santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

91

Kommenttia

5391

  1. Jos vanhat merkit paikkansa pitää, niin ”kilpailun” (virallisestihan tapahtuma ei ole kilpailu) kärpaikat miehittävät ajajat viettävät sen 16-20h/vrk. satulassa…
  2. Puoli tuntia lähtöön.
    Täältä voi seurata reaaliaikaista tilannetta:
    https://sportrec.eu/gps/ruska-2025
  3. Suomi24:ltä tuli vastaus suhteellisen nopeasti:

    Hei!

    Kiitos viestistäsi. Välitän ehdotuksesi kehitystiimillemme.
    Ystävällisin terveisin,

    Lydia
    Käyttäjätuki

    Suomi24, käyttäjätuki

    [email protected]
    www.suomi24.fi
  4. Tuo varmasti olisi hyvä muutos että varsinaisesti sähköavusteisia pyöriä koskevat kesksutelut olisivat omalla "alipalstallaan", tosin en usko että sillä kaikkia ongelmia saataisiin poistettua (osa provoaisi siellä silti), mutta jos edes osa...

    Tällä kesksutelulla kuitenkaan mikään ei muutu, koska päätökset/muutokset tekee vain ja ainoastaan palstan ylläpito, keskustelijat itsessään eivät sitä voi tehdä, eli josmahdollisimman moni keskustelija laittaisi samansuuntaista toivetta palstan ylläpidon suuntaan niin muutos voisi onnistua.
    Itse laitoin äsken kyseisenlaisen pyynnön tuonne: https://www.suomi24.fi/palaute
    joten toivottavasti muutkin sitten tekevät samoin jos tuota mieltä ovat oikeasti ja muutosta siihen haluavat.
  5. Kun noita paria edellisen vuoden ruskaa seurannut, niin teknisiin ongelmiin keskeyttäminen on selvästi harvinaisempaa kuin kuskin fyysisistä ongelmista johtuvat keskeytykset.
  6. Siis kysehän on siitä että Kivimäki on istunut (tutkintavankeudessa) jo niin pitkään että hänen (todennäköinen) hovioikeuden tuomio alkaa olemaan jo istuttuna, eli jos häntä ei olisi nyt päästetty pois, niin olisi vaarana että hänen (todennäköinen) hovioikeuden tuomion todellinen vankilassaolo-aika olisi ylittynyt.
    Jos tuomio pitenee, niin hän joutuu uudestaan vielä vangittavaksi ja suorittaman sen osan rangaistusta mitä ei vielä ole (tutkintavankeudessa) istunut.

    Eli nythän vapautus ei liity millään tavalla "syyttömyyteen", vaan siihen että hän on istunut tutkintavankeudessa niin pitkään että (todennäköinen tuomio) alkaa olemaan istuttuna.
  7. Miten määrittelet "kohtalaisen airobisen liikunnan"? Ja pyöräily on sitten mitä?
  8. Siis miten voi olla mahdollista, pyörä/osavalmistajat käyttävät huippu-urheilua tuotteidensa markkinointiin..?
    Näinhän ei missään muussa lajissa tapahdu, eihän..?
    EI tapahdu vaikkapa moottoriurheilussa, hiihdossa, tenniksessä, golf:ssa, eikä juoksussa eikä... eikä... Vain ja ainoastaan pyöräilyssä... JUst joo.
    Kannattaa huomioida että pyöräily on huippu-urheilua (myös sähköavusteinen MC) jota käytetään myös markkinointiin, näin on lähes kaiken huippurheilun kanssa (iahn alkaen Adidaksen, Niken yms. urheiluvaatteista).

    Ja tosiaan, pyörävalmistajat Kritisoivat UCI:n vanhahtavia sääntöjä, eli pystyvät valmistamaan parempia kilpapyöriä (esim. Tour de France vs. Triathlon) kuin mitä UCI:n säännöt mahdollistavat. Eli että "normaalilla siviilillä" voi olla parempi/nopeampi kilpapyörä kuin mitä UCI:n alaisten kisojen tehdastalleilla on tarjota kilpailijoille.
  9. Pitääkö tästä sitten tulkita että sauvakävely ei ole kävelyä, vai miten asia pitää ajatella?
  10. Ja näitä para-pyöräilijöitä ja heidän luokkiaan et sitten laske pyöräilyksi, vai miten tämä pitäisi tulkita, kun näitä asioita vertaat?
  11. Aika huonosti taidat tietää keskustelusta UCI:n ympärillä. Useat pyörävalmistajat vuosien varrella ovat kritisoineet UCI:n pyörien teknisiä sääntöjä todella "vanhahtaviksi" ja jälkeenjääneiksi.
    Tuosta hyvänä esimerkkinä voit verrata vaikka Tour de Francen voittajapyöriä (eli UCI:n sääntöjen mukaisia pyöriä) vaikkapa huipputason Triathlon pyöriin (jotka eivät siis ole UCI:n sääntöjen alaisia)...

    Eli pyöräteollisuus kritisoi vahvasti UCI:n kalustosääntöjä mutta sitä olet sitämieltä että UCI ajaa pyöräteollisuuden etuja... Että näin.
  12. Silti jostain ihmeellisestä syystä ajetaan esimerkiksi UCI:n (Union Cycliste Internationale, eli kansainvälinen polkupyöräurheilun kattojärjestö) alaista E-MTB Cross Country maailman Cup sarjaa.

    Aika ihmeellistä jos sinun mielestäsi tuo ei ole edes ”omin voimin liikkumista” mutta silti pyöräurheilun kattojärjestö pyörittää kansainvälistä kilpasarjaa kyseisillä pyörillä..
  13. Joukossa on niin paljon ensikertalaista, että veikkaan ison osan keskeyttävän (tai ei pääse vaaditussa ajassa maaliin).
    Sanotaan veikkauksena että hyväksytysti maaliin pääsen 40:ntä osallistujaa.
  14. Kun laki määrittelee nuo sähköavusteiset pyörät täysin polkupyöriksi ja niiden osat sähkö-osia lukuunottamatta ovat hyvin pitkälti yhteneviä "luomu"pyörien kanssa sekä liikennesäännöt ovat täysin idettisiä, niin miksi sähköavusteiset pyörät "yhdistettäisiin" mopo palstalle jonka kanssa niillä on paljon vähemmän yhteneviä nimittäjiä.
  15. Kannattaa varmasti tajuta se että täällä kirjoittavat henkilöt eivät voi mitään "omia ryhmiään", vaan jos palstajakoja halutaan uudistaa, niin vain ylläpito voi asian tehdä, eli sinne viestä josko näin haluaisivat tehdä.
  16. Eiköhän tällä(kin) palstalla isompi ongelma (kuin tuo palstan "jakaminen") ole palstalla trollaavat kirjoittajat (kuten vaseliinimies, lihasheikkoumies, keppiä pinnoihin mies j mitä kaikkea niitä onkaan ollut).
    Nopealla otannalla ainakin noin 30%:a kaikista aloituksista on puhtaasti trollaavia aloituksia (ja tuon päälle vielä jonkin verran sellaisia että ei voi oll täysin varma on trolli vaiko ei...) ja sitten useassa ketjussa hyväkin keskustelu loppuni trollien ilmestymiseen.

    Iso osa "ei trollaus" aiheista koskee pyörien tekniikkaa (sekä sähköavusteisten että "luomujen") taikka pyöräilyn liikennesääntöjä. Suhteellisen vähäinen määrä keskustelua "pelkästä pyöräilystä".

    Eli ei tämän palstan "ongelmaa" ratkaista palstan jakamisella (mikä periaatteessa voisi kyllä olla ok. mutta mutta...) vaan sillä että palstalta saataisin puhtaat trollit pois.
  17. Tuo voisi olla sellainen hyvä "nyrkkisääntö" että ilman avustusta ajettaessa keskiömoottori muodostaa enemmän poljinvastusta kuin napamoottori.
    Mutta myös noiden keskiömoottoreiden toteutustavoissa on isojakin eroja ja osassa keskiömoottoreita tuo poljinvastus on selvästi pienempää kuin toisissa.
  18. No, ainakin Israelin F35:et onnistuivat ensiaallon iskuissaan Iranin venäläisvalmisteista ilmantorjuntaa vastaan ensiluokkaisesti.
    Siitä ei ainakaan konemallin maine tippaakaan huonontunut.
    Kyseinen operaatio taitanee olla ainoa isompimittakaavainen taistelutoimintakäyttö kehittynyttä vihollista vastaan missä konemallia toistaiseksi on käytetty ”tositoimissa”.
  19. Niin, kuten muutamaan otteeseen sanonut, niin jos on se henkilö joka hankkisin osakkeensa juuri näillä ”todellisilla arvoilla” niin tilanne / laskelma saattaa hyvinkin näyttää tosiaan ihan toisenlaiselta.

    Ja jos katsoo vaikkapa Huutokaupat.com :n loma-osakemyyntejä, niin sieltä kumminkin saa käsityksen että isoin osa myytäväksi naurettavista osakkeista kyllä ostetaan ”ainakin jollain hinnalla”, eli ei niitä ihan väkisinkään joudu omistamaan kos niikseen tulee.

    Ja se mikä sopii toiselle ei sovi toiselle.
    Kuten sanonut, niin itselleni tuo sopii mainiosti ja toivon että olisin hankkinut aikaisemmin.
  20. Ja tuo Vierumäki puuttui vielä tuosta Villas kohteiden luettelosta joka käytössäni.
    21. 14 / 270
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt