinä syöt? Vai onko kyseessä jokin muu mielentilaa muuttava aine?

Kirjoittamasi on todelakin yksi parhaista, ellei paras taru jonka olen tältä suolen taksipalstalta lukenut. Siis 100% varmasti kirjoitettu jonkun opiaatin vaikutuksen alaisena:)

mitä sieniä syöt? kirjoitti:

Kerro ihmeessä mitä sieniä sinä syöt? Vai onko kyseessä jokin muu mielentilaa muuttava aine?

Kirjoittamasi on todelakin yksi parhaista, ellei paras taru jonka olen tältä suolen taksipalstalta lukenut. Siis 100% varmasti kirjoitettu jonkun opiaatin vaikutuksen alaisena:)

Lue lisää

Eikö olekkin!
Toista se on ne sienet kuin sun syömät plasebo-viagrat. Ensin rupee näyttämään kyrvältä, sitten käyttäytyy kuin sellanen, ja lopuksi järkikin seisoo. Taitaa olla yläpääsi täynnä sitä keltaista nestettä, siellä kun ei liiku enään mikään.

tsätsätsäää kirjoitti:

Mittarin hinnat on syötetty sisään elokuun lopussa 2008, Uudet hinnat tulivat voimaan 1.8.08.
Mittarissa lähtöhinnat ok, ennakkotilaus lisä ok, lentokenttälisä ok.... Mutta mutta, km taksat kaikilla taksoilla aikaisemman hinnoittelun mukaisia!

Lue lisää

Meillä oli sitten joku ihan eri juttu!!!
Auto oli siis aivan uusi, juuri tehtaalta saapunut.
Se kävi mittaripajalla elokuussa -08 ja lähti ajelemaan keikkaa heti sen jälkeen.
Tammikuussa -09 huomattiin että hinnat mittarissa oli päin veetä! Lähtömaksut ym. olivat siis ok, mutta km-taksat olivat ennen 1.8.08 voimaan tulleet! Näin meillä...

Mitäs jos nää "isännät" käyttäs tämän kaiken tarmon näistä helvetin mittareista ja muusta paskan jauhamisesta työn tekoon ja maksais rengeille mikä rengeille kuuluu, niin tulos ois varmaan 50/60 !

Mut ku on pakko spiidata...

yöpaska kirjoitti:

Mitäs jos nää "isännät" käyttäs tämän kaiken tarmon näistä helvetin mittareista ja muusta paskan jauhamisesta työn tekoon ja maksais rengeille mikä rengeille kuuluu, niin tulos ois varmaan 50/60 !

Mut ku on pakko spiidata...

Lue lisää

Laskeskelin tuossa että niistä rahoista jotka jäi saamatta kuuluu kuskille osa . Ajoin n.60% auton tuotosta sinä aikana ja palkkapros 37.
Eli jos menetys oli 6000 euroa niin kuskin osuus 3600*0,37=1332 miinus verot. Aikalailla se koskettaa siis myös kuskia.... Ainakin oma isäntäni on lupautunut maksamaan osuuteni jos joskus se pois saadaan. Tosin semelihän ei ota osaa mihinkään virheisiin.