santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

89

Kommenttia

4682

  1. Tuossa olisi itselläni maastoajossa tuollainen +6000lm valaisin täysteholla, tuon jos säätäisi vastaantulevaa suoraan silmiin, niin...

    https://aijaa.com/dmasYu
  2. Jos nuo Brics maat ovat ne joihin haluat maailmassa samistua, niin tervemenoa noihin onnen tyyssijoihin...
  3. Aloittajan alukukommentit olivat:
    "Ajoasennon ja -tuntuman pitäisi vastata normaalia kauppakassipyöräilyä ja työmatkapyöräilyä, sepeli + asfaltti."

    Ja ei, paljoa kauempana ei polkupyörä noista vaatimuksista oli kuin tuo Giant
    https://www.giant-bicycles.com/fi/defy-advanced-1
    Tai no ehkä joku täysverinin aero-rakennettu aika-ajopyörä yms.
  4. Yhä kysymys siitä onko kyse liikunnasta vaiko ei? Liikuntaahan yhdeltä osaltaan määritellään juurikin rasittavuuden mukaan.

    Kysytään sitten toiselta kantilta, oletko sitä mieltä että tuo sähköavausteinen maastopyöräily voi olla myös fyysisesti rasittavaa (katso. tuo edellisen viestini sykekäyrästö) mutta se ei siltä olisi sinun määrittelysi mukaan liikuntaa?
  5. Kerrotko miten määrittelisit sitten tuon liikunnan jos/kun sanot ettei tuo sähköavusteisella maastossa ajaminen vosi olla verrattavissa luomulla ajamiseen?

    Tuossa tosiaan tuo toissapäiväsen maastolenkin sykekäyrä (Lapin tunturimaastossa) joka kertoo noin 1h25min kestäneen ajosuorituksen keskisykkeeksi 152l/min ja maksimisykkeeksi 188l/min ja kun otetaan huomioon että tälläisen 49v. miehen laskennallinen maksimisyke on laskentakaavasta riippuen siellä 174-180l/min välillä, niin mikä lisähyöty luomulla ajamiseen tuossa ajossani olisi ollut? vai olisiko ennemminkin käynyt niin että tauot olisivat pidentyneet sykkeiden laskemisen takia tai ajolenkki olisi kertakaikkiaan jäänyt kesken?
    Tuossa sähköavusteisessa kun on se hyvä puoli että avustusta sääntelemällä saa tuota rasitusta tasoiteltua paremmin.

    https://aijaa.com/REYGRE

    Ja ajolenkistä oleva palaute oli seuraava:
    https://aijaa.com/uevYTc

    Ja pitää huomioida että nuo "liikuntavaikutukset" ovat vain itselläni tuon ajamisen sivutuote, ei se itseasillinen tarkoitus, minä kun vain nautin tuosta maastossa ajamisesta ja tuo terveyshyöty tulee siinä kaupanpäälle.
  6. Kyllä, on se polkupyörä, mutta (endurance)maantiepyörä, eikä se millään tavalla vastaa niitä pyöriä mitä ketjun aloittaja on kertonut hakevansa.

    Ihan asiallinen pyörä luokassaa, mutta ei tarjoa mitään ihmeellistä tuolla saralla.

    Aika keskimääräinen tuotos kyseiseen käyttöön (ja niin, nuo sähkövaihteet alkavat olla ihan arkipäivää tuon tason pyörissä).
  7. Mitä tekemistä tuolla keskitason Giantin maantiepyörällä on aloituksen pyörien kanssa?
  8. Kyllä kaikki vähänkin asialliset pyörävalmistajat käyttävät hihnavedossaan hammashihnaa (en ole ikinä edes mitään muuta nähnyt käytettävän) ja se ei luista vaikka sataisi yms.
  9. Tuo Mirai painaa esim. 200kg, enemmän kuin vaikka Tesla 3:n takavetoinen perusmalli.

    Autojen mitata ja painot nyt vain olvat nousseet ihan muissakin kuin sähköautoissa.
  10. Eli tuossahan puhuttiin autojen painoista, tai lähinnä niiden kasvamisesta.

    Eipä tuo Vetykäyttöinen Toyota Mirai kevyt ole, se painaa noin 1950kg.. ja se(kin) on paljon "normaalista" henkilöauto mallisesta autosta.
  11. Kannattaa muistaa ettei myöskään Venäjällä oli kykyä operoida omilla koneillaan syvällä Ukrainan ilmatilassa, vaan käydään lähellä taisteluiden rajalinjoja ampumssa ohjukset/liitopommit ja käännytään pois vastustajan ilmatorjunnan/torjuntahävittäjien toiminta-alueelta.
    Välillä muutamat Venäläismieliset ihmettelevät miksi venäjä ei käy raskailla pommikoineillaan pommitamassa Vaikkapa Kiovaa, no siksi että ne ammuttaisiin Ukrainan toimesta alas ennen kuin Kiovaan asti pääsisivät.
  12. Paremman tason kaupunki- ja retkipyörissä tuo hihnaveto on yleistynyt paljon muutamien viimevuosien aikana, isoimmalla isolla "paremmista merkeistä" löytyy mallistostaan hihnavedolla olevat vaihtoehdot (etenkin sähköavusteisissa malleissa), joten noilla antamillasi tiedoilla ei tuota oikein voi vielä tietää mikä pyörä oli kyseessä.
  13. Juuri taas tulin maastosta ajamasta.
    1h.40min 148l/min keskisykkeellä, ei tuo taas varmaan nytkään liikuntaa ole mielestäsi, mutta en kyllä oikein keksi mitä tuo sitten on, kerrotko?
    Oli itseassa hieman haastavahko keli, kun reitti oli lanattu yöllä ja sitten sen päälle oli satanut pieni kerros pakkaslunta, oli paikkapaikoin haastavaa löytää pitoa nousuissa.
    Muutamia oletuksellisesti ei niin kokeneita pyöräilijöitä (ulkolaisia turisteja) ohitin joilla selvästi oli isoja haasteita, ja siellä oli jäljistä päätellen tullut paljon ulosajoja ja kaatumisia.

    https://aijaa.com/3bDB2N
    https://aijaa.com/QQBnhU
    https://aijaa.com/E8hmjI
  14. Itse lensin viimeksi (Finnarilla) viimeviikon Torstaina ja kyllä siinä koneeseen noustessa lentoemäntä jokaisen matkustajan "otti vastaan", tervehti ja varmasti samalla teki mielessään arvioinnin mahdollisesta matkustajasta joka saattaisi aiheuttaa ongelmia lennolla taikka liian huonokuntoinen yleensäkkään pääsemään lennolle.
    Tulevana Maanantaina on paluulento ja uskoisin että sama kuvio toistuu tuolloinkin.
  15. Kerrotko mikä on mielestäsi sellainen ammattitaito joka luotettavasti kertoo tuon "lentokunnon"? Ja jos olet sitämieltä että sellaista ei ole, niin oletko sitä mieltä että "kaikki vain koneeseen"?
  16. Tuossa vielä hieman artikkelia aiheesta:

    https://www.rantapallo.fi/lentomatkailu/yllatyitko-kun-varasit-matkan-ja-lahtoportilla-odottaakin-eri-yhtion-kone-tata-tarkoittaa-lentoyhtion-codeshare-yhteistyo/
  17. Oletuksellisesti kyse on niinsanotuista "codeshare" lennoista jota harrastetaan saman lentoallianssin (eri lentoyhtiöiden muodostamia löyhiä yhteenliittymiä joiden sisällä yhtiöt tekevt yhteistyötä) sisällä.
    Wikipedia kertoo seuraavaa:
    "Code sharing on erityisesti lentoyhtiöiden käyttämä yhteistyömuoto, jossa useat eri lentoyhtiöt markkinoivat samaa lentoa kunkin lentoyhtiön omalla numerolla.[1] Code sharing on yksi lentoyhtiöallianssien, kuten Star Alliance ja Oneworld, perusyhteistyömuodoista. Esimerkiksi monia Finnairin operoimia lentoja markkinoidaan myös British Airwaysin ja American Airlinesin lentonumeroilla."
  18. Kerrotko , onko pyöräily jo itsessään "avustettua" liikuntaa, koska siinähän apuvälineen (polkupyörä) avustuksella kuljetaan pidempiä matkoja selkeästi pienemmällä energiankulutuksella kuin kävelemällä / juoksemalla?

    Et edes avannut linkkejä, kerrotko, mikäli kyseessä ei ole liikuntaa (1h. 22min keskisykkeellä 152l/min ja 188l/m maksimisykkeellä), niin mitä tuo sitten on ja katsotaan miten vastauksesi vertautuu virallisiin liikunnan määritelmiin.
  19. Mitä, siis joutuuko jonkun tuotteen kuluttaja/käyttäjä maksamaan kyseisen tuotteen valmistuksesta koituvat kulut tuotteen hinnassa, ihan häpeällistä tälläinen.
  20. Tuli tuossa vähästä aikaa käytyä ajamassa vajaan puolentoista tunnin mittainen "lamppulenkki" maastossa Levitunturin ympäri sähköavusteisella Fat:lläni.
    Reiitti oli lanattu noin puolitoista vuorokautta aikaisemmi ja sen jälkeen reitille kasautunut jonkinverran uutta kevyttä pakkaslunta joka jauhautunut muidne ajajien ja kävelijöiden alla paikkapaikoin jopa hieman haastaviksi paikoiksi. Mutta kokonaisuutena oli ihan kohtuullinen ajokeli muutaman asteen pakkasessa.

    https://aijaa.com/qVaey6
    https://aijaa.com/HJIdDs

    Garminin rannetietokone antoi ajosta seuraavat arviot ja arvot jotka eivät kyllä ihan taaskaan puolla sitä että tuo ajoreissu ei olisi ollut liikuntaa niillä kriteereillä miten liikunta lähtökohtaisesti määritellään.

    https://aijaa.com/REYGRE
    https://aijaa.com/uevYTc
    21. 15 / 235
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt