Mielikuvat automerkkien omistajista

Toyotalla ja Nissanilla ajelevat maahanmuuttaja taustaiset (vanhat mallit) ja isältä-pojalle "Toyota-laatua" -uskovaiset. Pizza-taksina suosittuja merkkejä.

Hyundailla ajavat... mistään mitään tietämättömät halpuuden sokaisemat.

Jenkeillä ajaa yksinkertaiset miehet ja karvaiset naiset.

Ranskalaisilla ajelevat taiteilijasielut, professorit ja hyönteistutkija lorvailijat.

Italialaisilla ajelevat Ferrarin omistajat ja Ferrarin itselleen tahtovat; Fiat käy kun Ferrariin ei kynnet riitä.

Bemareilla ajelee laatua arvostavat miehet tai naiset.

Mersuilla ajelevat mannet ja taksit.

Skodalla ajelevat "kuin pässiä narussa"-talutettavat.

Audeilla ajelevat samat kuin BMW:tä, laatua arvostavat miehet ja naiset.

Jaguareilla ajelevat autoalan harrastajat. Englantilainen auto vaatii päivittäistä kunnostelua ja huolenpitoa, enemmän korjaamolla kuin ajossa.

Bemareilla ajavat pienimunaiset vähä-älyiset amisjonnet.
Toyotalla ajavat ikäloput äijänkäppyrät.
Volvokuskit joutuvat tyytymään Volvoon sillä raha ei riitä saksalaiseen premium autoon.

Audeilla ajaa ylimieliset hintahtavat uivelot.
Skodakuskit on munattomia sienestäjiä.

Kia- ja Hyundaikuskit on ihan vitun tyhmiä aaseja.

BMW machoilijat on olevinaan euroopan omistajia, todellisuudessa vikiseviä pellejä.

Jenkkiautoilla ajaa muijan tossun alla olevia kaljasieppoja.

Teslakuski ei kyllä mene tuohon perinteiseen hieman yksinkertaiseen Mustang/Camaro harrastajaan

Mersulla ajaa erektio-ongelmaiset kaljuuntuneet keski-ikäiset jotka yrittää epätoivoisesti pönkittää egoaan.

Tähänastiset vastaukset kertovat paljon enemmän palstan kirjoittajista kuin eri automerkkien kuljettajista.

Lapsellista

Onhan nuita vielä monta merkkiä mainitsematta mutta jonnet juuttuu vaan kyseisiin merkkeihin kun ei muusta tiedä.
Kaikki mukamas tieto on näillä jonneilla vaan kuultua ilman todellista tietoa.

Volvo = ahdistuneet perheenisät joiden akka kiusaa, nöyryyttää ja kyykyttää heitä. Usein myös kaappihomoja, kateellisia Bemaristeille, koska heillä parempi auto ja parempi elämä.

Nissanilla ajavat järkevimmät, edullisisimman, tehokkaan, luotettavan auton ja hyvät ajo-ominaisuudet vaativat kuljettajat. Pikkuautoista GTR:ään tarpeen mukaan, hintalaatusuhde kunnossa.

Toyotalla/Mazdalla/Hondalla ajaa järkevät, laatutietoiset ihmiset jotka ei halua ottaa turhia riskejä vaan osavat varmasti vähävikaisen auton jonka jälleenmyyntiarvo säilyy. Autoilu ei heille ole itsetunnon pönkittämis-välinen eivätkä he tarvi urheiluauton ajettavuutta. Usein heiltä löytyy harrastepeli ja japsi toimii arkiautona.

Kialla/Hyundailla ajaa melkein samankaltaiset kuin edelliset, mutta ottavat hieman riskejä tutustumalla uusiin ja tuntemattomimpiin malleihin, usein pienen rahansäästön toivossa. Laatutietoa kuitenki löytyy näiltäkin koska huomivoivat että Kia/Hyundai ovat pysyvästi sijoittuneet top5 joukkoon laatututkimuksissa edellä mainittujen japsien kanssa v2015 suurissa laatutukimuksissa.

BMW:llä ajaa itsestään, erityisesti miehuudestaan, epävarmat miehet jotka machoilulla ja ylimielisellä käytöksellään haukkuvat muita ja yrittävät pönkittää heikkoa itsetuntoaan. Nämä ovat niin epävarmoja miehuudestaan että pitää machoilla monella eri tavalla. Pinnan alta kuitenkin löytyy pelko häviämisestä ja sen takia nämä ovat usein hankalia tyyppejä, eivät halua tukea muita omaa etuaan tavoitellessa.

Muilla eurooppalaisilla yleisesti ajaa ne joilla sukuperintönä kulkee sokea merkkiuskollisuus, "iskä on aina ajanut VW:llä joten laatumerkki", mutta kaikki laajat tutkimukset ja laaturaportit jätetään huomioimatta, koska niissä japsit ja korealasiet jyrää.

Ainahan näistä on juttua saatu aikaiseksi.

Volvolla ajaa ne, joilla on varaa korjauttaa niitä. Valitettavasti :( Mulla ei olis siihen hirveesti kyllä varaa, mutta ei ole varaa jättää korjaamattakaan. Molempi huono.

Jaguar kuskille mielestäni yleisesti ottaen paras imago, käytös liikenteessä todella esimerkillistä, vaikka ei sporttisuudessa häviä oikeasti edes Bemarille. Kusipäiset Bemarikuskit vaan eivät osaa käyttäytyä, lisäksi bemumulkkujen Bemarit rumia ja tulee vastaan joka kadunkulmassa uusia ja vanhoja Bemuja. Jaguar on tyylikäs ja ajaton ajajan auto, eikä tule marketin pihalla kokoajan sellaisia vastaan. Jopa vanhempi Jaguar kääntää päät, edes uudempi Bemari ei siihen pysty. Pysyköön bemukusipäät oman merkkinsä parissa ja pilatkoon sen Baijerin vitsin imagoa vaan ihan rauhassa

Bemarit on teinejen autoja ja kaikki saman näköisiä. Kukaan ei tiedä että ajat kalliilla bemarilla kun niissä on halvoissakin M5 vanteet ja putket. Volvolla ajaa laatutietoinen joka haluaa turvallisen ja varustellun premium auton jota ei tarvitse pitää pajalla, webasto vakiona melkein kaikissa malleissa. Jaguar on hyvä auto jos omistaa korjaamon ja hyväksyy kammottavan repsahduksen auton arvossa ostohetken jälkeen. Seat on näille "ihan sama kun audi" tyypeille mutta kun ei se ole audi ei ole ei. Seat on todella umpipaska muovikasa jossa ei ole ominaisuuksia eikä jälleenmyyntiarvoa joten sitä saa pitää pitkään. Mersu on rikkaille. Alle 50tonnin mersuja ei lasketa mersuiks eikä varsinkaan 10vuotta vanhoja CL wannabe luxusautoja. Skoda haha hah...no skoda on tietysti venäjämielisen 1 auto ja todellisen aatteen toverin unelma, itäauto joka on jokaisen tavallisen tuulitakki/säästäjä/aletuote/tokmanni/halpahalli ostajan unelma auto. Sitä kehutaan ja luullaan tosissaan sen olevan audi. Volkkari on kansanauto jota kuski usein luulee tosissaan vaikeissa tapauksissa jopa premiumiksi:) audi on lähes premium ja sillä ajaa hyvätuloset ja myös monet virolaiset. A8 ei voi ajaa kuin virolainen huumekauppias. Hyuandai ja dacia on sitten siinä vaiheessa hyviä kun peli on menetetty ja todella vielä uskotaan halvan olevan yhtä hyvää kun kalliin. En tiedä kummalla ajaisin mielummin dacialla vaiko hyundailla? Porschet ja ferrarit on sitten urheilijoiden ja hyvännäköisten ihmisten autoja jotka haluvat nauttia omalla työllään hankkimastaan menestyksestä.

Skodahenkilöt: Aistikkaan itsevarmaa, tyylitietoista porukkaa joille auto on muutakin kuin kulkuväline.

Bemareilla ja Audeilla ajaa yli-ikäiset moponvirittelijät.

Teemu Selänne ja Mika Häkkinen ajaa Amg Mersuilla. Ei heille mitkään bemarinruoskat tai Skoda-audit kelpaa

Ajan volvolla ja kuvittelen sen täyttävän saksalaisen paremman auton siis volkkaribmwaudi tason mutta ei taida muutakuin kalleudessa.

Mulla ei valitettavasti ole varaa valita autoani mielikuvan perusteella.

Millaiset ajaa Porschella,Maseratilla,Ferrarilla,Lotuksella, Bentleyllä, Rolssilla?

Porsche = autoihin intohimoisesti suhtautuva, ei uskallusta tai varaa ostaa enemmän erottuvaa urheiluautoa. Onhan kuitenkin tyylikäs valinta, tehoista huolimatta ajavat asiallisesti.

Maseratilla = ei halua sulautua massojen autovalintoihin. Tyyliä viimeiseen pisaraan.

Ferrari = huomionkipeät rahamiehet, yllättävän pihalla autoasioista.

Näin minä olen havainnoinut.

Kukaan - mukaan lukien aloittaja - ei ole edes vastannut kysymykseen.

Matti Virtanen omistaa jonkin merkkisen auton, ei automerkkiä.

Automerkin omistaa jokin firma.

Mielipiteeni esim. Volkswagen Groupista on:
- Ylimielinen, asiakkaita ja viranomaisia kusettava firma, joka tekee valtaosin täysiä susia tyhmille kuluttajille.

Omat havaintoni yli 30 v autoiluhistoriani ajalta:

Audi: aíkoinaan laatua haluava öykköröimätön vanhempi herrasmies, nyt psykopaattinen kaahaaja ja öykkäri-kiilaaja-tapaohittelija. Ihan sama mikä malli alla, samanlaista kuspäistä menoa. Vittumainen luonne myös ratin takaa noustuaan.

BMW: aina nuorten/nuorekkaiden kaahaajasielujen auto; itsetunto kuskeilla ei kestä jos toisenmerkkinen auto ohittaa vaan se kuitataan heti. Bemarit komeilevat vakuutusmaksujen kärjessä koska niillä kolaroidaan ja niille tehdään kostomielessä ilkivaltaa. Bemaristi ei ole juuri koskaan ns. mukava kaveri.

Citroen: oman tien kulkija, rauhallinen sielu, harrastaa viinejä filosofiaa ja loputtomia keskusteluja, ainoa poikkeus C4 hdi Picasso joissa usein nuorehko kaahari-perheenisi ratissa.

Ford: laumasieluinen jolle auton hinta merkitsee aika paljon, sekä se että auto mielletään saksalaiseksi vaikkei sitä olisikaan.

Honda: teinituuning-lippispää kaahaamassa ja ulvottamassa kierroskonetta 8000 rpm. Rento elämänasenne.

Hyundai: auto välttämätön kulkuväline, pelkäävät kuollakseen vikoja joten 5 v takuu rauhoittaa. Koulutus monesti humanisti tai perushoitaja, huumorintajuton.

Jeep: isomahainen pienyrittäjä joka harrastaa erämökkeilyä ja metsästystä sekä rankkaa kaljoittelua. Äityy kännissä välillä väkivaltaiseksi.

Kia: autoista välittämättömän välttämätön paha, josta poikkeuksen tekee Sportage-citymaasturi jolla ajaen kuvitellaan olevan Range Rover-atmosfäärissä.

Mazda: vain ulkonäköä ja mahdollista teknistä luotettavuutta halajavan valinta.

Mercedes: aina varma valinta elintasonsa näyttävälle, joskin image himmenemässä oudon epäjatkuvan korimuotoilun takia, ja arvokkuus pilataan sporttisemmilla malleilla joilla saadaan teini-imago, toisaalta junttihenkiset raksamiehet pilaavat mainetta runsailla vanhoilla tuontiautomersuillaan.

Nissan: yksinkertaisen mutta hyväntahtoisen lähiöasukkaan tai maalaismiehen valinta mallisukupolvesta toiseen. Tykkää kaljasta, grillimakkarasta ja humpasta sekä tuulipuvusta.

Opel: tappavan tasaisten tylsimysten auto, jolle ainoa kriteeri on että auto on "saksalainen" ja sen saa nollakorolla.

Peugeot: nykyisin tylsien perheellisten kaara, auto pisteestä a pisteeseen b ja väliraha ratkaisi. Aiemmin oli sporttihenkisten nuorekkaiden auto (legendaariset 205 gti ja 405 Mi16).

Rellu: hinta ja muotoilu tärkeimmät valintakriteerit, ihmiselle joka ei ymmärrä mitään jälleenmyyntiarvoista eikä seuraa automediaa. Harrastaa citroenistien tapaan viinejä, matkailua ja kulttuuria.

Toyota: lähes kuin nissanistit, mutta osa väestä paremmin koulutettuja ja jopa virastoissa pikkuvirkamiehinä. Tylsiä, värittömiä persoonia joita ei erota harmaasta massasta kuten ei autojaankaan. Varovat pieniäkin virheitä, ja etenkin oma talous pitää olla sairaalloisen timmissä hallinnassa. Nuukia joten ei kannata pummata krapulassa heiltä rahaa. Vaimot elävät puutteessa tai ovat muuten tyytymättömiä tojotamiestensä taitoihin ja siksi vaimot tekevät syrjähyppyjä.

VW: toyotistin vastine, mutta erona se että auton on oltava ehdottomasti saksalainen mutta ei öykkärimerkkiä. Siistejä tarkan euron ihmisiä, mutta eivät niin sairaalloisen nuukia kuin toyotistit. Koti aina tip top kunnossa.

Volvo: tasainen menestyjä joka haluaa ajaa mukavalla laadukkaalla autolla, mutta joka ei leimaa samalla tavalla kuin bemari mese tai audi. Persoonina tasaisia ja tylsiä.

Jaguarista ei negatiivista sanottavaa, upea auto :)

Skodalla ajavat tiukkapipoiset... Totta, ja kommarit