Keskustapuolue on ollut edellisen liikenneministeri Risikon ( Kok ) lausuntoja vastaan mm. taksilupien vapauttamisen yhteydessä. Mutta entäpä nyt ? Uusi politiikan ulkopuolelta ilmaantunut liikenneministeri Anne Berner on Kepu:n ulkopuolinen, eli sitoutumattomana Kepu:n listoilta eduskuntaan ja nyt liikenneministeriksi valittu. Kukaan ei ole koskaan kuullut Bernerin mielipidettä taksin toimintaan ja puutteisiin tai yhtään mihinkään asiaan liittyvää. Eli seisotaan edelleen hirttoajakkaralla köysi kaulalla odotellen, että jakkara potkaistaan alta. HYVÄÄ KESÄÄ KAIKILLE.
Uusi liikenneministeri Anne Berner
Lexman
47
243
Vastaukset
- jhyuity
Toivottavasti alkavat vapauttamaan , 60 luvulta on päästävä jo 2015 vuodelle ja keskukset historiaan ja kilpailua alalle.
- kylläkäy
Taksiautoilu on kyllä luvanvaraista toimintaa suurimmassa osassa maailmaa jos sillä nyt niin painoarvoa on. Vapaaseen taksiin voi käydä tutustumassa vaikkapa Tulholmassa.
- Perusteluja
No mitä hyvää mielestäsi seuraa keskusten lopettamisesta?Mitä tarkoitat "kilpailua alalle"kommentilla?Perusteluja kiitos.
- Jgjj
Perusteluja kirjoitti:
No mitä hyvää mielestäsi seuraa keskusten lopettamisesta?Mitä tarkoitat "kilpailua alalle"kommentilla?Perusteluja kiitos.
Tarkoitan sitä että keskukset yrittävät sosialisoida alan esim. Kela viritys.
Alalla tuskin voidaan enää puhua yrittämisestä jos asiakkailta ja autoolijoilta on viety mahdollisuus valita. - Helppoaon
Jaaha.
- yrittäjäkö
Helppoaon kirjoitti:
Jaaha.
Kytsutko itseäsi yrittäjäksi vai oletko keskuksen juoksupoika ? Voitko tehdä laite hankinnat parhaan hintalaadun perusteella vai päätetäänkö se puolestasi ? Voitko olla töiSsä silloin kun se liiketaloudellisesti on järkevintä ,miten kelat pystytkö hoitamaan asiakkaasi kelatilauksen siten mikä on asiakkaan yrittäjän ja loppupeleissä yhteiskunnan kannalta järkevin ja edullisin. Jos vastasit kaikkiin kyllä olet yrittäjä muussa tapauksessa et.
- siinäpä_se_taas
yrittäjäkö kirjoitti:
Kytsutko itseäsi yrittäjäksi vai oletko keskuksen juoksupoika ? Voitko tehdä laite hankinnat parhaan hintalaadun perusteella vai päätetäänkö se puolestasi ? Voitko olla töiSsä silloin kun se liiketaloudellisesti on järkevintä ,miten kelat pystytkö hoitamaan asiakkaasi kelatilauksen siten mikä on asiakkaan yrittäjän ja loppupeleissä yhteiskunnan kannalta järkevin ja edullisin. Jos vastasit kaikkiin kyllä olet yrittäjä muussa tapauksessa et.
"Voitko olla töiSsä silloin kun se liiketaloudellisesti on järkevintä"
Kaikkihan ne haluttaisiin kuoria kermat päältä. - joppialöytyyaina
Eikös nykyään taksiautoilija tai kuljettaja saa olla työssään kaikkina aikoina ja kuoria myös kermat aina jos vain löytää.
- Helppoaon
yrittäjäkö kirjoitti:
Kytsutko itseäsi yrittäjäksi vai oletko keskuksen juoksupoika ? Voitko tehdä laite hankinnat parhaan hintalaadun perusteella vai päätetäänkö se puolestasi ? Voitko olla töiSsä silloin kun se liiketaloudellisesti on järkevintä ,miten kelat pystytkö hoitamaan asiakkaasi kelatilauksen siten mikä on asiakkaan yrittäjän ja loppupeleissä yhteiskunnan kannalta järkevin ja edullisin. Jos vastasit kaikkiin kyllä olet yrittäjä muussa tapauksessa et.
Voin olla töissä silloin kun tahdon.Voin kuulua keskuksen välitysrinkiin,tai olla kuulumatta.Hoidan lukuisia vakiokela-asiakkaita erinäisiin hoitolaitoksiin joustavasti ajoista sopien.Hintaan en edes halua vaikuttaa,silä katson että jo nyt mennään alarajoilla.En usko että kelakyytejä voitaisiin järjestää siten että yksittäiset autoilijat suunnittelisivat ajot.Jonkinlainen keskus lienee pakollinen.Se että keskuksen ylläpito maksaa, on vaan fakta josta ei päästä.Mikään ei estä minua markkinoimasta palveluitani,tai hankkimasta omia asiakkaita.Katson että olen ihan oikea yrittäjä.Ymmärrän kyllä tuskasi keskusten suhteen,mutta itse olen lopettanut valittamisen ja varaudun parhaani mukaan tulevaan.Suosittelen.
- lopetajo
Taas tämä sama kitisijä joka kitisee keskuksista. Lopeta jos on niin kovin vaikeaa.
- säälittäväää
yrittäjäkö kirjoitti:
Kytsutko itseäsi yrittäjäksi vai oletko keskuksen juoksupoika ? Voitko tehdä laite hankinnat parhaan hintalaadun perusteella vai päätetäänkö se puolestasi ? Voitko olla töiSsä silloin kun se liiketaloudellisesti on järkevintä ,miten kelat pystytkö hoitamaan asiakkaasi kelatilauksen siten mikä on asiakkaan yrittäjän ja loppupeleissä yhteiskunnan kannalta järkevin ja edullisin. Jos vastasit kaikkiin kyllä olet yrittäjä muussa tapauksessa et.
Ei tässä enää yrittäjiä olla jonossa mennään asemalle ja jonossa pois, omalla aktiivisuudesta ei vaikutusta keskukset on sosialisoinut alan tehokkaaksi. Ajetaan auto 3 vuotiaan ja se oli siinä . Paitsi jos jotain uudistuksia saadaan alalle.
- Ansiosidonnainenrenki
säälittäväää kirjoitti:
Ei tässä enää yrittäjiä olla jonossa mennään asemalle ja jonossa pois, omalla aktiivisuudesta ei vaikutusta keskukset on sosialisoinut alan tehokkaaksi. Ajetaan auto 3 vuotiaan ja se oli siinä . Paitsi jos jotain uudistuksia saadaan alalle.
On sulla jutut. On kaltaisiasi työnsankareita aina ollut prosentin verran ja tulee olemaan. Toiset ei vaan opi kuin kantapäätaktiikalla.
- ViidenTähdenUberTaxari
Ansiosidonnainenrenki kirjoitti:
On sulla jutut. On kaltaisiasi työnsankareita aina ollut prosentin verran ja tulee olemaan. Toiset ei vaan opi kuin kantapäätaktiikalla.
On kahdenlaisia yrittäjiä: ne jotka ajelee parhailla autoilla, asuu merenrannassa ja höylää parhaimmannäköisiä kissoja.
Sitten on ne jotka keskittyy valittamaan yhteiskunnasta ja olosuhteista. - skkdllalklka
ViidenTähdenUberTaxari kirjoitti:
On kahdenlaisia yrittäjiä: ne jotka ajelee parhailla autoilla, asuu merenrannassa ja höylää parhaimmannäköisiä kissoja.
Sitten on ne jotka keskittyy valittamaan yhteiskunnasta ja olosuhteista.Kerran olet päässyt elämässäsi taksin kyytiin kun naapurin mukava täti auttoi äitisi paikallisesta kotiin taksilla kun äitisi jalat eivät enään kantaneet. Olit baarin kulmalla odottamassa äitiäsi ja naapurin mukava täti sanoi että hyppää kyytiin pihalta palelemasta. Siinä on sinun ressukan kokemukset taksista ja esiinnyt asiantuntijana. Kaikkea se yksinäisyys teettää.
Uberia et ole ajanut metriäkään...
- Sekoomushoitaa
Helsingin Sanomien vaaligallupissa Berner oli taksiliikenteen kilpailulle avaamisen kannalla.Mitä se sitten tarkoittaakaan?Ilmeisesti sitä että alalle päästetään toimijoita joita velvollisuudet ja vastuut eivät kosketa.Esim.Uber.Ei vaan voi olla sattumaa että kokoomuslainen, liberalisoinnin puolesta liputtava, henkilö ostetaan Keskustan listoille ministerin paikka lupaamalla.Vieläpä samalla kun hallitusohjelmassa on kuljetusalan sääntelyn vähentäminen.......Tämä rouva istuu ministerinä yhden vaalikauden,jonka jälkeen poistuu takaisin busines- maailmaan.Eli kun päätös jolla tuhotaan satojen/tuhansien yrittäjien työ,ja siirretään rahat kulkemaan harvoille isoille toimijoille on tehty,vastuunkantajaa ei enää löydy.
- Lexman
En usko, että suuret taksifirmat hyötyisivät lupien vapauttamisesta. Vieras kuski maksaa silloin liian paljon. Vain alalle tulevat yksin toimivat rosvot ja huijarit tulisivat pärjäämään. Tukholma erittäin hyvä esimerkki.
- kkksijdd
Tukholman Taxi Stockholm vastaa jollain tapaa Helsingin Taxi Helsinkiä, jos olen oikein ymmärtänyt, eli autoilijat omistavat ja hallinnoivat putiikkia.
Ruotsalaiset osaavat varoa "villejä" yrittäjiä, mutta turistit saattavat silloin tällöin eksyä kynittäväksi autoon, jonka kyljessä lukee vaikkapa StockholmTaxi.
- mulleonkäynytnii
Suomessa ihmiset erehtyvät silloin tällöin kynittäviks autoihin joiden katolla lukee TAXI.
- kjhjjkjhk
luuletko olevasi penaalin terävin kynä?
- tosikalis
sama täällä 4 kaveria mentiin taksilla 28e yhteensä bussilla oltais päästy 18 e eli säästöä 2,5e per henkilö. vieläkin keljuttaa.
- realmatkustaja
Menin kerran 250km taksilla 410€ Halpaa,eikö?
- Ubbubjbuub
Kyllä.Jos markkinat ohjaisivat taksan,hinta olisi ollut n.600€.
Takseilla kun on märätty hintakatto jota enempä ei voi veloittaa.Vielä. - buubbuajuub
Ubbubjbuub kirjoitti:
Kyllä.Jos markkinat ohjaisivat taksan,hinta olisi ollut n.600€.
Takseilla kun on märätty hintakatto jota enempä ei voi veloittaa.Vielä.Rekkaveturi olis kuskannu merikonttia tuon matkan hintaan 250e, noin 1e/km. Henkilöautolla operoivalle taksille ei siis riitä edes 1,64e/km, vaan niitten pitää saada vähintään 2,4e/km....
Lupamäärän tarveharkinnasta on tosiaan syytä luopua ja avata aa viimein oikealle kilpailulle. - Ansiosidonnainenrenki
buubbuajuub kirjoitti:
Rekkaveturi olis kuskannu merikonttia tuon matkan hintaan 250e, noin 1e/km. Henkilöautolla operoivalle taksille ei siis riitä edes 1,64e/km, vaan niitten pitää saada vähintään 2,4e/km....
Lupamäärän tarveharkinnasta on tosiaan syytä luopua ja avata aa viimein oikealle kilpailulle.Höpöhöpöjuttuja. Minä voin maksaa sun rekallesi 2 euroa kilometri. Joutsan ABC aseman pihasta voit hakea kahdeksalta illalla saunan kiukaan ja viet sen Huttulan Teboilin pihalle. Tuot takaisin sen 3.30. Ajelet kaksi viikkoa sitä kiuasta edes takaisin, niin maksan vielä vähän tippiäkin.
- ei.tullu.afrikasta
"VAIKKA Berner on syntynyt, kasvanut ja tehnyt uransa Suomessa, hän oli pitkään ainoastaan Sveitsin kansalainen. Hän syntyi aikana, jolloin kaksoiskansalaisuus ei ollut mahdollista.
Suomen kansalaisuuden hakeminen oli pitkään tekemättä jäänyt asia kunnes eduskuntavaalit tyrkkäsivät tarttumaan toimeen. Suomen kansalaisuuden Berner sai tammikuussa."
http://www.suomenmaa.fi/etusivu/7502126.html
Suomen kansalaisuus vasta 6kk, harmi että yli 90% mamuista on roskasakkia. - MONEYLAUNDRY
Jo keskituloisen normisakko pomppaa 400:sta 800 euroon
Talouselämä
Hallitusohjelmassa kaavaillaan merkittäviä korotuksia rike- ja päiväsakkoihin, uutisoi MTV.
MTV:n mukaan suunnitteilla on seuraavanlaisia muutoksia:
- Rikesakkojen yläraja aiotaan nostaa 115 eurosta 230 euroon.
- Päiväsakkojen määrä kaksinkertaistetaan.
- Alimman päiväsakon määrä nostetaan 6 eurosta 16 euroon.
Jos hallituksen aikeet toteutuvat, saisi keskituloinen suomalainen nykyisen 400 euron sijaan 800 euron sakon, jos hän ajaa 105 kilometrin tuntinopeutta 80:n alueella.- TosiInfoa
Vain rikemaksuja on ehdotettu tuplattavaksi, päiväsakot säilyvät ennallaan. Miksi annat väärää infoa?
- LAUNDER
LUE HALLITUSOHJELMA....
- vossikkana34v
Voi kunpa vapauttaisivat pian ei tarvitsisi ajaa noita alkuviikon öitä lainkaan ,
saisi valita asiakkaan tolpalta , alkaisi saamaan kustannustasoa vastaavaa hintaa ,eli voisi nostaa hintoja vapaasti . Eli olla töissä silloin kun huvittaa ,loppuisi palkkakustannukset kun ei tarvitse olla kuskeja .Saisi pienennettyä veroja kun ei tarvitse ajaa mittarilla . Onhan siinä huonojakin puolia tossa vapautuksessa mutta hyvät voittaa huonot mennen tullen - vossikkana25v
Liikenneministeriön ja Kilpailuviraston vuosikausia kestänyt yhteinen kampanja vapaata taksiliikennettä vastaan alkaa selvästi olla voiton puolella: nyt on saatu taksimiehet itse huutamaan markkinavetoisesti toimivan taksiliikenteen puolesta.
Uberilla uhkailu oli selvästi onnistunut strateginen ratkaisu :)- Ojkkkujfii
mitä sä oikein höpötät? Alaa on kahlittu viime vuosina liikaa .
- vossikkana25v
Ojkkkujfii kirjoitti:
mitä sä oikein höpötät? Alaa on kahlittu viime vuosina liikaa .
Kannattaako sun yrittää kommentoida sulle liian monimutkaisia asioita....
- jftttttaas
Mistä vapaasta sä oikein puhut, ai tliiton semisosiaalisesta.
- SartzuX
Kuuntelin Annen ehdotuksia liikenteen kulujen vähentämiseksi. Osui korvaan asia, jota aikoi alkaa ajamaan. Eli hän haluaa vähentää haja-asutusalueiden julkista liikennettä. Ratkaisuna hän ehdottaa KUTSU-liikennettä (taxikuskit huom.)
Itse maaseudulla asuvana voin todeta, että julkista liikennettä ei ole ollut yli 10 vuoteen. Ja nyt ei onnistu kuin peruskoulun käynti julkisilla.
Että revi tästä säästöjä. Naurettavaa. - Kuorma-autoilija59
Liikenneluvistahan ei luovuta ja rikollinen ei liikennelupaa saa. Siirrytään ainoastaan soveltuvuus harkintaan, kuten tavaraliikenteessäkin 25 vuotta takaperin.
Ei tullut ryöstöhinnoittelua ja autoja on saatavana edullisesti ympäri vuoden ja vuorokauden.
Koko joukkoliikenne vaan soveltuvuus perusteiseksi ja vapaa yrittäjän luovuus kehittämään alaa. Taksi keskukset saavat vapaasti jatkaa ja toimia, kunhan vaan kilpailussa pärjäävät.
Sosialisointi joukkoliikenteessä on mennyt liian pitkälle ja vaatii, valtavan byrokratian, sekä kalliit tukimiljoonat.
Kiskoliikenne myös vapaaksi samantien ja se kuuluukin tähän liikennekaari malliin oleellisesti.
Berner on täysin oikealla asialla, jatkakoon määrätietoisesti samaan malliin. - Bernerille
Tämä Berner on aivan hupsu. Taksiluvat jos vapautuvat, niin rikollisuus lisääntyy taasen. Tämä malli on ollut ulkomailla, kun eräs "mutakuono" oli taksina. Otti mummon käsilaukun heitti taksista pellolle sivutiematkalla, vei rahat käsilaukusta, jossa passi ja lääkkeet. Tuo matka oli Ruotsissa lentosemalta.
Tilannetta heikenti vielä, kun mummo ei osannut muuta kuin Suomea. Jos tämä taksien "vapaus" tulee, että saa ottaa minkä hinnan vaan ja taksia saa ajaa kuka vaan, niin rikollisuus alkaa rehoittamaan. Talliinassa en myöskään ota ikinä "epävirallista" takia kyytimään. Sen voi maksaa hengellään kyydin.Berneri hevettiin!!!- ViidenTähdenUberTaxari
Ok rasisti pelle. Argumenttisi on tuubaa. Muistatko kun oli uutisissa juuri äsken että suomalainen taksikuski raiskasi asiakkaan. Ei se suomitaksi ole mikään tae turvallisuudesta.
- pierunkuori
Kyllähän tähän maailmaan mölyä mahtuu, että suomalainen taksikuski on kuulemma raskannut jonkun, aina on tarinaa. Mutta nyt tulee paremmin vielä rikollisuus esille. Anne Berner helvettiin ja paskan esityksen takia. Täytyyhän taksimiestenkin jotain tienata elantonsa perheelle. Ei kilpailua! Kohta matkustetaan kilpailulla hyvä ettei noita-akka luudalla sen on vielä edullisempi..
- Ansiosidonnainenrenki
Tienaahan sitä, kun taksan saa itse määrätä, enemmän vapaana. Nykyinen 18€ vappukyyti on parissa vuodessa 39,90€.
- ghbvjnlk
Ansiosidonnainenrenki kirjoitti:
Tienaahan sitä, kun taksan saa itse määrätä, enemmän vapaana. Nykyinen 18€ vappukyyti on parissa vuodessa 39,90€.
Parissa vuodessa ? Voi kuule, se on tasan 50 euroa heti kun vapautus tulee.
- TaksinkuljettajaMB
Hyvin huomaa, mitä sääntelyn aikakausi on painunut taksi miehille syvälle korvien väliin. Oikeassa markkinataloudessa , kyllä asiakas päättää mitä suostuu maksamaan. Yrityksen huono maine myös kostautuu varsin nopeasti nykyisellä nettiaikakaudella ja tieto leviää tunneissa.
Tuota taksiliiton väitettä ihmettelen, että jos kuljettajat saavat oman auton, niin alkavat raiskaamaan ja ryöstämään. Sehän on täyttä tuubaa.
Taksi ala kun vapautuu sääntelystä on hommaa sen verran paljon, ettei edellä kuvatut asiat yleensä tule ensimmäiseksi mieleen. Ryöstöt sun muut ovat enemmänkin yhteiskunnan lorvioiden ja huumeveikkojen hommia.- EnOsaaKirjoittaa
Taksimies, taksiala yhdyssanat hallussa?
Taksiliiton väite? Missä taksiliitto on noin väittänyt? Ei missään.
Huono provo jälleen kerran.
- 235eiymmärrä
Vaikea ymmärtää että miten se halventaa kyydin hintaa jos tuplataan taksien määrä jos olet ajanut aikaisemmin esim 300 e päivässä niin jos siitä otetaan puolet pois niin eihän sillä elä (auton ylläpito palkat vakuutukset verot)joten pitää tuplata kyydin hinta että pystyy elättämään perheensä.Olin abiskossa ruotsissa ja meinattiin käydä ravintolassa niin päätettiin tilata taksi niin respassa sanottiin että ootteko tosissaan lähin taksi on kiirunassa tätäkö me suomeen halutaan respa sanoi että abiskossa ei taksimies pysty elämään ei ole kyytejä.Miksi Berner ei pysty keskustelemaan asiasta asiallisesti kansanedustajien kanssa jotka tuntevat asian tuntuu että kun hän saa jotakin päähänsä niin sitähän ei käännetä vaikka mikä olisi meillä suomessa on maailman paras taksi järjestelmä miksi se pitäisi romuttaa ketä se palvelee saat kohtuu hinnalla hyvän auton ja turvallisen kyydin mihin aikaan vain vuorokaudesta
- 235eiymmärrä
Miksi meidän pitää päästää virolaiset ja venäläiset meidän taksimarkkinoille jotka ei maksa suomeen veroja(uusi esitys että ihan sama missä eu maassa saat taksiluvan niin saat toimia taksissa missä maassa haluat ) miten me kilpaillaan hinnalla sellaisten kanssa jotka maksaa veronsa ja palkkansa viroon ja venäjälle (jos maksaa )eli koko suomalainen taksiliikenne loppuu (onko jollekkin maksettu tästä että hoitaa homman näin ei muuten löydä mitään järkeä koko tilanteeseen)
- 235eiymmärrä
Taitaa olla että berner rakastaa omaa ääntään niin paljon että siihen ei muiden ajatukset ja ehdotukset sovi(ei paljon liikuta monenko perheen elannon hän tuhoaa montako perhettä hajoaa montako kotia menee vasaran alle
- Perneri
http://m.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/tappavan-myrkyllinen-kobra-vaanii-wienin-lahistolla/5922306 Tässä uusin kuva liikenneministeristä! Eikös se ole sama kuin tässä kuvassa?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 972763
Jotain puuttuu
Kun en sinua näe. Et ehkä arvaisi, mutta olen arka kuin alaston koivu lehtiä vailla, talven jäljiltä, kun ajattelen sinu1042350- 912110
- 161874
Hei A, osaatko
sanoa, miksi olet ihan yhtäkkiä ilmestynyt kaveriehdotuksiini Facebookissa? Mitähän kaikkea Facebook tietää mitä minä en441731- 381725
- 781696
Persuilla ja Saksi-Riikalla meni sitten pornon levittämiseksi koko touhu.
Onko kenellekään yllätys?1031676Synnittömänä syntyminen
Helluntailaisperäisillä lahkoilla on Raamatunvastainen harhausko että ihminen syntyy synnittömänä.1291487Mitä tämä tarkoittaa,
että näkyy vain viimevuotisia? Kirjoitin muutama tunti sitten viestin, onko se häipynyt avaruuteen?411294