Tuli toinenkin aihe mieleen mikä Heinola-Helsinki moottoritiellä ärsyttää.
Se että kun ajan ohituskaistaa 120km/h, eli sitä suurinta sallittua nopeutta niin joku urpo roikkuu repussa ja välkyttelee valoja. Se ei todellakaan ainakaan nosta omaa nopeuttani, ihan päin vastoin, saatan ehkä jopa tiputtaa nopeuttani.
Palaan kyllä sinne oikean puoleiselle kaistalle kunhan olen ohitukseni suorittanut. Mutta en todellakaan aio palata omalle kaistalleni jos näen että edessä menee 100 metrin päässä rekka joka pitää ohittaa vaan jatkan vasenta kaistaa kunnes olen ohittanut myös rekan.
Jos sinä "perässä roikkuja" haluat ajaa ylinopeutta niin se ei tarkoita sitä että minun pitäisi myös ajaa, enkä todellakaan sitä aio tehdäkkään.
Tyydy siis osaasi ja odota kunnes tie on vapaa ja aja sitten just niin kovaa kuin huvittaa.
Se että kun ajan ohituskaistaa 120km/h, eli sitä suurinta sallittua nopeutta niin joku urpo roikkuu repussa ja välkyttelee valoja. Se ei todellakaan ainakaan nosta omaa nopeuttani, ihan päin vastoin, saatan ehkä jopa tiputtaa nopeuttani.
Palaan kyllä sinne oikean puoleiselle kaistalle kunhan olen ohitukseni suorittanut. Mutta en todellakaan aio palata omalle kaistalleni jos näen että edessä menee 100 metrin päässä rekka joka pitää ohittaa vaan jatkan vasenta kaistaa kunnes olen ohittanut myös rekan.
Jos sinä "perässä roikkuja" haluat ajaa ylinopeutta niin se ei tarkoita sitä että minun pitäisi myös ajaa, enkä todellakaan sitä aio tehdäkkään.
Tyydy siis osaasi ja odota kunnes tie on vapaa ja aja sitten just niin kovaa kuin huvittaa.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Taitaa se tyylisi olla vaan tämä nykyään normaali
- oikealla kaistalla ajetaan 110 /- 10 km/h
- kun vastaan tulee rekka tms. hitaampi ajoneuvo, siirrytään vasemmalle kaistalle ... ja *hidastetaan* sitten siinä ohitettavan rinnalla likimain tasatahtiin ohitettavan kanssa, jolloin ohitus kestää 20 s sijaan 3 minuuttia
- kun on päästy ohi,
a) jatketaan satasta siinä vasemmalla kaistalla, koska seuraava ohitettava odottaa jo 0,5 km päässä
b) siirrytään oikealle kaistalle ja kiihdytetään 120 nopeuteen ... kunnes on taas aika käydä tukkimassa vasenta kaistaa
Itselläni on nimittäin tapana ajaa just suurinta sallittua, mutta apuvälineinä ovat kanssa GPS vakionopeudensäädin, joten nämä nopeuden lerpahtelut jopa 30 alle rajoituksen puuttuvat. Tästä syystä ei ole kukaan valojakaan vilkutellut.
Em. kuskeja näkee joka viikko motarilla.
Toki on niitäkin kun itse ohitat "ampuvat" kauempaa takaa puskuriin roikkumaan ja vauhtia antamaan, kun vaihdat oikealla kaistalle (vakkari päällä 10km/h), niin näillä raketeilla ei sitten kiire enää olekkaan.
miksi joku vilkuttaa valoja, kun ajat vasemmalla kaistalla vaikka et ole ohittamassa ketään. Jos 100 metrin päässä on rekka, niin se on vielä niin kaukana, että aivan hyvin voit käväistä oikealla kaistalla.
En perkele ala ihan huvikseni kaistalta toiselle hyppimään. Jos ajan suurinta sallittua nopeutta niin sulla ei pitäs olla mitään asiaa mennä mun ohi.
Mutta kun nyt kuitenkin haluut ajaa sitä ylinopeutta niin ohita mut oikealta puolelta jos kiinnostaa, samanlainen rike se on kuin ylinopeuskin.
Joo ja mulla on autossa GPS joten turha väitää että ajan alle suurimman sallitun nopeuden.
Tuolla 100 mertin matkalla ehdit oikein hyvin siirtymään oikealle kaistalle ja suoristamaan oikeaa nilkkaa sen verran että ehdit vuon toisen ohi ennen kuin rekka on kohdilla kun rekka pianaa kuitenkin 90:ä rajoitinta vasten, ja palaamaan vasemalle kaistalle ohittaaksesi rekan. Turha tuohon on sen enempää hermoja kuluttaa.
Mitä järkeä sinne oikealle kaistalle on mennä vain tullakseen sieltä samantien takaisin jolloin nämä ylinoputta ajavat naiset ja herrat on jo tukkineet vasemman kaistan niin että väliin ei pääse millään.
Ohittakaa oikealta jos kiinnostaa ohittaa.
kohdatessani ajan eteesi ja alan körötellä niin, että saat itse maistella omaa lääkettäsi. Päätä sitten, menetkö oikealta ohi.
Rajoittimet autoihin max 120 km/h. Olisi motarillakin ajaminen joustavaa (turvavälit pysyisivät) ja turvallista (ei suria nopeusroja/ yllättäviä "äkkipysähdyksiä" vasemalla kaistalla (120 -> 60 km/h), kun tieliikennelaeista piittaamattpmat öykkärit pitäisivät paskansa housuissaan...
Isäsi mulkkuun olis pitänyt asentaa aikanaan, esim Sultan-merkkinen rajoitin, kun ukko äitäs hoiteli. Nyt on enää myöhäistä RAJOITTAA!
Ellei RAJOITIN sitten RAJOITA ajamasta 60km/h moottoritiellä? Rajoittaako "äkkipysähdyksetkin", kun puusilmäpellet paiskoo autojaan silmät ummessa kaistalta toiselle? Entä pysyykö RAJOITTIMELLA paskasi housuissa? Sinähän olet paskahousu-öykkäri! RAJOITIN! Mistä niitä saa? RAJOITIN KAIKKEEN PAKOLLISEKSI! Leipäveitsiin ja moottorisahoihinkin saatava RAJOITIN! Makso, mitä makso, nyt RAJOITIN saatava!
Viime sunnuntaina sattui kohdalle yksi tuollainen tampio. Moottoritiellä oli tasainen viikonlopun paluuruuhka. Vasen kaista kulki tasaisesti suurinta sallittua ja oikealla kaistalla oli harvemmassa hitaammin kulkevia. Takaa tullut musta TypeRä koukki tehden spurtteja oikean kaistan tyhjissä väleissä ja kiilasi takaisin vasemmalle. Seurauksena se, että vasemman kaistan tasainen nopeus rupesi sahaamaan muiden joutuessa sopeuttamaan nopeuttaan tämän yhden sankarin takia. Vaikutus tuntui paljon pidemmälle kuin TypeRä oli näkyvissä. Taisi poistua Mäntsälässä motarilta, kun sahaaminen rauhoittui.
"Mitä järkeä sinne oikealle kaistalle on mennä vain tullakseen sieltä samantien takaisin jolloin nämä ylinoputta ajavat naiset ja herrat on jo tukkineet vasemman kaistan niin että väliin ei pääse millään.
Ohittakaa oikealta jos kiinnostaa ohittaa. "
Ei mitään, liikennelaki kieltää turhat kaistan vaihdot.
Vai, että kaikki muut ajaa ylinopeutta, paitsi sinä! Ylinopeutta ajavat eivät sitä kaistaa tuki. Sen tukkii ne kaltaisesi "hankaajat", jotka tekevät niitä tulppia, ajamalla samaa nopeutta, kun oikealla ajavat.
"Ei mitään, liikennelaki kieltää turhat kaistan vaihdot." Laki myös käskee ajamaan tyhjää oikeaa kaistaa. Laki myös sanoo, että vasenta kaistaa käytetään ohitukseen. Jos "hankaat" samaa nopeutta, kun oikealla ajava, niin se sinun kaistanvaihto siihen ohituskaistalle on tarpeeton kaistanvaihto, etkä käytä kaistaa ohitukseen, vaan "varaat" itsellesi tilan mahdollista seuraavan kilometrin aikana tapahtuvaa ohitusta varten. Tämä ei ole ohittamista, vaan haitantekoa, jonka laki niinikään kieltää.
*Kyse oli tilanteesta jolloin ohitat esim. rekka 120 km/h alueella moottoritiellä ja joku raketti on heti imussa ja pakottaa joko kiihdyttämään lisää tai vaihtamaan kaistaa.
sä taidat olla se joka aina ohitetaan vasemmalta?
kannattasko ostaa auto jolla pysyt liikenteen kyydissä!
Mä olen just se, joka ohitetaan vasemmalta! Aina on ohitettu vasemmalta, tosin melko harvoin menee kukaan ohi, joten kyllä autollani tuntuu pysyvän oikein hyvin liikenteen kyydissä, tuntuu tosin usein, ettei muu liikenne pysy minun kyydissä. Tilaa kyllä annan kernaasti, jos halukkaita ohittajia löytyy, eikä koskaan siis ei ole oikealta menty ohi moottoritiellä. Sinä taidatkin sitten olla se, joka ohitetaan aina oikealta...
Ja rekan edessä et voi vaihtaa kaistaa, koska kilometrin päässä toinen rekka?
Jos ohitat sen rekan 120km/h, ei kukaan tule "raketti" imuun kiinni mutta kun suurin osa perkeleen hankaajista tökkää ensin siihen rekan imuun, laskee nopeuden ja junttaa sitten sen kinnerinsä siihen ohituskaistalle 40km/h nopeuerolla toisten eteen. Siitä ne tulpat sitten syntyy.
Ennakointia, joustoa ja jouheaa ajoa. Ei tökkimistä, pumppaamista ja hankaamista. Älä ohita samaa nopeutta ajavaa samalla nopeudella, äläkä tuki siis siten liikennettä. Pidä huoli, että nopeutesi on se 120km/h ENNEN, kuin siirryt siihen nopealle kaistalle. ENNAKOI JA LUE LIIKENNETTÄ. Nopeamman voi kyllä yleensä helposti päästää ohi, eikä niitä reilusti yli sallitun ajajia tule sieltä viittä peräkkäin, joten kun vauhdin pitää siellä maksimisallitussa, niin kyllä sinne ohituskaistalle pääsee takaisin. Eri asia, jos jonot kaistoilla yhtenäisiä mutta ei silloinkaan ole järkevää ruvet ajamaan hitaammin, kuin sadat muut. Silloin kannattaa kyllä ajaa liikennevirran mukana, vaikka mentäisi pientä ylinopeutta tai jos se ei sovi, niin sitten on parempi jurnuttaa vain siinä hitaampien mukana. Pieniä juttuja mutta kun noita neuvoja noudattaa, ei minulla ainakaan "raketit" ammu takaluukusta sisään.
Pääsen aina oikealta ohi ja voit olla varma että tulen eteesi vetämään hihnat kiinni. Enhän tohdi tappaa oravaa. Jos osut perääni niin maksumies on tiedossa. Samalla kun kirjaamme tietojamme ylös siirrän ruman pottunokkasi niskan puolelle. Opit VARMASTI mikä on tientukkijan kohtalo!
VITTU että tommoset runkkarit voi vetää vihaiseksi. Kuula olis oikea vaihtoehto nenän poskelle pyyhkäismisen sijaan. Voisin vetää napin molempiin polviin. Kääntyyhän se kaasu inva-autossa kädelläkin.....
Voi hellanlettas ku äitin pikkusta nyt vähän kiukuttaa. Olisko jo nukkumaan menon aika.
Täytyy nyt kommentoida vielä kerran.
Jos Auto-Antero luet tän ja ihan oikeesti seisot sanojesi takana niin mitäpä jos otettaisiin ihan tässä todellisuudessa selvää sitä mitä sun laises foorumilla räyhäävä kusipää oikeesti on miehiään.
Jos sulla on yhtään sitä asennetta todellisessa elämässä kuin mitä täällä virtuaalielämässä niin mikset laittais yhteystietojas tähän niin voitas ihan kahden kesken ottaa pieni "jutusteluhetki" ja katsoa minne se Anteron nenä näyttää sen jälkeen.
Siihen että pistän sut pakettiin en tarvi mitään pyssyä tai muita apuvälineitä vaan se onnistuu ihan perinteisesti. Tapaamisen jälkeen Anteron ikenet ihmettelee että mihin ne hampaat lähti.
auto-antero ei sitteen vieläkään ole saanut pillua
Tehdään tällit Espoon Entressen edustalle ensi sunnuntaina klo 13.00. Tunnet minut loistoautosta joka murisee urheilulliseti ja ajotavastani kun kurvaan kylki edellä Suvelan suunnasta. Käytän kireitä urheilutrikoita, tennistossuja ja frakkia, jossa on kukka napinlävessä. Laitan päähäni myöskin ison silinterihatun, ettet erehdy henkilöstä.
Valmistaudu elämäsi selkäsaunaan!
Enpä ole aikaisemmin vastannut enkä aikoihin lukenut aloituksiasi
ihan siinä toivossa, että luonnollinen poistuma hoitaa sinut.
Ja kyllä se hoitaakin, sillä olet viimeisilläsi noine kupan syömine
aivoinesi.
Pistä sitten se vanha lerppalierinen nahkahattu päähäsi, niin on helpompi
seurata toritapahtumaa kun pääsi irtoaa. Saattaa olla, että ulkomuotosi
on muuttunut niin epämiellyttävän näköisesti sitten viime tapaamisesta,
että olet vaikeasti tunnistettavaissa. Sitä se kuppa tekee, muttä älä
välitä johtihan se "KuppaKustaakin" kokovaista valtiota. Teitä "suurmiehiä"
riittää joka lähtöön. Kohta teitä on yksi vähemmän, sitä se kuppa.....
Emme jää kaipaamaan.
Tervetuloa vaan katsomaan kuinka Antero näyttää närhen munat! Minä järjestän paikalla vedonlyönnin, nakkisämpylät sekä kahvit. Myyn myös Antero FanClub T- paitoja ja loistoauton pienoismalleja.
Paikalla on myös FanClub jäsenanomuksia sekä taitoajoesitys Anteron mallliin.
Näikö paljon takana oleva liikenne vaivaa sinua että pitää kirjoitella tänne nettiin??? Toivottavasti et ole yhtä kiinnostunut naapureiden elämästä. Suosittelen että siirryt vanhalle tielle, jos noin ärsyttää.
Tieliikennelakihan sanoo 7 §:ssä, että: "moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla."
Ja edelleen samassa pykälässä: "Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Milloin kuitenkin ajoneuvot ajavat jonossa ..., on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu.
Jos siis ajat vasenta kaistaa, etkä vaihda takaisin oikealle kun rekka on 100 metrin päässä oikealla kaistalla, vaan jatkat "ohitusta" vasemmalla, niin tilannehan ihan selkeä. Tällöinhän sinä tulkitset, että oikealla kaistalla on jonoa, koska kerran jatkat vasemmalla, etkä käytä eniten oikealla olevaa kaistaa, kuten laki muuten määrää.
Siispä on täysin tieliikennelain mukaista lähestyä sinua oikeata kaistaa ja ohittaa oikealta tällaisessa tilanteessa kun jonoa kerran on.
Saatan kuitenkin sinun ajatusmallisi mukaisesti siirtyä eteesi siihen rekan rinnalle ja jopa hiukan pudottaa nopettani rekan nopeutta vastaavaksi.
Näinhän se toimii hienosti yhteispelillä!
Oikein!
"Jos sinä "perässä roikkuja" haluat ajaa ylinopeutta niin se ei tarkoita sitä että minun pitäisi myös ajaa, enkä todellakaan sitä aio tehdäkkään."
Ei sun tartte ylinopeutta ajaa, väistät vaan oikealle ja nopeammat menee ohi!
"Tyydy siis osaasi ja odota kunnes tie on vapaa ja aja sitten just niin kovaa kuin huvittaa."
En odota vaan ohitan oikealta tai kiilaan sut kaiteeseen!
Juuri näin täytyy toimia moisten runkkareiden kanssa. Mielellään voi ottaa tekstarilla kaverin osoitteen ja käydä kylässä kouluttamassa.
Muutamat mustat silmät olen jo käynyt kolauttamassa. Kun isot miehet itkee alahuuli väpättäen on naurussa pitelemistä. Ja kun liha tummuu, menee oppi parhaiten perille.
Saatanan Pellet. Noi on just niitä minäminä tyyppejä, joita ei tarvitse sääliä, pataan vaan!
"Tyydy siis osaasi ja odota kunnes tie on vapaa ja aja sitten just niin kovaa kuin huvittaa."
Tyydytä sinä vain omia perverssejä pätemisenhalujasi ihan rauhassa. Jos rekka menee 100 m päässä oikealla kaistalla, niin tiehän on vapaa. Et kai ole niin naiivi, että kuvittelet kovinkaan monen sinun perääsi jäävän odottelemaan.
" ...ihan päin vastoin, saatan ehkä jopa tiputtaa nopeuttani."
Tieliikennelaki
24 §
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.
Haaveilit varmaankin pienenä, että sinusta tulisi poliisi. Et sitten pärjännyt pääsykokeissa, mutta halu jäi päälle?
Jos takaa räpsitään valoja, kun ajaa suurinta sallittua, niin miksipä ei hieman nopeutta pois. Mikä itse luulet olevasi?
Niitä sillä tiellä liikkuu häiritsemässä normaaleja ihmisiä. Kiilataan esim. ohituksen jälkeen eteen niin että ohitettava joutuu jarruttamaan. Ihme kusipäitä.