Miksi Toyota on huono ajaa ja ruostuu?

Toyota on sellainen kuin ajajansakin. Heikkoa laatua kovalla katteella.

EU N Alueella isoja hintavaihteluja ESIM JUURI TOYO AURIS belgia saksa uusi 8000e
mitäs täällä sipilässä maksaa 24000e on siin vaan ero miksen juuri osta TOYOO.

TOSI KOVAA RYÖSTÖÖ ON JUU EI VOI KATTEEKS SANOO

Emämaassaan Toyotalle riittää ajo-ominaisuuksiksi ilmaa renkaissa ja hiljainen ääni paikallaan ruuhkassa seistessä. Juuri missään kun ei voi ajaa yli kuuttakymppiä ja tiet ovat äärimmäisen hyväkuntoisia ja päällystettyjä.
Ruosteherkkyys selittyy autojen lyhyellä elinkaarella. Käytännössä siellä romutetaan tai roudataan kehittyviin maihin lähes kaikki yli 5-vuotiaat autot. Se taas johtuu sikäläisestä katsastusjärjestelmässä joka vaatii uusimaan niin paljon kalliita saaste- ja turvallisuusvarusteita ettei se ole kannattavaa.

SAIRAS TROLLI KIRJOITTI NELJÄ VIESTIÄ PERÄKKÄIN OKSENTAAKSEEN TÄYSIÄ VALHEITA.

Pääasia et myy ihan sikana. ja sekös eräitä situttaa

toyotahan on tosi hyvä ajaa eikä ruostu. kuvailemasi ongelmat ovat vaggi konsernin ongelmia eikä toyotan, hei nyt valoja päälle vähän koulupoju!!!!!

Alapallonivelet lahonneet täysin sanoi kats mies kuulema toyo syö näitä.

Toyota on suunniteltu viiden vuoden käyttöikää ajatellen ja kaupunkiajoa varten. Siksi se ruostuu nopeasti ja on surkea ajaa, lisäksi muillakaan ominaisuuksilla se ei ole ikinä häikäissyt automaailmassa.

Ei Tojot oman kokemuksen mukaan ole huonompia ajaa kuin bemarit. Kummatkin on jonkin verran rasittavia luikeroita.
Tosin täytyy sanoa että uusi RAV4 oli positiivinen ylläri. Meni suorempaa kuin bemari tai audi.

Ei Tojot ruostu, ne suorastaan haihtuvat pikku hiljaa pois.
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/7/4/3/9/9/Toyota-Yaris-1-5-Hybrid-Life-1200x800-7a528e08f017e3a8.jpg

Lopettakaa autoista kirjoittelu,vertailkaa vaikka lapsuutenne lelu autoja ja siskonne Mola Maija nukkeja tai Barbeja(tai omianne). Älytöntä jos olette täys ikäisiä ja selvin päin?Kaikki uudet autot on hyviä ja ajettavia,niistä tulee huonoja ja ruosteisia omistajan toimesta,,milloin imuroit viimeksi autosi tai pesit ja vahasit/käsin vahauksella menee helposti 4 tuntia. Ja jotkut automiehet/naiset tekee sen uusiksi aina 4 kertaa vuodessa,kuten minä ja silti kerhon tyypit kattoo kieroon?Tuskin toisilla kestää edes Panssari vaunu.Pellemiljoonako pesee hiuksensa?

Miksi tehdä hyviä autoja, kun huonotkin kelpaavat, ainakin vanhusväestölle, jotka Toyotilla yleensä ajavat.

Sitä me kaikki ihmettelemme. Silti Toyota maksaa saman verran kuin autot.

Miksi auton pitäisi olla hyvä ajettava? Toyotalla yleensä pääsee paikasta A paikkaan B.

Aloittajan kannattaisi ehkä joskus ajaa uusilla Toyotilla ja huomata, Että mm. Peter Geitel ja monet muutkin todelliset asiantuntijat ovat todenneet Toyotien ajo-omnaisuudet hyviksi, jotkut jopa erinomaisiksi.

Toyota on oikeasti kestävä auto jolla ajaa huoletta 300 000km. Auto on halpa ja sähköt toimii harvinaisen moitteetta eli ruostekukkanen ei toyotaa pysäytä. Ruosteen voi poistaa yllättävän edullisesti, mutta yleisesti autojen sähkö-ongelmia ei poistella edullisesti ja matka stop!

Toyota on käyttöauto!

Toyota Prius on fagmobiili.
http://www.fairfaxunderground.com/forum/file.php?2,file=82891,filename=GayAlPrius.png

Hyvin kiteytetty, Tojo kestää koossa melkein auton iän.

toyota on erittäin hyvä ajaa eikä ruostu. kuvailemasi ongelmat kuuluvat wv konsernin sötöstyksiin ja ennenkaikkea siihen huonoimpaan eli itäauto skoota ostaviat merkkiin.

Toyotan moottorit ovat erittäin kestäviä. Useimmilla ajetaan yli miljoona kilometriä tarvittaessa. Ruoste vaivasi Toyotan autoja joskus 70-luvulla ei sen jälkeen. Nykyisin korit kestävät hyvin 30 vuotta jopa enemmänkin. Ajo-ominaisuudet ovat nykyisissä Toyotan autoissa ehdotonta huippua. Samaan ei pysty muut kuin urheiluautot, eikä niistäkään kaikki. Muutenkin ominaisuudet ovat edellä muita.

Moottori4D4Dt halkeaa ET KOLAHTAA nesteet löytyy sieltä öljypohjasta. Takaovet
putoo saranoilta kori elää on tehty kumista.

Toyota on tehty japanilaisen filosofian ja säännösten vuoksi mahdollisimman halvalla. Japanilainen auto suunnitellaan kestämään viiden vuoden käyttöä lähinnä kaupunkialueilla ja siksi siihen ei osata tehdä asiallista alustaa ja ohjausta. Keskustoissa riittää kunhan ohjaus on ylikeveä, penkit surkeat ja jousitus joka ei kanna kuormaa. Kysynkin, miksi esim. Bangokoissa kaikkien Corolla taksien iskarit on loppu ja jouset lyö pohjiin jokaisessa kuopassa?

Koska se on kertakäyttö kottero joka muualla kuin suomessa myydään mopo ja sirkus autona.

Toyota tekee juuri niin hyviä autoja kuin osaa. Taidot eivät ole hyvät.