Uusin laaturaportti wv sijat 12-14

" Laaturaportissa moititaan autojen uutta hienoa tekniikkaa, joka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosikausien käytössä. Kritiikkiä saavat muun muassa surkeat akut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketjujen ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston viat"

BUHAHAAAAAAAAAAAA hheheeeheeeee HONK hONK : D

"Usein vika ilmenee kolmen neljän vuoden käytön jälkeen, kun takuu on jo päättynyt. Auto Bild suosittelee takuuajan pidentämistä – varsinkin saksalaisille automerkeille"



Buha hoooo honk honk kihihiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!

Toyota otti kolmannen peräkkäisen voiton laajassa saksalaisessa Auto Bild -laatuselvityksessä.

Toyota on laadukkain automerkki. Takaisinkutsujen suuri määrä ei välttämättä kerro huonosta laadusta, vaan asiakkaista huolehtimisesta. Pienetkin vian mahdollisuudet halutaan tarkastaa mittavien takaisinkutsukampanjoiden avulla.

Auto Bild -laaturaportti 2014
Paremmuusjärjestys
Sija Merkki Arvosana

1. Toyota

Auto Bild -laaturaportti 2013
Paremmuusjärjestys
Sija Merkki Arvosana
)
1. Toyota

Auto Bild -laaturaportti 2012
Paremmuusjärjestys
Sija Merkki Arvosana

1. Toyota

Lisäksi tojo omistajilla on oma kortsumerkki
"pitkän päälle Toyota"

Ottamatta kantaa itsestään selvään voittajaan,täytyy todella
ihmetellä saksalaista "laatua" ja vielä AutoBildin tutkimana.
Aasialaisten voittokulkua,Toyota kärjessä ei näytä pysäyttävän
mikään. Ihmeen hiljaista on trolliosastolla,ovat nyt vähän kuin
guci sukassa. VW-markkinoinnin pitäisi nyt osoittaa rehtiä
myyntimiestä ja selittää ongelma kotiin päin. Muuten se
tietää lisää arvon laskua meidänkin volkkarille.

Ei tuossa ole mitään selittämistä. Tuossa kisassa VW ei ollut kärjessä ja se siitä.
Kuvottaa sellainen tyhmä mostan valkoiseksi väittäminen, saa jäädä muille.

Automerkit ovat pitkälti mielikuvia ja mihin mielikuvaan/brändiin omistaja haluaa kuulua ratkaisee hyvin pitkälle valinnan.
Työsuhde autoilijalle "firman piikkiin" on pitkälti hyvin sama millä ajelee kustannukset kun eivät osu itselle, ne ketkä itse maksavat autonsa ja kustannukset alkavat sitten usein päätymään "Japseihin" ja ihan järki syistä!

Japsit eivät ole trendikkäitä eikä muodikkaita ei ihan ergonoomisiampikaan ja ajoominaisuuksista puutuu usein ihan paras tuntuma. Mutta tekniikan luotettavuus on kiistattomasti aivan huippua verrattuna kaikkiin muihin merkkeihin.

Toisaalta mihin sitä "ajotuntumaa " sitten verrataan olen ajanut ajokorttini vuonna 1987, ensinmäinen auto oli 1970 corolla, omistettu on ladat,skodat,kuplavolkkarit fiat 127,datsun 100a jne:

Kun on aikoinaan ajanut moisilla ritsoilla on aika helvetin typerää lukea jostain tm/tuulilasi testaajan naama norsun vit*lla kirjoittamasta hienon hienosta ohjauksen epämääräisyydestä 2015 luvun nykyautossa.

Jokainen tänäpäivänä ostettu uusiauto edustaa ajonautintoa mistä ei voitu 80 luvulla edes uneksia

Minun 2000vm aveni on mielestäni HYVÄ ajettava, riittävän hyvä minulle!

Tuulilasin testaaja viimeksi sanoa Auriksesta että ei ottaisi kuin aikaisintaan silloin harkintaan kun kerää wv dsg rattaita tienposkesta....

Valintakysymyksiä.

Ahtung! Ahtung!
Miksi viestiketju on niin hiljainen ? (jakoketjuni ei ole)

Vein uuden Golffini ensinmäiseen huoltoon,kyselin hieman onko vielä olemassa ongelmia jakoketjun ja Dsg kanssa?
Kun aina käynnistäessäni kuluu semooinen ziiiirppp! ikänkuin vetäisi ensin "tyhjät" pois ?
Samon vaihteisto vaihtaa kyllä erittäin tasaisesti mutta kuuluu aina seitsemän kolahdusta??

Huoltoneuvvoja meni ihan punaiseksi naamastaan miksi?
Selitti sitten että normaalia on Wv intsinöörit ovat ratkaisseet ongelmat nykyään jakoketu aina pärähtää jotta tiedetään sen olevan tallessa!
Samoin Dsg kolahtaa joka vaihteella jotta tiedetään että ovat tallessa, kuulemmas 7 kolahduksen Dsg on ihan uusinta uutta!

Takupäällikkö hyperventiloi taustalla paperipussiin hengittäen...omituista kyllä!

Mutta luotan Wv laatuun Tuulilasin testaaja mukaan kun uusia Auris on mahdottoman TYLSÄ (tosin toimiva mutta so not)

Eipäs haudata jakoketjua ;)

99-2006 valmistettu VW Golf 4 bensa sekä diesel on paljon laadukkaampi ja kestävämpi auto kuin nykyiset tsi,dsg autot.