Kolariauto Saksasta?

siihen, että joutuu maksamaan ehjän auton verot miinus 3%, tai jotain yhtä naurettavaa.
En tiedä onko joku saanut TAVARANTARKASTAJAN tai autokorjaamon kirjallisen lausunnon perusteella heti asiallisemman hinnan "epäkurantille" autolleen. Tullin käytäntö on toistaiseksi kuitenkin ollut, että liikaa peritään (härskistikin) ja sitten katsotaan jaksaako verovelvollinen valittaa. Näyttää kuitenkin siltä, että virkamiesten hämäävistä / vähättelevistä kommenteista huolimatta esim. virallisen tavarantarkastajan lausuntoa on jopa Tullin vaikea sivuuttaa. Siis harkinnan paikka on siinä hommatako heti em. lausunto/lausunnot vai vasta valitusvaiheessa.

Saksasta on tuotu autoja monet vuosikymmenet, ne eivät ole vain näkyneet autoverotilastoissa (sairaan autoverotuksen takia). On kannattanut jopa pistää hyvä ja ehyt auto kahtia ja tuoda suomeen. Kolaroitujen autojen tuontikin on lisääntymään päin - tekevät Kuituset & kumppanit mitä hyvänsä.

S. Isäpiiri kirjoitti:

Saksasta on tuotu autoja monet vuosikymmenet, ne eivät ole vain näkyneet autoverotilastoissa (sairaan autoverotuksen takia). On kannattanut jopa pistää hyvä ja ehyt auto kahtia ja tuoda suomeen. Kolaroitujen autojen tuontikin on lisääntymään päin - tekevät Kuituset & kumppanit mitä hyvänsä.

Lue lisää

Eikö siinä ole kuitenkin kysymys auton purusta ja osina myynnistä? Tiedän monta romulaa kun tuovat mutta tosiaan pistävät ne osiksi eikä ajoon jolloin verojakaan makseta

kunnes saadaan riittävän hyvä oikeuden päätös asiasta. On selvä paikka jälleen kerran voittaa suomen valtio paikassa jonka sekin on kaiken aikaa tiennyt laittomaksi!