mar44u
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Koulut: On käyty
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia97 aloitusta · 5292 kommenttia
- Väärin arvattu. Auto oli silloin uusi, ei vanha ja väljä.
Minäkin pidän autoni kunnossa ja aina on lähtenyt käyntiin lukuunottamatta Ford Escortia jolla käynnistysraja oli -15 astetta.
Sähköpuoli on toiminut molemmissa ranskiksissani huomattavasti paremmin kuin tuossa saksalaisessa. Kokemuksia ei ole monista merkeistä kun ei ole ollut tarvetta vaihdella. Auto minulla on ollut vasta 40 vuotta, ammattiajokortti tulee keväällä olleeksi 50 v. - Taas sama märkäkorvahäirikkö kuin aina ennenkin. Sehän sinua eniten harmittaa, kun et mihinkään asiaan mitään tiedä ja aina joudut häpeään sieltä puskasta huudellessasi. Vaan sinun häpeäsi pelastaa huonommankin päiväni!
- Kuule se säästö tulee siinä, että senkin ajan saa opiskella tarpeellista kieltä. Jotakin maailmankieltä. Ruotsia ei tarvita muualla kuin jos vanhoja asiakirjoja haluaa lukea. Sellaisia jotka ovat ajalta, jolloin olimme Ruotsin riistomaa ja ruotsi oli ainut virallinen kieli.
Eli suunnilleen vuotta 1860 vanhemmat asiakirjat.
Ja (lähes?) kaikki ruotsalaiset osaavat englantia, ainakin nuoremmat. - Mitä ihmettä te puhutte toisesta kotimaisesta kielestä kun kuitenkin tarkoitatte ulkomaista kieltä? Ei täällä kotimaisia kieliä ole kuin suomi ja saame. Ei ruotsinkieli ole Suomen vaan Ruotsin kieli. Ja se täkäläinen rantaruåtsi on kokonaan oma lukunsa... Oikein naurattaa kun seuraa rantaruåtsalaisten puhetta Ruotsissa. Kun pitää miettiä joka sana etukäteen ettei vain tulisi sanottua rantaruåtsiksi...
Jotakin 400 v vanhan ruotsin sekaista murretta suomen nuotilla... Näin sen sanoi Göteborgissa sikäläinen alkuasukas, joka oli koulussa oppinut suomea. Hyvää kirjakieltä puhuikin. - Kyllä Citikka lähti jouluaamuna -83 ensi startilla käyntiin vietettyään jouluyön -36 asteen pakkasessa Savossa. Koneessa 10W-40 öljyt eikä lämmitystä. Toisella puristuksella sytytti ja sitten jo kävi. Tuskin monta kierrosta olisi jaksanut startti pyörittääkään... Pääsipä anoppi joulukirkkoon!
Vaan mites se sinun Tojo? Vai VW:kö sinulla olikin?
Vai onko sinulla vain pelkkä tellkari mikä se sitten lieneekään. - Vaan ei täällä edes puolta miljoonaa. Ja joka vuosi vähemmän ja vähemmän.
Ei tule ikävä! - Kyllä siinä Mossessa oli tehtaan jäljiltä sälekaihdin.
Rullakaihtimia jälkiasennettiin moniinkin merkkeihin ja malleihin. - Hirmupakkasilla? Missä sellaisia on?
- Onhan siinä perää... Älä kuitenkaan ihan umpeen laita. Tai laita vain umpeen mutta sillä lailla, ettei se pahvi ole jäähdyttimessä kiinni. Jos lämpiää liikaa niin pitää puhaltimen saada jostakin ilmaa, ei välttämättä suoraan edestä.
- Laturin toiminta selviää kun mittaat latausjännitteen. Moottori käyntiin ja mittarin johdot akun napoihin. Jännite pitäisi olla 14,1 - 14,6 V. Vajaalla akulla saattaa olla allekin; kuitenkin pitää olla yli 13 V.
Mittariksi käy ihan hyvin halpakaupan 10 €:n mittari.
Ei sähköviat ole yhtään pirullisia. - Lisätä pitää tarvittaessa vaan ei se diodi siksi mennyt ettet lisännyt.
- Korfu.
- Riippuu täysin siitä kumpi laajenee lämmetessään enemmän: neste vai nestesäiliö eli moorroti, letkut, jäähdyttimen metalli- ja muoviosat.
Teepäs labra kun tunnut kiin nostuneelta ja kerro meillekin! - Riippuu mihin vertaa. Ei se juurikaan näy. Kädenlämpöiseksi korkeintaa lämmittää, sitten on lämmitysteho ja jäähtymisteho samoissa. Kannattaa kokeilla kädellä jos kiinnostaa.
- Juuri tällä perusteellahan ne kaikki sairaus- ja kuolintapaukset yritetäänkin häivyttää pois ydinlaitosten vaikutuspiiristä. Vain jos potilaassa / kuolleessa olisi lappu jossa vähintään 18 tohtoristason henkilön todistus sille, että kuoleman aiheutti nimenomaan ydinvoima eikä mikään muu, vain silloin tästä olisi sen verran vaikutusta että puhe käännettäisiin muualle.
Tuttua toimintaa tuollainen, monessakin yhteydessä. - Kyllä sitä säteilytietoa oikeasti oli. USA:n ja Kanadan asukkaat olivat oikeasti huolestuneita säteilyn lisääntymisestä, viranomaiset sielläkin vähättelivät ja salasivat tietoja. Ihmisillä kuitenkin oli paljon omia mittareita joista näkivät tilanteen. Suomessa ei esimerkiksi ole myynnissä beeta- ja alfamittauksiin kykeneviä mittareita. Ei ainakaan Googlella löydy. Ulkomailta tilaamalla saisi...
- Nimimerkki "ettäkö niin" kirjoitti 10.1.2012 11:40:
"Lääketieteellisessä tutkimuksessa on todettu, että suomalisilla ydinvoimalapaikkakunnilla esiintyy syöpää saman verran kuin muuallakin maassa, ei yhtään enempää."
Siis tämä http://enenews.com/u-s-university-study-23-higher-incidence-of-childhood-leukemia-within-16-km-of-nuclear-facilities-more tutkimustulos on väärää tietoa sinun mielestäsi?
Samoin tämä: http://enenews.com/study-90-higher-incidence-of-childhood-leukemia-around-nuclear-plants-authors-call-for-investigation-international-journal-of-cancer
Mistä sitä "oikeaa" tietoa löytyy sitten?
Kerropa miksi muualla maailmassa tulee toisenlaisia tuloksia kuin sinun väitteesi mukaan Suomessa?
Ja kun jotain sattuu, niin siitä raportoidaan hyvin vähätellen. TMI:nkään sydänsulaonnettomuuden ei aikanaan todettu aiheuttaneen käytännössä mitään, mutta nyt: http://enenews.com/cbc-on-tmi-enormous-increase-in-cancer-deaths-reports-say-infant-mortality-rates-doubled-birds-disappeared-many-mutations-observed-video - Tällaisia nämä viisaitten vastaukset pakkaa olemaan muillakin palstoilla. Valitettavasti. Nyt kylläkään ei annettu ohjeita, joita noudattamalla olisit tuhonnut tulostimesi kokonaan. Autopalstalla olisi annettu sellaisia roppakaupalla, kieli-ja käännöspalstalla vain ilkuttu jne...
- Yliopistotutkimuksen mukaan: http://enenews.com/u-s-university-study-23-higher-incidence-of-childhood-leukemia-within-16-km-of-nuclear-facilities-more
Näin siis ilmsn sydänsulaonnettomuuttakin... Olisko vaikka päästöissä olevilla tritiumilla, xenonilla ja kryptonilla osuutta asiaan vai millä? - Vai sellaista Suomessa. Ja kukahan sen tutkimuksen teki ja kenen tilauksesta?
Ameriikan ihmemaassakin on asioita tutkittu ja oikein yliopistotasolla: http://enenews.com/u-s-university-study-23-higher-incidence-of-childhood-leukemia-within-16-km-of-nuclear-facilities-more