autoilija

Vapaa kuvaus

Aloituksia

125

Kommenttia

1352

  1. EI RAJOITTIMILLE!!!!
  2. Tuo on väärä väite että nastat tekee tiet karheiksi. Ei pidä paikkaansa vaan jää jäätyy luonnon oloissa epätasaiseksi.


    Mutta kuinka voimme me kitkoilla ajaa sivuteitä mitä ei suolata??????
  3. HÖPÖ HÖPÖ HÖPÖ Missä on kestänyt 20 vuotta???? Ei missään. Jopa monessa paikassa joudutaan joka vuosi päällystämään teitä.

    Nastat ei kuluta vain vähän vaan todella apljon eikä ole mitään halpaa. Ja urat ovat todella vaarallisia teissä. Suola ei riko teitä vaan se että tie on paljas ei jäässä. Jäinen tie ei kulu. Ja teitä joudutaan suolaamaan myös nastoilla ajavien vuoksi. Kuinka paljon näkee autoja mitkä on nastoilla ajanut ulos tai kolaroineet liukkaalla kelillä. Muistan vain erään maaliskuisen kolari suman missä oli toista sataa autoa samassa nipussa ja kaikkissa oli nastat alla.

    Oletk osinä edes koleillut kitkoja???? Et varmasti ole!!! Kyllä kannattaisi, sillä ne ovat kehittyneet valtavasti. Emme edes tarvitsisi nastoja tänäpäivänä. Vuodessa on vain pari päivää talvessa missä voi sanoa että nastoista olisi edes jotain hyötyä. Eikö noina parina päivänä voitaisi ajaa varoen???? Minä ajan myös noina päivinä kitkoilla vaikeuksitta. Miksi ei muut???


    SUMMA SUMMAARUM Lopetaan tämä teiden tarpeeton kuluttaminen ja siirrytään kitkoihin
  4. Monet ei hallitse tuota ryhmittymistä laisinkaan. Usein kun kääntyy oikealle ja sille kadulle ja keskelle miltä kääntyy oikealle, kun väistää jalankulkijoita suojatiellä. Minä olen aina oikeassa reunassa ja ajan osittain suojatien päälle. Näin pääsee siltä kadulta jolta käännyn vaivatta menemään risteyksen ohi.
  5. Kyllä ilkivalta ym. vahinkoissa on kasko hyvä ei aina vahinkot ole noin suuria että lunastukseen menee esim. pieni lommo oikaisu maksaa maltaita tänäpäivänä
  6. ÄLÄ OSTA!!! Osta Suomeen tarkoitetut kitkat. Minä ajan Continentalin kitkoilla ja on tosi hyvät
  7. Tankero vitsit sopii joka paikkaan, mutta johtuu kai siitä, että suomenkieli poikkeaa paljon muista germaanisista kielistä
  8. "Minä ainakin kannatan sitä, että suurten kaupunkien välimatkat ajetaan junalla."

    Mistä saadaan tuo määrä junia että kaikki mahtuu??? Ja kuinka aikataulut sopisi menoihin, kun ei nytkään sovi?????????
  9. EHDOTON EI kaikille rajoittimille!!!!
  10. Ei nyt sentään joka kolossa ole poroja
  11. Perustelu että vain kitkoja varten pitää olla suolausta ei pidä paikkaansa. Jo nyt sivuteitä ei suolata eikä hiekoiteta ja ne ovat mäkisiä ja mutkaisia ja rajoitus on sama kuin on pääteillä mikä ui suolavellissä. Kuinka me kitkoilla autoilivat voimme ajaa noilla sivuteillä?????
  12. Auto ja polttoaine veroa ei ole eroitettu kitkojen ja nastojen kesken vaan on molemmille sama. Nastat jyrsivät maantiet pilalle jo yhdessä talvessa. Tänä kesänä päällytetään samoja kohtia mitä viime kesänäkin. Ja kitkat ei kuluta teitä, joten kitkoilla ajavat maksavat nastojen pilalle jyrsimät maantiet!!! TÄMÄ ON KIISTATTA TOSI!!!!
  13. Kuinka autoillaan maissa missä on todella kuumaa???

    He kysyvät taas kuinka autoillaan missä on todella kylmää?
  14. Väärin että kitkoilla ajavat joutuvat maksamaan nastojen aiheuttamat kulut!!!!


    Viime talvena ei ollut yhtään päivää, että olisi nastoja tarvittu ja sitä edellisenä oli kaksi päivää. Noin vähäisen tarpeen vuoksi teitä jyrsitään ja myös kitkoilla autoilevat maksavat. TÄMÄ ON VÄÄRIN!!!!
  15. Kissakin voi kulkea pitkänkin matkat. On jopa siirtynyt paikkakunnalta toiselle
  16. Pitääkö silti haaskata rahoja turhaan teiden päällystämiseen?????????????

    Eikö voitaisi jo viimeinkin siirtyä kitkoihin?
  17. Jos kattis tulee pihaan ise kuolee

    Pidä kiinni kattisi tiedätkö että olet korvausvelvollinen siitä mitä kissasi tekee???
  18. Sinä väität että raskaskalusto tulee toimeen kun he ovat ammattilaisia????

    Luuletko ettemme me muut osaa ajaa??? Ja moni meistä jotka ajavat raskastakalustoa liikumme myös henkilöautolla siviilissä.

    Kuinka selität tämän? On pikkuteitä jota ei suolata eikä hiekoiteta laisinkaan ja ovat mutkasia ja mäkisiä ja joskus myös liukkaita. Ja näillä teillä minä ajan myös kitkoilla eikä ole ongelmia. Ja rajoitus on sama kuin valtateillä 80km/h ja valtatiet aina suolataan.
  19. Syitä on monta

    1. Nopeusrajoitukset asetetaan jo monta viikkoa ennenkuin mitään tehdään ja poistetaan vasta pitkäajan päästä työmaan loopumisesta. Ja näin autoilijat turhautuvat noihin rajoituksiin jo ennen työmaan aloittamista. Ei ole mukavaa ajaa moottoritiellä useita kilometrjä 50km/h aivan turhaan.

    2. Työpäivän jälkeen voitaisiis kääntää rajoitukset pois. Turhaa yöllä ajaa moottoritiellä 50km/h ku nei mitään tehdä.

    3. Rajoitusalue on turhan pitkä. Alkaa jo monta kilometriä ennen työmaata ja näin taas moni turhautuu.

    Luetteloa voisi jatkaa loputtomiin
  20. Tasainen nopeus on taloudellisin. Nopea kiihdytys tavoite nopeuteen ja vaudin pitäminen vakiona on säästöä
    21. 50 / 68
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt