- Huom ! Minä en syytä ketään. Yritän vain ymmärtää miten asiat oikeasti ovat.
- Hyvä veto tämä vertaus, en tiedä sopiiko tähän. Ymmärrän kyllä mitä ajat takaa, ilmeisesti että kaikkien tulee osallistua hommaan. Löysin tämän internetistä, yle uutiset 21.09 2019.
"Kiinan merkitys ilmastonmuutoksen kannalta on valtava, sillä maa tuottaa yksin yli neljänneksen maailman päästöistä.
Kiinan päästöt saattavat kasvaa kuukaudessa Suomen vuosipäästöjen verran. " Siis pelkästään kasvaa yhden kuukauden aikana enemmän kuin Suomen yhden vuoden kokonaispäästöt.Ja sitten vielä tämä peruskuorma päälle. Ja tätä vastaan maailma taistelee. - Kiitos Anonyymi, sovellan tätä osittain. Hyvää loppusyksyä.
- Vene nostettu ja maassa kaikki hyvin ! Vaimo päätti että ankkuriköysi kettinki lähtee ja tilalle tulee ankaroliina lyijyköysi. Mistä kannattaisi ostaa ja minkä levyistä ? Vene painaa alle 1500 kg. Pelkkä liina riittää jabjos voi valita värejä niin ruskea.
- Mittasuhteet+pielessä
Kannattaa+muistaa+että+Suomen+päästöt+ovat+0,1+%+koko+maailman+päästöistä.+vaikka+Suomen+päästöt+saadaan+arvoon+0,0+%+niin+se+ei+vaikuta+sinne+sun+tänne.+Tämä+ilmastovouhotus+on+typerää+ja+näyttää+iskevän+joka+asiaan,+joku+ravintolaketjuhan+ilmoitti+luopuvansa+naudanlihasta.+Siis+valtava+draivi+asiasta+joka+joka+ei+vaikuta+mihinkään.+Sitten+kun+Kiina+ja+Intia+rupeavat+vähentämään+päästöjään+niin+sillä+on+merkitystä. - Miten kiinnityspultti voi "venyä" ?
- "Veneen mukana tuli alumiininen kannelle sijoitettava kehikko". Mitä vikaa siinä oli ?
- Vaihdettiin kerran vaimon kanssa kuomun takaikkuna. Siitä tuli vino. Meidän pressunteko loppui siihen.
- Joo Masa, kunhan tässä voivottelen. Olen nykyään mukana Facebookissa/Veneilyn kysy mitä vaan, se on niin kuin tämä palsta silloin kun kaikki oli vielä asiallista. Kukaan ei ilkeile kenellekään, esiinnytään omilla nimillä. Tervetulua mukaan Masa, ja miksi ei kakki muutkin. Taso ei ole yhtä kova kuin täällä aikoinaan (Joakim1 !!!) mutta ei tule paha mieli. Hyvää syksyä sinullekin.
- Tässä oli mainio esimerkki tämän palstan keskustelijoista. Kukaan ei kommentoi !!! Mutta mitä sitä kommentoimaan outoa asiaa ja kun ei ole venettäkään. Mutta sitävastoin on tärkeää miten tai mistä saa ruotsinlaivoja ilmaiseksi tai kumpi oli syypää Airiston veneonnettomuuteen tai veneiden nopeus gallup . Just joo.
- Tässä tuli vahingossa kaksi kommenttia koska eka ei näyttänyt menneen perille.
- Se aika lähestyy kohta ja tämä tulee ajankohtaiseksi. Meillä on tämä käytössä ja hyvin toiminut 10 vuotta.
- Ajattelin nostaa tämän uudestaan esille koska se aika lähestyy milloin pressu pitää saada taas veneen päälle. Tuossa edellinen veneilijä kirjoitta että "hökötys" lähtee myrskyn aikana helposti lentoon. Se hoidetaan sillä että vedetään, vaikka veneen ankkurinaru, monta kierrosta koko veneen (ja pressun) ympäri ja sitten tietenkin kiinni edestä ja takaa. Meillä on tämä Etran systeemi käytössä ja se on helppo pystyttä ja purkaa kunhan merkkaa joka palan, siis vaikka "vasen taka", "etu oikea", "keski vasen" jne. Hintaa kertyi noin 200 Euroa. Niin veneemme on moottorivene ja pituus 7 m.
- Meillä oli aikoinaan 130 hp bensa. Se oli liian pieni, vaikea saada plaaniin. Nyt on Volvo V-8, 225 hp. Nousee aina plaaniin. Vene ollut meillä jo 31 vuotta. Mainio peli mutta vanhanaikainen.
- Kanttaa tilata nyt syksyllä. Toimitusaika meille oli muutama viikko.
- Cover Top laittoi meidänkin kuomun. Hyvin tehty homma. Suosittelen. Tosin ajomatkaa oli vain muutama kilometri.
- Moikka tässä vaihdemoottoreita https://www.banggood.com/DC-12V-2RPM10RPM15RPM20RPM30RPM-Speed-Gear-Reduction-High-Torque-Gear-Motor-p-1181714.html?rmmds=search&ID=41857&cur_warehouse=CN
- Meillä on perävetolaite AQ 280 mutta mekanismi on hyvin samankaltainen kuin sinun. Meillä "eteen" vaihde meni liian helposti päälle.
Ekaksi tulee mieleen että osa 22 pitää hioa osien 7 kesken venttiilinhiontatahnalla. Näin tein omassa perävetolaitteessa ja sen jälkeen kuului "klonks" kun vaihde meni päälle, ihan niin kuin pitää. Tämä ominaisuus että vaihde menee liian helposti päälle vie vuosia (kunnes lopulta ei mene ollenkaan päälle).
Mutta sinulla tämä tapahtui yhtä-äkkiä. Yksi mahdollisuus on että kansi "3" on löysä, kartiot eivät painaudu toisiinsa. Toinen asia joka tulee mieleen että vaihteen liike ei välity täysimääräisenä vetolaitteelle, en kyllä keksi syytä mistä voisi johtua. Entä sitten osa "34" kuten täällä joku ehdotteli tai sitten osa "33" joka löystyessään voi aiheuttaa sen että kartio ei liiku tarpeeksi. Jos asia selviää niin kerro ihmeessä. - Tämä on mielenkiintoinen juttu. Olen miettinyt tätä samaa asiaa mutta jäänyt toistaiseksi suunnitteluasteelle. Kiitos vinkistä.
- ja sivulla 19.