Dethleffs asuntoauto -90

Ei tuon ikäluokan Trumatic yleensä kuluta yhtään sähköä jos käyttää sitä ilman puhallinta. Kyllä molemmat akut latautuvat auton ollessa kytkettynä verkkovirtaan.

ajettaessa latautuu pääasiassa moottoritilan akku ja sähkössä kiinni oltaessa osat vaihtuu. Trumatic puhallinta käyttäen toimii akun varassa kevyesti yön yli, teoriassa varmaan 2 vrk. Webastosta ei kokemusta, mut puhallin varmaan vastaa trumaticin puhaltimen kulutusta. Trumaticia voi tietysti pienillä lämmöillä käyttää ilman puhallinta, jolloin akku ei kulu, mut lämmön jakautuminen ei ole tasaista.

Trumatic on sitä mallia, että sen liekki sytytetään pattereista virran ottavalla sytyttimellä. Lämmitin toimii ilman virtaa pistelämmittimenä (kamina). Puhallin vie virtaa jonkin verran, mutta akun kunnosta riippuen sen pitäisi toimia reilusti yli 1 vuorokautta.
Moottorin käydessä pitäisi asuntopuolen akun lataantua suuremmalla virralla, ja asuntopuolen akun lataannuttua siirtyä tehokkaampi lataus auton omalle akulle.
Webasto on varsinainen virtasyöppö. Sitä ei pysty käyttämään pitkäaikaiseen lämmittämiseen pelkästään akulla kauankaan. Edes pieni akkulaturi ei kerkiä ladata akkua siihen tahtiin kuin Webasto purkaa sitä.

Käyttöohjeita voisi koittaa kysellä vaunuliikkeistä jotka ovat aikoinaan tuonee Dethleffsiä maahan. Olisiko heille jäänyt yhtään arkistokappaletta, josta saisi kopion. Autoja on vielä liikenteessäkin sen verran, että luulisi joissakin olevan vielä käyttöohjekirjat tallella. Voisit kysellä josko joku haluaisi kopiointikuluja vastaan kopioida omastaan sivut. Hyvässä lykyssä sellainen auto jossa on ohjekirja tallella, on jonkin liikkeen vaihtoautona. Olisi ehkä helpompaa kopiointi siellä.

Nelisen vuotta sitten lueskelin samaista ohjekirjaa ollessani kaverini autolla vähän pidemmällä reissulla. Se auto on jo vaihtanut omistajaa varmaan pari kertaa sen jälkeen kun kaverini luopui siitä.