Vilkku jäänyt päälle

Kyllä se vanhemmissa pyörissä helposti jää. Uudemmissa kaiketi jo automaattinen poisto.

Vilkku päällä ajo ei velvoita kääntymään minnekkään, oli mikä kulkupeli tahansa.

Valitettavasti näin on..mulla oli tehokkaat ledit lisänä ja ne sammu jarrua painettaessa.

Myös satula vipraattoreja on käytetty. Harrikassa oli vilkkkukytin kummankin puolin ja ne olivat vain jonkinaikaa päällä.. Eu direktiivi saattaa olla toisin.

Aika monta merkkiä ja mallia olen koeajanut. Olisiko ollut missään automaattista vilkun palautusta. Selvä tuotekehityksen paikka. Tosin eipä tuo pääse unohtumaan, mutta asiaan on kyllä keskityttävä.

Minulta jää monesti.Huomaan sen yleensä joku kymmentä metriä risteyksen jälkeen kun eka kerran vilasen nopeusmittaria.Hondassa lisäksi söhlään hätärit päälle pimeellä
kun vaihdan pitkille ja takaisin.Kylmän kelin hanska on vähän tunnoton niin menee hätärit päälle.Sen kyllä huomaa pimeessä heti mutta herättää hämmennystä muissa
tiellä liikkujissa.Sitten tankkilaukku kanssa laittaa väliin vilkut päälle kun lähtiessä oikein kääntää. Että sori vaan.

Kyllähän ne välillä jää vahingossa päälle, kun ei ainakaan vanhemmista pyörissä ole automaattista vilkun poistoa, en sit tiedä tiedä nyky 2015 pyöristä onko niissä jo semmoinen.

Itselle tuo autokoulun pyörä oli ensimmäinen jota olen koskaan ajanut ja täytyy myöntää että ekoilla ajotunneilla se vilkku unohtui päälle.Lisäksi on jotenkin hankalasti käsiteltävä.Olen ostamassa piakkoin pyörää joka onkin sitten täysin erimallinen kuin se jolla kortti ajettiin.Tulee taas lisää harjoiteltavaa.

Tänä vuonna ei ole oikein keväällä ollut ajokelejä. Uusilla kuskeilla varmaan vilkku voi jäädä päälle helpostikin vielä nyt kesäkuussa. Vanhempana tulee rutiinilla paineltua vilkkunappia silloin tällöin varsinkin risteyksien jälkeen ihan tarkistuksen vuoksi. Kerran on vain itsellä vilkutellut pitempään tänä kesänä.