olen ostamssa tälläisen pyörän : http://crescent.fi/polkupyorat/city/3625 mitä mieltä olette te,jotka jotain pyöristä tietävät?käyttö olis työmatka/pienet kunto lenkit max70km.kiitos teille jo nyt vastauksista.
Malli: Castor, 7-v, Miesten
työläiskuntoilija
163655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
myös lukkopolkimet ja kengät ynnä ajohousut ja paidat ja ethän unohtanut myöskään kirjaa.
Ainakin fillari on tukeva. Painoa yli 17 kiloa! Ei hajoa alla :D
Lyhyille matkoille kaupunkiin näyttää ihan sopivalta. Pidemmillä kuntolenkeillä ihan yhtä hyvä, kuin intin Jäkäri-fillari. Eli ei siis kovinkaan mukava.
Vaihteisto kestää sen minkä kestää. Kannattaa huoltaa vuosittain tai huollattaa jo sei osaa itse.
Ainoa asia, jonka vaihtaisin heti kuvan perusteella, on satula. Tuollaisella en viitsisi ajaa metriäkään. Stemmi - ohjaustanko viritelmä on myös sen näköinne, että saattaisi olla parempi vaihtaa. Itse vaihtaisin tietysti polkimet kääntöpolkimiksi, jos pyörällä oikeasti ajetaan pidempiä lenkkejä. Mukana tulleen lukon käyttöarvo on nolla. Se ei edes hidasta varasta, joten osta kunnollinen lukko.
Ei muuta kuin baanalle - sen satulan vaihdon jälkeen!
pyörän kävin ostamassa. HINTA oli 330e. ja ensimmäinen 20km on poljettu.pyörä tuntuu todella jämäkältä ajaa,minullakin painoa 100kg.satula ei olenkaan ollut pahantuntuinen perseelle,antaa perseen ensin totutella satulaan ennen kuin edes mietin satulan vaihtoa.vaihteet toimivat todella hienosti kaikki 7.illalla lähden kokeilemaan valoja.ELIKKÄ,ensituntemus oli todella hyvä minulla.
Kyllähän toi mukana kiinteä lukko on ihan kätevä. Monessa pyöräparkissa on kettinkejä, jonka voi laittaa lukkoon kiinni.
Ja sitten on paikkoja, jotka eivät ole pullollaan pyöriä varastelevia narkkareita.
ostin tuollaisen mittarin,merkiltään Sigma.48km on nyt nopeus ennätys kyseisellä pyörällä. ja ensimmäinen 100km on takana, tuntuma vaan paranee koko ajan pyörään.
Noissa kiinteissä pikkulukoissa on vain yksi plussa. Osa vakuutusyhtiöistä hyväksyy ne yhä :D :D :D Eli vakuutus korvaa, vaikka pyörä olisi ollut lukittuna vain tuollaisella lukon kuvatuksella, joka ei edes hidasta pyörävarasta. Täytyy myöntää, etten ymmärrä vakuutusyhtiöiden leväperäisyyttä tässä asiassa.
Parempi on, ettei moista ota pyöränsä mukaan ollenkaan. Kannattaa hankkia kunnollinen U-lukko ja vaijeri. U-lukolla pyörä lukitaan aina johonkin tukevaan, kiinteään paikkaan. Jos ei viitsi irrottaa etukiekkoa, niin sen voi laittaa vaijerilla kiinn pakettiin.
Et nyt varmaan oikein ymmärrä lukkoasiaa.
Kaupungeissa on pyörätelineitä, joissa on kiinni kettinki, jonka päässä olevan lenkin voi pujottaa runkolukon lukitustappiin.
Ihan pätevä tapa lukita. Voihan mukana kuljettaa myös omaa kettinkiä/vaijeria (jonka siis voi pujottaa runkolukon lukitustappiin ja johonkin kiinteään tai mikseipä lisälukkoa tilanteesta riippuen. Mutta onpahan ainakin yksi lukko aina mukana citypyörässä. Ainakin niin olen todennut omassa citypyörässäni, jolla on tullut ajeltua 10 vuoden aikana n. 30 tkm Tampereella. Eikä ole varastettu. Nyt sais jo tullakin varastetuksi...
Harrastepyörissä asia on toinen, en toki laittaisi runkolukkoa täpäriini, maantiepyörääni, cyclocrossariini (no joo ehkä toiseen niistä) enkä yksipyöräiseeni. Tandemissanikin on sellainen ja taittopyörässä.
Tuollainen runkolukko ei edes hidasta varasta. Kunnollinen U-lukko edes vähän hidastaa, vaikka ei estä varkautta. Pilipalilukko tuo vain vääränlaista turvallisuudentunnetta.
Sehän on tälllainen pilipalilukko:
http://axabasta.intermix5.nl/cat/front/item_info.asp?currentpage=1&pagesize=15&id=11&level=2&Svalue=&search=&lijst=&s1=&s2=&s3=&item_id=637
http://smartsafety.com/sites/smsf/aspx/home.aspx?locale=fi
lukekaa ja toimikaa.
Tuollehan asiantuntija, siis varas, nauraa. Sehän suorastaan nopeuttaa varastamista.
U-lukko sen olla pitää. Kaikilla oikeilla pyöräilijöillä on rungon välissä kiinnikkeessä 3 kiloa painava U-lukko. U-lukon painoa ei kuitenkaan lasketa mukaan pyörän painoon.
Sen takia minulla on yksi lukko töissä, ettei tarvitse ajaa lukko mukana työmatkaa :) Lukko ja vaijeri olisi kieltämättä aika monta %:a työmatkapyörän painosta. Tätyy punnita joskus.
Näppärää.
Matkan varrelle, kaupan pihaan toinen, jos vaikka tulee kaupassa pistäydyttyä.
Onhan toi nyt paljon parempi systeemi kuin joku pilipalirunkolukko
Ei normaalit ihmiset kanniskele joka paikkaan isoja U-lukkoja ja vaijereita. Etenkään koska monet tekevät kaikki kauppareissunsa ja muut asiansa pelkästään pyörän selässä. Jopa tuttavien luona käydään pyöräillen. Eivät he kulje vain töihin ja takaisin ja sitten erillisiä lenkkejä ja tee muita reissuja autolla tai kävellen (eivät he välttämättä edes omista autoa). Ja kaikkien liikkeitten edessä ei edes ole mitään pyörätelineitä tai pysty kiinnittämään pyörää helposti johonkin kiinteään paikkaan.
Eilen esimerkiksi kävin työmatkan varrella neljässä eri paikassa ennen kotiin tuloa. Joskus käyn vieläkin useammassa paikassa. U-lukon kanniskelu tekisi tämän huomattavasti vaikeammaksi.
Mistä löysit tuolla hinnalla?
U-lukon saa kiinni runkoon tulevaan telineeseen, jos sitä pitää mukana.