Miten niin ei diesel kannata?

Moi,

Olet oikeassa. Johtuu siitä että toisinajattelijat eivät osaa laskea.
Omistan samanlaisen dieselin. Vuosittainen ajomäärä yli 30000km. En vaihda ainakaan bensaaseen näillä näkymin. Tilanne on sitten toinen jos alkaa ilmestyä kalliita korjauksia, joista Avensis on kuuluisa.

Toyota hybridilaskurin mukaan tulisi Prius 850€, Prius 360€ ja Auris farkku 630€ edullisemmaksi vuodessa. Tosin laskelmat on tehnyt joku merkonomi ja ontuvasti. Esim alakanttiin laskettu hybridin kulutus. Todellinen säästö onkin ohut.

Miun laskukone kertoi vuosissäästöksi 286€

Ja siten poksahtaa D4D ja teoreettiset säästöt valuvat remonttiin.
Toyotan hybrideillä ei pääse normaalissa ajoissa lähellekään ilmoitettuihin kulutuksiin ja jos erehtyy maanteille niin kulutus vaan kasvaa ja kasvaa.

Kuten tuossa toisessa kommentissa jo vihjattiinkin, tuo näennäinen muutaman satasen säästö muuttuu negatiiviseksi siinä 200tkm paikkeilla kun D4D hajoaa.

Valitettava homma, mutta kerrotaan se ääneen jos ei ole tietoa, että tuo moottori on huono ja hajoaa noin 200tkm paikkeilla.

Vertailulaskennoissa pitäisi ottaa kaikki kulut huomioon, kuten huoltokulut, kaikki käyttömaksut, autojen hankintahinnat ja niiden alenemat jne.... Verrokkien pitäisi olla mahdollisimman samankaltaiset, muuten vertailu on turhaa ja tyhmää.

Aloittaja on sikäli oikeassa että dieselin saa kannattamaan jo noilla kilsoilla. Mutta kuten todettua, D4D hajoaa ja menee vaihtoon heti takuun loputtua. Kallista on.