Yksi sellainen talviliikenteen vitsaus joka talvi.
Asia mikää haittaa omaa ja kaikkien ajamista huonolla lumisellakelillä liikenteessä.
On se että kun ei ajeta siellä missä kaistat kulkee oikeasti, lumi peittää kaistamaalaukset ja sitten toinentoisensa perään alkaa oikoa mutkissa. Silloin itse kaistan reuna on ihan lumisohjossa eikä siellä voi ajaa kuin hyvin paljon normaalia alhaisemmalla nopeudella!
Tämä aiheuttaa ennen kaikkea liikenteen hidastumista ja pahimpina sitä että autot pyörähtelee tai ajautuu ulostieltä mistä voi seurata mitä vaan. Se voit olla sinä joka saa keulaansa jonkun auton jonka kuljettaja menetti hallinnasta. Tämä tilanne syntyy silloin kun vastaan tulee isompi ajoneuvo joka vie kaistallaan sen kaiken tilan ja kun lumelle on luotu ajamalla kaistat leikkaakaan vastaantulijan puolelle niin tilat loppuu kesken. Sitten joudutaan pakosta ajamaan sinne lumisohjoon ja moni on tänäänkin
ajanut ulostieltä sen takia. Monikaistaisemmillateillä myös pitäisi hahmottaa hieman missä kaistat kulkee ettei ihan missä tahansa ajeta.
Niin, se pitäisi silloin kun ensimmäiset ajaa tuoreellelumelle ajojälkiä niin katsoo ettei oikaise mistä sattuu. VAstaantulijat tulee niin helvetin läheltä kun itse koitat ajaa jo ojaa pitkin melkein niin silti vielä vastaantulijat leikkaa ajolinjalla hyvä ettei peilit osu yhteen.
On se hirveä se tienreunanpelkokin, luulisi olevan fiksumpaa ajaa tienreunassa kuin ihan lähellä vastaantulijaa. Mulla on aina periaatteena liikenteessä pitää pelivaraa myös sivusuunnassakin muihin sen minkä voi, koskee sitä ryhmittymistäkin ennen kääntymistä. Niin paljon olisi liiikenteessä ajavilla oppimista ennen kuin liikenteessä näyttäisi että siellä osataan ajaa. Kaikessa pitää luistaa tieliikennelaista ja hyvistätavoista vaikka ei ymmärretä että mitä se voi aiheuttaa muille liikenteessä.
Ajokorttia on ihan turha hankkia sen takia että ajaa huonosti liikenteessä, pitäisi oppia paremmaksi sen jälkeen kun ajokortin on saanut, ei huonommaksi!
Asia mikää haittaa omaa ja kaikkien ajamista huonolla lumisellakelillä liikenteessä.
On se että kun ei ajeta siellä missä kaistat kulkee oikeasti, lumi peittää kaistamaalaukset ja sitten toinentoisensa perään alkaa oikoa mutkissa. Silloin itse kaistan reuna on ihan lumisohjossa eikä siellä voi ajaa kuin hyvin paljon normaalia alhaisemmalla nopeudella!
Tämä aiheuttaa ennen kaikkea liikenteen hidastumista ja pahimpina sitä että autot pyörähtelee tai ajautuu ulostieltä mistä voi seurata mitä vaan. Se voit olla sinä joka saa keulaansa jonkun auton jonka kuljettaja menetti hallinnasta. Tämä tilanne syntyy silloin kun vastaan tulee isompi ajoneuvo joka vie kaistallaan sen kaiken tilan ja kun lumelle on luotu ajamalla kaistat leikkaakaan vastaantulijan puolelle niin tilat loppuu kesken. Sitten joudutaan pakosta ajamaan sinne lumisohjoon ja moni on tänäänkin
ajanut ulostieltä sen takia. Monikaistaisemmillateillä myös pitäisi hahmottaa hieman missä kaistat kulkee ettei ihan missä tahansa ajeta.
Niin, se pitäisi silloin kun ensimmäiset ajaa tuoreellelumelle ajojälkiä niin katsoo ettei oikaise mistä sattuu. VAstaantulijat tulee niin helvetin läheltä kun itse koitat ajaa jo ojaa pitkin melkein niin silti vielä vastaantulijat leikkaa ajolinjalla hyvä ettei peilit osu yhteen.
On se hirveä se tienreunanpelkokin, luulisi olevan fiksumpaa ajaa tienreunassa kuin ihan lähellä vastaantulijaa. Mulla on aina periaatteena liikenteessä pitää pelivaraa myös sivusuunnassakin muihin sen minkä voi, koskee sitä ryhmittymistäkin ennen kääntymistä. Niin paljon olisi liiikenteessä ajavilla oppimista ennen kuin liikenteessä näyttäisi että siellä osataan ajaa. Kaikessa pitää luistaa tieliikennelaista ja hyvistätavoista vaikka ei ymmärretä että mitä se voi aiheuttaa muille liikenteessä.
Ajokorttia on ihan turha hankkia sen takia että ajaa huonosti liikenteessä, pitäisi oppia paremmaksi sen jälkeen kun ajokortin on saanut, ei huonommaksi!
Vastaukset 9
Vanhimmat
kielletään talvi, tai ainakin lumi
SAATANA IHMISET !!!KANNATTAA PITÄÄ SE "KATISKA" SIELLÄ LÄHELLÄ TIEN OIKEAA REUNAA,.!! NOKKAKOLARI OSITTAIN VITUTTAA MOLEMPIA OSAPUOLIA AIKA PAHASTI... ELI AJAKAA REUNASSA., PEHMEE PENKKA EI PAHALTA TUNNU,,MUT NÄÄ KUORMA,PAKETTI, YMS NE TUNTUU.,., VÄHÄ SILMÄÄ SIIHEN TIEN HAHMOTTAMISEEN!!! OIKEESTI!!!!!!!!!!!!!!!!
Ongelmahan syntyy vasta sitte tosiaan kun joudutaan ns väistämään sitä vastaantulijaa ja ajetaan sinne lumisohjoon jossa ei ole mahdollisesti minkäänlaista pitoa sitten mennään ulostieltä tai kuljettaja menettää auton hallinnan muutoin ja pyörähtää sen seuraavan vastaantulijan eteen.
Yleensä hyväkuntoisellatiellä ei ole normaaleissa nopeuksissa ajoneuvon hallinnanmenetyksiä.
Eikä edes huonollakaan kelillä jos voi ajaa ajourassa mutta edellyttäen että ne urat menee siellä missä ajokaistakin ettei ajourilta joudu pois lumisohjoon.
Juu, ja tilannehan ei mihinkään muutu, vaikka ne kaistamaalaukset sieltä ajourien alta kohta paljastuvatkin. Kun urat on kerran johonkin ajettu, niitä pitkin ajetaan vaikka jokainen varmasti huomaa kaistamaalausten jäävän renkaiden alle...
Kunhan muistaa aina sen liikenteessä että ei aja muiden kustannuksella eli ei automaattisesti toimi niin olettaen että muut liikenteessä joustaa sinun virheiteisi takia ja toiseksi osaavat sellaiseen
aina edes varautua.
Se on aika hullua että kolmipyöräisen ajolinjoilla oiotaan välillä viikatemies takapenkillä kyydissä.
Viivat vois korvata puolimetrisillä keltaisilla terästolpilla,se hillitsis tehokkaasti keltaisella ohittamista.
Se olisi toimiva.
http://www.youtube.com/watch?v=AKVBK-0veE8
Aivoverenkiertohäiriöistä kärsiville on tälläinenkin ratkaisu.
Huomaatteko akkaratissa, painaa vaan lisää kaasua, kaikkein vaarallisimpia liikenteessä jotka kuittaa virheet kaasulla tyyliin mennään vaan..
Autos oli kyllä mies ratissa,ohjaus oli oikealla.