Passat 1.9 2007 takuuaika on juuri päättynyt. Pakkasella katkesi muovista valmistettu kaasupoljin, jonka korjautin.Takuu, eikä tuotevastuu ota vastuuta, koska vian aiheuttaja on kuulemma ulkoinen. On ihan varmasti, koska jos autolla aikoo ajaa on kaasua painettava.Onko vastaavia muovivikoja sattunut muille?
Jos nykyiset passatit ovat tätä ja edustajan kommentit näitä, niin liikkeen saranat ruostuvat ainakin minun
käytön puutteesta.
76 Vastausta
3 536 Lukukertaa
muovia meilläkin
Passat Variant 2006. Jarrutehostin lakkasi yllättäen toimimasta. Hyvä, ettei sattunut pahempaa vauriota. Syyksi paljastui korjaamolla joku rikkoutunut muoviputki. Ilmeisesti pakkasvaurio, kun muuta syytä ei ole.Putki korjattiin päälle laitetulla toisella putkella. Onneksi varaosaa ei ollut. Selvittiin alle sadan euron veloituksella. Takuuta turha yrittää, selvisi maahantuojalta kysyttäessä asiaa.
on
Ihan nyt mielenkiinnosta kysyn, että miten tuon kaasupolkimen saa poikki? Ja onko se muka muovia?Olen saanut samanvuotisesta Passatista naftaluukun saranoiden kohdalta poikki. Auto oli pesun jälkeen tallissa kuivumassa ja luukku oli auki. Autoa säämiskällä kuivatessa luukku jäi huosun taskuun kiinni ja saranoiden kohdalta poikki. Korjauken tosin pystyi tekemään ilman merkkihuoltoa. Eli se hoitui pikaliimalla. Luukku on siis muovia. Sitä en ole kysynyt, että minkähintainen tuolleinen luukku (maalattuna) on.
Fakta taitaa kuitenkin olla, että muovin lujuus pakkasella on todella huono. Oli se sitten kiinni Volkkarissa tai missä tahansa.
Miksi
et käytä webastoa, niin ei olisi sisätilat pakkasen puolella?Passatin kaasupoljin
Passatin katkennut kaasupoljin on muovia.Polkimen alapäässä ei ole varsinaista saranaa vaan ohennettumuovi, joka toimittaa saranan virkaa ja tästä koti poljin on myös katkennut.Käytän myös pakkasella vebastoa
15-30 minuuttia pakkasesta riippuen.
auto käyttää
Passatissa on Webasto, joka käynnistyy samalla, kun auto käynnistyy.Lisäsarja, jolla sen saisi ennakkoon käynnistymään maksaa yli 1000 euroa. 30 asteen pakkasessa eilen moottori ei Webaststa huolimatta saavuttanut normaalilämpöä yli 40 km työmatkalla. Sisällä oli kylmä. Niinkuin on aina paitsi kesällä.Lohkolämmitintä ei näin hienoon autoon voi asentaa, ettei elektroniikka sekoa. (sekoaa se silti pakkasessa).
Passatin kaasupoljin
Passatin kaasupoljin asennuksineen maksoi 223 euroa. Ei sinänsä rahasumma kismitä, mutta laatu ja suhtautuminen.Passatin kaasupolkimesta lisää
Jep, sama vika täällä, Passat Variant -05 marraskuu. Eli uusi koppanen Passat. Sama poljin poikki samasta kohtaa. Osa tulee Ruotsin varastosta ja perjantaina auto pajalle. Pari sataa euroa kankkulan kaivoon.hei
minulla kävi samalla tavalla Octaviassahttp://keskustelu.suomi24.fi/node/8785577
poljin poikki pakkasella?
En ole kyllä ikinä kuullut että poljin menisi poikki pakkasella, missään autossa..Trabantissa ehkä mutta siinä polkimet olivat puusta tehtyjä ja puuhan katkeaa tunnetusti helpohkosti pakkasella. Aivan uusi "ominaisuus". Webasto tietty auttaisi mutta se kun nyt ei toimi Passatissa.Jos noita parin sadan euron juttuja alkaa kertymään niin kyllähän siitä mojova lasku kertyy vuodessa.Jetta -06 kaasupoljin
Lujaa laatua vw. Kaasupoljin napsahti poikki, ei muuta kun Pärnäsen korjaamolle2.0tdi -07
Tänään aamulla hajosi tuo muovista tehty kaasupoljin! sanoivat vw-huollossa, että saattaa tulla sanomista koska noita on hajonnut tänä talvena tosi paljon.Onneksi autossani oli takuu joka kattaa nämä kustannukset, mutta ei tätä palkatonta työpäivää, joka siitä aiheutui "60km työmatkaa"
Caddy ja poljin irti
Katkesi jo vuosi sitten. Tein muovisesta lattialistasta ruuveilla kiinnittäen pikakorjauksen, joka kesti melkeinvuoden. Uusi poljin maksaisi ilman asennusta (vuosi sitten) 134 euroa. Ja tietty niitä ei saa muualta kuin VW:ltä. Kuulemma polkimien malleissa on vaihtelua, joten romuttamolta on hieman hankala etsiä.
Taidan kokeilla seuraavaksi rautaisen saranan kiinnittämistä. Alkaa tuntua, että VW:n tietyt osat ja sähkötyöt on hankittu Renaultilta tai Citroenilta. Luulenpa, että on eka ja viimeinen VW minulla.
sama homma
Itellä 07 jetta diesel...alapäästä poikki.......Korjasin ostamalla pienen lehtisaranan, ja kiinnitin sen eräällä asennusliimalla sekä pienillä ruuveilla....toimii.
korjauskulut yhteensä Sarana: 2 euroa tai jotain
Liima: muutaman euron...
Jos takuu ei korvaa niin kannattaa korjailla itte....
Ite väännän nyt sitä takuu asiaa.....
VW Touran -04
Samoin tammikuussa kaasupoljin alaosasta poikki. Maksoi n. 180 euroa. Kertoivat, että golfeissa samoja vikoja.korjaaminen
Korjaaminen ei vie paljoa aikaa, jos vaan tietää mitä tekee....dremel-tyylinen pienoisjyrsin on lähes ehdoton laite, että saa hieman jyrsittyä muovia ja porattua 2mm aloitusreiät porautuvilleruuveille....Sitä poljinta ja polkimenrunkoa pitää pikkasen jyrsiä, jotta saranan saa asennettua niin että se "lumppu" tulee alaspäin....ja että kaasupoljin tulee oikeaan asentoon ja oikeaan kohtaan.
Ite laitoin, olikohan pislan, messinkisen kaapinsaranan.....hyvin on pelannu....tänään soitin huoltoon ja valitin laadusta, ja kerroin myös että on ilmeisesti muillankin mennyt rikki....ei mene takuuseen......sanoin että virhevastuu jatkuu vaikka takuu olisikin loppu......no nyt katellaan eteenpäin.....
No kyllä
Touran 2004.Lähetin kuluttajavirastoonkin asiasta viestiä.Ala-arvoinen osa hyvässä autossa.Muoviläpyskä saranan paikalla talvikeliin?Lujaa laatua
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-touran-2.0-tdi_58765.htmlNoita ala-arvoisia osia taitaa olla tuossa "hyvässä" autossa muutama... Suomalaista ei laatupuutteet haittaa, onhan auto kuitenkin samanlainen kuin naapurilla.
Suomeksi
siinä kerrotaan mitä?Touran -06
Tänään napsahti kaasupoljin poikki. On näköjään kohtalotovereita. Ajattelin huomenna kysyä korjaamolta onko ennen katkennut. On näköjään. Pakkasta -10 astetta.Caddyn kaasupoljin
Caddyn vm 2007 kaasupoljin muuttunut pakkaskeleillä hervottomaksi. Ei mene takuuseen kun ei ole tullut takaisin korjauskutsua kuten toyotalla.Keräävät ensin tarpeesi negatiivista tietoa medialta kyseisistä vioista ennenkuin reagoivat asiaan. Soitto maahantuojalle yhtä tyhjän kanssa, vetosivat siellä takuuaikaan.Eikö tänäpäivänä voi luottaa muihin kuin autoihin joille myönnettään 7 vuoden takuu (Kia)
Aion itse saranoida polkimen jolloin se todennäköisesti kestää moninverroin pidempään kuin uusi vastaava heikkolaatuinen pedaali. On vaan vähän vittumainen työskentelyasento mutta parasta tehdä itse varman päälle sillä arvostan omaa henkeä ja kukkaroa enemmän kuin wv merkin jälleenmyyjä ja maahantuoja edustamansa automerkin mainetta.
Paska, mikä paska
Minunkin Caddyni on odottanut jo toista viikkoa kaasupoljinosia Saksasta - tai mikähän maa se viimeisen selityksen mukaan olikaan? Lohdutukseksi osaavat kertoa, että monii muukin Volkkari odottaa samaa osaa ulkomailta. Eipä tuo tieto paljon helpottanut. vituttaa, kun ei ole enää kyläseppääkään takomaan kunnon varaosia, kun maahantuoja ei ota minkäänlaista vastuuta myymänsä auton huoltokorjauksesta.Oliskohan jonkinlaisesta ryhmäkanteesta apua tällaiseen maahantuojan kelvottomaan käyttäytymiseen?
PASSAT 2006 KAASUPOLJIN POIKKI
PASSAT 2006 KAASUPOLJIN POIKKI SELVÄ SUUNNITTELUVIRHEsaa kysyä
apua kuluttajavirastosta niin alkaa asia toimiin.Kokemusta on! Pientä asiakasta pyörittävät miten haluaa...korjattiin just messinkisaranalla
Sama vika, -06 Touran. Kaasupoljin irtosi kun pakkasta -25. Messinkisellä kalustesaranalla korjasin (kiitos vinkistä). Jätin jyrsimättä, lumppu ylöspäin ja itseporautuvilla ruuveilla kiinni ilman alkureikiä. Hyvin upposi ja tuli siisti. Kuluttajaviraston lisäksi liikenteen turvallisuusvirastoa voisi kiinnostaa herkästi rikkoutuva poljin. Pitää varman katsoa mitä katsastusmies sanoo saranavirityksestä. Parempi se on kuin alkuperäinen. Kertoilkaahan kuinka tapauksenne etenee.vakuutusyhtiö
Ei varmaan tykkää jos alkuperäisosia muutettu?Ja täällä...
myöskin katkesi poljin Golfista. Ajattelin koittaa irottaa koko tuon muovisen rungon autosta ja saranoida sen kunnolla työpöydän ääressä. Volkkarilla sanoivat, että on vain yhdellä ruuvilla kiinni. :)juttelin kuluttajaviraston kanssa,
heidän mukaansa asiasta tekee haasteellisen se että käytetyn auton kauppa on myyjäliikkeen ja minun välinen asia. Maahantuojalle ei asia kuulu. Jos olisin ostanut Touranin uutena, voisin siirtää asian "edelliselle portaalle".Mielenkiintoista tässä on se että VW-huoltokorjaamon mukaan rikkoutunut poljin menee takuuseen jos takuu on voimassa. Minun tapauksessani takuu meni jo umpeen ja asia täytyy niellä. Ymmärsin kuitenkin että vika on tuttu. Täytyy kysyä tuolta liikenteen turvallisuusvirastosta josko heitä kiinnostaisi tutkia volkkarin polkimen kestävyyttä/sopivuutta talvisiin olosuhteisiin.
Onko
Tuollainen virastokin olemassa.Ja kyllä kaasupolkimen varmaan kuuluu kestää auton elinkaaren eli juttu vireille vaan.kuluttajaoikeusneuvoja
Antaa tapauskohtaisesti neuvoja oli viraston vastaus.On kuulemma hyvä että kuluttavirastoon tulee ilmoituksia asioista kun se antaa kuvaa alalla esiintyvistä ongelmista.Ja jos ei sopuun pääse niin kuluttajariitalautakuntaan voi asian viedä.Kuluttajaoikeusneuvoja 0718731901,tämä lienee yleistä tietoa ettei taas poisteta palstalta...niinpä
45 minuuttia ohjelmassa liikenteenturvallisuusvirasto tuli esiin.Saattaa olla oikea paikka tässä asiassa.golf 04
itellä meni eilen kans golffista poljin poikki.onko joku korjuuttanu ja paljonko maksaa?200e
työt+osat.Kannattaa pyytää reilusti vähintään laskun puolitusta ainakin kuluttajaoikeusasiamiehen ohje näin...Audi-lisä
Audi A3 polkimen vaihto Tampereen Laakkosen Audi-centerissä 264 EUR. Sisältää osia, työtä, kalibrointia,..., eikä ruikutus maksamisesta auttanut yhtään.kysyppä
Kuluttajaviraston apuva niin saatat yllättyä...06 jetta
tuossa ylempänä kirjoittelin katkenneesta kaasupolkimesta.Reklamoin asiasta maahantuojalle, ja yllätys yllätys vika meni takuuseen. Hipheijaa..Maahantuoja maksaa
Kauppalehden juttu aiheesta:http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010/03/31427&sort=false
täytyy näköjään sanomalehden kautta hoitaa tyyppivika-asiat jatkossa
VW
Vika ainakin minun Passatissa johtui oikeastaan omasta mokasta kun jaloista tulee lunta ja se jäätyy kaasupolkimen juurelle. Sitten painetaan väkisin kaasupoljinta. Itse tilanteessa raaputan lumen pois ja homma ok!VW on hyvä auto
Minä vaihdan aina autoon mennessä ajokengät jalkaan. Ulkokengät pussitan, ettei niistä lumet varise lattialle. Lisäksi föönillä lämmitän polkimen saranan, jotta siitä tulisi joustava. Pitemmillä reissuilla pakkaskelillä pysäytän vielä aika ajoin ja kyyristyn puhaltamaan lämmintä ilmaa polkimille jalkatilassa. Ei ole ollut poljinongelmia.Hyvä
siinä volkkarin myyjälle vihjettä kun esittelee autoja talvikäyttöön...taidat olla
Kiireetön mies kun minuuttikaupalla päivässä raaputtelet poljinta.Ja kerroppa miten jään saat polkimen sisuksista pois?Upeaa
Volkswagen myönsi vian julisuuden paineesta hyvin äkkiä, toisin kuin Toyota, jonka itsestäänkiihdyttelystä on ollut jenkeissä julkisuudessa tietoa jo vuosia. Toyota myönsi vian vasta viranomaistenuhattua koko lafkan olemassaolon päättyvän jenkeissä jos vika ei korjata.Volkkari varmasti palauttaa rahat niille joilta korjaus on ehditty laskuttaa.
Toyota ja Toyota
Ja Toyotako on ainoa? Lue vaikkapa Volkswagenin vuosimalleja 2008 koskeva kohta, miksi näitä ei ole myönnetty?http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=124276771&ft=1&f=1006&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
Toyotan kohdalla on menossa ennenkokematon mustamaalaus, vastaavia ongelmia on kaikilla muillakin merkeillä. Se näissä on yhteistä, että kaikki tapahtuu jenkeissä, yhtään vastaavaa tapausta ei ole Euroopassa Suomesta puhumattakaan.
Eikö ole hiukan hölmöä vedota Toyotaan, jos katkeava kaasupoljin ei ole riittävä syy takaisinkutsuun? Volkswageninko ei tarvitse tästä syystä järjestää takaisinkutsua. Vai olisiko niin, että imagosyistä homma pyritään pitämään mahdollisimman hyvin piilossa?
Saavatko kaikki aiemmin ilmeisen vian vuoksi maksumieheksi joutuneet rahansa takaisin? Korvataanko rikkoutunut poljin uudella vastaavalla ja mitä jos se menee uudestaan poikki takuuajan umpeuduttua? Ainoa oikea tapa tässä tilanteessa on korjata kaikkien polkimien rakenne niin, että vika ei toistu. Näinhän Toyotakin nyt tekee.
Mitähän koskee?
Eipä tuossa tekstissä paljoa kerrottu 2008 Volkkarin vioista. Varmaan tiedät kertoa tarkemmin mitä kaasupoljinvikoja volkwagenilla silloin on ollut???Taulukosta
Klikkaa hiirellä sivun taulukkoa. VW-audi viat 11.5 kpl /satatuhatta autoa, tojo 7.5Taulukko kertoo valitukset äkillisestä kiihdytyksestä vm2009.
VW selvä ykkönen Toyota toinen ja BMW kolmas. Siinä kolme kovaa.
Eroa
Toyota on noissa tilanteissa tappanut jo noin 60 ihmistä. Luvut eivät ole mutuja vaan todennettuja tapauksia.Mitä esitettyyn taulukkoon tulee, se kertoo vain ihmisten valituksista, ei todennetuista vioista!
Audissakin
Nyt meni audistakin kaasupoljin poikki. Autohan on audi a3 sportback 2009 vuosimallia. Saa nähdä meneekö takuun piikkiin.ostakaa
VAG:n autoja, sillä on työllistävä vaikutus, korjaamon kaverit rikastuvat ja raha saadaan kiertoon. Nähdään korjaamolla.Hoh hoijaa
Niin siis noista Toyotan kaasupolkimista, joihin näemmä edelleen vedotaan. Sehän on jo ollut yleisesti tunnettua pidemmän aikaa, että jenkkien liikenneturvallisuusviranomainen (joka siis syytti Toyotaa autojen kaasupoljinvikojen aiheuttamista kuolemista) totesikin tarkemmissa tutkimuksissa, että syy oli aina kuljettajissa:http://blogs.insideline.com/straightline/2010/07/feds-say-toyota-owners-confused-brake-with-gas-pedal-in-all-but-one-unintended-acceleration-crash.html
Eli tähän on turha enää vedota, jos VAG:llä on ongelmia kaasupolkimien kanssa. Nämä katkeavat kaasupolkimet ovat selvä takaisinkutsun paikka, sitä odotellessa...
Jetta 1.4 Tsi kaasupoljin poikki
14 astetta pakkasta, auto 1.5 tuntia lämmityksessä ja varovasti matkaan...ei auttanut kiihdytyksessä napsahti muovinen kaasupoljin poikki ja matka päättyi bussipysäkille odottamaan hinausautoa. Soitettaessa VW huoltoon, eivät olleet yhtään yllättyneitä...oliko lattialla ollut paljon vettä joka olisi jäätynyt ??Pyhällä hengellä ja kevyellä kaasulla liruteltiin liikenteen tukkona parinkymmenen matka ensimmäiselle sivukadulle, jossa Golf nököttää sakkopaikalla tälläkin hetkellä.
Suottaapi olla, ettei hoppa liiku senttiäkään ennen maanantaita, ellen jaksa tyrkätä sitä jokusta metriä viereisen talon thaihierontapaikan varaamaan ruutuun, joka näytti olevan vielä kutsuvasti tyhjillään.
Riemullista joulua kaikille toivottaa nimimerkki "maksaako VW:n maahantuoja parkkisakot, taksi- ja thaikkulaskut?"
Korjaus- ja huolto-ohjekirja
Hanki Passatin dieselin Haynes-kirja, sisältää vuosimallit 2005-2010, saat esim. http://www.ago.fi 23 eurolla. On hintansa arvoinen ja apu useimpiin ongelmiin.Ostakaa AUTO!
Saranat siihen kait pitää asentaa, jos hommaa uuden niin ei se kauan estä jos sinne kertyy jäätä nin se on taas poikki
Todellinen syy on, että Volkkarissa on samanlailla vikoja ja suunnitteluvirheitä, kuin muissakin automerkeissä, mutta Volkkari on onnistunut luomaan epärealistisen mielikuvan autosta, jossa ei ole koskaan mitään vikaa ja jos on vika, se onkin jopa hienoa kuin muissa autoissa ei sitä ole.