Paatero rattijuoppojen kimpussa!

Paaterosta ei moni tavallinen kansalainen pidä, ja se on julkituotu usein tälläkin palstalla. Eikä syyttä. Poliisiylijohtajalla on taipumusta omituisiin kommentteihin ja diktatorisen isovelilinjan ihailuun. Tällä kertaa Paatero vainoaa rattijuoppoja.

On se kumma, että ihminen ei saa esim. six packin kaljaa juotuaan lähteä pikaisesti kipaisemaan kilometrin päässä R-kioskilla ostaakseen toisen six packin ja tupakka-askin. Kyllähän jokainen tajuaa, että muutaman kaljan ottanut keski-ikäinen mies, joka on jo kolmisenkymmentä vuotta harrastanut alkoholikulttuuria ja ja ajanut autoa, osaa toimia oikein liikentessä. Useimmitenhan lievässä humalassa ajaminen tapahtuu iltamyöhällä, jolloin väkeä on liikkeellä hyvin vähän eikä vaaraa törmäilystä ole.

Entäpä muuten ne kerrat, kun maanantaiaamun hiljaisina tunteina ajetaan krapulassa autolla töihin, siis ennen kello puoli kahdeksan ruuhkaa? Rohkenen väittää, että siinä on toinen ajankohta, jolloin rattijuoppoja on liikkeellä ennätyspaljon. Jopa sellaisia rattijuoppoja, jotka muutoin tekopyhästi tuomitsevat lievässä humalassa ajamisen!

Nyt on vain niin, että moni heistä ei edes koe olevansa humalassa nukuttuaan yön, vaikka todellisuudessa promilleja on, joten he eivät edes tajua olevansa rattijuoppoja. Työpaikann kahvihuoneessa voi sitten kauhistella, kuinka lehdessä taas kerrottiin, että joku ajoi humalassa lapsen päälle.

Rattijuoppous on tässä maassa niin laaja ilmiö, että vain räikeimmät tapaukset pääsevät uutisiin. Rohkenenkin näppituntumalta arvioida, että ehkä 10 000 tapahtunutta rattijuoppoutta kohti sattuu yksi onnettomuus. Olen tuntenut niin monta krapula-aamun autoilijaa, jotka ovat ajaneet ikänsä ilman onnettomuuksia, että voin näin arvioida.

On tietysti ihan eri asia ajaa kolmen promillen humalassa kapakasta kotiin, kuin että muutaman kaljan jälkeen tarttuu rattiin. Lievässä humalassa ihminen päinvastoin rentoutuu ja ajaa tavallista paremmin. Turhat jännitykset laukeavat, ja on aikaa tarkkailla liikennettä realistin silmin.

Huomaavaiset herrasmiesrattijuopot, joita varmasti on valtaosa rattijuopoista, ajavat vuosien kokemuksella ja ajotaidolla, sillä heillä auton hallinta on jo selkäytimessä. Sen sijaan muutamat yksittäistapauksena olevat urpot leimaavat koko autolijakunnan, mikä on valitettavaa. On paras ajaa varmasti.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010020511062897_uu.shtml
9324
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

sisäministeri yo merkonomi holmlund käy sillointällöin lutkuttamassa paaperon kyrpää.

Äänestä

Oikea kohde on oikeuslaitos ja sen _alimitoitetut_ rangaistukset.

Tuomiot asteikon yläpäähän eli ehdotonta vankeutta ja sitä ei makoilla vaan lapioimaan työsiirtolaan, kuten vielä joskus 60-luvulla.

Äänestä

Jos aiot ajaa autolla et ota pisaraakaan alkoholia.

Ajokokemuksella ei ole mitään vaikutusta siihen miten auto pysyy käsissä alkoholin vaikutuksen alaisena. Alkoholi ei saa missään tapauksessa ajamaan paremmin autolla saati millään muullakaan kulkuneuvolla.
Itseasiassa pienikin määrä alkoholia riittää hidastamaan refleksejä joka lisää riskiä joutua onnettomuuteen.

Sinä et selvästikkään tiedä yhtään mitään siitä miten alkoholi vaikuttaa aivoihin kun kommenttisi on täynnä virheellistä tietoa. Jo 0,5 promillen humala kaksinkertaistaa riskin joutua kolariin.

Teiden varsilta löytyy muutakin mihin voi törmätä kuin muut autot, pyöräilijät ja jalankulkijat kuten puita, valopylväitä, sillankaiteita, talojen seiniä, liikennemerkkejä, siltarumpuja, alikulkutunnelien seiniä, liikenteenjakajia ja jopa betoniporsaita.

Mitään herrasmiesrattijuoppoja ei ole olemassakaan koska todellinen herrasmies ei aja autolla kännissä.
Mielestäni jokaiselta joka ajaa autoa kännissä pitäisi viedä ajokortti ja auto samantien ja kannatan myös alkolukon käyttöönottoa kaikkiin autoihin.

Äänestä
  • Jos jotain reaktionopeuksia on mitattu, ne on tehty hyvin harvoin alkoholia käyttävillä ihmisillä. Ihminen, joka on tottunut alkoholikulttuuriin, reagoi lievässä humalassa kuten selvin päin, ehkä paremminkin. Alkoholin kanssa on sama juttu kuin esim. bentsojen kanssa; kokeneen käyttäjän toleranssi nousee.

    Henkilö, joka ottaa ensimmäistä kertaa elämässään yhden Diapamin, tulee varmasti uneliaaksi. Sen sijaan sellainen, joka on vuosia käyttänyt Diapamia, ei tule yhdestä tabletista miksikään. Tämä on tieteellinen fakta, joka löytyy monista lääketieteen kirjoista. Alkoholin vaikutusta verrataan usein bentsoihin, koska molemmat omaavat samat vaikutusmekanismit.

    Samoin niiden käytön suhteen pätevät samat lait. Vai väitätkö, että kokenut baarien mies tulee muutamasta kaljasta niin humalaan, että käyttäytyminen ja toimintakyky muuttuvat? Olen ollut satoja kertoja lievän rattijuopon kyydissa, enkä epäröi lähteä myöhemminkään. Tunnen lukuisia miehiä, jotka ovat ajaneet lukuisia kertoja pienissä promilleissa ilman mitään onnettomuutta. Käytäntö siis puhuu selkeää kieltään. Ja umpikännissä ajavistahan ei nyt ollut kysymyskään.

    Äänestä

  • Turvallista matkaa. kirjoitti:

    Jos jotain reaktionopeuksia on mitattu, ne on tehty hyvin harvoin alkoholia käyttävillä ihmisillä. Ihminen, joka on tottunut alkoholikulttuuriin, reagoi lievässä humalassa kuten selvin päin, ehkä paremminkin. Alkoholin kanssa on sama juttu kuin esim. bentsojen kanssa; kokeneen käyttäjän toleranssi nousee.

    Henkilö, joka ottaa ensimmäistä kertaa elämässään yhden Diapamin, tulee varmasti uneliaaksi. Sen sijaan sellainen, joka on vuosia käyttänyt Diapamia, ei tule yhdestä tabletista miksikään. Tämä on tieteellinen fakta, joka löytyy monista lääketieteen kirjoista. Alkoholin vaikutusta verrataan usein bentsoihin, koska molemmat omaavat samat vaikutusmekanismit.

    Samoin niiden käytön suhteen pätevät samat lait. Vai väitätkö, että kokenut baarien mies tulee muutamasta kaljasta niin humalaan, että käyttäytyminen ja toimintakyky muuttuvat? Olen ollut satoja kertoja lievän rattijuopon kyydissa, enkä epäröi lähteä myöhemminkään. Tunnen lukuisia miehiä, jotka ovat ajaneet lukuisia kertoja pienissä promilleissa ilman mitään onnettomuutta. Käytäntö siis puhuu selkeää kieltään. Ja umpikännissä ajavistahan ei nyt ollut kysymyskään.

    Sen sijaan, että menit rattijuopon kyytiin sinun olisi pitänyt estää häntä ajamasta koska tuollaisella toiminnalla olet asettanut itsesi hengenvaaraan.

    Sitä paitsi alkoholi todistetusti tuhoaa aivosoluja.

    Jokainen järkevä ihminen tajuaa selvinpäin ollessaan, että autoa ei saa ajaa kännissä ja siitä huolimatta moni juotuaan alkoholia lähtee ajamaan autolla.
    Tämä todistaa selvästi alkoholin heikentävän harkintakykyä ja saa ihmisen yliarvioimaan omat ajotaitonsa.

    Sinä et selvästikään usko varoituksia alkoholin vaaroista ennen kuin rattijuoppo jonka kyydissä olet rysäyttää metsähallituksen puolelle jonka seurauksena päädyt joko sairaalaan tai hautausmaalle.

    Äänestä

Kyllä olisi kolareita vähemmän, kun promilleraja pudotettaisiin tasan nollaan suunnitellusta 0,2:sta.

Äänestä
  • aivopesty vihaamaan kahta rikollistyyppiä rattijuoppoa ja pedofiiliä, nyt kun itse poliisi kärysi pedofiliasta, Taapero suuntaa kansan huomion taas rattijuoppoihin, seuraavan kerran kun poliisi käryää rattijuoppoudesta, Taapero suuntaa kansan hanveksunnan takaisin pedofiileihin, koska kansa on jo silloin unohtanut pedopoliisit.

    Koskaan Taapero ei suuntaa kansan huomiota korruptoituneen eliitin ja viranomaisten miljoonarötöstelyihin.

    Äänestä

Paatero häiriköi!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Turvallista matkaa. kirjoitti:

Paaterosta ei moni tavallinen kansalainen pidä, ja se on julkituotu usein tälläkin palstalla. Eikä syyttä. Poliisiylijohtajalla on taipumusta omituisiin kommentteihin ja diktatorisen isovelilinjan ihailuun. Tällä kertaa Paatero vainoaa rattijuoppoja.

On se kumma, että ihminen ei saa esim. six packin kaljaa juotuaan lähteä pikaisesti kipaisemaan kilometrin päässä R-kioskilla ostaakseen toisen six packin ja tupakka-askin. Kyllähän jokainen tajuaa, että muutaman kaljan ottanut keski-ikäinen mies, joka on jo kolmisenkymmentä vuotta harrastanut alkoholikulttuuria ja ja ajanut autoa, osaa toimia oikein liikentessä. Useimmitenhan lievässä humalassa ajaminen tapahtuu iltamyöhällä, jolloin väkeä on liikkeellä hyvin vähän eikä vaaraa törmäilystä ole.

Entäpä muuten ne kerrat, kun maanantaiaamun hiljaisina tunteina ajetaan krapulassa autolla töihin, siis ennen kello puoli kahdeksan ruuhkaa? Rohkenen väittää, että siinä on toinen ajankohta, jolloin rattijuoppoja on liikkeellä ennätyspaljon. Jopa sellaisia rattijuoppoja, jotka muutoin tekopyhästi tuomitsevat lievässä humalassa ajamisen!

Nyt on vain niin, että moni heistä ei edes koe olevansa humalassa nukuttuaan yön, vaikka todellisuudessa promilleja on, joten he eivät edes tajua olevansa rattijuoppoja. Työpaikann kahvihuoneessa voi sitten kauhistella, kuinka lehdessä taas kerrottiin, että joku ajoi humalassa lapsen päälle.

Rattijuoppous on tässä maassa niin laaja ilmiö, että vain räikeimmät tapaukset pääsevät uutisiin. Rohkenenkin näppituntumalta arvioida, että ehkä 10 000 tapahtunutta rattijuoppoutta kohti sattuu yksi onnettomuus. Olen tuntenut niin monta krapula-aamun autoilijaa, jotka ovat ajaneet ikänsä ilman onnettomuuksia, että voin näin arvioida.

On tietysti ihan eri asia ajaa kolmen promillen humalassa kapakasta kotiin, kuin että muutaman kaljan jälkeen tarttuu rattiin. Lievässä humalassa ihminen päinvastoin rentoutuu ja ajaa tavallista paremmin. Turhat jännitykset laukeavat, ja on aikaa tarkkailla liikennettä realistin silmin.

Huomaavaiset herrasmiesrattijuopot, joita varmasti on valtaosa rattijuopoista, ajavat vuosien kokemuksella ja ajotaidolla, sillä heillä auton hallinta on jo selkäytimessä. Sen sijaan muutamat yksittäistapauksena olevat urpot leimaavat koko autolijakunnan, mikä on valitettavaa. On paras ajaa varmasti.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010020511062897_uu.shtml

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu