6 uhria

ja kohta joku viisas sanoo että ittepähän on ammattinsa valinnut... suurimmalla osalla kirjottajista/syyttäjistä ei ole hajuakaan rekan ajamisesta ois pitäny väistää mutta miten/minne kysyn minä väistät vasemalle menee taas päälle väistä oikealle niin kärry menee sitten päälle JOS KERKEE VÄISTÄÄ

Viestisi on typerä, "mauton", yksinkertaisia nulikoita ei saisi päästää tietokoneen ääreen örveltämään.

Päälle ei saa ajaa !!!

Haloo!!! kirjoitti:

Päälle ei saa ajaa !!!

Opettele liikennesäännöt ja tule sitten tänne kirjoittelemaan, ne jotka eivät tunne liikennemerkkejä tai ovat tyhmiä eivätkä noudata niitä kuolevat omaa tyhmyyttään ja tämä idiootti otti mukaansa vielä kaveritkin.

Haloo!!! kirjoitti:

Päälle ei saa ajaa !!!

se tampio ajoi alle sillä henkilöautolla TAJUA SE

...... kirjoitti:

se tampio ajoi alle sillä henkilöautolla TAJUA SE

JOKU MUKANA OLLEISTA TOKAISI " KYLÄ SÄ EHDIT TON REKAN EDELLE ANNA MENNÄ VAAN" , JOTAIN
TÄLLAISTA .
JA EHTIHÄN SE ETEEN.....!!!!!!

Ja jälleen lisätään peltipoliiseja ja tutka-autoja....

Jaa, tuskinpa vaan...lievää ylinopeutta oli ajanut, vaan tuskinpa olisi asetelmia muuttanut...ei ehtinyt nytkään jarruttaa, sen verran yllätyksellinen tilanne...Useamman kerran tullut tilanne, että auto on tullut sivutieltä eteen, mutta toistaiseksi selvitty säikädyksellä...Enpä tiedä mitä henkilöautoilijoiden päässä liikkuu, kun on hirvee kiire raskaan ajoneuvon eteen erittäin pieneenkin väliin..eikö itsesuojeluvaisto taikka järki toimi...Rekkakuski tässä kyllä on se syytön osapuoli...

Vabiksella pääsee kirjoitti:

Jaa, tuskinpa vaan...lievää ylinopeutta oli ajanut, vaan tuskinpa olisi asetelmia muuttanut...ei ehtinyt nytkään jarruttaa, sen verran yllätyksellinen tilanne...Useamman kerran tullut tilanne, että auto on tullut sivutieltä eteen, mutta toistaiseksi selvitty säikädyksellä...Enpä tiedä mitä henkilöautoilijoiden päässä liikkuu, kun on hirvee kiire raskaan ajoneuvon eteen erittäin pieneenkin väliin..eikö itsesuojeluvaisto taikka järki toimi...Rekkakuski tässä kyllä on se syytön osapuoli...

Lue lisää

uunot pitäisi saada pujotteluradalle kokeilemaan edes kuorma-autoa, niin saisivat hajua siitä, kuinka simppeli juttu yhdistelmällä on tehdä nopea väistöliike, tai äkkijarrutus. Äkkijarrutus olisi voinut pelastaa nämä kuusi, mutta rekan kärry olisi voinut olla vastaantulevien kaistalla kyljellään, lapsia täynnä olevan koulubussin päällä.
On ihan arkipäivää, että henkilöautoilla on tavaton kiire tunkea risteyksestä rekan eteen, ettei vaan tarvitse jäädä vaikeasti ohitettavan yhdistelmän perään roikkumaan. Tehokkaalla urheiluautolla voi tulla ahtaampaankin väliin, mutta ei vanhalla Seatin paskalla varustettuna kuudella aikuisella ihmisellä.

Ihan vaan mielipide kirjoitti:

uunot pitäisi saada pujotteluradalle kokeilemaan edes kuorma-autoa, niin saisivat hajua siitä, kuinka simppeli juttu yhdistelmällä on tehdä nopea väistöliike, tai äkkijarrutus. Äkkijarrutus olisi voinut pelastaa nämä kuusi, mutta rekan kärry olisi voinut olla vastaantulevien kaistalla kyljellään, lapsia täynnä olevan koulubussin päällä.
On ihan arkipäivää, että henkilöautoilla on tavaton kiire tunkea risteyksestä rekan eteen, ettei vaan tarvitse jäädä vaikeasti ohitettavan yhdistelmän perään roikkumaan. Tehokkaalla urheiluautolla voi tulla ahtaampaankin väliin, mutta ei vanhalla Seatin paskalla varustettuna kuudella aikuisella ihmisellä.

Lue lisää

Koulubussit ajavat yleensä arkipäivinä eivätkä lauantaisin.

Ihan vaan mielipide kirjoitti:

uunot pitäisi saada pujotteluradalle kokeilemaan edes kuorma-autoa, niin saisivat hajua siitä, kuinka simppeli juttu yhdistelmällä on tehdä nopea väistöliike, tai äkkijarrutus. Äkkijarrutus olisi voinut pelastaa nämä kuusi, mutta rekan kärry olisi voinut olla vastaantulevien kaistalla kyljellään, lapsia täynnä olevan koulubussin päällä.
On ihan arkipäivää, että henkilöautoilla on tavaton kiire tunkea risteyksestä rekan eteen, ettei vaan tarvitse jäädä vaikeasti ohitettavan yhdistelmän perään roikkumaan. Tehokkaalla urheiluautolla voi tulla ahtaampaankin väliin, mutta ei vanhalla Seatin paskalla varustettuna kuudella aikuisella ihmisellä.

Lue lisää

Onkohan ihan järkevää että noin vaarallisia ja vaikeasti hallittavia laitteita ylipäätään on muun liikenteen seassa?

Pitäisikö rekkojen kulkeminen rajoittaa tietyilä teillä tiettyihin viikonpäiviin ja tiettyihin kellon aikoihin?

keinoja on kirjoitti:

Onkohan ihan järkevää että noin vaarallisia ja vaikeasti hallittavia laitteita ylipäätään on muun liikenteen seassa?

Pitäisikö rekkojen kulkeminen rajoittaa tietyilä teillä tiettyihin viikonpäiviin ja tiettyihin kellon aikoihin?

Lue lisää

...miten vitussa sie luulet että tavarat kulkee kauppojen hyllyille.
'

KOLMIONTAKAA TULEVA ON VÄISTÄMIS VELVOLLINEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vedä handuun kirjoitti:

...miten vitussa sie luulet että tavarat kulkee kauppojen hyllyille.
'

KOLMIONTAKAA TULEVA ON VÄISTÄMIS VELVOLLINEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lue lisää

Mulle sopii että rekka-apina istuu puikoissa klo 3-6 yöllä kun ei ole paljon muuta likkennettä.

Joissakin maissa on rajoituksia rekkojen likkumisajoissa ja reiteissä. Tiettävässi näissäkin maissa leipä pääsee hyllyyn.

TÄSSÄ KYSEISESSÄ TAPAUKSESSA 6KM/h:n ylituksessä ei ole loppu tulokseen mitään vaikutusta 1. rekka ei olisi pysähtynyt vaikka olisi tullut sitä 60:ä 2.henkilöautokaa ei olisi kerinnyt pois alta vaikka olisi ajanut sitä 60:ä koska ajoneuvojen välinen etäisyys oli liian pieni jo alkujaan ( etäisyydet olivat n 0.5 skunnin luokkaa = 8-12m)

Rekalla mennään kirjoitti:

Koulubussit ajavat yleensä arkipäivinä eivätkä lauantaisin.

asian pointin jos vastaava sattuu arkipäivänä niin väistävä rekka olisi saattanut olla koulu bussin päällä.

kyse on valinnoista kirjoitti:

Mulle sopii että rekka-apina istuu puikoissa klo 3-6 yöllä kun ei ole paljon muuta likkennettä.

Joissakin maissa on rajoituksia rekkojen likkumisajoissa ja reiteissä. Tiettävässi näissäkin maissa leipä pääsee hyllyyn.

Lue lisää

yksinkertasemmin muu liikenne rupee ajaan sääntöjen mukaan eikä olis niin saatanan itsekeskeisiä ja hiukan empatiaa.

Mutta päälle ei saa ajaa!
Kaikkien täytyy olettaa etta muut eivät noudata sääntöjä.
Rekan olisi pitänyt väistää!
Myös pyöräilijöitä ja kävelijöitäö on väistettävä aina!
Vaikka ne tekisivät virheen!
Yhteispelillä asia sujuvat!


Lueppa vaikka seuraava ketju!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9237417

Haloo!!! kirjoitti:

Mutta päälle ei saa ajaa!
Kaikkien täytyy olettaa etta muut eivät noudata sääntöjä.
Rekan olisi pitänyt väistää!
Myös pyöräilijöitä ja kävelijöitäö on väistettävä aina!
Vaikka ne tekisivät virheen!
Yhteispelillä asia sujuvat!


Lueppa vaikka seuraava ketju!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9237417

Lue lisää

kerroppa viisaana miten tuossa olis pitännä väistee?
ajamalla sinne pellollekko?

Haloo!!! kirjoitti:

Mutta päälle ei saa ajaa!
Kaikkien täytyy olettaa etta muut eivät noudata sääntöjä.
Rekan olisi pitänyt väistää!
Myös pyöräilijöitä ja kävelijöitäö on väistettävä aina!
Vaikka ne tekisivät virheen!
Yhteispelillä asia sujuvat!


Lueppa vaikka seuraava ketju!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9237417

Lue lisää

Se haloosi sinne mihin aurinko ei paista. Turhaa haloota huutelet, jos et osaa lukea rekalla ei ollut muuta mahdollisuutta ei ehtinyt edes jarruttamaan kun idiootti päätti vetää eteen, kun oli ensin pysähtynyt. Sinä saatanan haloota huutava idiootti varmaan syytät aina rekkoja kun idiootit käy reippaina rekkain alle.

Haloo!!! kirjoitti:

Mutta päälle ei saa ajaa!
Kaikkien täytyy olettaa etta muut eivät noudata sääntöjä.
Rekan olisi pitänyt väistää!
Myös pyöräilijöitä ja kävelijöitäö on väistettävä aina!
Vaikka ne tekisivät virheen!
Yhteispelillä asia sujuvat!


Lueppa vaikka seuraava ketju!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9237417

Lue lisää

IDIOOTTI

Haloo!!! kirjoitti:

Mutta päälle ei saa ajaa!
Kaikkien täytyy olettaa etta muut eivät noudata sääntöjä.
Rekan olisi pitänyt väistää!
Myös pyöräilijöitä ja kävelijöitäö on väistettävä aina!
Vaikka ne tekisivät virheen!
Yhteispelillä asia sujuvat!


Lueppa vaikka seuraava ketju!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9237417

Lue lisää

taida olla niit kaikkein näppärimpiä tossa ajamisessa , kellon ja laskemisen kanssa. Entä oletko kuullut reaktio ajasta ja kuljettu matka sekunnissa ? Tilanne ko. tapauksessa niin yllättävä ette kukaan olisi kerinnyt väistämään hyvä jos kerkis painaan jarrua ennen törmäystä. Lopeta tuo "PÄÄLLE EI SAA AJAA" hokeminen koska se henkilö auto ajoi alle ja sen takia ettei tyhmyyttä aina kannata näyttää kaikille.

Tapaus on sinänsä todella surullinen. Asiaan: yhtä asiaa ihmettelen on poliisin kauhea kiire tehdä rekkakuskista syylistä.Kaikki lausunnot jotka poliisi on antannut ei kyllä ole muuta kuin,syylinen,syyllinen,
syyllinen....

Saako suomessa ajaa kolmion takaa sitten eteen,ja sen jälkeen etuajo oikeutettu on syyllinen vai?
Ihmeelistä lain tulkintaa vai onko suomessa ihmisten paapominen viety näin pitkälle?
Älytötä? Se joka ajaa kolmion takaa rekan eteen voi vain katsoa peilistä syyllistä

tsiiiiii kirjoitti:

Tapaus on sinänsä todella surullinen. Asiaan: yhtä asiaa ihmettelen on poliisin kauhea kiire tehdä rekkakuskista syylistä.Kaikki lausunnot jotka poliisi on antannut ei kyllä ole muuta kuin,syylinen,syyllinen,
syyllinen....

Saako suomessa ajaa kolmion takaa sitten eteen,ja sen jälkeen etuajo oikeutettu on syyllinen vai?
Ihmeelistä lain tulkintaa vai onko suomessa ihmisten paapominen viety näin pitkälle?
Älytötä? Se joka ajaa kolmion takaa rekan eteen voi vain katsoa peilistä syyllistä

Lue lisää

En minä ainakaan vieraalla paikkakunnalla tiedä kolmion takaa tullessani, mikä on sen päätien nopeusrajoitus. Mitä kysymykseesi paapomisesta tulee, vastaus on, on mennyt. Syyllinen on aina joku muu, asia kuuluu aina jollekin toiselle, homman maksaa joku muu, lapset kasvattaa muu kuin vanhemmat jne.

ennustajako olen kirjoitti:

En minä ainakaan vieraalla paikkakunnalla tiedä kolmion takaa tullessani, mikä on sen päätien nopeusrajoitus. Mitä kysymykseesi paapomisesta tulee, vastaus on, on mennyt. Syyllinen on aina joku muu, asia kuuluu aina jollekin toiselle, homman maksaa joku muu, lapset kasvattaa muu kuin vanhemmat jne.

Lue lisää

Kun luin tuota ketjua eteenpäin, niin halloohan on pelle...

Itse ammattikuljettajana voin sanoo ettei tuossa kyseisessä yhdistelmässä ollut ylipainoa, se että ajatko just 60 km/h vai 56 km/h, ellei peräti 62 km/h, ei voi vaikuttaa lopputulokseen. Sama oli Konginkankaalla, TIENPITÄJÄT vältti vastuun, ei kuulemma ollu liukasta, pah, jos pöllikuskit soittaa tuntia ennen liukkaudesta ja sitä ei noteerata, kirosana... Ne tietää mikä on keli, toinen kirosana.

Siellä kylänpäällikkö moitti teiden näkyvyysalueita, siinä suurin vika sanoisin, ÄLKÄÄ SUAMARI meitä ammattilaisia syyttäkö, milläs pullas kauppaan muuten saat, äläkä edes tarjoa jotain Star Trek juttuja, peeveli.

Oikeesti me ollaan teidän, koko alueen ja koko Suomen asialla tiellä, tiedäthän että Kohvakan autossa oli vientipuuta kyydissä.

Voimia rahtarille ja osanottoni uhrien omaisille ja pikkulapselle joka jäi ilman vanhempia.

rahtari200700320 kirjoitti:

Kun luin tuota ketjua eteenpäin, niin halloohan on pelle...

Itse ammattikuljettajana voin sanoo ettei tuossa kyseisessä yhdistelmässä ollut ylipainoa, se että ajatko just 60 km/h vai 56 km/h, ellei peräti 62 km/h, ei voi vaikuttaa lopputulokseen. Sama oli Konginkankaalla, TIENPITÄJÄT vältti vastuun, ei kuulemma ollu liukasta, pah, jos pöllikuskit soittaa tuntia ennen liukkaudesta ja sitä ei noteerata, kirosana... Ne tietää mikä on keli, toinen kirosana.

Siellä kylänpäällikkö moitti teiden näkyvyysalueita, siinä suurin vika sanoisin, ÄLKÄÄ SUAMARI meitä ammattilaisia syyttäkö, milläs pullas kauppaan muuten saat, äläkä edes tarjoa jotain Star Trek juttuja, peeveli.

Oikeesti me ollaan teidän, koko alueen ja koko Suomen asialla tiellä, tiedäthän että Kohvakan autossa oli vientipuuta kyydissä.

Voimia rahtarille ja osanottoni uhrien omaisille ja pikkulapselle joka jäi ilman vanhempia.

Lue lisää

KAIKILLE OSAPUOLILLE! Ja erittäin SYVÄT PAHOITTELUT NYT KULJETTAJALLE,ainoalle henkiin jääneelle! Kamala tapaus! Ja aivan varmasti rekan kuljettajalle ihan ylipääsemätön asia..! Joten,nyt sekopäiset pölinät ja syyttelyt veks täältä! Nyt on mukamas hyvä ruveta hakemaan syitä kuskista..Liikaa kuormaa,liikaa vauhtia ym.ym. VOI TÖÖT! MINÄ NOSTAN HATTUA NÄILLE REKKAMIEHILLE! Miten ahkerasti he uurastavat töissään. Alla tuollainen raskas menopeli. Eteen VOI TULLA IHAN MITÄ VAAN! Ja pitäisi tuollainen yhdistelmä saada pysähdyksiin mahdottomankin edessä,just eikä melkein-ei onnistu! Oli painoa vähän tai paljon... Myötätuntoni Sinulle kuski,joka jouduit nyt tämän eteen!! Sellaista kokemusta ei soisi kenellekään! Minä pieni autoilija,annan kernaasti tietä,ja tarkkailen ihan suosiolla tilannetta kohdatessani moisen yhdistelmän. Jään takavasemmalle taatusti! Nytkin puhutaan tästä kyseisestä risteyksestä..Sen huonosta näkyvyydestä. Siitä,miten siihen on kauan toivottu STOP-merkkiä jota ei saatu- ELI TIEDETTY SEN VAARALLISUUS ja taas..ODOTETTU että jotain tapahtuu. No niin! Nyt tapahtui!! Ja sinä onneton jouduit nyt "syyttelyn" kohteeksi,kun satut olemaan ainut joka selvisi ja jota syytellä..!? VOI PASKA-täytyy suoraan sanoa,vaikken muuten kiroilisi...Ei noilla yhdistelmillä ihan aina onnistu prikulleen vauhdin pudotus,jos jonkin risteyksen ylitys on yhtäkkiä pudotettu johonkin 60 kympin kohtaan,ja oudommalle varsinkaan.. Niin niin, pitäisi joo. Aina tietää ja noudattaa-eikä ajaakaan muistista-tiedetään... Nyt takerrutaan siihen "lievään ylinopeuteen juu,ja kiusataan kuskia vähän lisää! Ihan sama, vähän tai paljon-tai sopivasti = lopputulos kuitenkin sama. ISOMMAN EDESSÄ PIENENPI LYTTÄÄNTYY varmasti. Tietenkään ei päälle saa ajaa,eikä alle tulla-se nyt on idioottimaisimmallekin selvä! Mutta aina ei "kemiat" kohtaa... Itselläni joskus sattui sellainen tilanne, henkilöauton kanssa. Olin huonossa risteyksessä,aurinko paistoi. Näkyvyys oli olematon,kun yritin erään pusikon takaa tarkkailla tuleeko sieltä mutkasta auto vai ei, minuuttien jälkeen totesin tien vapaaksi ja lähdin liikkeelle..Samassa rysähti! Joku sieltä pamautti autollaan vauhdilla kylkeen ja aika pahaksi meni. Siinä sitten varomattomuudesta sai sakot molemmat,vaikka ihmettelin että koko päiväkö siinä olis pitänyt miettiä, mennäkö vai ei.. Tai jopa juosta sinne katsomaan,onko joku tulossa. Sitten autolle palattuani,sieltä olisi kumminkin joku ehtinyt paukauttaa kylkeen.. On tässä liikenteessä tietämistä! Kun vois toisten ajatukset lukea!? Kerran tulin yksisuuntaista katua rakennuksen takaa noudattaen väistämisvelvoitusta kaupunkirajoitusten mukaan..Kääntyessäni vasemmalle kaksisuuntaiselle,tajusin sivullani kääntymässä olevan rekan,häkellyin totaalisesti! Ajattelin että pysähtyä en enää voi,kun olen jo melkein puoiliksi ylittämässä kaistan, ja kaasua en voi painaa alta pois tai aiheutan toisen vaaratilanteen. Sitten se rekan nokka olikin jo autoni kyljessä kiinni,ja nosti sen kahdelle pyörälle kallelleen ennenkuin pysähtyi. Kummallakaan ei vauhtia just mitään,mutta voima se on joka jyllää. Siinä oli se paha paikka,rakennus ( joka on jo ajat sitten purettu) meidän epäonneksi musta jää, lievä alamäki rekalla ja minun sekunttien liian pitkä "refleksi " toimia, kun rekan etupää olikin niin lähellä.. Onnekseni ei sattunut pahemmin ja auto putosi kaikille pyörilleen takaisin. Hiljaa mentiin ja pahaa jälkeä tuli muuten. Enkä minä siltikään " rekkamiehiä" syyttele ja vihaa.. Mutta olen oppinut paljon liikenteessä-vaan sekään ei välttämättä auta... Mutta ennakoin tilanteita mahdollisimman tarkasti. Ei pidä syytellä vain toisia. Onnea matkaan KAIKILLE ja TURVALLISTA MATKAA! Liikenteessä on niin monenlaista. On valitettavan paljon asiatonta-ammattikuskeissakin on niitä öykkäreitä,kuten muissakin-jotka ovat mielestään teiden ritareita,tietävät kaiken,osaavat kaiken ja hallitsevat kaiken! Hekin oppivat joskus-tavalla tai toisella. Jotkut ei koskaan,valitettavasti! Minä olen oppinut paljon,en ehkä vieläkään tarpeeksi, mutta kunnioitan SINUA REKKAMIES! Ja Sinulle Joensuun kuski: J A K S A M I S T A!!!

Puolesta puhuja kirjoitti:

KAIKILLE OSAPUOLILLE! Ja erittäin SYVÄT PAHOITTELUT NYT KULJETTAJALLE,ainoalle henkiin jääneelle! Kamala tapaus! Ja aivan varmasti rekan kuljettajalle ihan ylipääsemätön asia..! Joten,nyt sekopäiset pölinät ja syyttelyt veks täältä! Nyt on mukamas hyvä ruveta hakemaan syitä kuskista..Liikaa kuormaa,liikaa vauhtia ym.ym. VOI TÖÖT! MINÄ NOSTAN HATTUA NÄILLE REKKAMIEHILLE! Miten ahkerasti he uurastavat töissään. Alla tuollainen raskas menopeli. Eteen VOI TULLA IHAN MITÄ VAAN! Ja pitäisi tuollainen yhdistelmä saada pysähdyksiin mahdottomankin edessä,just eikä melkein-ei onnistu! Oli painoa vähän tai paljon... Myötätuntoni Sinulle kuski,joka jouduit nyt tämän eteen!! Sellaista kokemusta ei soisi kenellekään! Minä pieni autoilija,annan kernaasti tietä,ja tarkkailen ihan suosiolla tilannetta kohdatessani moisen yhdistelmän. Jään takavasemmalle taatusti! Nytkin puhutaan tästä kyseisestä risteyksestä..Sen huonosta näkyvyydestä. Siitä,miten siihen on kauan toivottu STOP-merkkiä jota ei saatu- ELI TIEDETTY SEN VAARALLISUUS ja taas..ODOTETTU että jotain tapahtuu. No niin! Nyt tapahtui!! Ja sinä onneton jouduit nyt "syyttelyn" kohteeksi,kun satut olemaan ainut joka selvisi ja jota syytellä..!? VOI PASKA-täytyy suoraan sanoa,vaikken muuten kiroilisi...Ei noilla yhdistelmillä ihan aina onnistu prikulleen vauhdin pudotus,jos jonkin risteyksen ylitys on yhtäkkiä pudotettu johonkin 60 kympin kohtaan,ja oudommalle varsinkaan.. Niin niin, pitäisi joo. Aina tietää ja noudattaa-eikä ajaakaan muistista-tiedetään... Nyt takerrutaan siihen "lievään ylinopeuteen juu,ja kiusataan kuskia vähän lisää! Ihan sama, vähän tai paljon-tai sopivasti = lopputulos kuitenkin sama. ISOMMAN EDESSÄ PIENENPI LYTTÄÄNTYY varmasti. Tietenkään ei päälle saa ajaa,eikä alle tulla-se nyt on idioottimaisimmallekin selvä! Mutta aina ei "kemiat" kohtaa... Itselläni joskus sattui sellainen tilanne, henkilöauton kanssa. Olin huonossa risteyksessä,aurinko paistoi. Näkyvyys oli olematon,kun yritin erään pusikon takaa tarkkailla tuleeko sieltä mutkasta auto vai ei, minuuttien jälkeen totesin tien vapaaksi ja lähdin liikkeelle..Samassa rysähti! Joku sieltä pamautti autollaan vauhdilla kylkeen ja aika pahaksi meni. Siinä sitten varomattomuudesta sai sakot molemmat,vaikka ihmettelin että koko päiväkö siinä olis pitänyt miettiä, mennäkö vai ei.. Tai jopa juosta sinne katsomaan,onko joku tulossa. Sitten autolle palattuani,sieltä olisi kumminkin joku ehtinyt paukauttaa kylkeen.. On tässä liikenteessä tietämistä! Kun vois toisten ajatukset lukea!? Kerran tulin yksisuuntaista katua rakennuksen takaa noudattaen väistämisvelvoitusta kaupunkirajoitusten mukaan..Kääntyessäni vasemmalle kaksisuuntaiselle,tajusin sivullani kääntymässä olevan rekan,häkellyin totaalisesti! Ajattelin että pysähtyä en enää voi,kun olen jo melkein puoiliksi ylittämässä kaistan, ja kaasua en voi painaa alta pois tai aiheutan toisen vaaratilanteen. Sitten se rekan nokka olikin jo autoni kyljessä kiinni,ja nosti sen kahdelle pyörälle kallelleen ennenkuin pysähtyi. Kummallakaan ei vauhtia just mitään,mutta voima se on joka jyllää. Siinä oli se paha paikka,rakennus ( joka on jo ajat sitten purettu) meidän epäonneksi musta jää, lievä alamäki rekalla ja minun sekunttien liian pitkä "refleksi " toimia, kun rekan etupää olikin niin lähellä.. Onnekseni ei sattunut pahemmin ja auto putosi kaikille pyörilleen takaisin. Hiljaa mentiin ja pahaa jälkeä tuli muuten. Enkä minä siltikään " rekkamiehiä" syyttele ja vihaa.. Mutta olen oppinut paljon liikenteessä-vaan sekään ei välttämättä auta... Mutta ennakoin tilanteita mahdollisimman tarkasti. Ei pidä syytellä vain toisia. Onnea matkaan KAIKILLE ja TURVALLISTA MATKAA! Liikenteessä on niin monenlaista. On valitettavan paljon asiatonta-ammattikuskeissakin on niitä öykkäreitä,kuten muissakin-jotka ovat mielestään teiden ritareita,tietävät kaiken,osaavat kaiken ja hallitsevat kaiken! Hekin oppivat joskus-tavalla tai toisella. Jotkut ei koskaan,valitettavasti! Minä olen oppinut paljon,en ehkä vieläkään tarpeeksi, mutta kunnioitan SINUA REKKAMIES! Ja Sinulle Joensuun kuski: J A K S A M I S T A!!!

Lue lisää

Tuossa jo oman kommentin laitoinkin... Sitten luin tämän. Olet täysin oikeassa "Puolesta puhuja", kuin minun suustani. Täydet sympatiat rekkakuskille ja muillekin osallisille. Hirveä tapaus tämä.

Inhimillisyyttä kirjoitti:

Tuossa jo oman kommentin laitoinkin... Sitten luin tämän. Olet täysin oikeassa "Puolesta puhuja", kuin minun suustani. Täydet sympatiat rekkakuskille ja muillekin osallisille. Hirveä tapaus tämä.

Lue lisää

Ja lisää tuskaa sataa..! Nyt kun puntaroidaan liiasta kuormasta ja vauhdista ym.ym. Kiihkeimmät niittaavat kuskia miten taitaa ja ihmettelevät että ajo-oikeuskin vielä on.. Hyvä ihme miten julmaa etukäteen solvata!! Niinkuin ei tällä ihmisellä tarpeeksi vaikeaa ole! Se kulkee läpi elämän mukana! Se on ihme, jos pystyy kiipeämään ratin taakse- se näky on silmissä ja korvissa karmea...
Älkää mistään tietämättömät menkö puhumaan piittaamattomuudesta tai muusta! Kiittäkää että ette itse joutuneet siihen tilanteeseen-kummallekaan puolelle!

Piste!21 kirjoitti:

Ja lisää tuskaa sataa..! Nyt kun puntaroidaan liiasta kuormasta ja vauhdista ym.ym. Kiihkeimmät niittaavat kuskia miten taitaa ja ihmettelevät että ajo-oikeuskin vielä on.. Hyvä ihme miten julmaa etukäteen solvata!! Niinkuin ei tällä ihmisellä tarpeeksi vaikeaa ole! Se kulkee läpi elämän mukana! Se on ihme, jos pystyy kiipeämään ratin taakse- se näky on silmissä ja korvissa karmea...
Älkää mistään tietämättömät menkö puhumaan piittaamattomuudesta tai muusta! Kiittäkää että ette itse joutuneet siihen tilanteeseen-kummallekaan puolelle!

Lue lisää

Ja tuo 21 ei kuulunut joukkoon. Ettei joku vaikka luule sen ikäiseksi! Oli muuten Suomi24n moka! Eihän yhtälöitä pitänyt viestiin laittaa ???

Nii-i,Taisi olla seatissa suhteellisesti enemmän ylikuormaa.....

Ennakkovaroitus nopeusrajoituskesen muutoksesta? No huh huh... Ehkä viisaampi vaikka siirtää merkkiä vähän, jos siltä tuntuu

"Miksi Poliisin ja "lain kirjaimen" aina pitää hakea syyllinen joka asiaan ja vaatia hänelle rangaistusta?? "

Varsinkin kun onnettomuuden osallisista on enää yksi elossa ja joka on vielä kaikkein vähiten syyllinen tähän tapahtumaan.

oor not kilti kirjoitti:

"Miksi Poliisin ja "lain kirjaimen" aina pitää hakea syyllinen joka asiaan ja vaatia hänelle rangaistusta?? "

Varsinkin kun onnettomuuden osallisista on enää yksi elossa ja joka on vielä kaikkein vähiten syyllinen tähän tapahtumaan.

Lue lisää

Seatin kuski tappoi viisi kaveriaan vain sentakia ettei viitsiny katsoa oikealle josko autoja tai muita olisi tulossa. Vain hän on syyllinen ei kukaan muu eikä siinä olisi stop-merkkikään auttanut jos katsomatta ajetaan tien yli. Seat-kuskin osalta tilanne on hyvä, koska hän olisi ennemmin tai myöhemmin aiheuttanut useita uhreja vaativia liikenneonnettomuuksia, mutta ei enää. Voimia Seat kuskin omaisille, ei ole helppoa heilläkään.

Ikävä kyllä perheenjäseneni ajaa työkseen rekkaa ja suurin turvallisuusriskien aiheuttaja on täysin satavarmasti kuljetusliike ja sen johto.
Kuskeja pakotetaan ajamaan liian pitkää päivää ja liian usein, väsyneenä, niin että hädin tuskin ehtii kotiin nukkumaan kun jo pitäisi lähteä ajamaan. Pahimmat työputket ovat olleet jopa neljä päivää firman muilla kuskeilla... jos ei suostu ajamaan, saa potkut ja joku muu tulee tilalle. Surullista.
Rekat myös pakko-ylikuormataan firman toimesta. Kuljettajahan voisi kieltäytyä ajamasta ylikuormaa mutta sehän tietäisi potkuja. Kaikenlisäksi ylikuormausta tehdään tasan juuri sen verran että ylikuormaus menee kuskin piikkiin, ei firman... reilua.. eikö? (ylikuormaus on tiettyyn rajaan asti kuljettajan vastuulla kunnes rajan ylitettyä se siirtyy firman vastuulle... jostain kumman syystä raja alittuu aina juuri ja juuri)..

asdfg345 kirjoitti:

Ikävä kyllä perheenjäseneni ajaa työkseen rekkaa ja suurin turvallisuusriskien aiheuttaja on täysin satavarmasti kuljetusliike ja sen johto.
Kuskeja pakotetaan ajamaan liian pitkää päivää ja liian usein, väsyneenä, niin että hädin tuskin ehtii kotiin nukkumaan kun jo pitäisi lähteä ajamaan. Pahimmat työputket ovat olleet jopa neljä päivää firman muilla kuskeilla... jos ei suostu ajamaan, saa potkut ja joku muu tulee tilalle. Surullista.
Rekat myös pakko-ylikuormataan firman toimesta. Kuljettajahan voisi kieltäytyä ajamasta ylikuormaa mutta sehän tietäisi potkuja. Kaikenlisäksi ylikuormausta tehdään tasan juuri sen verran että ylikuormaus menee kuskin piikkiin, ei firman... reilua.. eikö? (ylikuormaus on tiettyyn rajaan asti kuljettajan vastuulla kunnes rajan ylitettyä se siirtyy firman vastuulle... jostain kumman syystä raja alittuu aina juuri ja juuri)..

Lue lisää

ilmeisesti ei saanut "puhua" mitään,vaikka pahenpaakin täällä textataan sensuroimatta.. Se kommenttini poistettiin?!
Oli mielipide siitä että nehän siellä istuu ja jakelee ohjeet. Ei kun kuskit tielle ja seurauksista kärsimään..ym.ym.

asdfg345 kirjoitti:

Ikävä kyllä perheenjäseneni ajaa työkseen rekkaa ja suurin turvallisuusriskien aiheuttaja on täysin satavarmasti kuljetusliike ja sen johto.
Kuskeja pakotetaan ajamaan liian pitkää päivää ja liian usein, väsyneenä, niin että hädin tuskin ehtii kotiin nukkumaan kun jo pitäisi lähteä ajamaan. Pahimmat työputket ovat olleet jopa neljä päivää firman muilla kuskeilla... jos ei suostu ajamaan, saa potkut ja joku muu tulee tilalle. Surullista.
Rekat myös pakko-ylikuormataan firman toimesta. Kuljettajahan voisi kieltäytyä ajamasta ylikuormaa mutta sehän tietäisi potkuja. Kaikenlisäksi ylikuormausta tehdään tasan juuri sen verran että ylikuormaus menee kuskin piikkiin, ei firman... reilua.. eikö? (ylikuormaus on tiettyyn rajaan asti kuljettajan vastuulla kunnes rajan ylitettyä se siirtyy firman vastuulle... jostain kumman syystä raja alittuu aina juuri ja juuri)..

Lue lisää

kaikkista yli 65tonnin menevistä kuormista menee sakko myös kuljetus firmalle ja jos yli 70t nii poliisi pytyy ottamaan suoraan kuskilta kortin pois

tukki kuski kirjoitti:

kaikkista yli 65tonnin menevistä kuormista menee sakko myös kuljetus firmalle ja jos yli 70t nii poliisi pytyy ottamaan suoraan kuskilta kortin pois

Sinullekin,tukki kuski. Jonkun teistä minäkin tunnen... Hänkin oli aikoinaan niin työlleen omistautunut ja tunnollinen,että nostan hattua! Voi olla nykyäänkin,en vain ole kuullut hänestä aikoihin...Oletan kuitenkin,että hän siellä vielä uurastaa ?! Meidän tiemme erosivat aikoinaan,siksi ei aivan viimeisiä tietoja ole... Toivon työrauhaa ja työniloa teille ahkerille rahtaajille!

tukki kuski kirjoitti:

kaikkista yli 65tonnin menevistä kuormista menee sakko myös kuljetus firmalle ja jos yli 70t nii poliisi pytyy ottamaan suoraan kuskilta kortin pois

viimeistän silloin menee ylikuormamaksun puolelle ja alemmatkin yleensä maksaa yritys, jollei ihan mulkvisti isäntä, koska isäntä kerää hyödyn ylikuormastaakin.

kunnioittakaa raskasta rekkaa kuin junaa,ettehän te junan edestäkään mene ajatuksella että vielä kerkeän!!!
"Aivan sama heitätkö ison strutsin munan vai viiriäinen munan seinään, jälki on täysin samaa..."

Kuin myös korruptioituneissa poliitikoissa,murhaaja-sairaanhoitajissa,pedofiili papeissa yms. löytyy monenlaista ammattikunnan pilaajaa.

Tunsitko 3 vuotiaanvai onko tunnekuohaa liikkeellä. Eihän ole otsikoitu yleisesti maassa kuin tää kolmivuotias koska sen molemmat vanhemmat menehtyi. Myyviä otsikoita. Näillä kaikilla on vanhemmat ja sisarukset ym. ym. Jos kaikki tuotaisiin otsikoihin viiltäisit varmaan ranteet auki.

Sinä pitkä p*ska ja pysy kotona sängyn alla. Muutenkin tämä kolmevuotias orpotyttö oli ollut syntymästään toisten hoivissa, että varmaan joo ikävöi vanhempiaan jotka eivät ole koskaan häntä hoitaneetkaan, niin hyvät vanhemmat meni tällä kertaa.

Saada kaltaisesi sekopää pois liikenteestä ja eristää muusta yhteiskunnasta.

T: Aikuinen täysjärkinen henkilöauton kuljettaja.

hyvä idea, niin saadaan sinutkin pois liikenteestä.

älykääpiön vuoksi liikenteessä ei turvallista olekaan! Olet oikea pommi tienpäällä! Tuolla asenteella ei voi ennustaa pitkää ikää.. Katsos..minkä taakses jätät sen edestäsi löydät - ikävä kyllä!

milläpä aattelit kiskoilta tavarat kauppaan saada????

höghvjhvkjbkl kirjoitti:

milläpä aattelit kiskoilta tavarat kauppaan saada????

ne vetää sivaan samalla radan, kun näkyy olevan valtiolla rahaa tuohon raideliikenteeseen.

rekkis, kirjoitti:

ne vetää sivaan samalla radan, kun näkyy olevan valtiolla rahaa tuohon raideliikenteeseen.

Sitten vaan idiootit jää junan alle, kun niitä raiteita on pitkin ja poikin taajamia. On täällä oulussa yksi onnistunut junan alle jäämään, sellaisessa paikassa missä juna kulki muutaman kerran vuodessa, jäi henkiin, junan vauhti n. 20 km/h, mutta on tämäkin ha-kuski saanut odotella.

jos ihan tosissasi noita viisauksia esittelet niin suosittelisin lukemaan oman kirjoituksesi uudestaan ja vähän miettimään mitä tuli tehtyä. sinä tosiaan kuvittelet että ammattiliikenne on tien päällä aivan huvikseen pienempiä tappamassa. osaatko edes kuvitella miten monta ihmishenkeä raskaan liikenteen ammattilaiset vuodessa pelastavat toimillaan. jos ei nyt ihan joka päivä niin ainakin viikoittain törmää esimerkiksi noihin itsemurha ohittajiin. ohi on päästävä hinnalla millä hyvänsä ja monta kertaa ovat selvinneet vain ja ainoastaan AMMATTIKULJETTAJAN HÄTÄJARRUTUKSIEN JA VÄISTÖLIIKKEIDEN ANSIOSTA!!!
nuo esittämäsi raskaan liikenteen häirintätoimet sotivat aika pahasti tieliikennelakia vastaa. turha sitten on tulla avautumaan jos noiden kuvioiden jälkeen olet sillä micrallasi ihan oikeasti siellä kärryn akselien välissä.

JA SAADAAN REKKAKUSKIT AJAAN LINJA-AUTO KUN SINUN KALTAINEN PERSLÄPI HENKILÖ PITÄISI LIIKKUA JULKISELLA TAI AINA PAREMPI JOS OLISIT SULJETULLA.
JUURI SINUN KALTAISTEN IHMISTEN TAKIA ONNETTOMUUKSIA SATTUU

Henkilöauton kuljettajana 100% syyllinen onnettomuuteen,kärkikolmion takaa takaa rekan eteen,aivan sama oliko rekan nopeus 60km/t vai 70km/h,lopputulos olisi ollut ihan sama,henkilöauto paskana,ja sama määrä kuolleita,ja se ylikuorma,jos sitä nyt sillä nimikkeellä voi nimittää,3000kiloa ja rapiat päälle,jos se jakaantuu tasaisesti koko yhdistelmän kaikille akseleille.vetoauto perävaunu,niin en puhuisi edes rangaistuksen aiheuttavasta ylikuormasta,ja toisekseen 3000kg ylikuorma täysperäyhdistelmässä,ei juuri vaikuta sen pysähtyvyyteen juuri ratkaisevasti,eli henkilö auto syyllinen ilmanmuuta,ja tiedän kyllä miltä rekkakuskista on tuntunut,törmäyshetkellä,olen kokenut samanlaisen tilanteen,toki siinä ei kukaan kuollut,onneksi,toisekseen voimme todeta että ompahan yksi idiootti pikkuautoilija vähemmän liikenteessä,tosin siinä sivussa tappoi 5 muuta ihmistä stn:( ja kyllä minä olen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja:)

ss kirjoitti:

Henkilöauton kuljettajana 100% syyllinen onnettomuuteen,kärkikolmion takaa takaa rekan eteen,aivan sama oliko rekan nopeus 60km/t vai 70km/h,lopputulos olisi ollut ihan sama,henkilöauto paskana,ja sama määrä kuolleita,ja se ylikuorma,jos sitä nyt sillä nimikkeellä voi nimittää,3000kiloa ja rapiat päälle,jos se jakaantuu tasaisesti koko yhdistelmän kaikille akseleille.vetoauto perävaunu,niin en puhuisi edes rangaistuksen aiheuttavasta ylikuormasta,ja toisekseen 3000kg ylikuorma täysperäyhdistelmässä,ei juuri vaikuta sen pysähtyvyyteen juuri ratkaisevasti,eli henkilö auto syyllinen ilmanmuuta,ja tiedän kyllä miltä rekkakuskista on tuntunut,törmäyshetkellä,olen kokenut samanlaisen tilanteen,toki siinä ei kukaan kuollut,onneksi,toisekseen voimme todeta että ompahan yksi idiootti pikkuautoilija vähemmän liikenteessä,tosin siinä sivussa tappoi 5 muuta ihmistä stn:( ja kyllä minä olen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja:)

Lue lisää

Kiitos. Turvallista matkaa Sinullekin,kuten Teille Monille Ahkerille ja Ihanille kuskeille!!!

Halaus! kirjoitti:

Kiitos. Turvallista matkaa Sinullekin,kuten Teille Monille Ahkerille ja Ihanille kuskeille!!!

Suurin syyllinen oli tämä henkilöauton kuljettaja ajoi suoraan kolmion takaa päätielle...et sillee..ja liian monta ihmistä kyydissä,eli ylikuormaa hänelläkin!!!!!

hondanisti kirjoitti:

Suurin syyllinen oli tämä henkilöauton kuljettaja ajoi suoraan kolmion takaa päätielle...et sillee..ja liian monta ihmistä kyydissä,eli ylikuormaa hänelläkin!!!!!

mites jos rekka ois tullu kolmion takaa eteen niin syytäsitkö sillon henkilö auto kuskia?????? kun PÄÄLLE EI SAA AJAA niinkun sanoit????? jos tässä nyt rekkakuskistä väännetään syyllinen niin suomen liikenne säännöt/liikenne merkit menettää merkityksensä ei hän niistä ole mitään hyötyä jos kerta kolmiontakaa saa tulla eteen ihan yllättäen ja se on sitten sen vika joka ei ole tehnyt mitään väärää vaan ollut töissä koko suomen kansan hyödyksi.

Kuten laissa määrätään, mutta jos on vain lievä ylitys niin ei välttämättä rangaista...

niinniin_ kirjoitti:

Kuten laissa määrätään, mutta jos on vain lievä ylitys niin ei välttämättä rangaista...

ottaisitko itse hymyssä suin sakon vastaan jos ajaisit esim rekalla loivaan alamäkeen 60 alueella 65km/h ja 5kilometrin ylitys tulee huomaamatta jolla ei mitään vaikutusta mihinkään eikä mun mielestä ees ole ylinopeutta vaan pilkun nussintaa samoin kun yli kuorma esim 63t jos pois 3% ei ole yli kuormaa tuo 3t ei vaikuta yhtään mihinkään millään lailla

juuuup kirjoitti:

ottaisitko itse hymyssä suin sakon vastaan jos ajaisit esim rekalla loivaan alamäkeen 60 alueella 65km/h ja 5kilometrin ylitys tulee huomaamatta jolla ei mitään vaikutusta mihinkään eikä mun mielestä ees ole ylinopeutta vaan pilkun nussintaa samoin kun yli kuorma esim 63t jos pois 3% ei ole yli kuormaa tuo 3t ei vaikuta yhtään mihinkään millään lailla

Lue lisää

Raja on vedetty johonkin ja sen ylityksestä tulee sakko.

Jos 3000kg ei ole mitän, niin ei kai 6000kg myöskään ole mitään jne.

Miksi sitä rajaa ei sitten ole alitettu siihen mitä ei ole vileä mitään väliä, kuten 65000kg?!?!

ääliöt kirjoitti:

Raja on vedetty johonkin ja sen ylityksestä tulee sakko.

Jos 3000kg ei ole mitän, niin ei kai 6000kg myöskään ole mitään jne.

Miksi sitä rajaa ei sitten ole alitettu siihen mitä ei ole vileä mitään väliä, kuten 65000kg?!?!

Lue lisää

Ei tule sakkoja pelkän rajan ylityksestä, jos ylitys ei ole riittävä. Onhan siinä nyt jonkulaiset toleranssit oltava pelkän mittausvirheden osalta ja lievillä ylityksillä ei ole merkitystä.

niinniin_ kirjoitti:

Ei tule sakkoja pelkän rajan ylityksestä, jos ylitys ei ole riittävä. Onhan siinä nyt jonkulaiset toleranssit oltava pelkän mittausvirheden osalta ja lievillä ylityksillä ei ole merkitystä.

Lue lisää

5% ylityksestä tulee sakon lisäksi ylikuormamaksua auton omistajalle ja sitä alkaa tulla jokaisesta sadasta kilosta 10€.

Tienpäällä poliisit varmaan katsoo läpi sormien pienet ylitykset, juuri mittaarivirheen mahdollisuuden vuoksi, kun punnitaan akselikeerrallaan, mutta arvaan että tämä auto on käytetty jollain kalibroidulla kauppavaa-alla ja silloin ei tarvi antaa mittarivirhettä anteeksi kun virhe on tiedossa.

Miksi helvetissaä siitä auton kapasiteetista pitää yrittää käyttää jokainen lain sallima garamma ja mielellään vielä vähän ylitystä?

Sen minä nyt jotenkin ymmärrän että talvella autoon kertyy lunta, joka painaa, eikä sitä ole huomioitu kantavuuteen, mutta miksi kuorman pitää olla jo lastatessa laiton?

Ihme vänkääjiä kirjoitti:

5% ylityksestä tulee sakon lisäksi ylikuormamaksua auton omistajalle ja sitä alkaa tulla jokaisesta sadasta kilosta 10€.

Tienpäällä poliisit varmaan katsoo läpi sormien pienet ylitykset, juuri mittaarivirheen mahdollisuuden vuoksi, kun punnitaan akselikeerrallaan, mutta arvaan että tämä auto on käytetty jollain kalibroidulla kauppavaa-alla ja silloin ei tarvi antaa mittarivirhettä anteeksi kun virhe on tiedossa.

Miksi helvetissaä siitä auton kapasiteetista pitää yrittää käyttää jokainen lain sallima garamma ja mielellään vielä vähän ylitystä?

Sen minä nyt jotenkin ymmärrän että talvella autoon kertyy lunta, joka painaa, eikä sitä ole huomioitu kantavuuteen, mutta miksi kuorman pitää olla jo lastatessa laiton?

Lue lisää

Ovatko autot joka lastauspaikalla puntarin päällä? Onko tavaran lähettäjä ilmoittanut painot oikein?
Sitten se tukkikuorma joka haetaan metsäautotien varresta, siellä ei ainakaan voi kuorman painoa tietää muutoin kuin että lastaus tapahtuu puntarin päällä...

Muuten jos kaikki tuntuu niin herttaisen yksinkertaiselta, niin ota lainaa 250 000e alat kuljetusyrittäjäksi ja lastailet just sen verran mitä sulle passaa... Muuten sama juttu taitaa olla kuljetusyrittäjällä siinä lastauksessa kuin sillä seatti kuskilla, että kyytiin otetaan kun mahtuu, eikä kehtaa ketään jättää poiskaan..

Minusta on aivan turhaa etsiä syyllistä. Moni asia on vaikuttanut ko. tapahtumaan eikä varmasti vähäisin niistä ole se, että etupenkillä on apumiehen puolella ollut liikaa porukkaa. Monesti olen itse joutunut joko omaa syytäni tai jonkun muun syytä "läheltä piti"-tilanteisiin ja jälkeenpäin huomannut suojeluksen olleen mukana. Auton etuläsissa on monesti se "pimiä kohta", joka tekee tepposia ja ei näe tulevaa autoa. Mielestäni tämä tapahtuma oli niin inhimillinen ja kamala tragedia, että olisi syytä miettiä mitä kirjoittaa. Monta perhettä jäi suremaan ja selviämään ja rekkamies muistaa tuon päivän varmasti loppuun saakka. Voimia rekkamiehelle ja uhrien läheisille.

niinniin_ kirjoitti:

Ovatko autot joka lastauspaikalla puntarin päällä? Onko tavaran lähettäjä ilmoittanut painot oikein?
Sitten se tukkikuorma joka haetaan metsäautotien varresta, siellä ei ainakaan voi kuorman painoa tietää muutoin kuin että lastaus tapahtuu puntarin päällä...

Muuten jos kaikki tuntuu niin herttaisen yksinkertaiselta, niin ota lainaa 250 000e alat kuljetusyrittäjäksi ja lastailet just sen verran mitä sulle passaa... Muuten sama juttu taitaa olla kuljetusyrittäjällä siinä lastauksessa kuin sillä seatti kuskilla, että kyytiin otetaan kun mahtuu, eikä kehtaa ketään jättää poiskaan..

Lue lisää

Raja on 60 tonnia, piste. Jos haluat arvioida kuorman maksimiin ilman vaakaa, niin silloin otat tietoisen riskin ja ylityksen tapahtuessa sekä kiinni jäädessä maksat kilsti sakot. Näille palstan rekkaneideille pitäisi kitinästä päätelle ostaa hamekankaat.

Mies kantaa vastuun kirjoitti:

Raja on 60 tonnia, piste. Jos haluat arvioida kuorman maksimiin ilman vaakaa, niin silloin otat tietoisen riskin ja ylityksen tapahtuessa sekä kiinni jäädessä maksat kilsti sakot. Näille palstan rekkaneideille pitäisi kitinästä päätelle ostaa hamekankaat.

Lue lisää

On joka lastauspaikalla? Esimerkiksi tukkikuorma haetaan jostain metsäautotien varresta ja siellä ei varmasti ole vaakaa. Myöskin asiakkaat saattavat ilmoittaa rahtikirjoissa pienempiä painoja mitä todellisuudessa on. Tässäkin ko. tapauksessa ylitys oli n. 5% luokkaa, mahtaakohan saada edes sakkoja siitä?
Mutta onhan se nähty että pahimmat räksyttäjät joka asiassa niitä, jotka eivät asiasta mitään tiedä. No en väitä olevani itse tässä asiassa tietäjä, mutta huomaa näistä viisastelijoiden kommenteista ettei heillä ole edes maalaisjärkeä.

ylinopeudesta normaali ylinopeus sakko korkeintaan koska ylinopeden määrä ei olisi vaikuttanut lopputulokseen syyte kuolematuttamukseen on yli lyönti

.. kirjoitti:

ylinopeudesta normaali ylinopeus sakko korkeintaan koska ylinopeden määrä ei olisi vaikuttanut lopputulokseen syyte kuolematuttamukseen on yli lyönti

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2245630

Ja sananvapaudesta viis.. Ehdottaisinkin näille palstoille kun kritisoidaan näinkin karmeita tapauksia,ja vaahdotaan mistään tietämättä ihan mitä tahansa..-että suomi keskustelu ym. kaltaiset,vaatis jonkinmoista tunnistautumista julkisesti. Niitä tunnistautumisia kun nykyään muutenkin vaaditaan vähän joka paikassa.. Salasanoja ja pin-koodeja jne.päästäkseen eteenpäin. Näille möläyttäjillekin se olis oikein. Vois tulla vähän hiljaisenpaa porukkaan? Kun ei ihan mitä tahansa pitäisi päästä "huutelemaan"?! Mietitääs vähän!
Minä mukaan lukien..

m.i.a. kirjoitti:

Ja sananvapaudesta viis.. Ehdottaisinkin näille palstoille kun kritisoidaan näinkin karmeita tapauksia,ja vaahdotaan mistään tietämättä ihan mitä tahansa..-että suomi keskustelu ym. kaltaiset,vaatis jonkinmoista tunnistautumista julkisesti. Niitä tunnistautumisia kun nykyään muutenkin vaaditaan vähän joka paikassa.. Salasanoja ja pin-koodeja jne.päästäkseen eteenpäin. Näille möläyttäjillekin se olis oikein. Vois tulla vähän hiljaisenpaa porukkaan? Kun ei ihan mitä tahansa pitäisi päästä "huutelemaan"?! Mietitääs vähän!
Minä mukaan lukien..

Lue lisää

ainakin "möläyttelyjen" suunta kohdistuis ehkä muualle? Saattaisi tulla ruuhkaa allekirjoittaneen suuntaan.. No,ainakin jonkinmoinen esto. Tai sitten ihan kylmästi poistaa rankimmat kriteerit,kun kerran poistetaan vähäpätöisempiäkin textejä-tuli mieleeni.

Lain mukaan ihmisen hengen riistäminen on kiellettyä ja se koskee myös omaa henkeä. Itsensä tappaminen on rikos. En tosin tiedä onko koskaan ketään itsemurhaa yrittänyttä syytetty murhan yrityksestä.