huoltomuistutusjärjestelmä

Olin laittanut. Alkoi vaatimaan huoltoa 12000km. Nollasin, mutta ei se huollontarve sillä katoa. Ilmeiseti öljy alkoi vaatia, kun tuli pitkää reissua heitettyä. Voi varautua 10thkm jälkeen huollon vaatimukseen.
Siellä on eriksen sisäiset tunnistimet, jotka tutkii huollontarpeen.

just noin kirjoitti:

Olin laittanut. Alkoi vaatimaan huoltoa 12000km. Nollasin, mutta ei se huollontarve sillä katoa. Ilmeiseti öljy alkoi vaatia, kun tuli pitkää reissua heitettyä. Voi varautua 10thkm jälkeen huollon vaatimukseen.
Siellä on eriksen sisäiset tunnistimet, jotka tutkii huollontarpeen.

Lue lisää

Haisteleeko se muuta kuin jotakin öljyn sähkönjohtavuutta tms.? Jos öljy likaantuu, huoltoon.

just noin kirjoitti:

Olin laittanut. Alkoi vaatimaan huoltoa 12000km. Nollasin, mutta ei se huollontarve sillä katoa. Ilmeiseti öljy alkoi vaatia, kun tuli pitkää reissua heitettyä. Voi varautua 10thkm jälkeen huollon vaatimukseen.
Siellä on eriksen sisäiset tunnistimet, jotka tutkii huollontarpeen.

Lue lisää

Ainakin yksi tunnistin on kello. Auto oli poissa liikennekäytöstä eikä kolometrejä juurikaan kertynyt. Huoltomuistutus tuli vuoden kuluttua kuten enemmänkin ajettaessa.

Vain arvailen.. Mikä se uuden auton muu aikaistaisi huoltoon?
Ohjekirjassa puhutaan 10thkm huolloista vaativissa olosuhteissa..

Kyllä tällä huoltomuistutusjärjestelmällä jokin kriteeri pitää olla. Sehän bemuissa ja useseissa muissa käytösä.

Mikä on tuon systeemin tarkoitus, eikä itse saa vaihtaa öljyjä vaan viedä valohoitoon? Jos ostan hondan vaihdan öljyt itse 10-15 tkm välein kuten viimeiset 25vuotta olen tehnyt ja öljy mobil 1 5w50.

Systeemin tarkoitus on siirtää rahaa taskustasi merkkihuollolle ja rajoittaa kilpailua. Lainvastaista on, hyvin pyyhkii.

Pöytä kirjoitti:

Systeemin tarkoitus on siirtää rahaa taskustasi merkkihuollolle ja rajoittaa kilpailua. Lainvastaista on, hyvin pyyhkii.

Nykyään ei ole mikään pakko mennä merkkihuoltoon.

Huoltomuistutus ottaa huomioon minkälaista ajoa ajat, onko esim. pelkkää lyhyttä katkoajoa.
Itse päässyt 1. vuosi= 17500km ja 2. vuosi = lähes 19000km.

Joko kerran vuodessa tai 20000 välein, voi mennä myös hiukan yli, jos pelkkää maantieajoa. Kumpi täyttyy ensin.

Ei tuossa mitään ihmeellistä ole.Sisäänajoöljyt vaihtoon,seuraava vaihtoväli sitten pitempi.

Jep, tähtäimessä civic farmari mutta tuskin jaksan odottaa että ne vanhenee.
Ps puitteet on huoltoihin

Civic Comfort kirjoitti:

Ei tuossa mitään ihmeellistä ole.Sisäänajoöljyt vaihtoon,seuraava vaihtoväli sitten pitempi.

Seuraavakin vaihtoväli on kalenterin mukaan, vuoden kuluttua vaikka ei ajaisi ollenkaan.

Tehtaanöljyt!

On parikertaa vuodessa.13000km. Tämä entinen 20000km ollut ilmeisrsti liian pitkä väli. Toinen raja vuosi, jos vähän ajaa. Vehon Shell öljyt.