Wankel-moottoriset häkkyrät?

Mahtoiko latuska päästä koeajolle asti?

Retkuilija kirjoitti:

Mahtoiko latuska päästä koeajolle asti?

Tekniikan maailma ainakin esitteli Wankelilla käyvän Ladan numerossa 2/1982.

tietäjä92 kirjoitti:

Tekniikan maailma ainakin esitteli Wankelilla käyvän Ladan numerossa 2/1982.

http://cp_www.tripod.com/rotary/pg07.htm tossa noita ja onhan siellä Volgakin

Nykäsen Matilla oli mazdan RX7 joskus silloin, kun se oli Pian kanssa naimisissa

tuota ennen oli myös rx7

Otanpa sen verran takaisin että olihan Citroenilla yksi malli jossa käytettiin Wankelmoottoria.
Citroen GS Birotor mallin moottori on Comotorin valmistama Wankelmoottori.

DS kirjoitti:

Otanpa sen verran takaisin että olihan Citroenilla yksi malli jossa käytettiin Wankelmoottoria.
Citroen GS Birotor mallin moottori on Comotorin valmistama Wankelmoottori.

Lue lisää

Ja kun oikein rupesin kaivamaan muistiani niin mlöytyihän sieltä vielä toinen Citroen missä on käytetty Wankel moottoria.

Citroen M35 oli Citroën Amista tehty harvinainen coupé-malli, jossa on Wankel-moottori ja hydropneumaattinen jousitus. Auton korit valmisti ranskalainen Heuliez.

M35 on periaatteessa prototyyppiauto eikä sitä koskaan myyty virallisesti.
Autoja kuitenkin annettiin käyttöön Citroënin uskollisille asiakkaille, joilta haluttiin lisätietoja auton toimivuudesta.
Tämän vuoksi autoa valmistettiin vain 267 kappaletta, vaikka alunperin valmistusmääräksi suunniteltiin 500.

Tuosta GS:n moottorista vielä sen verran että kaikissa muissa GS:n malleissa käytettiin 4 sylinteristä bokserikonetta paitsi tuossa GS
( GZ ) Birotor mallissa joita valmistettiin 873 kappaletta vuosien 1973 - 1975 välillä ja oikeasti tuon Citroenin mallimerkki on GZ ei GS.
http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/birotor/birotor1.html

Minna Sillankorva ajoi rallia tuollaisella wankel mazdalla, oli muuten aikamoisen mahtavat äänet laitteessa.

Wankel moottorissa ei ole mäntiä. Tiivisteet kyllä kestää kun autoa käyttää oikein, kaiken saa rikki jos niin haluaa. Yleensä ne ongelmat jää sille joka ostaa auton käytettynä.

Joskus luin Mobilistista juttua Wankel Suzukista ja siinä kerrottin, että oikeaoppisella ajotavalla voi Wankelilla päästä hyvinkin pitkälle. Ensiarvoisen tärkeää on kunnollinen lämmityskäyttö. Kylmää konetta ei missään tapauksessa saa kuormittaa rajusti. Nykyisin luulisi löytyvän kunnollisia moottoriöljyjä Wankeliin.

kyllä kestää kirjoitti:

Wankel moottorissa ei ole mäntiä. Tiivisteet kyllä kestää kun autoa käyttää oikein, kaiken saa rikki jos niin haluaa. Yleensä ne ongelmat jää sille joka ostaa auton käytettynä.

Lue lisää

kiertomäntämoottorihan se on, joten mäntä löytyy, mutta ei sellainen kuin rivikoneesta