Kokemuksia 206 1.9 dieselistä?

Erittäin mukava ajaa,pieni kulutus,nätti peli.Pikkuvikoja on omassani 2000 vuoden mallissa ollut lähinnä käynnistyspuolella,maali lähtee takalasin alta.Tällä hetkellä auto on merkkikorjaamolla kun koneesta alkoi kuulua pahaa kolinaa ja kitinää,pitää kuulemma kansi aukaista ennenkuin vika löytyy...että siitä koneen kestävyydestä en menis vielä takuuseen.Saa nyt lähipäivinä nähdä mikä on tuomio.Koiranluiden kolina on kuulemma tyyppivika näissä.

manta kirjoitti:

Erittäin mukava ajaa,pieni kulutus,nätti peli.Pikkuvikoja on omassani 2000 vuoden mallissa ollut lähinnä käynnistyspuolella,maali lähtee takalasin alta.Tällä hetkellä auto on merkkikorjaamolla kun koneesta alkoi kuulua pahaa kolinaa ja kitinää,pitää kuulemma kansi aukaista ennenkuin vika löytyy...että siitä koneen kestävyydestä en menis vielä takuuseen.Saa nyt lähipäivinä nähdä mikä on tuomio.Koiranluiden kolina on kuulemma tyyppivika näissä.

Lue lisää

Tosin saatan olla nykyään liian kriittinen autojen suhteen kun edellinen auto oli -86 mallia oleva corolla ja ajelin sillä melkein 700 tkm ennekuin möin pois,se on liikenteessä vieläkin ja kone senkun rallattelee...

manta kirjoitti:

Tosin saatan olla nykyään liian kriittinen autojen suhteen kun edellinen auto oli -86 mallia oleva corolla ja ajelin sillä melkein 700 tkm ennekuin möin pois,se on liikenteessä vieläkin ja kone senkun rallattelee...

Lue lisää

Uutiset korjaamolta ei olleet hyviä,koko kone menee uusiksi,kiertokangen laakeri sökönä.Uusi tehdaskunnostettu vaihtokone töineen 3500 euroa.Ostin auton käytettynä,tällä hetkellä mittarissa 144 tkm.Korjaamo arveli,että entisen omistajan aikana kone on kärsinyt öljyn putteesta(auto oli miehellä!!!).Että tulipahan kalliiksi meikäläiselle tällainen huolimattomuus.

manta kirjoitti:

Uutiset korjaamolta ei olleet hyviä,koko kone menee uusiksi,kiertokangen laakeri sökönä.Uusi tehdaskunnostettu vaihtokone töineen 3500 euroa.Ostin auton käytettynä,tällä hetkellä mittarissa 144 tkm.Korjaamo arveli,että entisen omistajan aikana kone on kärsinyt öljyn putteesta(auto oli miehellä!!!).Että tulipahan kalliiksi meikäläiselle tällainen huolimattomuus.

Lue lisää

Jos siellä on kiertokangen laakeri mennyt, ei se vaadi koko koneen vaihtamista, ammattitaitoinen asntaja vaihtaa laakerit alapäähän hyvässä lykyssä konetta irroittamatta alakautta. Jos kampuran kaulat sitä vaatii, voi ne hioa. Sen jälkeen kone on kunnossa. Epäilen tuota öljynpuuteteoriaa, jos öljyt on niin vähissä että laakerit menee, alkaa varoitusvalot siitä ilmoittelemaan. Käsittääkseni Pösössä on öljynmäärän varoitusvalo joka käynnistäessä vilkkuu jos öljy on vähissä.
Etteivät vaan yritä kusettaa sinua siellä korjaamolla.

Remonttimies kirjoitti:

Jos siellä on kiertokangen laakeri mennyt, ei se vaadi koko koneen vaihtamista, ammattitaitoinen asntaja vaihtaa laakerit alapäähän hyvässä lykyssä konetta irroittamatta alakautta. Jos kampuran kaulat sitä vaatii, voi ne hioa. Sen jälkeen kone on kunnossa. Epäilen tuota öljynpuuteteoriaa, jos öljyt on niin vähissä että laakerit menee, alkaa varoitusvalot siitä ilmoittelemaan. Käsittääkseni Pösössä on öljynmäärän varoitusvalo joka käynnistäessä vilkkuu jos öljy on vähissä.
Etteivät vaan yritä kusettaa sinua siellä korjaamolla.

Lue lisää

Olishan se ollu vaihtoehto korjata entistä mutta sanoivat,että lopputulos on kyseenalainen ja työtuntimäärä on melkoinen joten olis saattanut tulla kalliimmaksikin.Se uuden koneen laittaminen oli meikäläisen oma päätös(jota kyllä tarkkaan harkittiin),sitäpaitsi onhan sillä vuoden takuu.Pösöissä on kuulemma ollut paljon huohotinvikoja talvella kun putki jäätyy ja pukkaa öljyt pihalle,että oliskohan tässä mahollisesti selitystä konerikkoon,mene tiedä.Onhan se kyllä varmaan niinkin että varsinkin tällasta koneista mitään tietämätöntä naisimmeistä kusetetaankin...täytyypi olla tarkkana!