0,55 prommillea vai 80v ?

aamuyöstä autonsa puun ympärille solmuun. Ei sivullisille juurikaan vaarallisia.

Toista ovat nämä puolisokeat papat jotka ajavat täysin holtittomasti. Hengenvaarallisia.

näin on kirjoitti:

aamuyöstä autonsa puun ympärille solmuun. Ei sivullisille juurikaan vaarallisia.

Toista ovat nämä puolisokeat papat jotka ajavat täysin holtittomasti. Hengenvaarallisia.

Lue lisää

ne vasta vaarallisia ovat. hidastavat. ei kännissäajava alaikäinen ole muille vaaraksi.
haloo...!! pysykää vkl;na kotonanna, onko pakko tulla liikenteeseen sillon kun nuoriso bailaa ja ajelee...ottaa siiiideriiii ja ajaaaa ralliiiiiiii....

Eikö muka moottoritietä väärään suuntaan ajavat vanhukset ole vaarallisia ?

Tarkistuslaskelma
================

Tunnetut asiat:
o Rattijuopumusonnettomuuksissa kuolee vuosittain 70..100 kpl
o 18-20 -vuotiaita rattijuopoista on noin 10% => 19v. noin 3,5%
o Rattijuopoista 56% 0,50-1,19 promillen kunnossa, eli tasaisella jakaumalla arvioiden noin 8% on 0,50 .. 0,60 kunnossa.
o Viikonloppuja on vuodessa noin 52 kpl.
o Useita tarkoittaa vähintään 3.
o => arviosi on vähintään 156 kpl vuodessa.
---

Näistä lasketaan karkea arvio 19v. ikäisistä noin 0,55 promillen kuskien kuolleisuudesta:

a) 3,5% 70..100 => 2,45..3,5 kpl eli noin 3 rattijuopumukseen vuodessa eli noin 0,06 kpl per viikonloppu. Tässä kaikki rattijuopot.

b) 8% kohdan a) tuloksesta => 0,2 .. 0,3 kpl 19v. ikäisiä noin 0,55 promillen rattijuopumuskuolemaa vuodessa eli noin 0,005 kpl per viikonloppu.

c) Verrataan laskennalla saatua tulosta 0,005 per/vkl arvioon vähintään 3 per vkl, niin näiden perusteella ne 19v. 0,55 promillee ei mene ainakaan ruumishuoneelle, eikä sairaalaan. Lähimpänä menemisen kohdetta olisi "turvallisesti viihteelle". ;D

nysvääjä kirjoitti:

Tarkistuslaskelma
================

Tunnetut asiat:
o Rattijuopumusonnettomuuksissa kuolee vuosittain 70..100 kpl
o 18-20 -vuotiaita rattijuopoista on noin 10% => 19v. noin 3,5%
o Rattijuopoista 56% 0,50-1,19 promillen kunnossa, eli tasaisella jakaumalla arvioiden noin 8% on 0,50 .. 0,60 kunnossa.
o Viikonloppuja on vuodessa noin 52 kpl.
o Useita tarkoittaa vähintään 3.
o => arviosi on vähintään 156 kpl vuodessa.
---

Näistä lasketaan karkea arvio 19v. ikäisistä noin 0,55 promillen kuskien kuolleisuudesta:

a) 3,5% 70..100 => 2,45..3,5 kpl eli noin 3 rattijuopumukseen vuodessa eli noin 0,06 kpl per viikonloppu. Tässä kaikki rattijuopot.

b) 8% kohdan a) tuloksesta => 0,2 .. 0,3 kpl 19v. ikäisiä noin 0,55 promillen rattijuopumuskuolemaa vuodessa eli noin 0,005 kpl per viikonloppu.

c) Verrataan laskennalla saatua tulosta 0,005 per/vkl arvioon vähintään 3 per vkl, niin näiden perusteella ne 19v. 0,55 promillee ei mene ainakaan ruumishuoneelle, eikä sairaalaan. Lähimpänä menemisen kohdetta olisi "turvallisesti viihteelle". ;D

Lue lisää

Tuletko koittamaan itse ? :D :D :D :) :).......

näin on kirjoitti:

aamuyöstä autonsa puun ympärille solmuun. Ei sivullisille juurikaan vaarallisia.

Toista ovat nämä puolisokeat papat jotka ajavat täysin holtittomasti. Hengenvaarallisia.

Lue lisää

joo ei tainnu Laitilassakaan aikaisemmin syksyllä kuolla kuin kolme "sivullista" kyydissä ollutta. Kuljettaja kyllä jäi henkiin!!

nysvääjä kirjoitti:

Tarkistuslaskelma
================

Tunnetut asiat:
o Rattijuopumusonnettomuuksissa kuolee vuosittain 70..100 kpl
o 18-20 -vuotiaita rattijuopoista on noin 10% => 19v. noin 3,5%
o Rattijuopoista 56% 0,50-1,19 promillen kunnossa, eli tasaisella jakaumalla arvioiden noin 8% on 0,50 .. 0,60 kunnossa.
o Viikonloppuja on vuodessa noin 52 kpl.
o Useita tarkoittaa vähintään 3.
o => arviosi on vähintään 156 kpl vuodessa.
---

Näistä lasketaan karkea arvio 19v. ikäisistä noin 0,55 promillen kuskien kuolleisuudesta:

a) 3,5% 70..100 => 2,45..3,5 kpl eli noin 3 rattijuopumukseen vuodessa eli noin 0,06 kpl per viikonloppu. Tässä kaikki rattijuopot.

b) 8% kohdan a) tuloksesta => 0,2 .. 0,3 kpl 19v. ikäisiä noin 0,55 promillen rattijuopumuskuolemaa vuodessa eli noin 0,005 kpl per viikonloppu.

c) Verrataan laskennalla saatua tulosta 0,005 per/vkl arvioon vähintään 3 per vkl, niin näiden perusteella ne 19v. 0,55 promillee ei mene ainakaan ruumishuoneelle, eikä sairaalaan. Lähimpänä menemisen kohdetta olisi "turvallisesti viihteelle". ;D

Lue lisää

Edellisen viestin arviot tehty siis pelkillä rattijuoppojen määrillä arvioiden eli noissa laskelmissa 0,50-0,60 on arvioitu yhtä vaarallisiksi kuin törkeät rattijuopot. Todellisuudessa noin pienissä promilleissa ajetun kuolonkolarin riski on paljon pienempi kuin törkeissä lukemissa. Tämä promillejen vaikutus turvallisuuteen ei kuitenkaan vaikuttanut laskelmien loppupäätelmään, jossa verrattiin saatua tulosta on tuohon alkuperäiseen "menee useita per viikonloppu". Menee siis mitä ilmeisimmin turvallisesti viihteelle...

nysvääjä kirjoitti:

Edellisen viestin arviot tehty siis pelkillä rattijuoppojen määrillä arvioiden eli noissa laskelmissa 0,50-0,60 on arvioitu yhtä vaarallisiksi kuin törkeät rattijuopot. Todellisuudessa noin pienissä promilleissa ajetun kuolonkolarin riski on paljon pienempi kuin törkeissä lukemissa. Tämä promillejen vaikutus turvallisuuteen ei kuitenkaan vaikuttanut laskelmien loppupäätelmään, jossa verrattiin saatua tulosta on tuohon alkuperäiseen "menee useita per viikonloppu". Menee siis mitä ilmeisimmin turvallisesti viihteelle...

Lue lisää

Voisitko kertoa saman suomeksi ?

äikkämaikka kirjoitti:

Voisitko kertoa saman suomeksi ?

Väite:
"Joka vkl menee näitä 19v 0,55 promillea.............useita."

Laskelmien tulokset:
o Vuodessa 0,2 .. 0,3 kpl 19v. ikäisiä 0,5-0,6 promillen kuntoisten rattijuopumuskuolemia, jos oletetaan, että 0,5-0,6 kunto yhtä vaarallinen kuin mikä tahansa korkeampi humalatila.

o 0,2-0,3 kpl per vuosi tarkoittaisi YKSI kuolema 3-5 vuoden välein.

oo Todellisuudessa pienemmissä promilleissa olevien osuus kuolemista on merkittävästi pienempi kuin heidän suhteellinen osuutensa kaikkien rattijuoppojen määrästä.

näin on kirjoitti:

aamuyöstä autonsa puun ympärille solmuun. Ei sivullisille juurikaan vaarallisia.

Toista ovat nämä puolisokeat papat jotka ajavat täysin holtittomasti. Hengenvaarallisia.

Lue lisää

Että nuori valitsee aina puun jonka ympärille kietoo isukkin auton? Yhtä hyvin se on vastaantuleva auto.

Väitetään että väsyneenä ajaminen vastaa promillen humalatilaa. Montaako promillea vastaa dementoitunut vanhus liikenteessä ? Molemmat ajelee täysin laillisesti vaikka ei tiedä kuusta eikä maasta mitään.

Mitä näihin verrattuna on 0,51 promillea ?

timota. kirjoitti:

Väitetään että väsyneenä ajaminen vastaa promillen humalatilaa. Montaako promillea vastaa dementoitunut vanhus liikenteessä ? Molemmat ajelee täysin laillisesti vaikka ei tiedä kuusta eikä maasta mitään.

Mitä näihin verrattuna on 0,51 promillea ?

Lue lisää

Ei varmaan mitään.
Tää pikkupöhnässä ajaminen on tätä uutta ajokulttuuria, jossa on otettu laki omiin käsiin.
Rajoitukset ei merkkaa mitään, vaan liikenteen pitää "sujua", eli ajetaan aina vähän ylinopeutta. Eikä promillerajoituksillakaan ole merkitystä, pikkukännit ei mitään merkkaa.
Vain nipottajat ja nysvääjät noudattavat rajoituksia, eivätkä juo.
Tätä on suomalainen liikenne- ja alkoholikulttuuri nykyisin...

timota. kirjoitti:

Väitetään että väsyneenä ajaminen vastaa promillen humalatilaa. Montaako promillea vastaa dementoitunut vanhus liikenteessä ? Molemmat ajelee täysin laillisesti vaikka ei tiedä kuusta eikä maasta mitään.

Mitä näihin verrattuna on 0,51 promillea ?

Lue lisää

Onko epäselvää?
Lain mukaan nopeusrajoitusta ei saa ylittää, koska se on suurin lain sallima nopeus, alarajaa ei ole määrätty.
Viidakon lain mukaan pitää ajaa ylinopeutta.
Kumman mukaan eletään?
Ilmeisesti viranomaisetkin ovat viidakon lain kannalla, koska poliisien määrää vähennetään eikä liikennevalvontaa juurikaan ole tai se on täysin tehotonta.
Kaikenmaailman anterot mielipiteineen jyräävät maan eduskunnan laatimien lakien merkityksen.

timota. kirjoitti:

Väitetään että väsyneenä ajaminen vastaa promillen humalatilaa. Montaako promillea vastaa dementoitunut vanhus liikenteessä ? Molemmat ajelee täysin laillisesti vaikka ei tiedä kuusta eikä maasta mitään.

Mitä näihin verrattuna on 0,51 promillea ?

Lue lisää

Väestön ikääntymisen myötä liikenteen riskitekijät painottuvat yhä enemmän ja enemmän iäkkäiden kuljettajien syyksi.

Saisiko saman suomeksi.

huohhh kirjoitti:

Saisiko saman suomeksi.

75- ikäiset aiheuttaa henkilöautonkuljettajina ruumiita selvinpäin ajaessaa yhtä tehokkaasti kuin 18-34 ikäiset tuottavat 1.6 promillen kumarassa ajaessaan.

Toiseksi viimeisessä kappaleessa lukee yhdessä kohdassa "12,0-14,4", kun pitää tietenkin olla pelkästään "12,0". Muuten oli jopa tavallista vähemmän (kirjoitus)virheitä.

nysvääjä kirjoitti:

Toiseksi viimeisessä kappaleessa lukee yhdessä kohdassa "12,0-14,4", kun pitää tietenkin olla pelkästään "12,0". Muuten oli jopa tavallista vähemmän (kirjoitus)virheitä.

Kiitos selvennyksestä nysvääjä. Hienoa että edes joku on näistä luvuista oikeasti perillä. !

"eukko....kävästään tässä kuussa kaupassa.., minkä värinen se meitän auto olikaan....???

80 vuotiaan kyydissä olleena voin sanoa että karmeata oli kyyti (n. 5km). Vaikka olikin oma sukulainen niin välittömästi kortti pois höperöiltä !

jos tuntee, ketä suosittelee. Jos yli 75v. ikäiset on 12x vaarallisempia liikennetuotoksiensa puolesta, niin osittainhan se voi johtua siitä, että heille itselleen käy pahasti (heikommat luut) pienissäkin kolareissa kuin nuoremmille. Mutta onnettomuustilastoja ja tutkintalautakuntien tilastoja katsoessa, nousee törkeät rattijuopumukset, muu hulluus (lääkkeet, pimahtaminen, itsemurha, poliisin pakeneminen, tms.) ja vanhusten onnettomuudet kovasti pinnalle. Siis lyhyesti: kuskien huonosta kunnosta johtuvat syyt on varsin keskeisiä kuolonkolareissa.

En ole noiden tilastojen valossa kuitenkaan aivan varma siitä, kumpi on kivempaa: kuolla puolisokean vanhuksen kyydissä laillisesti vai 1,6-promilleisen nuoren kuskin kyydissä. Molemmat vaihtoehdot tuntuu yhtä pahoilta ja yhtä vähän suositeltavilta. Toki, vanhuksissa, kuten 1.6 promillen humalassa ajavissakin on joukossa sellaisia, jotka pystyy turvalliseen suoritukseen. Kyse oli nyt kuitenkin keskiarvoista, eikä poikkeustapauksista.