Kymenlaakson ajonvälitys Oy

Edelleenkään kenekään ei ole pakko kuulua mihinkään keskukseen uskokaa nyt jo se senkin ruikuttajat. Koittakaa kuinka se yrityksenne kukoistaa ilman keskuksessa oloa tai perustakaa oma keskus.

Hieno juttu tuo uusi viritys.

Mukana ollaan kun aika koittaa!

Vartija kaalimaan pukkina

Soneraa......

Muutokset saapui ja Kotkan PP talosta yks pois.. :)

No se aika kun näitä hommia talkolla tehtiin on kuule menyttä. Pilliilä on paska liksa tai teillä paska liikevahto jos asia noin on.

Meilläkin yhtiökokous päätti nostaa vastikkeita :(

Mitkä maksut laahaa perässä? Jos meinaat jotain yhtiön laskuttamia ajoja se on ihan normaalia sillä yhtiö ei ole mikään pankki vaan se maksaa ne kyydit autoilijalle, kun asiakas on maksanut ne yhtiölle. Tämä on ihan normaalia ja tämän sinäkin tiedät ja olet hyväksynyt tehdessäsi sopimuksia ajoista yhtiön kanssa. Usein asiakas vetkuttelee maksujensa kanssa ihan samoin, kuin sinäkin vetkuttelet omien maksujesi kanssa esim. vakuutusyhtiölle, öljy yhtiölle, keskukselle jne. jne.

En tiedä teidän keskuksesta mutta meiltä tiedän sen että isot firmat ja kunnat vetkuttelee maksujen kanssa, se on ihan tosijuttu.

Jos keskuksen laskutuksessa on paljon kuntien ja firmojen ajoja niin maksut saattaa laahata perässä pari kuukautta.

Meillä ajetaan paljon erään suomalaisen pörssiyhtiön(konepajayhtiö) ajoja. Noin vuosi sitten sieltä tuli kirje jossa ilmoittivat että heillä on 45pv maksuaika kaikissa laskuissa oli siinä laskussa sitten mikä eräpäivä hyvänsä.

Jos emme olisi suostunut heidän ehtoihinsa he olisivat kilpailuttaneet ajot ja varmasti sellaiselle kyytimäärälle olisi löytynyt joku muu ajaja vaikka pidemmälläkin maksuajalla.

Jos taksiyhtiö saa rahat vasta 45 päivän jälkeen niin ei niitä rahoja voida tilittää autoilijoillekaan ennen sitä. Ei keskuksen massi siihen riitä.

Pitkiä on maksu ajat kyl valtiollakin. Mahtaakohan virka miesten palkat tulla ajallaan?

"Just just.... Ja kukahan ne ajot sitten olisi hoitanut?"

No esimerkiksi Kajon, jolla on lupia jokapuolella maata. Ne kuule siirtää hetkessä lisää autoja Kymenlaaksoon ajamaan ajoja, jos vaan saavat diilin jonkun yrityksen kanssa ja sille ei voi kukaan mitään. Ko. yritys on venkoilun no. 1. Harjavallan autolla saatetaan ajaa kolukyytejä Inkoossa, Kuopion autolla pääkaupunkiseudun tilausajoja jne. Kupu vaan pois katolta ja te ette edes tiedä minkä kunnan auto niitä "teidän" kyytejä ajaa.

MIkä bemari luetaan luxus autoksi?

Kajonia kiinnostaa kaikki kulmat missä ajoja on tarjolla. Firmalla autoja ympäri suomea ja kalustoa siirretään aina sinne missä ajoa on. Ei mitenkään poikkeuksellista että joku keskisuomen auto ajaa koululaisia espoossa tai järvenpään auto porvoossa jne jne.

Jos taksiluvalliset autot loppuu niin joukkareita saa niin paljon kun tarvitaan.

dryjtyj kirjoitti:

Kajonia kiinnostaa kaikki kulmat missä ajoja on tarjolla. Firmalla autoja ympäri suomea ja kalustoa siirretään aina sinne missä ajoa on. Ei mitenkään poikkeuksellista että joku keskisuomen auto ajaa koululaisia espoossa tai järvenpään auto porvoossa jne jne.

Jos taksiluvalliset autot loppuu niin joukkareita saa niin paljon kun tarvitaan.

Lue lisää

Olet oikeassa ja Kymenlaakson miehet ei edes tajua, että keikat ajetaan Kajonin joukkareilla :) On ne niin sissejä ja hämmentää juuri kuvaamallasi tavalla koko maassa.

TJP:ta päästiin mutta Kajon korvaa homman. Se haalii helmoihinsa kaikki mahdolliset luvat ja sillä on useita autoilijoiden nimillä olevia lupia "hoidossa". Näillä se keplottelee ympäri maata.

Kannattaa lukea täältä Kajonin antama lausunto nykyisen taksiluvan muuttammiseksi, niin silmät aukeavat: http://www.hare.vn.fi/mAsiakirjojenSelailu.asp?h_iID=17346&tVNo=4&sTyp=Selaus

mä en hanki ainakaan sellasta.töissä ollaan selvä ja vapailla saa ottaa.

PILLIN KEKSIMÄ JUTTU KOKO ALKO LUKKO!!

Alkaa vituttaa nämä taksicallcenterit sopimuksineen. Vakavassa harkinnassa irtisanoutuminen. Taksiliiton keskukset saa haistaa vitun mun puolesta. Turha toimija sekin alalla.

armas unlaw kirjoitti:

Alkaa vituttaa nämä taksicallcenterit sopimuksineen. Vakavassa harkinnassa irtisanoutuminen. Taksiliiton keskukset saa haistaa vitun mun puolesta. Turha toimija sekin alalla.

Lue lisää

Mitä sä täällä uhoot? Eroo ja katso kuinka pärjäät. Järjetöntä itkemistä ja puskista huutelua. Oikeesti et missään tapauksessa uskalla erota :)...jänishousu!

jänishousu.......:) kirjoitti:

Mitä sä täällä uhoot? Eroo ja katso kuinka pärjäät. Järjetöntä itkemistä ja puskista huutelua. Oikeesti et missään tapauksessa uskalla erota :)...jänishousu!

Suksi jo suolle. Taksiliiton provokaattorin on turha täällä haukkua ketään jänishousuksi. Neiti on hyvä vaan ja menee takas sinne konttorin puolelle miettimään miksi jäsenkato on niin valtava, ja kuka tulevaisuudessa rahoittaa piirileikin Vai onko sekin jo valmiiksi mietitty että nostetaan keskuspalvelumaksuja ja autoilijat edelleen maksavat?

kakkapöksy.......:) kirjoitti:

Suksi jo suolle. Taksiliiton provokaattorin on turha täällä haukkua ketään jänishousuksi. Neiti on hyvä vaan ja menee takas sinne konttorin puolelle miettimään miksi jäsenkato on niin valtava, ja kuka tulevaisuudessa rahoittaa piirileikin Vai onko sekin jo valmiiksi mietitty että nostetaan keskuspalvelumaksuja ja autoilijat edelleen maksavat?

Lue lisää

Sä maksat joka tapauksessa, jos aiot olla mukana, jos et ole et maksa eli erittäin yksinkertaista ja simppeliä toimintaa. Mikäli vanne kiristää päätäsi noin pahasti suosittelen alan vaihtoa. Mene muualle itkemän.

Itehän te olette vastuuhenkilöt sinne valinnut. Mitä siis valitat? Seuraavassa kokouksessa menet tietenkin itse ehdolle ja äänivyöryn saatuasi alat muuttaman asioita paremmalle tolalle.

Tää on vähän sama ilmiö kuin persujen vaalivoitossa. Ensin uhotaan mahdollisimman mustavalkoisesti ja saadaan kansan tyhmin osa, joita on yllättävän paljon, äänestämään mutta sitten kun kaikki vallan avaimet onkin yht äkkiä kädessä, meneekin pupu pöksyyn.

Vastuuta ei itse haluta / osata kantaa mutta takarivistä huudellaan ja mielummin nimettömänä mitä ihmeellisempiä kommentteja.

ljgöyg kirjoitti:

Itehän te olette vastuuhenkilöt sinne valinnut. Mitä siis valitat? Seuraavassa kokouksessa menet tietenkin itse ehdolle ja äänivyöryn saatuasi alat muuttaman asioita paremmalle tolalle.

Tää on vähän sama ilmiö kuin persujen vaalivoitossa. Ensin uhotaan mahdollisimman mustavalkoisesti ja saadaan kansan tyhmin osa, joita on yllättävän paljon, äänestämään mutta sitten kun kaikki vallan avaimet onkin yht äkkiä kädessä, meneekin pupu pöksyyn.

Vastuuta ei itse haluta / osata kantaa mutta takarivistä huudellaan ja mielummin nimettömänä mitä ihmeellisempiä kommentteja.

Lue lisää

AION HAKEA PILLIN PAIKKAA!!

KEXI-MONSTERI kirjoitti:

AION HAKEA PILLIN PAIKKAA!!

No siihen ei paljon vaadita...

Hiukka mahaa ja pikku viikset.

säkäkorkeus 160cm

Kyllä te olette ihme "tietäjiä", teitä menee jatkuvasti puurot ja vellit täysin sekaisin. Puhutaan sekaisin Oy:n ja ry:n asioista ja kokouksista, sitten vedetään väliin viellä taksiliittoa, jolla ei ole mitään tekemistä tämänkään keskustelun kanssa. Nyt aletaan näköjään sotkea jo kapunkeja ja valtakunnan politiikkaakin sekaan.

Juu, älkää vaan menkö niihin kokouksiin, kun ette näköjään tajua edes sitä mihin kokoukseen olette menossa ja mistä asiosta juuri siinä kokouksessa päätetään tai keskustellaan. Autoilijoiden ry:n kokouksessa ei päätetä autoilijoiden omistamien osakeyhtiöiden tai välityskeskusten asioista jne.

Tässä loistava esimerkki: "Tosin voi käydä niinkuin vantaalla että jätetään äänestämiset väliin ja samat jatkaa seuraavatkin kaudet."

Kokoukseesa ei tarvitse äänestää, mikäli erovuorossa olevat ovat ainoat ehdolle asettuvat ehdokkaat, vai mistä silloin muka äänestettäisiin?

Lukekekaa ne yhdistystenne, yhtiöidenne ja keskustenne säännöt ja koittakaa ymmärtää mitkä asiat kuuluvat millekin taholle. Taksiliiton säännöt kannattaisi myös lukea niin selviäisi senkin rooli hieman paremmin.

Tajua peliin kirjoitti:

Kyllä te olette ihme "tietäjiä", teitä menee jatkuvasti puurot ja vellit täysin sekaisin. Puhutaan sekaisin Oy:n ja ry:n asioista ja kokouksista, sitten vedetään väliin viellä taksiliittoa, jolla ei ole mitään tekemistä tämänkään keskustelun kanssa. Nyt aletaan näköjään sotkea jo kapunkeja ja valtakunnan politiikkaakin sekaan.

Juu, älkää vaan menkö niihin kokouksiin, kun ette näköjään tajua edes sitä mihin kokoukseen olette menossa ja mistä asiosta juuri siinä kokouksessa päätetään tai keskustellaan. Autoilijoiden ry:n kokouksessa ei päätetä autoilijoiden omistamien osakeyhtiöiden tai välityskeskusten asioista jne.

Tässä loistava esimerkki: "Tosin voi käydä niinkuin vantaalla että jätetään äänestämiset väliin ja samat jatkaa seuraavatkin kaudet."

Kokoukseesa ei tarvitse äänestää, mikäli erovuorossa olevat ovat ainoat ehdolle asettuvat ehdokkaat, vai mistä silloin muka äänestettäisiin?

Lukekekaa ne yhdistystenne, yhtiöidenne ja keskustenne säännöt ja koittakaa ymmärtää mitkä asiat kuuluvat millekin taholle. Taksiliiton säännöt kannattaisi myös lukea niin selviäisi senkin rooli hieman paremmin.

Lue lisää

juu,u... menee puurot ja vellit sekaisin kun yksi ja sama mies sohlaa kaikessa...

Terv. Vantaalta kirjoitti:

juu,u... menee puurot ja vellit sekaisin kun yksi ja sama mies sohlaa kaikessa...

Sota ei yhtä miestä kaipaa kuten sanotaan. Tämän alan kuviot on vaan niin saakelin pienet, että on toisaalta hyvä, että samat tyypit, jotka haluavat olla aktiivisia muiden haluttomien puolesta, hoitavat asiat. Minulla ei ainakaan energiat riitä menemään jonnekkin kaupungille tai ministeriöön lässytyskokouksiin, siksi maksan mielelläni muutaman satasen siitä, että minulla on valmis pöytä minne mennä tekemään töitäni ja antaa muiden hoitaa etujeni valvonta. Kokoukissa käyn antamassa ääneni ja kuuntelemassa viimeisimmät uutiset. Baari jorinoihin en alennu.

Mikä teillä siellä kymenlaaksossa oikeen mättää?

Opettele vastaamaan siihen viestiin jota haluat kommentoida. Nyt vastaat näköjään edelliseen vietiin vastaamalla koko ketjuun.

Hintaero osakkaiden ja ei osakkaiden välillä on liian suuri. Nyt en muista miten se laki tai sääntö saman palvelun myynnistä osakkaille ja ei osakkaille menee mutta muistaakseni max. 10€ ero maksuissa on mahdollinen.

Mulla on Lähitaksin osake. Kuukausimaksu 140€/kk. Ei osakkailla ilmeisesti 149€/kk. Korjatkaa jos olen väärässä.

€/kk kirjoitti:

Mulla on Lähitaksin osake. Kuukausimaksu 140€/kk. Ei osakkailla ilmeisesti 149€/kk. Korjatkaa jos olen väärässä.

lisää siihen vielä kaikki mukana tulevat kulut. laitteet, vuokrat, ylläpidot, menee yli 300 euron/ kk.
Korjatkaa jos olen väärässä.

lähitaksin auto kirjoitti:

lisää siihen vielä kaikki mukana tulevat kulut. laitteet, vuokrat, ylläpidot, menee yli 300 euron/ kk.
Korjatkaa jos olen väärässä.

Minä puhuinkin nyt keskuspalvelumaksusta osakas vs. ei osakas. Muita kustannuksia ei voi laskea mukaan tässä yhteydessä. Jos Kymenlaaksossa keskuspalvelumaksu laitevuokat ylläpitomaksut on 195€/kk se on niin ilmaista, että kenekään siellä ei luulisi valittavan yhtään mitään.

Paljonko summasta on keskusmaksuja ja paljonko laitevuokria? Ne on eroteltava, muuten summaa ei voi vertailla muihin keskuksiin.

:) siinä meillä vasta asiantuntija :) Kymenlaakson Ajovälitys Oy Y-tunnus: 1941760-7 lisää löydät täältä: http://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=1903297&kielikoodi=1&tarkiste=B9C9D7A248A606FA18EF5B5DC03626B0B102AE1F&path=1547;1631;1678

Mistä teitä Merlin sukulaisia oikeen aina vaan löytyy?

Kymi xx kirjoitti:

:) siinä meillä vasta asiantuntija :) Kymenlaakson Ajovälitys Oy Y-tunnus: 1941760-7 lisää löydät täältä: http://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=1903297&kielikoodi=1&tarkiste=B9C9D7A248A606FA18EF5B5DC03626B0B102AE1F&path=1547;1631;1678

Mistä teitä Merlin sukulaisia oikeen aina vaan löytyy?

Lue lisää

AJO-N-VÄLITYS!!! Et jos haukkuisitte edes oikeeta firmaa. Hah!

Kymi xx kirjoitti:

:) siinä meillä vasta asiantuntija :) Kymenlaakson Ajovälitys Oy Y-tunnus: 1941760-7 lisää löydät täältä: http://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=1903297&kielikoodi=1&tarkiste=B9C9D7A248A606FA18EF5B5DC03626B0B102AE1F&path=1547;1631;1678

Mistä teitä Merlin sukulaisia oikeen aina vaan löytyy?

Lue lisää

Merlin sukulaisia?

- - - - - - kirjoitti:

Merlin sukulaisia?

Niin sen taikurin jos ei kivittänyt.

Mikäli ei osakkaat eli ns. lypsettävät lopettaisivat riistomaksut vaikkapa huomenna -olisi koko Pilli oy/Ajonvälitys tai vaikkapa Kymenlaakso Ajovälitys... nurin jo ens viikolla.

Sehän on kuin mini kreikka imee rahaa niin pirusti mutta kuten todettua... ei pitäisi syödä enemmän kun tienaa.

Mihin tarvitaan pikku kylissä kuten kouvola/lähialueet noin kallista järjestelmää?

pillipiipari05 kirjoitti:

Mikäli ei osakkaat eli ns. lypsettävät lopettaisivat riistomaksut vaikkapa huomenna -olisi koko Pilli oy/Ajonvälitys tai vaikkapa Kymenlaakso Ajovälitys... nurin jo ens viikolla.

Sehän on kuin mini kreikka imee rahaa niin pirusti mutta kuten todettua... ei pitäisi syödä enemmän kun tienaa.

Mihin tarvitaan pikku kylissä kuten kouvola/lähialueet noin kallista järjestelmää?

Lue lisää

Nuori Hitler kovassa nousussa!! Ei muuta kuule ku hakemusta vetämää!! Tehdään siitä sun valtakunta.

Ruikutus?

Ei ole ruikutusta jos asioista kirjoitellaan kuten ne ovat. :D

Luultavammin kyseinen yhtiö täysin kusessa ja hätä seis nappia ois pitänyt painaa jo aiemmin..

Ajat hiljenevät taantuman myötä & ei meitä yrittäjiä voi liiaksi lypsää.

Pian alkaa Ruuvikatu täyttymään palautetuista ajonvälityslaitteista ja niin se koko komeus uppoaa omaan hölmöyteensä!!

Ahneus on pahasta ja näin tässäkin...

pirssari05 kirjoitti:

Ruikutus?

Ei ole ruikutusta jos asioista kirjoitellaan kuten ne ovat. :D

Luultavammin kyseinen yhtiö täysin kusessa ja hätä seis nappia ois pitänyt painaa jo aiemmin..

Ajat hiljenevät taantuman myötä & ei meitä yrittäjiä voi liiaksi lypsää.

Pian alkaa Ruuvikatu täyttymään palautetuista ajonvälityslaitteista ja niin se koko komeus uppoaa omaan hölmöyteensä!!

Ahneus on pahasta ja näin tässäkin...

Lue lisää

Pirssarithan välityksen omistaa, että ihan vapaasti vaan firma nurin ja kokeilee omia siipiään.. Ei siinä mikää varsinainen yksittäinen taho kärsi!! Ja nyt tietty oli sitten kiva nähä niitä tekoja, eikä vaan tota pelkää suurella suulla puhumista..

Konkkaan vaan kirjoitti:

Pirssarithan välityksen omistaa, että ihan vapaasti vaan firma nurin ja kokeilee omia siipiään.. Ei siinä mikää varsinainen yksittäinen taho kärsi!! Ja nyt tietty oli sitten kiva nähä niitä tekoja, eikä vaan tota pelkää suurella suulla puhumista..

Lue lisää

Mitäs tekoja ajattelit?

Konkkaan vaan ja eriytetään Kotka/Kouvola omaksi alueeksi.

Ei se puhelimeen vastaamien vaadi mitään luxus tiloja / halleja.
-Ajatus on kuitenkin välittää kyytiä eikä häärätä joka asiassa mistä euroja saa.

Turha niitä hurjia kuluja on taksi isännille siirtää jos homma ei toimi.

pirssari05 kirjoitti:

Mitäs tekoja ajattelit?

Konkkaan vaan ja eriytetään Kotka/Kouvola omaksi alueeksi.

Ei se puhelimeen vastaamien vaadi mitään luxus tiloja / halleja.
-Ajatus on kuitenkin välittää kyytiä eikä häärätä joka asiassa mistä euroja saa.

Turha niitä hurjia kuluja on taksi isännille siirtää jos homma ei toimi.

Lue lisää

Autoilijat on käsittääkseni yhtiön osakkaita? Siinä mielessä tämä valittaminen yhtiön toimista tuntuu aika erikoiselta.

Autoilijat omistaa osakkeet ja voi käyttää äänivaltaa yhtiökokouksessa. Myös hallitus koostuu autoilijoista.

Miksette vaihda hallitusta jos homma ei toimi?

ftukgujikl kirjoitti:

Autoilijat on käsittääkseni yhtiön osakkaita? Siinä mielessä tämä valittaminen yhtiön toimista tuntuu aika erikoiselta.

Autoilijat omistaa osakkeet ja voi käyttää äänivaltaa yhtiökokouksessa. Myös hallitus koostuu autoilijoista.

Miksette vaihda hallitusta jos homma ei toimi?

Lue lisää

Hallitus valitsee toimitusjohtajan. Olisko hallitus nyt myös erottanut toimitusjohtajan? Jos näin on olisi mukava tietää miksi?

Mutta edelleenkään ei tule vastausta miten hommat ovat parantuneet tai muuttuneet? Sekö on suurin ilo, että annetaan kenkää toimarille ja talo on sen jälkeen sekaisin kun kukaan ei osaa tehdä mitään :)

Mä voin aavistaa, että valitaan uus toimari jne. mutta autoilijoiden kustannuksiin se ei tule vaikuttamaan sentin vertaa. Sen verran tunsin ex toimaria, että se sentään osasi hommat monellakin tavalla ja alalla.

max lex kirjoitti:

Mutta edelleenkään ei tule vastausta miten hommat ovat parantuneet tai muuttuneet? Sekö on suurin ilo, että annetaan kenkää toimarille ja talo on sen jälkeen sekaisin kun kukaan ei osaa tehdä mitään :)

Mä voin aavistaa, että valitaan uus toimari jne. mutta autoilijoiden kustannuksiin se ei tule vaikuttamaan sentin vertaa. Sen verran tunsin ex toimaria, että se sentään osasi hommat monellakin tavalla ja alalla.

Lue lisää

Mikään ei ole parantunut, muuttunut on koska kukaan ei enään tiedä mistään mitää. Hahaa!! Potkut itsessään tuntuu olevan ilo. Halvemmaksi ei varmasti mikään tule, koska edellisen toimarin tilalle tuskin löytyy yhtä hlöä, joka hanskais kaiken..

max lex kirjoitti:

Mutta edelleenkään ei tule vastausta miten hommat ovat parantuneet tai muuttuneet? Sekö on suurin ilo, että annetaan kenkää toimarille ja talo on sen jälkeen sekaisin kun kukaan ei osaa tehdä mitään :)

Mä voin aavistaa, että valitaan uus toimari jne. mutta autoilijoiden kustannuksiin se ei tule vaikuttamaan sentin vertaa. Sen verran tunsin ex toimaria, että se sentään osasi hommat monellakin tavalla ja alalla.

Lue lisää

jokapaikan jäärät ne pahimpia on. Vantaalta löytyy esimerkki miehestä joka istuu monella jakkaralla ja perse senkun leviää.

Vastike nousee huhun mukaan 100€?

-muuten tulee konkurs..

volvollako kirjoitti:

Vastike nousee huhun mukaan 100€?

-muuten tulee konkurs..

No niin, kannatti antaa kenkää miehelle joka osas pitää firmaa hanskassa ja olla kriittinen Semelin jne. suuntaan. Nyt maksatte sitten kiltisti sen mitä mm. Semeli pyytää. Pasi sentään piti pintansa noissa asioissa loppuun asti.

Ajovälitykseen kuuluu valtakunnallisesti niin vähän autoja, että kymessä olevan keskus infran rakentaminen ja ylläpito ei tule nykyissillä maksuilla onnistumaan jos johdossa ei ole kaveria joka tietää niistä kaiken ja tajuaa kustannukset ja sen mistä tingitään.

pirssari05, tämän kokoisilla yrityksillä ei ole käteistä vaan on otettava velkaa hallitusti, eikä yhtiö ole edes taloudelliseti kuralla. Olisitko ollut valmis ottamaan taskustasi vaikka 1000€ ja maksamaan sillä kerralla yhtiön tarvitsemasta summasta osasi?

Odottakaas kun sähköinen kela tulee, jälleen pannaan kättä taskuun ja rankasti.

mä tiedän....... kirjoitti:

No niin, kannatti antaa kenkää miehelle joka osas pitää firmaa hanskassa ja olla kriittinen Semelin jne. suuntaan. Nyt maksatte sitten kiltisti sen mitä mm. Semeli pyytää. Pasi sentään piti pintansa noissa asioissa loppuun asti.

Ajovälitykseen kuuluu valtakunnallisesti niin vähän autoja, että kymessä olevan keskus infran rakentaminen ja ylläpito ei tule nykyissillä maksuilla onnistumaan jos johdossa ei ole kaveria joka tietää niistä kaiken ja tajuaa kustannukset ja sen mistä tingitään.

pirssari05, tämän kokoisilla yrityksillä ei ole käteistä vaan on otettava velkaa hallitusti, eikä yhtiö ole edes taloudelliseti kuralla. Olisitko ollut valmis ottamaan taskustasi vaikka 1000€ ja maksamaan sillä kerralla yhtiön tarvitsemasta summasta osasi?

Odottakaas kun sähköinen kela tulee, jälleen pannaan kättä taskuun ja rankasti.

Lue lisää

Jos mäntit suostuneet jo Semelin orjaksi, otan osaa.

Toimarin paikka vielä auki? Laiva ilman kapteenia?

Niin mitä tästä?

Aikamoinen asioiden tonkija taidat olla itsekkin kun vuoden vanhan ketjun kaivoit esiin.

On niitä mutta mitä niillä tekee?