mastereq
Asioiden syihin ja seurauksiin syvällisesti perehdyttyäni olen vakaumuksellinen ateisti ja satanisti. Otan mielelläni kantaa ja väittelen uskonnoista ja muista harhakäsityksistä. En usko kristinuskon tai minkään muunkaan uskonnon Jumalaan enkä Saatanaankaan. Satanisti on itse oma jumalansa. Saatana ei ole tiedostava kokonaisuus, jota tulisi palvoa - pikemminkin jokaisessa ihmisessä itsessään oleva voimavaranto. Angstiteinien saatananpalvonta on pelkästään harhaoppista kristinuskoa, joka vieläpä yleensä toimii vain rikollisen toiminnan naamiona. Siinä muodossaan tämä mediajulkisuutta saanut "saatananpalvonta" on itse asiassa vain yksi kristinuskon lahko. Molemmissa alistutaan jumalallisen yliluonnollisen hahmon valtaan nöyrästi ja palvotaan häntä... Minulle - Saatana edustaa nautintoa pidättyväisyyden sijaan! - Saatana edustaa elintärkeää konkreettisuutta hengellisen haihattelun sijaan! - Saatana edustaa tahriintumatonta viisautta tekopyhän itsepetoksen sijaan! Linkit: http://www.pakanaverkko.fi, http://www.satanismi.net, http://www.churchofsatan.com/home.html Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia28 aloitusta · 564 kommenttia
- Lukaiseppa "Hondasi" manuaali. Tokkopa käy siinäkään kompressori pakkasella. Ainakaan siihen ei ole olemassa mitään perustetta.
En usko, että senkään ilmastointi enää lisäjäähdyttää -25 -asteista ilmaa saadakseen liian kosteuden tiivistymään.
Kun olet peruskoulun käynyt loppuun, olet oppinut perusasiat fysiikasta. Erityisesti kehotan tutustumaan kappaleeseen, jossa puhutaan suhteellisesta ilmankosteudesta.
Master Eq - Samaan tyyliin (mutta varovaisemmin) pullistetut lokasuojat kuin uudessa S:ssä (W221) ja valotkin saman tyyliset.
Tältä pohjalta ei liene vaikeata spekuloida uuden E-sarjalaisen (W212 ?)ulkonäköä vuonna 2009.
Master Eq - On kyllä, ja lisävarusteena saa valkosipulinakit tai bratwurstit.
Mun viimeisimmässä oli kyllä ensiasennusnakkeina 45-sarjalaiset. Taidat kaihota takaisin 70-luvulle?
Master Eq - Ahne saa kaiken!
Master Eq - Ilmastointilaite kuluttaa polttoainetta silloin, kun jäähdytyskompressori pyörii.
Useimmissa autoissa kompressori ei enää käynnisty, kun ulkolämpötila on lähellä nollaa. Automaattinen ilmastointilaite edelleen säätelee sisäilman lämpötilaa ja ohjaa puhallusta, kuten olet huomannutkin, mutta polttoaineenkulutukseen tällä ei ole vaikutusta.
Itse annan ilmastoinnin olla "auto" asennossa ympäri vuoden ja "ac on". Näin kompressori pyörii myös kosteilla nollakeleillä kuivaten huurun pois, mutta pakkasella kompressori ei enää käynnisty.
Tämä takaa myös sen, että kompressori käy talvenkin mittaan aina silloin tällöin vähentäen mahdollisista tiivisteiden kuivumisista aiheutuvia kylmäaineen vuotoja järjestelmässä.
Anna olla aina päällä, ei se siitä rikki mene. Päinvastoin.
Master Eq - Siis 0,70 centtiä litralta? Valmistaminen maksaa 50 centtiä, eli kuka maksaa loput:
50,00 c - 0,70 c = 49,30 c
Pari-kolme euroa litralta olisi varmaan ihan sopiva taso; sisältäisi pienen saastututsveronkin silloin.
Master Eq - Talvirenkaat ovat tuoretavaraa siinä kuin lakritsikin. Leijonanosa pito-ominaisuuksista nastarenkaallakin syntyy nimenomaan renkaan kumiseoksesta ja pintakuviosta. Kumi kovettuu aikaa myöden ja pito huononee todella paljon.
Uudet talvirenkaat kannattaa hommata vaikka joka toinen vuosi. Jos vanhoissa on paljon pintaa ja nastat jäljellä, rengasliikkeestä saa kunnon hyvityksen vaihdossa, koska ne käytetyt voidaan myydä pemaripojille kovalla katteella.
Kipin kapin kauppaan ja uudet talvirenkaat alle.
Master Eq - Eipä ole huono Hakkapeliitta 4:kään. Jopa aavistuksen hiljaisempi, kuin uusi 5. Nelosia saa myös uutena; tärkeintähän talvirenkaassa on se, että se ei ole vanha ja kovettunut.
Talvirengas on tuoretavaraa siinä kuin lakritsakin. Kovettuneella ei tee mitään. Talvirenkaat kannattaa vaihtaa kahden-kolmen vuoden välein, vaikka pintaa olisi paljonkin.
Master Eq - Tuolta voi hakea automerkillä ja mallilla. Hakutulokset vaativat sitten hiukan lisätarkastelua, mutta Vitoon sopivia näyttäisi kyllä löytyvän.
Lähin rengaskauppias varmasti auttaa myös.
Entäs Veho?
Master Eq - Yleensä ei tarvitse vilkutella. Rampilta tullessa muut tietävät muutenkin, mitä olen tekemässä.
Jos kolisee, niin onaphan kahden vuoden laajennettu lunastusehto. Ei tarvi nykyauton paljoakaan kolahtaa, kun sisus menee uusiksi tyynyjen lauetessa ja se johtaa käytännössä aina lunastukseen.
Kaikenlaisten tuikkujen autuaaksitekevään voimaan luotetaan liikaa. Käyttäkää päätänne tai pysykää pois alta.
Master Eq - 3.2 -litrainen cdi-Mersu automaattivaihteisena menee maantiellä 4.8 litralla per 100 km. Ajotyylinäni on pitää vakionopeussäädin päällä eikä sen enempää pohtia asiaa.
Kulutus kasvaa huomaamatta, kun:
- jokainen ohitus kaasu pohjassa vie noin 0,1 litraa per ohitus
- sumuvalojen käyttö noin 0,1 litraa /100 km
- ilmastointi noin 0,2 litraa /100 km
- ajovalot noin 0,1 litraa /100 km
- radio jopa 0,1 litraa /100 km
- kattoluukku tai ikkuna auki ajossa, jopa 0,5 litraa (ilmanvastus) /100 km
- alhaiset rengaspaineet 0,2 litraa /100 km
En käytä ajovaloja enkä sumuvaloja. Ikkunat aina kiinni. Rengaspaineet edessä 2,3 ja takana 2,6 bar. Ei ohituksia, tai pakon edessä sitten pintakaasulla.
Samalla autolla kuin minä saa toisenlaisella ajotyylillä helposti menemään parikin litraa enemmän per 100 km. Esimerkiksi 15-20 ohitusta tunnissa tarkoittaa helposti 1,5-2 litraa/100 km.
Master Eq - Mielipiteesi oli kateellisen ihmisen mielipide.
Ainakaan minä en "arvosta" ketään auton vuoksi, enkä osta autoa kenellekään muulle, kuin itselleni. Minulla on itselläni tietty vaatimustaso ja se määrittää, mihin rahani laitan:
- henkilöauto: Mercedes-Benz
- rannekello: Rolex
- kotihifi: harman/kardon
- lentoliput: business class
- kodinkoneet: gorenje ja miele
ja niin edelleen. Jokainen määrittäköön itse, mitä haluaa. On naurettavaa kuvitella, että tavalliselle työssäkäyvälle ihmiselle niinkin iso hankinta, kuin henkilöauto, valittaisiin muutaman kateellisen sivullisen takia.
Juuri SINUN silmissäsi toisten työpaikka, rahat, autot, asunnot, muijat ja lasten harrastukset on valittu vain sinun kiusaksesi.
Ihan totta hei, kukaan ei edes tiedä sinun olemassaoloasi. Turhaan kuvittelet olevasi maailman napa, joka pitää aina ottaa huomioon.
Master Eq - Ikää on 39,75 vuotta.
Autot molemmat omia ja velattomia.
1) MB E320 CDI -05 arkiajossa
2) Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited -02, lumitöihin ja pieniin metsätöihin (ostettu käytettynä)
Master Eq - Vain kateellisten mielestä toisen miehen auto on munan jatke. Kateellinen katsoo kuolaten, kun herrasmies istuutuu tyylikkääseen autoonsa ja ajattelee "tuollainen ruostuva paska munanjatke vikapesä".
Herrasmies ei itse autolleen suo sen kummempia ajatuksia, kunhan nauttii eleettömän varmasta kyydistä ja laadukkaan auton elegantista tyylikkyydestä.
Sama kateellinen mies katsoo kuolaten herrasmiehen fiksua ja näyttävää pitkäsääristä kaunotarta ja ajattelee "tuollainen tyhmä leuhka jakorasiavosu huorrra".
Happamia ovat...
Master Eq - Siis, 97% paikoista tyhjänä. Siitä huolimatta änkeät ruuturiviin, jossa on autoja ja tiedät, että seuraavatkin siihen tulevat.
Mikset kävelisi 10 metriä enemmän ja jättäisi kaksi ruuturiviä kauemmas, riviin, jossa ei ole yhtään autoa.
Teen aina näin myös marketin parkkipaikalla, eikä kyljissä ole yhtään lommoa. 10 metriä tai 20 metriä kestää kävellen melko lyhyen aikaa, mutta saapa ajopeli olla rauhassa eikä tarvi ängetä ahtaisiin väleihin ja tahria vaatteita kuraan.
Master Eq - Rekkakuskit ovat niitä, jotka änkeävät aina sen lotjansa röyhkeästi sivutieltä eteen luottaen siihen, että pienemmät väistää. Myös silloin, kun henkilöauton takana olisi ollut kaksi kilometriä tyhjää.
Rekkakuskit eivät koskaan jätä turvaväliä edellä ajavaan.
Nykyisin ilmeisesti ainoastaan synnysytsosastolla vahingossa lattialle pudonneista keskosista tulee rekkakuskeja. Taidot ovat olemattomat, mutta kun muut väistävät niin onnettomuuksilta vältytään.
Henkilöautoa rekkakuskit eivät aja, koska ovat vapaalla aina kännissä. Muija ajaa.
Master Eq - Nykyiset muovirunkoiset nastat eivät paina niin paljon, että jättäisivät mitään jälkeä lasiin. Hiekoitussepeliä se on.
Master Eq - Normaalisti A.
Jos takana aletaan hillua ja vilkutella ja viittilöidä, niin sitten F. Ei ole minun ongelmani, että tunarit eivät osaa lukea edes kelloa ja lähteä ajoissa.
Master Eq - Polttoaineen suodattimet? Ilmansuodatin?
Master Eq - Enin osa autoista suunnitellaan normikuskille, joka on 170 cm pitkä ja painaa 68 kiloa.
Useimmissa autoissa penkin ja ohjauspyörän säädöt sallivat noin 30 sentin poikkeamisen tästä suunnittelumitasta, mutta 50 senttiä on jo niin paljon, että istuin todennäköisesti vaatii ainakin koroketyynyn kaikissa autoissa.
Sillä ei liene merkitystä, ostatko pienen vai ison auton. Mene rohkeasti autokauppaan kokeilemaan.
Millä autolla olet ajokorttisi suorittanut?
Master Eq