Citroenin uusi hydraulijousto?

AikaNäyttää

Irish times väittää kesäisessä numerossaan (joka nyt vasta sattui silmiin) että Sitikna uusi jousto, Hydractiven ja perusmallin korvaaja, on täysin passiiviinen ja kovin tavallisen kuuloinen.

Perusmallin hydrauliikka rajoittuisi siihen että tavis iskari-jousi-pakettiin on laitettu jonkinlainen hydraulinen lisäjousto. Ymmärsinkö oikein?

http://www.irishtimes.com/life-and-style/motors/citroën-s-secret-new-suspension-system-revealed-1.2674460

Ei kovin vaikuttava. Toisaalta, myös hyvin halpa. Hienostomalleihin olisi sitten tulossa jonkun sortin aktiivijousituskin?

8

137

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Asiakas_on_kunkku

      Odotellaan nyt, mitä saavat aikaan. Nykyinen C5 on jo melko paljon kovempi, kuin BX tai Xantiaan. Joko saavat aikaan miellyttävän jousituksen, tai joltain muulta löytyy mieleisempi. Siihen saakka nautitaan C5:n kyydistä.

      • Tottapuhut

        Olet oikeassa. Monikaan vannoutunut sitikisti ei Siirry tojotaa tai Volkkarin, mutta Peugeot on aina vaihtoehto jos joka tapauksessa joutuu luopumaan taikamatosta. Tai sitten uusi C5 vakuuttaa muilla ominaisuuksilla.


    • gunsandauto

      Harva autotehdas huonontaa autojensa laatua ja ajo-ominaisuuksia. Citikallakaan ei tähän olisi varaa. Semminkin kun testivoittoja ei ole koskaan tullut ja vientikielto amerikkaan jatkuu.. Vain kaikkein uskollisimmat ja tyhmimmät jatkavat hehkuttamista PSA.n tuotteiden perään. Viisaat ovat siirtyneet muihin merkkeihin...Eivätkä kadu valintaansa.

      • Sitä_odotellessa

        Taas tämäkin hörhö löysi tiensä palstalle. Joko nyt löytyy se linkki USA:n vientikieltoon? Sitä on odotettu jo pitkään väitteesi tueksi. Siihen saakka olet vain epätoivoinen trolli.


    • Loistopirssi

      Citroënin ajo-ominaosuudet ovat huippua ja laatu paranee koko ajan. PSA:n myyntiin noussut ja tuotantoa lisätty. Muiltahan se on kyllä pois.

    • doubleboymerang

      Citikan ajo-ominaisuudet on varmasti huippua. Harva vain saa citikkansa liikkeelle, varsinkin näin talvella että pääsisi niitä kokemaan.
      Jo ala-asteella koululaisille opetetaan, että citikalla on vientikielto USA.an.
      Jos koululainen ei vielä osaa lukea, eikä tunnista tuplabumerangi logoa, niin sitikan tunnistaa öljyläikästä auton alla.
      Jos cititikassa olisi foliohattujen mainostamat ylivoimaiset ajo-ominaisuudet, olisi se sentään joskus voittanut jonkun testin.
      Luotettavuustesteissä PSA.n tuotteet on aina hännillä. Tässä syitä: Alimitoitetut etupään jousituksen ja ohjauslaitteiden nivelet ja laakerit. Ei kestä Suomen routateitä. Alimitoitetut sähköjärjestelmät. Ei kestä johdot eikä sulakkeet. Alimitoitetut moottorit. Liian pienet pannut hajoavat ennenaikojaan ja lisäävät kulutusta. Alimitoitetut huoltovälit. Citikan kannattaisi ottaa oppi maailmanmenestyjä Toyotasta.
      Jos nämä asiat Ranskanpullat saisi joskus ojennukseen, voisin minäkin harkita citikkaa.
      Tai sitten en.

    • TyytyväinenCitikisti

      Sitikka on loistava talviauto. Hyvät ajo-ominaisuudet korostuvat silloin kun keli on vaikea. Arvostan myös luotettavia moottoreita. Ei ole kannet väännelleet, öljy pysyy sisällä. Eipä ole myöskään jakopäät hajoilleet kuten toisella kilpailijalla. Ja mikä parasta, ruosteenesto on kunnollinen. Katson pohjan tarkkaan aina kun vaihdan renkaat - tervettä on.

      Amerikassa sitikat on olleet pienten maahantuojien käsissä, Citikoita on jonkin verran viety mutta PSA ei ole pitänyt sitä päämarkkina-alueena koskaan. Uskon että jos joku niin Toyota tietää miten vaikea ja kannattamaton markkina USA on. Ikävä juttu se puhkiruostuneiden runkojen tapaus, edellisestä takaisinkutsusta ja myyntikiellosta on vasta niin vähän aikaa. Näkyy tuloksessa tuollainen epäonni.

    • marioantonetti

      Jos citikka käyttäisi turhaan galvanointiin käytetyt rahat auton sähköjärjestelmien ja sisäpuhaltimen laakerin vahvistamiseen niin merkki voisi nousta Dasia luokasta Polonez luokkaan. Laatumerkkeihin on vielä matkaa. Onneksi uskolliset asiakkaat pystyvät tekemään mielikuvituksissaan citikasta laatuauton vaikka öljy välillä suihkuaakin konepellin alta. Ainoa laatuosa citikassa on nokkamaski. Onhan sitä kehiteltykin sentään 70-vuotta. Laatumerkit ei sellaisia tarvi. Niissä on kehitetty termostaatti ohjaamaan lämpötiloja. Mikään ei ole niin viisas kuin Ranskalainen insinööri foliohatussaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluaisitko nähdä

      Hänet alastomana?
      Ikävä
      74
      3400
    2. Hilirimpsistä

      Hyvää huomenta ja kivaa päivää. Ilmat viilenee. Niin myös tunteet. 🧊☕✨🍁❤️
      Ikävä
      201
      2902
    3. Nainen lopeta pakoon luikkiminen?

      Elämä ei oo peli 😔😟
      Ikävä
      25
      2770
    4. Älä elättele

      Toiveita enää. Ihan turhaa. Sotku mikä sotku.
      Ikävä
      49
      2668
    5. Olet täällä. Mutta ei minulle.

      Nyt olen tästä 100% varma. Satuttaa. T: V
      Ikävä
      22
      2574
    6. Kuule rakas...

      Kerrohan minulle lempivärisi niin osaan jatkaa yhtä projektia? Arvaan jo melkein kyllä toki. Olethan sinä aina niin tyyl
      Ikävä
      41
      2385
    7. Miten hitsissä ulosoton asiakas?

      On tää maailma kumma, tässä haisee suuri kusetus ja ennennäkemättömän törkeä *huijaus*! Miten to.monen kieroilu on edez
      Kotimaiset julkkisjuorut
      222
      1909
    8. Törmättiin tänään

      enkä taaskaan osannut reagoida fiksusti. Menen aina lukkoon. Yksi asia on varma: tunteeni sinua kohtaan ovat edelleen v
      Ikävä
      24
      1797
    9. Vieläkö sä

      Rakastat mua?❤️😔
      Ikävä
      39
      1699
    10. Kela valvoo lasten tilejä.

      Tämä isoveli Kela kyttää jopa lasten yli 200,- euron rahat jotka on melko varmasti lahjaksi saatu. Se vaikuttaa perheen
      Yhteiskunta
      153
      1552
    Aihe