Auriksessa panostettu äänieristykseen

onhan tuo hiljaisempi kuin minun -13 mallin octavia.kävin koeajolla avensiksella ja auriksella.tuo uusi avensis tuntui tosi mukavalta 2.0 dieselillä.

hioeman yli 80 dB.??? Kansanauto kuurouttaa suomalaisia maantieajussa.???

Tämäkö perustuu todellisuuteen? Totta tässä ei ole kuin Petterin tyhmyys ja osaamattomuus!

Eipä hätää, 90% toyotisteista on yli 65 vuotiaita ja silloin kuulo on heikentynyt ja ovat vain iloisia kun kuulevat jotain melua ja nitinöitä.

Todellisuudessa Auris ei ole yhtään sen hiljaisempi kuin muutkaan autot. Tuulilasin vertailussa oli uusi Auris, Ford Focus, Skoda Rapid ja VW Golf.
Satasen vauhdissa mittaustulokset olivat seuraavat (edessä/takana):
Focus 75dB/79dB
Rapid 74dB/76dB
Golf 73dB/75dB
Auris 74dB/76dB

Tehtaiden ilmoittamat arvot ovat nämä (käyntimelu/ohiajomelu)
Focus 73dB/66dB
Rapid 71dB/71dB
Golf 72dB/70dB
Auris 77dB/73dB

Ei ollut kyllä Tuulilasin testissä Aurisissa turbo, vaan vanhempi 1,6 Valvematic-moottori. Silti 80 dB lukemat kuulostavat kovilta.

Autot on nykyään suunniteltu sivistysmaihin jossa on sileäpintaiset tiet. Suomen tiet ovat todella karkeaa asfalttia josta syntyy väkisin kovaa melua ja tärinää. Lisäksi kadut ja tiet ovat täynnään juuri ajolinjalle osutettuja kaivonkansia.
Ja aina kun katu kaivetaan poikkisuunnassa auki, se täytetään mahdollisimman huonosti että kohtaan jää autoa täräyttävät poikkisaumat ja pinnoita on tasainen kuin perunapelto muutenkin.
Kulumisurat ja rikki syöpynyt asfaltti vielä lisänä.
Suomessa ei saada aikaan tasaista jälkeä edes uutta asfalttipintaa tehdessä, sekin on pinnaltaan epätasaista, pieniä kuoppia, jalanjälkiä, lapionlyöntejä, jyrän ajojälkiä, yms. paskaa täynnä, ihan kuin tahallaan tehdään mahdollisimman huonoa jälkeä uuttakin pintaa tehdessä!